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								      本發(fā)明涉及一種豬場廢水污染物和碳排放數(shù)據(jù)實時監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、大數(shù)據(jù)分析模塊和用戶交互模塊。數(shù)據(jù)采集模塊負責實時采集豬場廢水中的pH、氨氮、COD、碳酸根含量、碳排放量等數(shù)據(jù)，并可向大數(shù)據(jù)分析模塊提供實時狀態(tài)信...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種油動無人直升機一站多機控制系統(tǒng)與方法，所述系統(tǒng)包括無人直升機操縱設備、地面指控終端、遙控指令編碼設備和支持多機數(shù)據(jù)通信的鏈路設備；所述鏈路設備能夠將控制指令同時發(fā)送至多架無人直升機；所述地面指控終端將需要控制的無人直升機ID...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種車輛升級控制方法、車輛、系統(tǒng)、設備及介質，該方法包括：獲取車輛的運行狀態(tài)，并獲取運營商發(fā)送的車輛的遠程升級指令；基于運行狀態(tài)和遠程升級指令生成車輛的卡鉗控制策略；基于卡鉗控制策略和遠程升級指令控制車輛進行升級。解決了車輛進行...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請適用于智能終端能技術領域，提供了一種演示文稿插件加載方法、系統(tǒng)及終端設備，所述方法應用于客戶端，客戶端部署有演示文稿插件，演示文稿插件包括功能實現(xiàn)模塊與至少兩個交互模塊，所述方法包括：通過功能實現(xiàn)模塊監(jiān)聽來自交互模塊的連接請求；當演示...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了網頁測試方法、系統(tǒng)、智能終端及存儲介質，涉及計算機技術領域，方法包括：獲取待測試網頁應用對應的狀態(tài)向量和動作向量，其中，上述狀態(tài)向量用于表征上述待測試網頁應用對應的頁面狀態(tài)，上述動作向量用于表述上述待測試網頁應用中與上述頁面狀態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種應用程序的安全測試方法、裝置和系統(tǒng)。通過向被測應用程序注入Java Agent，以通過Java Agent獲取滿足條件的方法函數(shù)并在方法函數(shù)中插入檢測代碼，在獲取到客戶端對被測應用程序的訪問請求后，將訪問請求中的參數(shù)值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種空爆炸彈爆炸點的空間分布模型構建方法及系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。本發(fā)明分別建立了炸彈爆高確定和不定時的炸彈爆炸點的空間分布模型，并建立了空爆炸彈爆炸點二維邊緣概率分布模型，解決了多彈聯(lián)合作用時，不同炸彈的概率分布模型坐標變換...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮爆高分布的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：步驟S1、根據(jù)場景任務需求，選取目標損傷模型；步驟S2、根據(jù)炸彈的實際爆高條件，確定炸彈爆炸點空間分布模型；步驟S3、利用所述炸彈爆炸點空間分布模型和所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮縱橫向落點精度不同的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：構建炸彈的投送坐標系和目標坐標系，以確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮任務成功率的多彈打擊損傷效果計算方法和系統(tǒng)，該多彈打擊損傷效果計算方法包括：確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標和縱坐標之間的相關系數(shù)；確定每枚炸彈實...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻線目標的相對損傷長度計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻面目標的相對損傷面積計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術領域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種質子交換膜燃料電池最佳流道寬度預測方法，包括以下步驟：沿通道方向對質子交換膜燃料電池進行離散處理，分段求解氧氣和水蒸氣的傳質，再利用邊界條件將各段關聯(lián)，建立流動與傳質的耦合模型，獲得了燃料電池各處氧氣與水蒸氣傳質情況，并依據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種環(huán)境承載力的分析及預警方法及系統(tǒng)，應用于數(shù)據(jù)處理技術領域。本申請對數(shù)據(jù)清洗后的環(huán)境承載力信息進行數(shù)據(jù)正向化和數(shù)據(jù)標準化處理，生成目標指標特征；對目標指標特征進行處理，生成云模型參數(shù)信息；對云模型參數(shù)信息進行權重分配處理，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及原油數(shù)據(jù)的預測技術領域，揭示了一種原油數(shù)據(jù)的預測方法、裝置、計算機設備及存儲介質，其中，方法包括：獲取原油的歷史數(shù)據(jù)；對所述歷史數(shù)據(jù)進行預處理，以形成多組訓練樣本；為每組訓練樣本形成對應的標簽；將每組訓練樣本以及對應的標簽輸入至極...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種非均勻陣列設計方法、裝置、電子設備及存儲介質，涉及陣列信號處理技術領域，其中，所述方法包括：配置陣列參數(shù)信息，確定擴展嵌套陣列之間的單位長度d，根據(jù)非均勻面陣橫軸上的陣元數(shù)Q和單位長度d確定非均勻面陣的橫坐標，橫坐標與...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種計算機輔助設計操作序列生成方法、裝置、設備及介質。包括：獲取一張或多張設計圖像；將所述設計圖像輸入預訓練的視覺語言模型，根據(jù)所述設計圖像生成CAD操作序列代碼，所述CAD操作序列代碼包括對應的2D草圖生成指令和3D構造指令；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及基坑沉降預測技術領域，具體公開了一種基于非極限土壓力計算模型的基坑沉降預測方法及系統(tǒng)，方法包括獲取基坑參數(shù)；基于計算點深度和降水深度計算目標計算點與基坑滑裂面的距離；計算圍護結構的變形量；建立開挖前降水條件下考慮圍護結構位移影響的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)領域，提供了一種航空發(fā)動機軸承封嚴冷卻結構及其設計方法，所述方法包括：為航空發(fā)動機的軸承密封形式建立軸承封嚴要求；設計不同模態(tài)下的冷氣引氣位置和冷卻流路，進氣道性能參數(shù)包括進氣道壓力和進氣道溫度，壓氣機性能參數(shù)包...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機領域，涉及發(fā)動機無效漏氣設計技術，提供了一種航空發(fā)動機的無效漏氣抑制設計方法，所述方法包括：通過對發(fā)動機進行結構分析得到發(fā)動機中發(fā)生無效漏氣的所有風險位置，獲取每個所述風險位置的無效漏氣類型；根據(jù)無效漏氣類型和防漏氣結構...
								
            
							
            
							
						
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