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								      鈉離子電池及其磷酸酯阻燃電解液。電解液包括：溶劑，包含磷酸三甲酯(TMP)和氫氟醚；鈉鹽；以及含有四(3,5?二(三氟甲基)苯基)硼酸鈉的添加劑。本發(fā)明的電解液成本低、安全性高并具有良好界面兼容性以及優(yōu)異電化學(xué)性能。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)一種改性鈉基層狀氧化物復(fù)合材料及其制備方法，該復(fù)合材料包括基體和包覆在所述基體表面的包覆層；基體為O3型鈉基層狀過(guò)渡金屬氧化物；包覆層為磷酸鐵錳鋰層；O3型鈉基層狀過(guò)渡金屬氧化物的通式為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于兩種磁性單元組合調(diào)節(jié)的短周期波蕩器及其校正方法。本發(fā)明包括上下相對(duì)的兩個(gè)磁陣列結(jié)構(gòu)，稱(chēng)為上梁磁陣列和下梁磁陣列；磁陣列結(jié)構(gòu)由多個(gè)磁性單元Ma和磁性單元Mb交替排列構(gòu)成，磁性單元Ma包括兩塊磁鐵及位于該兩塊磁鐵之間的一塊磁...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于高效TBC電池的金屬化銀漿及其制備方法，包括：包括：85～93wt％銀粉、0.8～4.0wt％玻璃粉、0.5～1.5wt％無(wú)機(jī)添加劑、8～9wt％有機(jī)載體。將樹(shù)脂、有機(jī)溶劑、分散劑及助劑原料稱(chēng)量，并混合攪拌，50～90...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)提供了一種對(duì)存儲(chǔ)器執(zhí)行自測(cè)試的方法。所述方法可以包括：基于所述存儲(chǔ)器的狀態(tài)確定存儲(chǔ)器內(nèi)建自測(cè)試(MBIST)單元的操作模式；響應(yīng)于所述操作模式為啟動(dòng)模式，配置所述MBIST單元執(zhí)行第一類(lèi)型的存儲(chǔ)器自測(cè)試；以及響應(yīng)于所述操作模式為運(yùn)行時(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于智能AI語(yǔ)音控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種人工智能AI語(yǔ)音控制系統(tǒng)包括語(yǔ)音采集模塊、語(yǔ)音識(shí)別模塊、設(shè)備控制模塊以及存儲(chǔ)單元；存儲(chǔ)單元上存儲(chǔ)有語(yǔ)音模塊數(shù)據(jù)，該語(yǔ)音模塊數(shù)據(jù)包含有指令語(yǔ)句數(shù)據(jù)庫(kù)和關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)庫(kù)，所述指令語(yǔ)句被用于使用用戶(hù)的語(yǔ)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了人工智能與電力業(yè)務(wù)相結(jié)合的輸電線(xiàn)路安全距離預(yù)測(cè)方法，其包括：步驟1：利用人工智能檢測(cè)模型對(duì)場(chǎng)景影像進(jìn)行檢測(cè)，識(shí)別場(chǎng)景影像中已知的各種類(lèi)型缺陷隱患并進(jìn)行標(biāo)識(shí)；步驟2：基于單目視覺(jué)距離解算算法與輸電業(yè)務(wù)實(shí)際信息，結(jié)合目標(biāo)隱患實(shí)際信息...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種場(chǎng)景數(shù)據(jù)集生成方法及相關(guān)設(shè)備，涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括基于目標(biāo)擴(kuò)散模型中的編碼器對(duì)初始場(chǎng)景數(shù)據(jù)集進(jìn)行編碼，生成表征車(chē)道線(xiàn)的第一特征向量和表征目標(biāo)物的第二特征向量；將第一特征向量和第二特征向量輸入至目標(biāo)擴(kuò)散模型中的解碼器...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了虛擬形象展示方法，包括：獲取自車(chē)周?chē)哪繕?biāo)車(chē)輛的車(chē)輛特征數(shù)據(jù)；根據(jù)車(chē)輛特征數(shù)據(jù)對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的第一用戶(hù)進(jìn)行身份屬性識(shí)別，根據(jù)身份屬性識(shí)別結(jié)果確定第一用戶(hù)與自車(chē)的第二用戶(hù)之間的目標(biāo)社交關(guān)系屬性；根據(jù)目標(biāo)社交關(guān)系屬性以及預(yù)設(shè)的第一映射關(guān)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種兩階段漸進(jìn)式模態(tài)增強(qiáng)機(jī)制的RGB?T目標(biāo)跟蹤方法及裝置，涉及目標(biāo)跟蹤技術(shù)領(lǐng)域，包括：將多模態(tài)視頻圖像序列通過(guò)補(bǔ)丁嵌入以令牌的形式傳入Transformer編碼器,對(duì)初始輸入進(jìn)行兩階段模態(tài)提升：令牌級(jí)模態(tài)提升階段將兩個(gè)模態(tài)的模...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。所述方法包括：獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)集和慣導(dǎo)數(shù)據(jù)集；根據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)集和慣導(dǎo)數(shù)據(jù)集確定慣導(dǎo)角振動(dòng)值和相機(jī)振動(dòng)偏移值；慣導(dǎo)角振動(dòng)值和相機(jī)振動(dòng)偏移值是基于反仿射變換和點(diǎn)云數(shù)據(jù)集...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供的一種機(jī)器人科學(xué)實(shí)驗(yàn)室流程異常檢測(cè)方法，首先使用第一大模型對(duì)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)流程的每個(gè)步驟進(jìn)行解析，推斷各步驟的前置條件及完成狀態(tài)；然后，利用具有React機(jī)制和工具調(diào)用能力的智能體分別對(duì)用于驗(yàn)證前置條件和完成狀態(tài)是否滿(mǎn)足所采用的視覺(jué)檢...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種電氣綜合能源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度方法，涉及電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；包括以下步驟：數(shù)據(jù)收集與系統(tǒng)建模：全面收集能源生產(chǎn)、負(fù)荷、設(shè)備參數(shù)、市場(chǎng)等相關(guān)數(shù)據(jù)，并構(gòu)建能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)及負(fù)荷的數(shù)學(xué)模型以精準(zhǔn)描述系統(tǒng)特性；目標(biāo)設(shè)定：根據(jù)需求確定經(jīng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及軌道列車(chē)運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域，具體為紊亂場(chǎng)景下貨運(yùn)空軌列車(chē)群多目標(biāo)調(diào)整方法，構(gòu)建紊亂場(chǎng)景下的優(yōu)化調(diào)整目標(biāo)，利用差分進(jìn)化算法求解，避免列車(chē)群調(diào)整時(shí)長(zhǎng)累積，為運(yùn)營(yíng)維護(hù)者提供可選的調(diào)整方案，有效保障運(yùn)輸計(jì)劃兌現(xiàn)率，包括如下步驟：運(yùn)營(yíng)開(kāi)始；接受列...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于A(yíng)IoT的配電網(wǎng)線(xiàn)路故障智能巡檢與實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)及方法，涉及配電線(xiàn)路巡檢領(lǐng)域。系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、故障判別預(yù)警模塊、中心控制模塊以及手持端。數(shù)據(jù)采集模塊收集配電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息及手持端上傳信息；故障判別預(yù)警模塊含多數(shù)據(jù)融合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)一種基于大語(yǔ)言模型的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)環(huán)境自動(dòng)構(gòu)建方法及系統(tǒng)，屬于人工智能領(lǐng)域。所述方法包括：解析多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)環(huán)境構(gòu)建的任務(wù)描述，獲取所述任務(wù)描述中的關(guān)鍵信息和高質(zhì)量配置示例；基于所述任務(wù)描述中的關(guān)鍵信息和高質(zhì)量配置示例，構(gòu)建用...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)字孿生和關(guān)聯(lián)挖掘的配微協(xié)同低電壓診斷方法及系統(tǒng)，方法包括：構(gòu)建配微協(xié)同配電網(wǎng)的數(shù)字孿生體模型；分析低電壓時(shí)空分布特征并篩選治理區(qū)域，使用數(shù)字孿生體模型對(duì)治理區(qū)域進(jìn)行仿真，并挖掘低電壓成因后選擇對(duì)應(yīng)的治理策略來(lái)調(diào)整數(shù)字孿...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種考慮摩擦系數(shù)差異的磨損預(yù)測(cè)方法，該方法包括以下步驟：首先，通過(guò)不同載荷、頻率的摩擦磨損試驗(yàn)獲取穩(wěn)定摩擦系數(shù)及演化規(guī)律；其次，建立普適摩擦系數(shù)模型，包括穩(wěn)定摩擦系數(shù)模型和摩擦系數(shù)隨循環(huán)數(shù)的演化模型；接著，基于能量方法，結(jié)合摩擦...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及核電廠(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種針對(duì)蒸汽發(fā)生器的管件支撐板堵塞診斷方法及其相關(guān)裝置。根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的針對(duì)蒸汽發(fā)生器的管件支撐板堵塞診斷方法，需要先獲取蒸汽發(fā)生器結(jié)構(gòu)參數(shù)和實(shí)時(shí)的蒸汽發(fā)生器運(yùn)行數(shù)據(jù)；對(duì)蒸汽發(fā)生器的多個(gè)管件支撐板進(jìn)行泥...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛檢測(cè)方法和相關(guān)裝置，包括：獲取目標(biāo)車(chē)輛的駕駛艙的車(chē)身底板對(duì)應(yīng)的進(jìn)水檢測(cè)數(shù)據(jù)，車(chē)身底板包括底板內(nèi)側(cè)區(qū)域和底板外側(cè)區(qū)域；根據(jù)進(jìn)水檢測(cè)數(shù)據(jù)，確定底板內(nèi)側(cè)區(qū)域?qū)?yīng)的內(nèi)側(cè)進(jìn)水面積和底板外側(cè)區(qū)域?qū)?yīng)的外側(cè)進(jìn)水面積；若內(nèi)側(cè)進(jìn)水面積滿(mǎn)足第...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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