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								      本發明公開了一種基于強化學習的二氧化碳地質封存高效數值模擬方法，屬于油氣藏數值模擬與人工智能交叉技術領域，包括如下步驟：步驟1、建立二氧化碳地質封存全隱式數值模擬模型；步驟2、構建強化學習環境，包括設計狀態空間、動作空間與獎勵函數；步驟3、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種高層建筑中不同消能減震設備性能分析方法及系統，包括了構建不同消能減震設備的力學模型，在高層建筑模型中布置消能減震設備得到結構模型，對結構模型進行模態分析得到自振頻率和對應的振型；計算每個結構模型中振型相似度得到相似度矩陣，根據...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種低壓內缸噴丸處理表面質量評估方法、系統及設備，涉及表面質量評估技術領域。本申請提供一種低壓內缸噴丸處理表面質量評估方法，包括：獲取經噴丸處理后待進行表面質量評估的預設區域，基于預設區域的零部件分布信息，將預設區域劃分為至少兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及懸臂澆筑施工技術領域，具體涉及基于有限元法的懸臂澆筑施工方法及系統。包括，構建多尺度有限元分析模型，并通過構建的多尺度有限元分析模型模擬不同施工階段在各齡期狀態下的結構響應，基于模擬結果確定懸臂澆筑施工的控制參數；以及，將實時傳感...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種可再生能源投資者博弈的仿真方法，屬于電力市場戰略投資技術領域，包括以下步驟：構建發電企業、輸電企業和用電用戶的利潤最大化局部博弈模型，并建立對應的利潤最大化局部博弈模型的約束和需求函數，并基于政府對碳排放政策調控對用電用戶利潤...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種聚合物驅油藏模型預測方法、裝置、設備及存儲介質。涉及油氣田開發工程領域。該方法包括：通過將注采制度矩陣轉換為含時間編碼的多通道場圖，結合油藏數值模擬輸出的三維物理場數據，構建深度算子網絡：分支網絡采用殘差注意力網絡將注采制度場...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種高強度鋼的氫致延遲斷裂風險的評估方法。該方法通過在3.0×10?6~6.0×10?5 s?1范圍內的應變速率對待測缺口試樣進行拉伸直至斷裂以獲得斷裂應力σ...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于實驗室制備電極材料的管式爐的最大燒結量的評估方法，屬于電池材料制備技術領域。本發明用Comsol Multiphysics模擬管式爐制備活性材料過程的溫度梯度分布，便捷快速的確定管式爐內樣品舟可燒結材料的最大燒結量和最佳...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種基于事件的飛行模擬器仿真方法、系統、終端機及介質，涉及飛行模擬器技術領域，方法包括：設置飛行模擬器的組件，并設置公共屬性和設備屬性；描述仿真對象文件；配置初始場景；配置開發環境；配置開發視景插件；配置虛擬儀表，定義虛擬儀表的輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種采用無人機輔助光伏部件安裝的控制方法及系統，涉及智能控制技術領域，所述方法包括：獲取無人機采集的目標地理區域的圖像信息和紅外感應設備采集的目標地理區域的地表信息，構建目標地理區域的三維地理模型，確定光伏設備的目標安裝參數，將...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種多組分巖石模型的產生方法及其擊穿通道預測方法，屬于巖石模型產生及仿真的技術領域，包括獲取巖石截面圖像，基于巖石截面圖像提取不同巖石組分的含量和粒徑范圍；定義包括不同巖石組分的含量和粒徑范圍的多組分巖石模型的生成參數；利用圓形表...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供基于車聯網大數據的鋁合金車架多級協同拓撲優化方法，應用于新能源汽車輕量化技術領域，包括如下步驟：融合主客觀權重生成綜合權重；采用折衷規劃法構建多工拓撲優化目標函數；通過SIMP變密度法進行第一級車架總體拓撲優化確定橫梁數量與空間布...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種航天運載器的概率載荷設計方法，包括：步驟一，采集單一風場的歷史實測高空的風數據作為輸入，根據風數據生成準實時風修正彈道；步驟二，采用基于加速度反饋的主動減載控制方案，獲得主動減載控制律；步驟三，基于準實時風修正彈道進行六自由度...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種航天運載器射前風修正的方法，包括：采集負1小時實測高空風數據；將負1小時高空風數據作為彈道修正的輸入，輸出制導參數；開展六自由度蒙特卡洛打靶仿真，計算飛行載荷；至少根據飛行載荷包絡決定是否進行航天運載器的發射。該方法能夠提高發...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種基于多算法匹配的橋梁有限元模型轉化方法及系統，所述方法包括：S1，基于橋梁BIM模型，提取構件編號、構件的三維幾何信息和力學相關的掛接屬性，并計算截面力學屬性；以構件編號為主鍵，關聯三維幾何信息、力學相關的掛接屬性和截面力學屬...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于BIM技術領域，具體涉及基于BIM技術的曲面組合桁架設計建造一體化方法和裝置。方法包括：建筑立面考慮四種結構方案，生成對應的參數化結構拓撲和三維結構線模，添加荷載并計算分析優化截面，生成四種結構計算模型和建筑方案模型；比較四種結構...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種變截面復合樁部署方法和系統，通過先采集變截面復合樁部署區域環境信息，結合復合樁參數計算得到影響參數實際值；再獲取參考部署策略的影響參數標準值，與影響參數實際值比對后得到各參考部署策略的差異評估值，通過將影響參數標準值與實際值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種塔基的配筋布置方法和系統，涉及輸電線路塔基設計技術領域，通過獲取塔基的基礎參數和各個塔腳位置，將各塔腳位置進行動態配筋規劃處理，得到多個塔腳區域和配筋數量，采用基礎參數和各個塔腳位置構建塔基有限元分析模型，基于配筋數量，采用...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于幾何推理的軸承類零件加工特征識別方法，包括以下步驟：S1、導入軸承類零件模型并對軸承類零件模型進行解析操作；S2、對軸承類零件模型中的面、邊的各自屬性參數進行計算并保存在屬性鄰接圖中所對應的節點與邊的屬性中；S3、對零件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及識別技術領域，具體地說，涉及一種面向板架結構多點沖擊載荷定位的識別方法。該方法通過建立高密度響應點與多點激勵點組成的有限元模型，獲取完整的頻響函數矩陣，并引入基于最大正交性的貪心優化算法，顯著降低頻響矩陣的條件數，提高反演穩定性，...
								
            
							
            
							
						
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