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          • 本發(fā)明涉及布料染整技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種采用物理方法柔軟布料的整理方法。該整理方法包括依次進行的染色工序、脫水工序、烘干工序、定型工序和連續(xù)式搖粒工序,所述連續(xù)式搖粒工序的溫度為50~70℃,時間為25~35min。該整理方法通過在定型工序...
          • 本發(fā)明公開了一種真空切換閥,包括閥體、氣缸組件,所述閥體兩端固定有氣缸組件,所述氣缸組件包括活塞桿和滑塊,所述活塞桿位于所述閥體內(nèi)的一端固定有滑塊,所述活塞桿與閥體滑動連接,所述閥體包括第一通風(fēng)口和第二通風(fēng)口,所述閥體內(nèi)部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌、閥...
          • 本發(fā)明提供一種天然氣工作調(diào)壓閥,涉及天然氣技術(shù)領(lǐng)域,包括閥座,閥座的出氣端與出氣管連通,閥座上端安裝有安裝支架,安裝支架內(nèi)底面固定連接有閥體,安裝支架頂端安裝有執(zhí)行機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu)的控制端通過控制氣路與出氣管連通,執(zhí)行機構(gòu)的輸出端固定連接有輸...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N車道級地圖構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及地圖導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用軌跡數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),通過自動化處理流程,能夠準確地進行車道級地圖構(gòu)建,大大提高了車道級地圖構(gòu)建的準確率、效率和實時性。通過借助圖像處理模型,能夠準確識別...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種針對餐飲業(yè)務(wù)的物流導(dǎo)航方法和裝置,解析物流人員提交的送餐客戶的標識信息,并從標識信息中提取出送餐客戶的屬性特征;根據(jù)送餐客戶的屬性特征,定位送餐客戶間關(guān)聯(lián)的節(jié)點路徑,以生成節(jié)點路徑中的送餐順序鏈,為送...
          • 本發(fā)明公開了一種基于圖像和光譜結(jié)合的自動定焦方法,根據(jù)樣品平面在預(yù)設(shè)方向上的清晰度不同,獲取最佳清晰度圖像及其所在預(yù)設(shè)方向上的坐標位置,并據(jù)此確定圖像中的光譜采集區(qū)域;將光譜采集區(qū)域分割為多個子區(qū)域,得到若干個分割區(qū)域圖,根據(jù)分割區(qū)域圖的平...
          • 本發(fā)明屬于汽車方向盤檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輕質(zhì)合金內(nèi)部組織檢測的檢測方法,包括以下步驟:S1取樣、S2磨樣、S3拋光、S4清洗、S5孔隙檢測、S6腐蝕處理、S7金相檢測、S8判斷和S9篩選,簡化鑲嵌處理步驟,無需額外的鑲嵌材料和復(fù)雜的鑲...
          • 本說明書實施例公開了一種氧化鋁球耐沖擊力測試系統(tǒng)及方法,涉及材料性能測試技術(shù)領(lǐng)域。其中,所述方法包括:獲取氧化鋁球試樣在沖擊過程中的響應(yīng)圖像序列,以及在沖擊過程中與沖擊靶面接觸所產(chǎn)生的壓力數(shù)據(jù);對該響應(yīng)圖像序列中的目標圖像幀進行特征提取和形...
          • 本發(fā)明提供了一種微液滴冰?氣界面形成及檢測裝置,包括進樣管,進樣管的末端連通有第一流通管,第一流通管上設(shè)有與其垂直設(shè)置的第一氣體通路;第一流通管的末端設(shè)有第二流通管,第二流通管為雙層設(shè)置,包括內(nèi)層和外層,內(nèi)層與第一流通管連通,外層內(nèi)循環(huán)流通...
          • 本發(fā)明提供了一種微液滴冰?氣界面反應(yīng)及檢測裝置及其在線實時檢測方法,裝置包括冰?氣界面反應(yīng)腔室,冰?氣界面反應(yīng)腔室的一側(cè)連通有進樣管和氛圍氣進樣閥,進樣管內(nèi)通入有微液滴和控制氣體,氛圍氣進樣閥內(nèi)通入有氛圍氣體,冰?氣界面反應(yīng)腔室內(nèi)設(shè)有冷卻系...
          • 本發(fā)明屬于易燃易爆氣體濃度測量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種氫氣濃度的測量方法及其應(yīng)用。該測量方法包括以下步驟:(1)制備多個不同氫氣濃度的標準樣品;(2)將不同氫氣濃度的標準樣品分別通過內(nèi)置鈀鉑合金催化劑的催化敏感元件,以氫氣濃度
          • 本申請實施例提供一種容量損失估算方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。所述方法應(yīng)用于電池系統(tǒng),所述電池系統(tǒng)包括多個并聯(lián)連接的電池組,所述方法包括:根據(jù)所述電池組充放電階段的SOC時間序列,獲取所述電池組的SOC與時間的映射關(guān)系;基于所述映射關(guān)系...
          • 本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了低溫環(huán)境下動力電池的容量修正方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)。該方法實時獲取電芯溫度,并獲取電芯溫度對應(yīng)的容量保持率;判斷當(dāng)前時刻相較于上一時刻的環(huán)境溫度是否發(fā)生變化,是則采用公式修正當(dāng)前時刻的低溫可用容量,否則保持低溫...
          • 本發(fā)明公開了一種可遙控電氣控制柜系統(tǒng),屬于電氣控制柜系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,包括:邏輯控制模塊,界面控制模塊,遠程控制模塊,控制切換合理性判斷模塊,控制切換模塊和電氣控制柜模塊;本發(fā)明對邏輯控制、界面控制和遠程控制指令進行合理性判斷并設(shè)置優(yōu)先級,當(dāng)沒...
          • 本申請適用于無人機技術(shù)領(lǐng)域,提供了無人機巡航檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì),該方法包括:利用改進快速擴展隨機樹算法進行全局路徑規(guī)劃;當(dāng)檢測到?jīng)_突風(fēng)險時,以避障后返回全局飛行路徑為目標設(shè)計動態(tài)獎勵函數(shù),采用深度強化學(xué)習(xí)模型實現(xiàn)無人機動作的...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于最小描述長度的符號回歸方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域。本申請的方法包括:獲取目標系統(tǒng)中多個第一參數(shù)(系統(tǒng)輸入)和一個第二參數(shù)(系統(tǒng)輸出)的真實數(shù)據(jù);通過基于蒙特卡洛樹搜索的符號回歸方法創(chuàng)建搜索樹,在擴展搜索樹中...
          • 本申請?zhí)峁┮环N一種航天質(zhì)量知識推薦方法,包括:根據(jù)預(yù)設(shè)的相似度算法對質(zhì)量管理場景進行劃分,將航天質(zhì)量知識分配到對應(yīng)的質(zhì)量管理場景中,得到質(zhì)量場景模型。根據(jù)預(yù)設(shè)的內(nèi)容信息與質(zhì)量場景模型構(gòu)建情景模型,以使情景模型輸出特征信息與用戶興趣信息。將特...
          • 本發(fā)明提供了一種基于因果表征的無人機作戰(zhàn)意圖識別方法,旨在解決非獨立同分布數(shù)據(jù)下的預(yù)測和決策的技術(shù)問題,其技術(shù)方案為:通過因果變分自動編碼器提取數(shù)據(jù)中的因果關(guān)系,并利用貝葉斯神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合人類智能和機器智能的輸出,提升系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中的魯棒性...
          • 本發(fā)明適用于設(shè)備缺陷識別技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的GIS設(shè)備絕緣缺陷識別方法,其方法包括:采集GIS設(shè)備的多通道時間序列監(jiān)測信號;利用循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取時序特征,并采用注意力機制增強時序特征中的有效信號段;通過預(yù)訓(xùn)練的位置分類模型...
          • 本發(fā)明公開了一種生成式大模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險評估方法及系統(tǒng)。方法包括如下:選取目標文本數(shù)據(jù)集;將目標文本數(shù)據(jù)集中的第i個目標文本拆分為前綴文本和后綴文本;將第i個目標文本的前綴文本發(fā)送到目標大語言模型,并生成候選文本;收集n個候選文本;將n...
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