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          • 本申請?zhí)岢鲆环N數(shù)據(jù)標(biāo)注方法、模型調(diào)整方法,文本質(zhì)控裝置以及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。所述數(shù)據(jù)標(biāo)注方法包括:獲取待標(biāo)注文本數(shù)據(jù),以及所述待標(biāo)注文本數(shù)據(jù)所在領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)庫;將所述待標(biāo)注文本數(shù)據(jù)與所述專業(yè)知識(shí)庫進(jìn)行匹配,獲取匹配成功的專業(yè)文本數(shù)據(jù);基于所...
          • 一種基于大模型的知識(shí)智能體構(gòu)建方法及系統(tǒng),包括如下步驟:S1.構(gòu)建時(shí)序知識(shí)圖譜;實(shí)時(shí)采集多源異構(gòu)數(shù)據(jù)并構(gòu)建時(shí)序知識(shí)圖譜;S2.進(jìn)行信息融合;采用跨模態(tài)注意力機(jī)制實(shí)現(xiàn)信息融合:S3.構(gòu)建自適應(yīng)學(xué)習(xí)以及信息驗(yàn)證架構(gòu)。本申請從時(shí)間維度上,構(gòu)建知識(shí)...
          • 本發(fā)明提供了一種電力供需平衡綜合風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和防控方法,包括建立電力供需平衡綜合風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)體系、預(yù)測電源保供能力、動(dòng)態(tài)調(diào)整用戶側(cè)負(fù)荷優(yōu)先級(jí)等步驟。通過獲取實(shí)時(shí)電源供給、負(fù)荷需求和天氣變化等數(shù)據(jù),構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與機(jī)器學(xué)習(xí)算法,預(yù)測...
          • 本發(fā)明公開了一種電力供需平衡綜合風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和防控系統(tǒng),包含電力供需平衡綜合風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)模塊、電源保供能力預(yù)測模塊、電網(wǎng)保供風(fēng)險(xiǎn)防控模塊、負(fù)荷優(yōu)化及控制模塊以及數(shù)據(jù)庫模塊。通過電力供需平衡風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn);電源保供能力預(yù)...
          • 本發(fā)明公開了一種印刷包裝箱的排產(chǎn)管控系統(tǒng),包括:生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)測模塊,用于進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的監(jiān)測,獲取生產(chǎn)設(shè)備信息;環(huán)境監(jiān)測模塊,用于進(jìn)行生產(chǎn)環(huán)境的監(jiān)測,獲取到生產(chǎn)環(huán)境信息;產(chǎn)品監(jiān)測模塊,用于進(jìn)行產(chǎn)品監(jiān)測,獲取到產(chǎn)品監(jiān)測信息;人員監(jiān)測模塊,用于進(jìn)行...
          • 本申請公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的資產(chǎn)故障預(yù)警系統(tǒng),包括:獲取模塊,用于獲取歷史故障日志,根據(jù)歷史故障日志生成對(duì)應(yīng)資產(chǎn)的重要評(píng)價(jià)值;設(shè)定模塊,用于根據(jù)重要評(píng)價(jià)值設(shè)定每個(gè)資產(chǎn)的相鄰采集時(shí)間節(jié)點(diǎn)的時(shí)間間隔并獲取歷史狀態(tài)參數(shù);確定模塊,用于將歷史狀態(tài)...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種行政事務(wù)用智能審批平臺(tái),該平臺(tái)包括:采集模塊、判定模塊、第一確定模塊、第二確定模塊、排序模塊、預(yù)審模塊、調(diào)整模塊以及審批模塊。本發(fā)明通過多層級(jí)的篩選機(jī)制,能夠精準(zhǔn)識(shí)別出符合特定條件的申請材料,逐步縮小...
          • 本發(fā)明一種基于視覺與超聲的飛機(jī)損傷檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),屬于飛機(jī)無損檢測技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括如下步驟:獲取飛機(jī)預(yù)設(shè)區(qū)域的殼體表面圖像信息和超聲檢測信息;對(duì)飛機(jī)預(yù)設(shè)區(qū)域的殼體表面圖像信息進(jìn)行優(yōu)化處理,得到優(yōu)化表面圖像信息,并使用深度學(xué)...
          • 本發(fā)明涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的AR動(dòng)態(tài)環(huán)境感知算法的方法,包括以下流程步驟:步驟1:利用安裝在工作場景內(nèi)的多模態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊采集環(huán)境內(nèi)多模態(tài)數(shù)據(jù);步驟2:通過數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)步驟1采集的數(shù)據(jù)僅此年數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)準(zhǔn)化、...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N目標(biāo)定位模型的訓(xùn)練和定位方法、相關(guān)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),所述訓(xùn)練方法包括:獲取樣本圖像,所述樣本圖像包括目標(biāo)定位區(qū)域;對(duì)所述目標(biāo)定位區(qū)域進(jìn)行特征提取,得到針對(duì)目標(biāo)定位區(qū)域的特征矩陣;對(duì)所述針對(duì)目標(biāo)定位區(qū)域的特征矩陣進(jìn)行特征降維,得...
          • 本申請公開了一種醫(yī)療診斷方法、系統(tǒng)和相關(guān)裝置,該方法包括:獲取待診斷報(bào)告,利用智能分析模型確定與所述待診斷報(bào)告匹配的目標(biāo)思維鏈;其中,所述智能分析模型是利用多個(gè)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練得到的,所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)包括第一訓(xùn)練報(bào)告以及所述第一訓(xùn)練報(bào)告匹配的第...
          • 本發(fā)明涉及一種基于Agent AI的全流程智能放療系統(tǒng)及其工作方法,該系統(tǒng)包括治療Agent、反饋Agent和QA Agent,反饋Agent與治療Agent相連接,其中,治療Agent的輸入為多模態(tài)數(shù)據(jù),通過深度學(xué)習(xí)和進(jìn)化算法,動(dòng)態(tài)輸出初...
          • 本發(fā)明提供一種電池及用電設(shè)備,電池包括負(fù)極片和電解液,負(fù)極片包括負(fù)極集流體和設(shè)置于負(fù)極集流體至少一側(cè)表面的負(fù)極活性材料層,負(fù)極活性材料層包括負(fù)極活性物質(zhì)和誘導(dǎo)劑,誘導(dǎo)劑包括含氧基團(tuán)化合物;在沿負(fù)極活性材料層的長度方向上,負(fù)極活性材料層包括中...
          • 本發(fā)明公開了一種電力系統(tǒng)慣性評(píng)估方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及量子科技技術(shù)領(lǐng)域,公開的電力系統(tǒng)慣性評(píng)估方法,包括:根據(jù)電力系統(tǒng)中的等效發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)線性化擺動(dòng)方程,建立所述電力系統(tǒng)的等效發(fā)電機(jī)傳輸模型以及混合經(jīng)典量子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),所述...
          • 基于信號(hào)特征增強(qiáng)的通信信號(hào)持續(xù)學(xué)習(xí)調(diào)制識(shí)別方法,屬于無線電通信信號(hào)調(diào)制識(shí)別領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方法為:構(gòu)建通信信號(hào)持續(xù)學(xué)習(xí)的調(diào)制識(shí)別模型及損失函數(shù);將包含各類調(diào)制類型的信號(hào)樣本進(jìn)行預(yù)處理;將三域增強(qiáng)后的已知類訓(xùn)練集作為一維殘差層次網(wǎng)絡(luò)的特征提取...
          • 本申請公開了一種壓力檢測鞋套、康復(fù)階段預(yù)測方法、裝置以及設(shè)備,壓力檢測鞋套包括:鞋套套體,所述鞋套套體用于固定穿戴所述鞋套的用戶的鞋,所述鞋套套體的表面設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器;鞋套底部,所述鞋套底部由彈性材料制成,所述鞋套底部的表面設(shè)置有壓力感應(yīng)...
          • 一種可多方向移動(dòng)的水下挖掘作業(yè)艙,由危險(xiǎn)品挖掘作業(yè)船浮力船體、水下挖掘工作艙、水下挖掘工作艙升降裝置、水下挖掘工作艙升降導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、壓縮空氣管路、吊機(jī)、水下攝像頭、內(nèi)部壓力監(jiān)測儀、外部水壓監(jiān)測儀等部分組成。本發(fā)明的水下危險(xiǎn)品挖掘工作艙被安裝在...
          • 本發(fā)明提供了一種利用葉桿菌和老化棉稈炭聯(lián)合配施緩解棉花鹽堿脅迫和連作障礙的方法,包括,針對(duì)棉花鹽堿脅迫和連作障礙土壤,將從鹽爪爪根際土壤中篩選出的具有耐鹽堿和干旱、促生和防病的葉桿菌屬細(xì)菌Phyllobacterium sp....
          • 一種融合通過性語義信息的履帶車輛灘涂地形轉(zhuǎn)向路徑規(guī)劃方法,所述方法包括:履帶車輛集群經(jīng)過灘涂區(qū)域,通過分類算法識(shí)別灘涂類型和含水率范圍,預(yù)測灘涂的履帶土壤阻力和土壤牽引力,評(píng)估灘涂的通過性;進(jìn)而繪制通過性語義地圖;在語義地圖的基礎(chǔ)上開展履帶...
          • 本發(fā)明公開了一種量水堰取水機(jī)構(gòu)及量水堰人工比測裝置,包括相鄰設(shè)計(jì)的第一擋水件和第二擋水件,用于抬高量水堰液位,所述第一擋水件和第二擋水件之間設(shè)有用于第一擋水件和第二擋水件夾角的連接件,其中,連接件包括設(shè)置在第一擋水件上的連接槽,以及設(shè)置在第...
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