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								      本申請公開了一種車輛升級控制方法、車輛、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：獲取車輛的運行狀態(tài)，并獲取運營商發(fā)送的車輛的遠程升級指令；基于運行狀態(tài)和遠程升級指令生成車輛的卡鉗控制策略；基于卡鉗控制策略和遠程升級指令控制車輛進行升級。解決了車輛進行...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請適用于智能終端能技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種演示文稿插件加載方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備，所述方法應(yīng)用于客戶端，客戶端部署有演示文稿插件，演示文稿插件包括功能實現(xiàn)模塊與至少兩個交互模塊，所述方法包括：通過功能實現(xiàn)模塊監(jiān)聽來自交互模塊的連接請求；當(dāng)演示...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了網(wǎng)頁測試方法、系統(tǒng)、智能終端及存儲介質(zhì)，涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：獲取待測試網(wǎng)頁應(yīng)用對應(yīng)的狀態(tài)向量和動作向量，其中，上述狀態(tài)向量用于表征上述待測試網(wǎng)頁應(yīng)用對應(yīng)的頁面狀態(tài)，上述動作向量用于表述上述待測試網(wǎng)頁應(yīng)用中與上述頁面狀態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種應(yīng)用程序的安全測試方法、裝置和系統(tǒng)。通過向被測應(yīng)用程序注入Java Agent，以通過Java Agent獲取滿足條件的方法函數(shù)并在方法函數(shù)中插入檢測代碼，在獲取到客戶端對被測應(yīng)用程序的訪問請求后，將訪問請求中的參數(shù)值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種空爆炸彈爆炸點的空間分布模型構(gòu)建方法及系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明分別建立了炸彈爆高確定和不定時的炸彈爆炸點的空間分布模型，并建立了空爆炸彈爆炸點二維邊緣概率分布模型，解決了多彈聯(lián)合作用時，不同炸彈的概率分布模型坐標變換...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮爆高分布的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：步驟S1、根據(jù)場景任務(wù)需求，選取目標損傷模型；步驟S2、根據(jù)炸彈的實際爆高條件，確定炸彈爆炸點空間分布模型；步驟S3、利用所述炸彈爆炸點空間分布模型和所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮縱橫向落點精度不同的損傷效果計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：構(gòu)建炸彈的投送坐標系和目標坐標系，以確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應(yīng)的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮任務(wù)成功率的多彈打擊損傷效果計算方法和系統(tǒng)，該多彈打擊損傷效果計算方法包括：確定目標坐標系下炸彈爆炸點對應(yīng)的炸彈落點沿x軸和y軸方向的系統(tǒng)偏差、標準差以及目標坐標系下炸彈落點的橫坐標和縱坐標之間的相關(guān)系數(shù)；確定每枚炸彈實...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻線目標的相對損傷長度計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務(wù)可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多彈打擊均勻面目標的相對損傷面積計算方法和系統(tǒng)，屬于軍事運籌技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取每枚炸彈投送前的生存概率、投送至目標區(qū)成爆的概率和突防概率，以確定每枚炸彈的任務(wù)可靠度；確定每枚炸彈的損傷圓以及每枚炸彈打擊點目標的目標損...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種質(zhì)子交換膜燃料電池最佳流道寬度預(yù)測方法，包括以下步驟：沿通道方向?qū)|(zhì)子交換膜燃料電池進行離散處理，分段求解氧氣和水蒸氣的傳質(zhì)，再利用邊界條件將各段關(guān)聯(lián)，建立流動與傳質(zhì)的耦合模型，獲得了燃料電池各處氧氣與水蒸氣傳質(zhì)情況，并依據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種環(huán)境承載力的分析及預(yù)警方法及系統(tǒng)，應(yīng)用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。本申請對數(shù)據(jù)清洗后的環(huán)境承載力信息進行數(shù)據(jù)正向化和數(shù)據(jù)標準化處理，生成目標指標特征；對目標指標特征進行處理，生成云模型參數(shù)信息；對云模型參數(shù)信息進行權(quán)重分配處理，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及原油數(shù)據(jù)的預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，揭示了一種原油數(shù)據(jù)的預(yù)測方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：獲取原油的歷史數(shù)據(jù)；對所述歷史數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，以形成多組訓(xùn)練樣本；為每組訓(xùn)練樣本形成對應(yīng)的標簽；將每組訓(xùn)練樣本以及對應(yīng)的標簽輸入至極...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種非均勻陣列設(shè)計方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及陣列信號處理技術(shù)領(lǐng)域，其中，所述方法包括：配置陣列參數(shù)信息，確定擴展嵌套陣列之間的單位長度d，根據(jù)非均勻面陣橫軸上的陣元數(shù)Q和單位長度d確定非均勻面陣的橫坐標，橫坐標與...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種計算機輔助設(shè)計操作序列生成方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。包括：獲取一張或多張設(shè)計圖像；將所述設(shè)計圖像輸入預(yù)訓(xùn)練的視覺語言模型，根據(jù)所述設(shè)計圖像生成CAD操作序列代碼，所述CAD操作序列代碼包括對應(yīng)的2D草圖生成指令和3D構(gòu)造指令；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及基坑沉降預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于非極限土壓力計算模型的基坑沉降預(yù)測方法及系統(tǒng)，方法包括獲取基坑參數(shù)；基于計算點深度和降水深度計算目標計算點與基坑滑裂面的距離；計算圍護結(jié)構(gòu)的變形量；建立開挖前降水條件下考慮圍護結(jié)構(gòu)位移影響的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)領(lǐng)域，提供了一種航空發(fā)動機軸承封嚴冷卻結(jié)構(gòu)及其設(shè)計方法，所述方法包括：為航空發(fā)動機的軸承密封形式建立軸承封嚴要求；設(shè)計不同模態(tài)下的冷氣引氣位置和冷卻流路，進氣道性能參數(shù)包括進氣道壓力和進氣道溫度，壓氣機性能參數(shù)包...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機領(lǐng)域，涉及發(fā)動機無效漏氣設(shè)計技術(shù)，提供了一種航空發(fā)動機的無效漏氣抑制設(shè)計方法，所述方法包括：通過對發(fā)動機進行結(jié)構(gòu)分析得到發(fā)動機中發(fā)生無效漏氣的所有風(fēng)險位置，獲取每個所述風(fēng)險位置的無效漏氣類型；根據(jù)無效漏氣類型和防漏氣結(jié)構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空發(fā)動機渦輪葉片冷卻領(lǐng)域，提供了一種渦輪轉(zhuǎn)子葉片的凹槽葉頂氣膜冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計方法所述方法包括：根據(jù)凹槽葉頂結(jié)構(gòu)和氣膜覆蓋設(shè)計需求確定氣膜孔的位置和數(shù)量；通過仿真方法依據(jù)氣膜形成效果設(shè)計氣膜孔結(jié)構(gòu)，氣膜孔結(jié)構(gòu)為圓形進口、縫型出口和冷...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N加權(quán)平均的輪盤周向破裂轉(zhuǎn)速分析方法，屬于航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體包括根據(jù)輪盤結(jié)構(gòu)特征，將輪盤劃分為周向承載的若干個單元；根據(jù)極限狀態(tài)下輪盤子午面每個單元的面積，計算輪盤子午面的有效承載面積；基于有效承載面積，計算輪盤子午面加...
								
            
							
            
							
						
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