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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明涉及雷達(dá)設(shè)備以及雷達(dá)處理方法。本發(fā)明涉及一種雷達(dá)設(shè)備(100；140)，其被配置為針對包括由雷達(dá)設(shè)備發(fā)射的多個啁啾的至少一個雷達(dá)幀確定距離多普勒圖(500)。沿距離多普勒圖(500)的第一維度的距離單元表示相對于雷達(dá)設(shè)備的距離，而沿距...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供慣性傳感器以及車輛，能夠提高角速度的檢測精度。慣性傳感器具有：封裝，其具有收納空間；傳感器單元，其配置于所述收納空間，具備第一加速度傳感器元件以及第一角速度傳感器元件；第二角速度傳感器元件，其以露出的狀態(tài)配置于所述收納空間，角速度...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于伸縮式減振器的止動彈簧(8)，其包括多個沿著縱向軸線(13)相繼布置的彈性體部段(9、10、11、12)，彈性體部段分別布置在伸縮式減振器的活塞桿上并且為此各具有一中心的通孔(14、15、16、17)。位于止動彈簧(8)的...
								
            
							
            
							
						
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								      具有集成的電絕緣的軸承裝置，尤其是用于電動馬達(dá)或電動機(jī)器的軸承裝置。軸承裝置包括軸承(10)，軸承設(shè)置有能夠相對于彼此旋轉(zhuǎn)的第一圈(12)和第二圈(14)。裝置包括至少一個絕緣套筒(22)，絕緣套筒安裝在軸承的第二圈上并且設(shè)置有襯套(24)...
								
            
							
            
							
						
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								      具有集成的電絕緣的軸承裝置，尤其用于電動馬達(dá)或電動機(jī)器的軸承裝置。軸承裝置包括軸承(10)，軸承設(shè)置有能夠相對于彼此旋轉(zhuǎn)的第一圈(12)和第二圈(14)。裝置包括至少一個絕緣套筒(26)，絕緣套筒安裝在軸承的第二圈上并且設(shè)置有襯套(28)和...
								
            
							
            
							
						
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								      具有集成的電絕緣的軸承裝置，尤其是用于電動馬達(dá)或電動機(jī)器的軸承裝置。軸承裝置包括軸承(10)，軸承設(shè)置有能夠相對于彼此旋轉(zhuǎn)的第一圈(12)和第二圈(14)。裝置包括至少一個絕緣套筒(22)，絕緣套筒安裝在軸承的第二圈(14)上并且設(shè)置有襯套...
								
            
							
            
							
						
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								      一種車輛部件觸及方法包括解鎖車輛的發(fā)動機(jī)罩閂鎖，以及打開發(fā)動機(jī)罩以觸及所述車輛的艙。所述方法還包括從所述艙內(nèi)解鎖格柵閂鎖；以及移動格柵以觸及所述格柵后方的部件。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于裝配式設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)建筑加固方法，該方法包括以下步驟：S1、連接件套設(shè)于被加固立柱的外部，且通過螺栓與被加固連接的橫梁固定；S2、再根據(jù)連接件與地面之間的高度設(shè)置外支撐柱；S3、連接件的一側(cè)面上呈環(huán)形結(jié)構(gòu)安裝有多個將外支撐...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于洗滌物處理設(shè)備的軸承蓋(1)，包括載體元件(10)和環(huán)形元件(20)。所述載體元件(10)具有洗滌物裝載開口(12)，該洗滌物裝載開口的法線定義軸向方向(AX)。所述環(huán)形元件(20)能夠固定或已固定在所述載體元件(10)上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種樹脂組合物，其可得到介質(zhì)損耗角正切和平均線性熱膨脹系數(shù)低、并且在HAST后與導(dǎo)體層的密合性優(yōu)異的固化物。一種樹脂組合物，其是包含下述(A)～(D)成分的樹脂組合物：(A)具有自由基反應(yīng)性官能團(tuán)的硅烷偶聯(lián)劑；(B)選自重均分子量...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能夠?qū)崿F(xiàn)介電損耗角正切低、與導(dǎo)體層的密合強(qiáng)度優(yōu)異的固化物、且能夠抑制最低熔融粘度的上升、能夠延長使用環(huán)境下的可用時間、呈現(xiàn)良好貯藏穩(wěn)定性的樹脂組合物；該樹脂組合物的制造方法；該樹脂組合物的固化物；包含該樹脂組合物的樹脂片；包含該樹脂組合...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能夠獲得不均的形成受到抑制的固化物的熱固性樹脂組合物。熱固性樹脂組合物，其包含(A)具有分子內(nèi)環(huán)化反應(yīng)性的硅烷化合物和(B)自由基反應(yīng)性樹脂。
								
            
							
            
							
						
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								      [技術(shù)問題]提供活性能量線固化性組合物、固化物以及層合物。[技術(shù)手段]一種活性能量線固化性組合物，所述活性能量線固化性組合物包含：含有氧?氫鍵的多(甲基)丙烯酸酯、含氟化合物以及胺。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的目的是提供空穴傳輸能力和電子阻擋能力優(yōu)異、且薄膜狀態(tài)下的熱穩(wěn)定性高的有機(jī)EL元件用的材料。另外，提供驅(qū)動電壓低、發(fā)光效率及電力效率高、元件壽命長的有機(jī)EL元件。為由下述通式(1)表示的芳基胺化合物。
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及將第一飛行器部件連結(jié)至第二飛行器部件的方法、飛行器中的接頭組件以及混合接頭。接頭組件例如位于機(jī)翼蒙皮(5)與肋支腳(3)之間。接頭組件包括多個緊固件(7)，所述多個緊固件(7)將機(jī)翼蒙皮(5)和肋支腳(3)機(jī)械地保持在一起。肋支腳...
								
            
							
            
							
						
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								      公開了用于使用硬件和軟件部件中的冗余來驗證車輛軌跡的技術(shù)。經(jīng)計算的車輛軌跡可以經(jīng)由兩個單獨的SoC通過將3D經(jīng)計算的車輛軌跡投影到由車輛攝像頭獲取的2D圖像上來獨立地驗證。每個SoC可以通過使用經(jīng)訓(xùn)練的機(jī)器學(xué)習(xí)模型諸如深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種用于車輛門檻的排放閥。排放閥包括閥體和閘門，該閥體包括門檻附接件，該閘門可移動地附接至閥體，該閘門可在密封位置與打開位置之間移動。閘門進(jìn)一步包括浮力腔。
								
            
							
            
							
						
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								      一種車輛貨物固定系統(tǒng)包括多個穩(wěn)定器，所述多個穩(wěn)定器各自具有支架和基座。所述支架可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述基座。所述支架能夠在收起位置和貨物支撐位置之間來回樞轉(zhuǎn)，在所述收起位置中，所述支架設(shè)置在貨廂地板的凹槽內(nèi)，在所述貨物支撐位置中，所述支架樞轉(zhuǎn)到其...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種車輛用顯示控制裝置。車輛用顯示控制裝置具備顯示控制部，所述顯示控制部針對于被設(shè)置在本車輛的駕駛員座周邊的顯示區(qū)域，而使對所述本車輛所行駛的行駛車道進(jìn)行了模擬的車道圖像、和表示通過使所述本車輛從所述行駛車道經(jīng)過從而可獲得的獎勵的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車輛的出風(fēng)口系統(tǒng)(1)，該出風(fēng)口系統(tǒng)具有：至少一個主通道(2)，用于引導(dǎo)流經(jīng)出風(fēng)口系統(tǒng)(1)的總氣流的第一部分；至少一個旁路系統(tǒng)(3)，用于引導(dǎo)流經(jīng)出風(fēng)口系統(tǒng)(1)的總氣流的第二部分；以及氣流控制器(4)。氣流控制器(...
								
            
							
            
							
						
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