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          • 本發(fā)明涉及端子加工技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種新能源汽車端子加工設(shè)備,包括:基座、工作臺(tái)以及物料盤,工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在基座上,物料盤轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在工作臺(tái)的頂部,工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有支撐架,能夠在基座上進(jìn)行升降,支撐架的內(nèi)部滑動(dòng)裝配有兩個(gè)安裝筒,且安裝筒...
          • 本發(fā)明公開了一種二次電池,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,該二次電池通過對(duì)正極極片的迂曲度和負(fù)極極片的橫向下垂長度進(jìn)行協(xié)同調(diào)控,可以有效改善鋰離子的傳輸效率,同時(shí)可以降低負(fù)極極片在快充過程中受到的鋰離子沖擊影響,提升快充能力,最終表現(xiàn)出較優(yōu)的動(dòng)力學(xué)性能和...
          • 本申請(qǐng)公開了一種緊湊型高壓繼電器,涉及繼電器技術(shù)領(lǐng)域,包括:磁路機(jī)構(gòu),包括U型軛鐵以及位于U型軛鐵內(nèi)部的線圈支架,U型軛鐵具有形成兩U形壁的側(cè)板以及形成U形底的底板,側(cè)板與線圈支架之間設(shè)有電路板,電路板上設(shè)有與線圈支架的第一插接端子插接的第...
          • 本發(fā)明公開一種具備金屬導(dǎo)熱的散熱電纜,包括線纜和若干個(gè)金屬導(dǎo)熱體;所述線纜的一端與供電端連接,所述線纜的另一端與用電端連接;所述若干個(gè)金屬導(dǎo)熱體以一定間距均勻地嵌入在所述線纜中。居于此,本發(fā)明專利具備以下有益效果:散熱效率顯著提升,三段式導(dǎo)...
          • 本發(fā)明提供了一種基于跨尺度空間約束融合與局部感知的病理圖像分析方法,包括:步驟1,數(shù)據(jù)預(yù)處理和特征提取;步驟2,執(zhí)行基于空間約束的雙向融合策略,得到融合后的增強(qiáng)特征;步驟3,使用基于哈達(dá)瑪積的雙線性融合方式捕獲尺度之間的高階語義信息;步驟4...
          • 本發(fā)明屬于鑄件質(zhì)檢技術(shù)領(lǐng)域,提供了基于機(jī)器視覺的鑄件表面處理效果的質(zhì)檢方法及質(zhì)檢裝置。所述方法包括:從第一高清圖像中提取得出鑄件的非全開放區(qū)域的實(shí)時(shí)光線強(qiáng)度,基于實(shí)時(shí)光線強(qiáng)度和該非全開放區(qū)域的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)得出有利于降低偽影的產(chǎn)生概率的照射參...
          • 本發(fā)明涉及一種顯式交互和自適應(yīng)對(duì)齊的高光譜和激光雷達(dá)分類方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比,解決了現(xiàn)有的方法在進(jìn)行高光譜激光雷達(dá)協(xié)同分類過程中,由于未考慮多模態(tài)特征信息不對(duì)稱和簡(jiǎn)單的相加或拼接的融合方式,從而導(dǎo)致了分類精度和魯棒性不足的問題。本發(fā)明包括以...
          • 本申請(qǐng)涉及一種BIM模型移動(dòng)端與混合現(xiàn)實(shí)的協(xié)同方法、系統(tǒng)及介質(zhì),其中,該方法包括:根據(jù)預(yù)先創(chuàng)建的索引結(jié)構(gòu),對(duì)BIM模型進(jìn)行空間分割和空間網(wǎng)格劃分處理,獲取包括多個(gè)空間模型和多個(gè)空間網(wǎng)格的索引信息,基于索引信息,構(gòu)建空間模型唯一標(biāo)識(shí)碼。通過移...
          • 本發(fā)明提供一種服裝大模型驅(qū)動(dòng)的3D渲染效果展示方法及系統(tǒng),通過獲取服裝設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集合,利用服裝大模型生成包含幾何輪廓和材質(zhì)紋理特征的3D服裝模型,基于模型特征進(jìn)行渲染參數(shù)適配,生成匹配的渲染參數(shù)組合,并調(diào)用渲染模塊生成多角度視圖的3D渲染展示...
          • 本發(fā)明涉及生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,具體涉及一種具有實(shí)時(shí)反饋的壓力?容積環(huán)繪制方法,包括以下步驟:S1:對(duì)ECG數(shù)據(jù)、超聲數(shù)據(jù)和無創(chuàng)血壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并整合輸入到集成處理器內(nèi);S2:通過集成處理器進(jìn)行提取左室面積時(shí)間序列數(shù)據(jù)、測(cè)量左室容積、定位心動(dòng)周期和...
          • 本發(fā)明涉及骨骼特征分析技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及應(yīng)用于骨科機(jī)器人輔助手術(shù)的創(chuàng)傷定位配準(zhǔn)方法。該方法通過待定位區(qū)域中點(diǎn)云數(shù)據(jù)的密度分布進(jìn)行劃分,得到骨骼區(qū)域聚類簇;通過點(diǎn)云數(shù)據(jù)的高密分布篩選高密度塊;基于高密度塊進(jìn)行空間局部表面的曲度分析,得到局部表...
          • 本申請(qǐng)涉及一種海域海島的遙感信息變化監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng),涉及遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取目標(biāo)海域海島的遙感影像時(shí)序,遙感影像時(shí)序包括多個(gè)遙感影像,各遙感影像具有采集時(shí)間戳;采集目標(biāo)海域海島在各采集時(shí)間戳對(duì)應(yīng)的潮汐高度信息,以及目標(biāo)海域海島所在監(jiān)...
          • 本發(fā)明涉及超聲影像處理的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于超聲圖像的急診患者多發(fā)傷識(shí)別方法及分類系統(tǒng),其中方法包括:對(duì)多個(gè)第一圖像分別進(jìn)行圖像分析,以確定每一個(gè)第一圖像包括的指示胸膜線的關(guān)鍵區(qū)域;在所述多個(gè)第一圖像中區(qū)分對(duì)應(yīng)同一超聲檢測(cè)位置的多個(gè)第二圖...
          • 本發(fā)明屬于人工智能與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的工業(yè)零部件圖像數(shù)據(jù)增強(qiáng)與降噪方法。該方法包括以下步驟:步驟一:圖像數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理,構(gòu)建數(shù)據(jù)增強(qiáng)與降噪任務(wù)所需的訓(xùn)練樣本對(duì);步驟二:構(gòu)建數(shù)據(jù)增強(qiáng)與降噪模型,該模型包括雙分支自編碼...
          • 本發(fā)明公開了一種公交碳效率關(guān)鍵因果鏈識(shí)別方法、電子設(shè)備、介質(zhì),包括:構(gòu)建線路級(jí)公交碳效率變量集,所述線路級(jí)公交碳效率變量集包括控制變量、協(xié)變量、單位乘客里程碳排放量;所述控制變量為公交運(yùn)行策略;所述協(xié)變量為公交碳效率影響因素;假設(shè)線路級(jí)公交...
          • 本發(fā)明涉及基于區(qū)塊鏈的航空餐具智能管理與溯源方法及系統(tǒng),屬于策略優(yōu)化領(lǐng)域,更具體地屬于專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法領(lǐng)域。本發(fā)明通過區(qū)塊鏈分布式賬本與RFID物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽,對(duì)航空餐具的清洗、消毒、配送和回...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N時(shí)段劃分方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,該方法用于對(duì)晶圓廠暫停生產(chǎn)時(shí)段的劃分,方法包括:獲取晶圓加工事件數(shù)據(jù)流,并基于批次標(biāo)識(shí)符關(guān)聯(lián)同一批次的事件序列,生成暫停生產(chǎn)時(shí)段;建立二維優(yōu)先級(jí)規(guī)則,基于二維優(yōu)先級(jí)規(guī)則將...
          • 本發(fā)明屬于水務(wù)管理技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開了基于數(shù)字孿生的智慧水務(wù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法;包括:采集預(yù)設(shè)水務(wù)系統(tǒng)中的多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗,得到標(biāo)準(zhǔn)多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù);對(duì)標(biāo)準(zhǔn)多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行自適應(yīng)加權(quán)融合,構(gòu)造多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)矩陣;構(gòu)建數(shù)字孿...
          • 本發(fā)明涉及碳排放監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,提供了一種基于空天地一體化的碳排放監(jiān)測(cè)選點(diǎn)方法及系統(tǒng)。該方法包括,分別提取土地類型特征數(shù)據(jù)、地表高程特征數(shù)據(jù)、地表溫度特征數(shù)據(jù)以及風(fēng)速與風(fēng)向特征數(shù)據(jù);獲取目標(biāo)研究區(qū)域的碳衛(wèi)星遙感影像數(shù)據(jù),提取溫室氣體濃度分布圖,結(jié)...
          • 本發(fā)明提出了一種基于道路標(biāo)識(shí)識(shí)別的車輛自動(dòng)駕駛導(dǎo)航方法及系統(tǒng),涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,方法包括:獲取道路標(biāo)識(shí)的圖像數(shù)據(jù)以及點(diǎn)云數(shù)據(jù),對(duì)圖像數(shù)據(jù)以及點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)齊處理得到融合標(biāo)識(shí)特征,提取初步位置信息;獲取道路標(biāo)識(shí)的實(shí)際位置信息,比對(duì)實(shí)際位置信息...
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