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          • 本發(fā)明公開了一種接觸網(wǎng)作業(yè)數(shù)字化檢測方法及評測系統(tǒng),屬軌道交通接觸網(wǎng)智能運維領(lǐng)域。該方法包括:采集多源異構(gòu)數(shù)據(jù),識別數(shù)據(jù)類型并進行類型特定的智能處理與特征提取;結(jié)合預測模型評估未來狀態(tài)或風險;應用自適應評價引擎融合多源信息并動態(tài)調(diào)整策略生成...
          • 本發(fā)明涉及潛力評估技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種工業(yè)用戶多時間點可調(diào)節(jié)潛力量化評估方法及系統(tǒng)。本發(fā)明基于原始負荷曲線在每個時間點的方差,設(shè)置每個時間點的噪聲強度系數(shù);基于原始負荷曲線在每個時間點的方差、每個時間點的噪聲強度系數(shù)和均值為0、方差為1的...
          • 本申請公開了一種高差環(huán)境的風電場升壓站選址方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,方法考慮了高差環(huán)境例如山地等對升壓站建設(shè)帶來的難度提升,以所有風電機組最小覆蓋元的圓心開始入手,一步一步擴大平整地塊的搜尋范圍,保證了升壓站在選址完成...
          • 本申請適用于電能替代技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于鄉(xiāng)村電能替代技術(shù)的碳減排潛力預測方法及裝置,該方法包括:獲取鄉(xiāng)村的能源消費存量數(shù)據(jù)和電能消耗變量數(shù)據(jù);基于能源消費存量數(shù)據(jù),構(gòu)建鄉(xiāng)村的能源消費量預測模型,并基于能源消費量預測模型預測鄉(xiāng)村的能源消費...
          • 本發(fā)明公開了一種評估用材林對二氧化碳消減貢獻的方法,涉及林業(yè)碳匯技術(shù)領(lǐng)域,包括樹種的歸一化處理、林木與土壤固碳量計算、碳足跡與土壤呼吸損失以及凈碳貢獻計算等步驟,基于歸一化建模與構(gòu)建動態(tài)參數(shù)庫,通過定義用材林的“生態(tài)端”(木材形成和土壤積碳...
          • 本發(fā)明公開了一種基于思維鏈的多模態(tài)協(xié)同數(shù)字人交互方法及相關(guān)設(shè)備,其中方法通過多模態(tài)感知模塊接收用戶輸入的語言、動作及文本信號,結(jié)合歷史對話場景生成思維鏈驅(qū)動的多模態(tài)思維鏈,所述思維鏈動態(tài)綁定語音、動作及表情的時序節(jié)點并定義其語義關(guān)聯(lián);通過實...
          • 本申請涉及風電機組技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種葉片氣動效率評估方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在解決柔性葉片氣動效率的評估問題。為此,本申請的葉片氣動效率評估方法,包括:采用預先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫,確定最終形變狀態(tài)下的葉片形變量...
          • 本申請涉及風電機組技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種葉片變形評估方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在解決現(xiàn)有葉片變形評估方法存在計算復雜、精度有限的問題。為此,本申請的葉片變形評估方法,包括:構(gòu)建考慮葉尖損失的氣彈模型,所述氣彈模型包括氣動模型和結(jié)構(gòu)模型;構(gòu)...
          • 本申請涉及風電機組技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種葉片變形快速評估方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在解決現(xiàn)有方法的計算過程復雜、耗時較長的技術(shù)問題。為此,本申請的葉片變形快速評估方法,包括:獲取預先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫;基于所述氣彈模...
          • 本發(fā)明屬于工程材料疲勞極限測試技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種高溫薄壁件的疲勞極限分布計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),所述方法包括:對試樣按編號順序進行試樣疲勞試驗得到失效結(jié)果,直至得到某個試樣的結(jié)果為失效且試驗應力值小于在前任意一個未失效的樣本的試驗應力...
          • 本申請涉及風電機組技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種葉片載荷評估方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在解決風電機組葉片發(fā)生彈性變形后的載荷評估的問題。為此,本申請的葉片載荷評估方法,所述方法包括:獲取預先構(gòu)建的氣彈模型和葉尖損失系數(shù)數(shù)據(jù)庫;基于所述氣彈模型和所...
          • 本發(fā)明公開一種地震?波浪耦合作用下曲線型浮橋優(yōu)化截斷試驗方法,涉及浮橋安全服役技術(shù)領(lǐng)域,用于實現(xiàn)通過截斷模型還原足尺浮橋結(jié)構(gòu)地震?波浪多災害環(huán)境下的動力響應。方法如下:在計算機中對曲線型無錨索大型浮橋結(jié)構(gòu)進行數(shù)值建模與合理截斷,搭建曲線型無...
          • 本發(fā)明公開一種電力行業(yè)票據(jù)融資的智能匹配與優(yōu)化系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、需求分析模塊、智能匹配模塊、風險評估模塊、優(yōu)化決策模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、安全防護模塊。本發(fā)明通過利用大數(shù)據(jù)分析、機器學習和優(yōu)化算法,實現(xiàn)票據(jù)融資的...
          • 本發(fā)明公開了一種充電樁數(shù)據(jù)特征提取方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備、存儲介質(zhì),該方法先計算特征變量數(shù)據(jù)集中的每種特征變量與數(shù)據(jù)標簽之間的最大信息系數(shù),可以更準確地評估每種特征變量與數(shù)據(jù)標簽之間的相關(guān)性。并且,還通過小波分解將每種特征變量數(shù)據(jù)分解為不同尺...
          • 本發(fā)明公開了一種自適應多專家協(xié)同多模態(tài)情感識別方法及相關(guān)設(shè)備,其中系統(tǒng)包括:特征提取模塊,用于提取情感中圖像、語音和文字三個模態(tài)的初級特征表示;不確定性感知的自適應專家分配機制模塊,用于量化每個模態(tài)的不確定性水平,并獲取每個模態(tài)特征的穩(wěn)定表...
          • 本發(fā)明公開了一種人工智能算力的運算應用平臺,包括中央處理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和檢索模塊,檢索模塊包括圖片檢索模塊、視頻檢索模塊和音頻檢索模塊;該發(fā)明中:檢索視頻的時候,通過將視頻分解成視頻題目、視頻片段、視頻圖片和視頻音頻多個路徑進行檢索,來...
          • 本發(fā)明公開了一種客車控制系統(tǒng)的生成方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。所述方法包括:對客車控制系統(tǒng)的開發(fā)流程和測試工作進行分解,形成V模型;按照所述V模型的開發(fā)流程,依次完成系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、軟件需求細化、軟件架構(gòu)搭建、軟件詳細設(shè)計和軟件...
          • 本發(fā)明涉及智能交互技術(shù)領(lǐng)域,并公開了一種人機交互方法和裝置、存儲介質(zhì)、人機交互系統(tǒng),其中,人機交互方法包括:每隔第一預設(shè)時長獲取用戶的表情信息、凝視點和頭部姿態(tài);在表情信息為預設(shè)表情時,生成對應的指令選擇界面;結(jié)合根據(jù)表情信息、凝視點或頭部...
          • 本發(fā)明公開的考慮姿態(tài)變化率約束的火箭動力著陸段實時軌跡規(guī)劃方法,屬于火箭軌跡規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明實現(xiàn)方法為:根據(jù)火箭動力著陸段飛行力學特征和著陸任務特點建立軌跡規(guī)劃問題;將最優(yōu)控制問題的求解分解成路徑規(guī)劃、速度規(guī)劃兩部分;完成對精確著陸路徑...
          • 本發(fā)明公開了一種檢測陽樹脂高溫高壓條件下磺酸基團分解率的方法,屬于磺酸基團檢測技術(shù)領(lǐng)域。用含有2mg/L碳酰肼的除鹽水將濕態(tài)樹脂轉(zhuǎn)移至玻璃耐壓反應管中;將反應管密封后懸掛于高壓釜中,通氮除氧0.5h;除氧后升溫至指定溫度后恒溫2h,待體系降...
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