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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      一種電解槽測試系統(tǒng)及壓力分程控制方法，屬于電解水制氫測試技術(shù)領(lǐng)域，解決如何提高電解槽制氫時(shí)測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少產(chǎn)氣量波動(dòng)對壓力的影響的問題，本發(fā)明通過并聯(lián)大小閥門的方式分程調(diào)控閥門總開度，能夠合理的調(diào)控電解槽的產(chǎn)物以及保證整個(gè)測試系統(tǒng)的工...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及風(fēng)電機(jī)組尾流優(yōu)化協(xié)同控制系統(tǒng)及方法。技術(shù)方案如下：風(fēng)電機(jī)組尾流優(yōu)化協(xié)同控制系統(tǒng)，包括：前饋式LiDAR陣列，部署于風(fēng)電場主導(dǎo)風(fēng)向上游1?2km處，用于實(shí)時(shí)采集上游三維風(fēng)場數(shù)據(jù)；機(jī)組嵌入式傳感器組，包括...
								
            
							
            
							
						
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								      一種檢測內(nèi)花鍵與外圓同軸度的量規(guī)，包括光滑量規(guī)、花鍵塞規(guī)以及花鍵塞規(guī)芯軸，所述光滑量規(guī)的軸心設(shè)置第一內(nèi)孔，第一內(nèi)孔的下端設(shè)置第二內(nèi)孔，所述第一內(nèi)孔的半徑小于第二內(nèi)孔的半徑，第一內(nèi)孔與第二內(nèi)孔同軸且軸向貫穿光滑量規(guī)，所述花鍵塞規(guī)為圓環(huán)狀，花鍵...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明揭示了一種特高壓電力變壓器繞組形變測試裝置及其測試方法，裝置包括繞組支撐機(jī)構(gòu)、繞組擠壓機(jī)構(gòu)和檢測系統(tǒng)。繞組支撐機(jī)構(gòu)包括繞組支撐平臺(tái)、繞組旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；繞組擠壓機(jī)構(gòu)包括環(huán)形升降平臺(tái)、多個(gè)扇形齒輪擠壓機(jī)構(gòu)及擠壓驅(qū)動(dòng)裝置；檢測系統(tǒng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種檢測陽樹脂高溫高壓條件下磺酸基團(tuán)分解率的方法，屬于磺酸基團(tuán)檢測技術(shù)領(lǐng)域。用含有2mg/L碳酰肼的除鹽水將濕態(tài)樹脂轉(zhuǎn)移至玻璃耐壓反應(yīng)管中；將反應(yīng)管密封后懸掛于高壓釜中，通氮除氧0.5h；除氧后升溫至指定溫度后恒溫2h，待體系降...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開的考慮姿態(tài)變化率約束的火箭動(dòng)力著陸段實(shí)時(shí)軌跡規(guī)劃方法，屬于火箭軌跡規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方法為：根據(jù)火箭動(dòng)力著陸段飛行力學(xué)特征和著陸任務(wù)特點(diǎn)建立軌跡規(guī)劃問題；將最優(yōu)控制問題的求解分解成路徑規(guī)劃、速度規(guī)劃兩部分；完成對精確著陸路徑...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能交互技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種人機(jī)交互方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、人機(jī)交互系統(tǒng)，其中，人機(jī)交互方法包括：每隔第一預(yù)設(shè)時(shí)長獲取用戶的表情信息、凝視點(diǎn)和頭部姿態(tài)；在表情信息為預(yù)設(shè)表情時(shí)，生成對應(yīng)的指令選擇界面；結(jié)合根據(jù)表情信息、凝視點(diǎn)或頭部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種客車控制系統(tǒng)的生成方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：對客車控制系統(tǒng)的開發(fā)流程和測試工作進(jìn)行分解，形成V模型；按照所述V模型的開發(fā)流程，依次完成系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件需求細(xì)化、軟件架構(gòu)搭建、軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)和軟件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種人工智能算力的運(yùn)算應(yīng)用平臺(tái)，包括中央處理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和檢索模塊，檢索模塊包括圖片檢索模塊、視頻檢索模塊和音頻檢索模塊；該發(fā)明中：檢索視頻的時(shí)候，通過將視頻分解成視頻題目、視頻片段、視頻圖片和視頻音頻多個(gè)路徑進(jìn)行檢索，來...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)多專家協(xié)同多模態(tài)情感識(shí)別方法及相關(guān)設(shè)備，其中系統(tǒng)包括：特征提取模塊，用于提取情感中圖像、語音和文字三個(gè)模態(tài)的初級(jí)特征表示；不確定性感知的自適應(yīng)專家分配機(jī)制模塊，用于量化每個(gè)模態(tài)的不確定性水平，并獲取每個(gè)模態(tài)特征的穩(wěn)定表...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種充電樁數(shù)據(jù)特征提取方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法先計(jì)算特征變量數(shù)據(jù)集中的每種特征變量與數(shù)據(jù)標(biāo)簽之間的最大信息系數(shù)，可以更準(zhǔn)確地評估每種特征變量與數(shù)據(jù)標(biāo)簽之間的相關(guān)性。并且，還通過小波分解將每種特征變量數(shù)據(jù)分解為不同尺...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種電力行業(yè)票據(jù)融資的智能匹配與優(yōu)化系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、需求分析模塊、智能匹配模塊、風(fēng)險(xiǎn)評估模塊、優(yōu)化決策模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、安全防護(hù)模塊。本發(fā)明通過利用大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)票據(jù)融資的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種地震?波浪耦合作用下曲線型浮橋優(yōu)化截?cái)嘣囼?yàn)方法，涉及浮橋安全服役技術(shù)領(lǐng)域，用于實(shí)現(xiàn)通過截?cái)嗄Ｐ瓦€原足尺浮橋結(jié)構(gòu)地震?波浪多災(zāi)害環(huán)境下的動(dòng)力響應(yīng)。方法如下：在計(jì)算機(jī)中對曲線型無錨索大型浮橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值建模與合理截?cái)啵罱ㄇ€型無...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種葉片載荷評估方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決風(fēng)電機(jī)組葉片發(fā)生彈性變形后的載荷評估的問題。為此，本申請的葉片載荷評估方法，所述方法包括：獲取預(yù)先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫；基于所述氣彈模型和所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于工程材料疲勞極限測試技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種高溫薄壁件的疲勞極限分布計(jì)算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，所述方法包括：對試樣按編號(hào)順序進(jìn)行試樣疲勞試驗(yàn)得到失效結(jié)果，直至得到某個(gè)試樣的結(jié)果為失效且試驗(yàn)應(yīng)力值小于在前任意一個(gè)未失效的樣本的試驗(yàn)應(yīng)力...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種葉片變形快速評估方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有方法的計(jì)算過程復(fù)雜、耗時(shí)較長的技術(shù)問題。為此，本申請的葉片變形快速評估方法，包括：獲取預(yù)先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫；基于所述氣彈模...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種葉片變形評估方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有葉片變形評估方法存在計(jì)算復(fù)雜、精度有限的問題。為此，本申請的葉片變形評估方法，包括：構(gòu)建考慮葉尖損失的氣彈模型，所述氣彈模型包括氣動(dòng)模型和結(jié)構(gòu)模型；構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種葉片氣動(dòng)效率評估方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決柔性葉片氣動(dòng)效率的評估問題。為此，本申請的葉片氣動(dòng)效率評估方法，包括：采用預(yù)先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫，確定最終形變狀態(tài)下的葉片形變量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于思維鏈的多模態(tài)協(xié)同數(shù)字人交互方法及相關(guān)設(shè)備，其中方法通過多模態(tài)感知模塊接收用戶輸入的語言、動(dòng)作及文本信號(hào)，結(jié)合歷史對話場景生成思維鏈驅(qū)動(dòng)的多模態(tài)思維鏈，所述思維鏈動(dòng)態(tài)綁定語音、動(dòng)作及表情的時(shí)序節(jié)點(diǎn)并定義其語義關(guān)聯(lián)；通過實(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種評估用材林對二氧化碳消減貢獻(xiàn)的方法，涉及林業(yè)碳匯技術(shù)領(lǐng)域，包括樹種的歸一化處理、林木與土壤固碳量計(jì)算、碳足跡與土壤呼吸損失以及凈碳貢獻(xiàn)計(jì)算等步驟，基于歸一化建模與構(gòu)建動(dòng)態(tài)參數(shù)庫，通過定義用材林的“生態(tài)端”(木材形成和土壤積碳...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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