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								      本發(fā)明提出一種空爆炸彈爆炸點的空間分布模型構建方法及系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。本發(fā)明分別建立了炸彈爆高確定和不定時的炸彈爆炸點的空間分布模型，并建立了空爆炸彈爆炸點二維邊緣概率分布模型，解決了多彈聯(lián)合作用時，不同炸彈的概率分布模型坐標變換...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮爆高分布的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：步驟S1、根據(jù)場景任務需求，選取目標損傷模型；步驟S2、根據(jù)炸彈的實際爆高條件，確定炸彈爆炸點空間分布模型；步驟S3、利用所述炸彈爆炸點空間分布模型和所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮縱橫向落點精度不同的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：構建炸彈的投送坐標系和目標坐標系，以確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮任務成功率的多彈打擊損傷效果計算方法和系統(tǒng)，該多彈打擊損傷效果計算方法包括：確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標和縱坐標之間的相關系數(shù)；確定每枚炸彈實...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻線目標的相對損傷長度計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻面目標的相對損傷面積計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種質子交換膜燃料電池最佳流道寬度預測方法，包括以下步驟：沿通道方向對質子交換膜燃料電池進行離散處理，分段求解氧氣和水蒸氣的傳質，再利用邊界條件將各段關聯(lián)，建立流動與傳質的耦合模型，獲得了燃料電池各處氧氣與水蒸氣傳質情況，并依據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種環(huán)境承載力的分析及預警方法及系統(tǒng)，應用于數(shù)據(jù)處理技術領域。本申請對數(shù)據(jù)清洗后的環(huán)境承載力信息進行數(shù)據(jù)正向化和數(shù)據(jù)標準化處理，生成目標指標特征；對目標指標特征進行處理，生成云模型參數(shù)信息；對云模型參數(shù)信息進行權重分配處理，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及原油數(shù)據(jù)的預測技術領域，揭示了一種原油數(shù)據(jù)的預測方法、裝置、計算機設備及存儲介質，其中，方法包括：獲取原油的歷史數(shù)據(jù)；對所述歷史數(shù)據(jù)進行預處理，以形成多組訓練樣本；為每組訓練樣本形成對應的標簽；將每組訓練樣本以及對應的標簽輸入至極...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種非均勻陣列設計方法、裝置、電子設備及存儲介質，涉及陣列信號處理技術領域，其中，所述方法包括：配置陣列參數(shù)信息，確定擴展嵌套陣列之間的單位長度d，根據(jù)非均勻面陣橫軸上的陣元數(shù)Q和單位長度d確定非均勻面陣的橫坐標，橫坐標與...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種計算機輔助設計操作序列生成方法、裝置、設備及介質。包括：獲取一張或多張設計圖像；將所述設計圖像輸入預訓練的視覺語言模型，根據(jù)所述設計圖像生成CAD操作序列代碼，所述CAD操作序列代碼包括對應的2D草圖生成指令和3D構造指令；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及基坑沉降預測技術領域，具體公開了一種基于非極限土壓力計算模型的基坑沉降預測方法及系統(tǒng)，方法包括獲取基坑參數(shù)；基于計算點深度和降水深度計算目標計算點與基坑滑裂面的距離；計算圍護結構的變形量；建立開挖前降水條件下考慮圍護結構位移影響的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)領域，提供了一種航空發(fā)動機軸承封嚴冷卻結構及其設計方法，所述方法包括：為航空發(fā)動機的軸承密封形式建立軸承封嚴要求；設計不同模態(tài)下的冷氣引氣位置和冷卻流路，進氣道性能參數(shù)包括進氣道壓力和進氣道溫度，壓氣機性能參數(shù)包...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機領域，涉及發(fā)動機無效漏氣設計技術，提供了一種航空發(fā)動機的無效漏氣抑制設計方法，所述方法包括：通過對發(fā)動機進行結構分析得到發(fā)動機中發(fā)生無效漏氣的所有風險位置，獲取每個所述風險位置的無效漏氣類型；根據(jù)無效漏氣類型和防漏氣結構...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機渦輪葉片冷卻領域，提供了一種渦輪轉子葉片的凹槽葉頂氣膜冷卻結構設計方法所述方法包括：根據(jù)凹槽葉頂結構和氣膜覆蓋設計需求確定氣膜孔的位置和數(shù)量；通過仿真方法依據(jù)氣膜形成效果設計氣膜孔結構，氣膜孔結構為圓形進口、縫型出口和冷...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N加權平均的輪盤周向破裂轉速分析方法，屬于航空發(fā)動機技術領域，具體包括根據(jù)輪盤結構特征，將輪盤劃分為周向承載的若干個單元；根據(jù)極限狀態(tài)下輪盤子午面每個單元的面積，計算輪盤子午面的有效承載面積；基于有效承載面積，計算輪盤子午面加...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機領域，公開了一種航空發(fā)動機渦輪葉片的導流管裝配偏差檢驗方法，所述方法包括：通過發(fā)動機典型狀態(tài)點的設計參數(shù)獲取葉片表面的第一換熱系數(shù)及第一燃氣溫度分布和葉片內的第二換熱系數(shù)及第二燃氣溫度分布；將第一換熱系數(shù)、第一燃氣溫度分...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種自動編程模塊適配設計軟件平臺的方法、介質及系統(tǒng)，屬于數(shù)字化制造技術領域，本發(fā)明通過構建指令對應轉換庫實現(xiàn)軟件指令精準轉換；利用基于COM技術的平臺特征提取矩陣自動識別幾何特征；建立坐標系映射轉換矩陣確保不同平臺坐標統(tǒng)一；設計雙...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)靈活性提升技術領域，特別涉及一種基于遺傳算法的多抽汽位置供熱機組的發(fā)電功率極限區(qū)間的確定方法及系統(tǒng)。本發(fā)明通過遺傳算法的全局優(yōu)化特性，能夠有效捕捉多抽汽點間的動態(tài)耦合關系及約束觸發(fā)的突變邊界，解決傳統(tǒng)單變量分析或離散采樣方...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種虛實結合的葉柵試驗方法及系統(tǒng)，方法包括：S1.根據(jù)試驗件原始葉片的特征幾何參數(shù)確定模化比例，根據(jù)原始葉片和虛擬試驗設備的特征幾何參數(shù)及模化比例，對試驗件的原始葉型以及虛擬試驗設備的特征進行模塊化，生成多組虛擬葉片排；S2.將...
								
            
							
            
							
						
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