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          • 本申請實施例公開了一種測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì),該方法包括:獲取待測終端對應(yīng)的測試集合,測試集合包括呈第一運行時序的至少一個測試子集合,以及,每個測試子集合包括呈第二運行時序的至少一個待測功能模塊;根據(jù)測試集合對待測終端...
          • 本申請涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種輸入輸出鏈路信號質(zhì)量優(yōu)化方法、計算機及存儲介質(zhì),該方法包括:獲取當前與主板的輸入輸出接口連接的當前外接設(shè)備的當前設(shè)備信息;若確定當前外接設(shè)備與歷史外接設(shè)備不同,且確定當前外接設(shè)備具有與主板進行通信的功能,...
          • 本說明書提供一種數(shù)據(jù)查詢方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì),所述方法包括:獲取工作流中各個節(jié)點算子之間的依賴關(guān)系和每一節(jié)點算子中配置的查詢參數(shù)。根據(jù)各個節(jié)點算子之間的依賴關(guān)系,確定各個節(jié)點算子的執(zhí)行順序;以及,對于每一節(jié)點算子,根據(jù)該節(jié)點算子與...
          • 本發(fā)明公開了一種面向電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)比對方法及系統(tǒng),以數(shù)據(jù)比對實例為管理單位構(gòu)建若干數(shù)據(jù)比對元信息,所述數(shù)據(jù)比對元信息包括數(shù)據(jù)比較范圍、數(shù)據(jù)比較規(guī)則以及數(shù)據(jù)比較方式;對系統(tǒng)數(shù)據(jù)配置比對周期;根據(jù)數(shù)據(jù)比對任務(wù)的配置信息對當前數(shù)據(jù)比對任...
          • 一種面向無人機導(dǎo)航的跨視角圖像檢索方法,包括以下步驟:步驟一、首先對圖像進行增強,步驟二、基于面向無人機導(dǎo)航跨視角圖像檢索的ConvNeXt網(wǎng)絡(luò),對增強圖像進行多尺度特征提?。徊襟E三、基于注意力機制進行多維度特征融合;步驟四、多維度特征融合...
          • 本發(fā)明涉及智能旅游規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于多數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的旅游行程智能規(guī)劃方法和裝置,方法包括讀取實時用戶數(shù)據(jù);提取其行程特征點并與參考行程特征點隊列末位元素匹配;計算時間調(diào)整量和景點調(diào)整量;若任一調(diào)整量超過閾值則生成調(diào)整指令并移除隊列...
          • 一種基于機器學(xué)習(xí)的傳感器動態(tài)溫度補償方法,屬于建筑工程中的鋼筋銹蝕監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,通過機器學(xué)習(xí)算法實時分析環(huán)境溫度與傳感器輸出信號之間的動態(tài)關(guān)系,生成并更新溫度補償曲線;在多傳感器網(wǎng)絡(luò)中,采用分布式機器學(xué)習(xí)實現(xiàn)協(xié)同補償;以及提供一種基于機器學(xué)...
          • 本發(fā)明提供了一種運檢機器人的作業(yè)決策方法、裝置、系統(tǒng)及介質(zhì)。實現(xiàn)方案為:構(gòu)建多個正樣本對和多個負樣本對;基于多個正樣本對和多個負樣本對,對跨模態(tài)語義對齊模型進行訓(xùn)練,并采用訓(xùn)練好的跨模態(tài)語義對齊模型對各個正樣本對進行語義對齊,得到語義對齊的...
          • 本發(fā)明公開了一種輸電線路氣象風險數(shù)據(jù)自動生成及輔助標簽的方法,屬于一種用于自動生成、自動分析標簽的數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域,基于現(xiàn)有的人工智能技術(shù),面向歷史輸電線路氣象風險數(shù)據(jù)缺失問題,提出了一個能夠自動生成時序數(shù)據(jù)、輔助標簽的方法,本發(fā)明包括有數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及松軟地面中履帶車輛動力學(xué)領(lǐng)域,具體涉及一種履帶行駛系統(tǒng)與松軟地面交互作用力的確定方法。根據(jù)不同類型松軟地面、履帶行駛系統(tǒng)不同設(shè)計參數(shù)以及履帶行駛系統(tǒng)不同行駛狀態(tài)下松軟地面施加在履帶行駛系統(tǒng)上的牽引力、運動阻力和掛鉤牽引力,這能更加...
          • 本發(fā)明公開了一種低成本高頻的電力系統(tǒng)全環(huán)節(jié)計算方法及裝置,方法包括:將多頻域特征輸入定制化CEMformer模型,實現(xiàn)對源測機組碳排放動態(tài)特征的獲取;并對定制化CEMformer模型進行兩階段訓(xùn)練;將訓(xùn)練好的CEMformer模型保存,針對...
          • 基于機器學(xué)習(xí)的油浸式變壓器分層故障診斷及定位方法,包括:建立典型缺陷下油浸式變壓器鐵心和繞組幾何模型,對油浸式變壓器鐵心和繞組幾何模型分別進行電路?磁場、磁場?結(jié)構(gòu)力場和流場?溫度場仿真計算,得到不同工況下仿真計算結(jié)果;通過改進麻雀算法,引...
          • 本發(fā)明公開了一種社區(qū)治理數(shù)據(jù)量化分析與報告生成系統(tǒng),系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)輸入模塊、量化評分模塊、信息抽取模塊和多智能體協(xié)作模塊,數(shù)據(jù)輸入模塊與量化評分模塊數(shù)據(jù)連接,量化評分模塊與信息抽取模塊數(shù)據(jù)連接,多智能體協(xié)作模塊包括監(jiān)管智能體和多智能體單元。本...
          • 本發(fā)明提供一種基于貨物品種關(guān)聯(lián)挖掘的貨車匹配方法與系統(tǒng),所述方法包括以下步驟:獲取當前貨物基本信息、運輸訂單記錄數(shù)據(jù)源中的原始文本,對原始文本進行預(yù)處理;提取出當前貨物的歷史運輸車輛結(jié)構(gòu)、貨物歷史承運記錄和貨物關(guān)鍵詞;對提取出的貨物關(guān)鍵詞進...
          • 本發(fā)明提供一種船閘工程邊通航邊施工安全風險評估方法及系統(tǒng),涉及通航安全評估技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:構(gòu)建與所述船閘工程邊通航邊施工相關(guān)的安全風險評估指標體系;提取所述安全風險評估指標體系中的多個不確定性指標;構(gòu)建基于MCMC算法的狀態(tài)樣本生成模...
          • 本申請涉及一種鹽穴綜合能源系統(tǒng)全生命周期經(jīng)濟評估方法,其中,方法包括:獲取目標區(qū)域內(nèi)的電能供需數(shù)據(jù),并基于電能供需數(shù)據(jù)和至少一個鹽穴地質(zhì)參數(shù)建立鹽穴綜合能源系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型;基于數(shù)學(xué)模型,以全生命周期綜合經(jīng)濟收益最大確定目標函數(shù),建立鹽穴綜合...
          • 本發(fā)明公開了一種面向交易平臺的信用支付處理方法及系統(tǒng),涉及信用支付技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取交易平臺中所有租戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),并根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為每個租戶計算動態(tài)權(quán)重;根據(jù)動態(tài)權(quán)重為每個租戶創(chuàng)建獨立的策略沙箱環(huán)境;將租戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入預(yù)設(shè)的混合信用...
          • 本發(fā)明提供一種職工社會網(wǎng)絡(luò)關(guān)系關(guān)聯(lián)性強度分析方法及裝置,通過建立二級社會關(guān)系指標體系,量化指標間的直接影響并構(gòu)建直接影響矩陣。利用DEMATEL法對矩陣歸一化處理,依次計算綜合影響矩陣、因素權(quán)重等。再基于ANP法以一級指標為簇、二級指標為節(jié)...
          • 本發(fā)明涉及一種人形機器人目標位姿獲取方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì),所述方法包括:獲取人形機器人在當前場景中的目標RGB圖像,對所述目標RGB圖像進行分割,獲取特征圖像,從所述特征圖像中獲取目標特征點,從所述當前場景對應(yīng)的模板庫中,獲取與...
          • 本發(fā)明公開一種自動泊車方法、裝置及計算機程序產(chǎn)品,其中,方法包括:從采集的車輛周圍環(huán)境的三維點云數(shù)據(jù)中篩選出地面點云;對所述地面點云進行聚類處理,生成若干點簇;提取每個點簇的空間邊界參數(shù),計算各點簇對應(yīng)的矩形區(qū)域的長度和寬度;基于車輛尺寸,...
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