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          • 本發(fā)明公開了一種基于活塞基本徑的檢測設(shè)備及方法,涉及活塞檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝座、安裝于安裝座一側(cè)的U型架,所述定位座遠(yuǎn)離U型架的一側(cè)設(shè)置有測距校準(zhǔn)件。本發(fā)明通過設(shè)置測距校準(zhǔn)件,啟動紅外測距傳感器來測量出第一校準(zhǔn)板與紅外測距傳感器一端之間的...
          • 本發(fā)明公開了一種基于分布式光纖聲傳感的高原凍土厚度探測監(jiān)測方法及系統(tǒng)該方法包括根據(jù)預(yù)定觀測位置在凍土中布設(shè)螺旋型光纖和直線型光纖,利用螺旋型光纖和直線型光纖分別采集振動信號;對采集的振動信號進(jìn)行預(yù)處理,將振動信號轉(zhuǎn)換為質(zhì)點(diǎn)速度信號;對螺旋型...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承法蘭盤跳動檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承進(jìn)行定位,以使輪轂軸承的軸線呈豎向設(shè)置,第一端面朝上設(shè)置,第二端面朝下設(shè)置。基于輪轂軸承定位完成,將第一檢測組件進(jìn)行定位,以使輔助檢測板與第一...
          • 本申請涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,提供位移傳感器的測量裝置,包括:安裝機(jī)構(gòu),供目標(biāo)物裝配;空間移動機(jī)構(gòu),供被測位移傳感器裝配,被測位移傳感器被配置為檢測目標(biāo)物的位移;其中,空間移動機(jī)構(gòu)與安裝機(jī)構(gòu)臨近設(shè)置,以使被測位移傳感器靠近目標(biāo)物設(shè)置;驅(qū)動機(jī)...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承正游隙檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承放置于支撐單元,以使輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭的法蘭盤朝上設(shè)置,支撐單元支撐于輪轂軸承的外圈單元的底端。基于輪轂軸承位于支撐單元,將外圈單元向下壓緊固定。...
          • 本發(fā)明涉及激光雷達(dá)定位技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了基于激光SLAM的機(jī)器人定位方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì),本發(fā)明通過采集來自激光雷達(dá)的3D特征點(diǎn)云,并同步接收IMU數(shù)據(jù),通過位姿預(yù)變換對特征點(diǎn)進(jìn)行初步姿態(tài)修正,修正后的三維點(diǎn)云被投影至二維平面,形成包含...
          • 本發(fā)明提出一種水下多機(jī)器人分布式彈性定位方法及系統(tǒng),涉及水下機(jī)器人領(lǐng)域。建立目標(biāo)機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)模型及監(jiān)測節(jié)點(diǎn)融合距離、深度與姿態(tài)信息的量測模型;目標(biāo)機(jī)器人狀態(tài)變化量超過預(yù)設(shè)閾值時觸發(fā)通信;采用二元示性函數(shù)標(biāo)識量測信號的隨機(jī)延遲狀態(tài),按當(dāng)前時...
          • 本發(fā)明提出了一種一體化柔性光纖傳感裝置及其在體感知方法,屬于智能傳感與增材制造交叉技術(shù)領(lǐng)域;包括:兩固定機(jī)構(gòu),平行且間隔設(shè)置,用于與被測結(jié)構(gòu)表面固定,兩固定機(jī)構(gòu)的端面上對應(yīng)的設(shè)置有第一嵌槽;彈性基體,設(shè)置在兩固定機(jī)構(gòu)之間的區(qū)域,且呈彎曲狀布...
          • 本發(fā)明公開了一種三維應(yīng)力球傳感器及監(jiān)測方法,三維應(yīng)力球傳感器包括球體、中心光源、光敏單元和信號處理單元,所述球體可彈性變形且由光學(xué)透明或半透明材料制成;所述光源可向四周發(fā)射光線并穿透球體;所述光敏單元用于接收來自中心光源穿過球體后的光線,并...
          • 本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,提出了基于機(jī)器視覺的軸流通風(fēng)機(jī)葉輪動平衡評估方法,包括:采集高速旋轉(zhuǎn)的軸流通風(fēng)機(jī)的連續(xù)幀的葉輪圖像,獲取分析時段及其中若干時刻對應(yīng)的各幀葉輪邊緣圖像,在葉輪邊緣圖像中提取若干關(guān)鍵點(diǎn);得到分析時段的葉輪載荷不均勻性...
          • 本發(fā)明涉及模具質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車鋁合金壓鑄模具質(zhì)量檢查系統(tǒng)及方法,包括上模具、下模具、動模座板、矩形質(zhì)檢框、豎立板和控制部件;本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)對壓鑄模具進(jìn)行密閉性檢查的過程中存在的以下問題:每次只能對模具分型面的局部范...
          • 本申請?zhí)峁┮环N燃?xì)馕⑿孤z測方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品,該方法通過確定預(yù)設(shè)時長內(nèi)燃?xì)獗淼亩鄠€采樣點(diǎn)中各個采樣點(diǎn)的采樣信息,其中,采樣點(diǎn)的采樣信息包括采樣點(diǎn)的測量壓力值以及采樣點(diǎn)在無泄漏工況下的預(yù)測壓力值;根據(jù)燃?xì)獗淼那惑w體積,從多個預(yù)...
          • 本發(fā)明屬于橋梁風(fēng)洞試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種模擬彎扭耦合非線性剛度的大振幅自由振動試驗(yàn)裝置,包括剛性模型、剛性桿、剛性吊臂、軸承定滑輪、線性拉伸彈簧和輕質(zhì)高強(qiáng)細(xì)繩。通過調(diào)節(jié)彈簧的原長、剛度和初應(yīng)變,剛性吊臂吊點(diǎn)和軸承定滑輪的空間位置,能夠...
          • 本發(fā)明涉及水動力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速實(shí)驗(yàn)水洞,包括氣水分離機(jī)構(gòu)用于分離循環(huán)水中的氣體,實(shí)驗(yàn)裝置其與氣水分離機(jī)構(gòu)連接,用于循環(huán)水流加速,緩速機(jī)構(gòu)在氣水分離機(jī)構(gòu)內(nèi),包括攔阻板與組合支桿,攔阻板用于緩解流速,組合支桿支撐攔阻板隨流速伸...
          • 本發(fā)明提供了一種明場顯微成像像質(zhì)檢測系統(tǒng),屬于成像像質(zhì)檢測領(lǐng)域,系統(tǒng)包括成像光學(xué)模塊、明場照明光學(xué)模塊、載臺和像質(zhì)檢測納米點(diǎn)機(jī)構(gòu);成像光學(xué)模塊設(shè)置在載臺上方,成像光學(xué)模塊采集載臺上的像質(zhì)檢測納米點(diǎn)機(jī)構(gòu)的圖像實(shí)現(xiàn)像質(zhì)檢測;像質(zhì)檢測納米點(diǎn)機(jī)構(gòu)包...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承振動檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭進(jìn)行定位,以使內(nèi)圈法蘭與旋轉(zhuǎn)組件相互固定;基于內(nèi)圈法蘭定位完成,控制壓緊組件對輪轂軸承的外圈單元施加第一壓力,以對外圈單元進(jìn)行定位;再將檢...
          • 本發(fā)明公開了一種蒜蓉辣醬檢測裝置及方法,涉及辣醬檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括底座以及傳送帶,傳送帶通過外部電機(jī)活動安裝在底座的內(nèi)部,底座的頂部固定安裝有安裝架,安裝架的內(nèi)部上方設(shè)置有安裝板,安裝板的底部安裝有多個電動推桿一,電動推桿一的輸出端上固定安...
          • 本發(fā)明涉及巖石室內(nèi)加載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及基于參數(shù)自適應(yīng)的智能化真三軸力學(xué)測試系統(tǒng)及試驗(yàn)方法,包括以下步驟:S1:基于已知的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對已知的巖石樣本進(jìn)行試驗(yàn),得到歷史參數(shù)數(shù)據(jù)、歷史操作數(shù)據(jù)、歷史實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和巖石樣本的巖石特性數(shù)據(jù);S2:基于...
          • 本發(fā)明屬于冷凍食品保鮮袋檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種冷凍食品保鮮袋強(qiáng)度檢測裝置,包括檢測臺、指示型充填機(jī)構(gòu)和無損固定浸沒檢測裝置,所述指示型充填機(jī)構(gòu)設(shè)于檢測臺上,所述無損固定浸沒檢測裝置設(shè)于檢測臺上,所述無損固定浸沒檢測裝置與指示型充填機(jī)構(gòu)...
          • 本申請公開了一種用于核電站密閉容器的凹槽載荷試驗(yàn)裝置及方法,涉及載荷試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,其包括臺架,設(shè)置在地面上;頂梁,設(shè)置在臺架的頂部;至少兩個壓力傳感器,設(shè)置在臺架的底部;至少兩個支撐柱,多個支撐柱分別設(shè)置在多個壓力傳感器上,多個支撐柱的頂部...
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