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          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力和計(jì)時(shí)報(bào)警的肝門(mén)阻斷裝置,屬于肝門(mén)阻斷技術(shù)領(lǐng)域,包括收緊阻斷端部件和與之連接形成一體結(jié)構(gòu)的主體管部件。收緊阻斷端部件用于圍繞肝門(mén)血管的目標(biāo)位置,根據(jù)預(yù)設(shè)壓力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收緊或釋放。其內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)齒輪收放結(jié)構(gòu)和端部壓力...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,特別公開(kāi)了多種移動(dòng)終端智能防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其一實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開(kāi)機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶(hù)錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端屏幕是否自動(dòng)彈出帶有緊急聯(lián)絡(luò)電話圖標(biāo)菜單的頁(yè)面或帶有緊急聯(lián)系電話代號(hào)的頁(yè)面的密碼數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了移動(dòng)終端智能報(bào)失防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開(kāi)機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶(hù)錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端是否拍照和報(bào)失以及是否啟動(dòng)非正常使用系統(tǒng)的密碼數(shù)據(jù),并引導(dǎo)綁定報(bào)失號(hào)碼和/或注冊(cè)云賬戶(hù);...
          • 一種基于微波無(wú)線定向傳能技術(shù)的多場(chǎng)景充電系統(tǒng)及方法,它涉及一種多場(chǎng)景充電系統(tǒng)及方法。本發(fā)明為了解決電驅(qū)設(shè)備電能焦慮尤其是電動(dòng)車(chē)的里程焦慮的問(wèn)題。本發(fā)明所述充電系統(tǒng)的受能系統(tǒng):用于將獲取的微波能量轉(zhuǎn)換為電驅(qū)設(shè)備所需的電能;輸能系統(tǒng):用于向所覆...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于各向異性感知的無(wú)人艇多群動(dòng)態(tài)覆蓋與避碰系統(tǒng),包括覆蓋控制模塊、安全控制模塊和無(wú)人艇模塊;覆蓋控制模塊包括感知量化模塊、覆蓋水平計(jì)算模塊以及動(dòng)態(tài)覆蓋感知模塊;安全控制模塊包括群內(nèi)避碰模塊、聯(lián)通保持模塊、角度控制模塊、避障控...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種港口船運(yùn)交通量分析和預(yù)測(cè)方法,包括以下步驟:S1、構(gòu)建港口區(qū)劃地圖;S2、獲取船舶綜合信息數(shù)據(jù),根據(jù)預(yù)設(shè)定船舶分類(lèi)規(guī)則對(duì)每個(gè)港口的進(jìn)出港船舶進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì),生成各個(gè)港口的各類(lèi)型進(jìn)出港船舶信息列表,并基于所述港口區(qū)劃地圖標(biāo)示出船...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于步態(tài)分析的老年人運(yùn)動(dòng)能力健康狀況檢測(cè)方法。該方法采用了一種人體骨架識(shí)別模型來(lái)提取識(shí)別老人行走時(shí)的步態(tài)特征,推測(cè)老人潛在的步態(tài)失衡疾病風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別當(dāng)前步態(tài)中存在的問(wèn)題,并評(píng)估老年人的整體運(yùn)動(dòng)能力健康狀況。本發(fā)明方法易于使用,...
          • 本發(fā)明涉及軌道車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種軌道車(chē)輛與車(chē)輛吸能結(jié)構(gòu)耐撞性協(xié)同優(yōu)化方法及系統(tǒng),包括:獲得不同結(jié)構(gòu)參數(shù)配置下的吸能結(jié)構(gòu)沖擊特性數(shù)據(jù)集,并建立結(jié)構(gòu)層級(jí)深度代理模型,預(yù)測(cè)吸能結(jié)構(gòu)的載荷特性曲線及變形模式圖像;將結(jié)構(gòu)層級(jí)深度代理模型輸出的吸...
          • 本發(fā)明涉及一種非開(kāi)挖微擾動(dòng)體外預(yù)應(yīng)力系統(tǒng),屬于隧道結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括:預(yù)應(yīng)力絞線和錨固系統(tǒng),其通過(guò)在原有隧道結(jié)構(gòu)兩側(cè)施作的豎井和豎孔以如下方式對(duì)隧道結(jié)構(gòu)施加體外預(yù)應(yīng)力:將預(yù)應(yīng)力絞線的兩端穿入錨固系統(tǒng),其中一端固定,另一端與千斤頂連接并張拉...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種采用新型低共熔溶劑萃取精餾分離液態(tài)乙酸甲酯和乙醇共沸物的方法,該方法以四乙基氯化銨和丁二醇為氫鍵受體和氫鍵供體為原料,按摩爾比0.3,0.5,1合成低共熔溶劑。萃取劑、原料液二者常壓下在精餾裝置中進(jìn)行分離,采集氣相冷凝液樣品...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種PRX基因及其應(yīng)用和一種過(guò)氧化物酶蛋白,涉及Ⅲ型過(guò)氧化酶及其應(yīng)用領(lǐng)域,通過(guò)枯水?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)錄組篩選的PRX基因編碼的過(guò)氧化物酶蛋白能夠參與柑橘果皮中木質(zhì)素的合成過(guò)程。本發(fā)明的PRX基因CgPRX24/CgPRX41/CgPRX6...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種提高總?cè)坪亢兔庖吡Φ撵`芝發(fā)酵液及其制備方法和應(yīng)用,制備方法包括以下步驟:將靈芝液加熱后,進(jìn)行熱水浸提,得到靈芝提取液;將靈芝提取液加熱到沸騰,滅菌結(jié)束后,待靈芝液冷卻,加入特定配比的乳酸菌菌粉進(jìn)行發(fā)酵,得到靈芝發(fā)酵液;將發(fā)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種具有改善睡眠作用的天麻發(fā)酵液及其制備方法和應(yīng)用,制備方法包括以下步驟:將天麻原料經(jīng)粉碎、水提、酶解后,采用特定菌種植物乳植桿菌BXM2和副干酪乳酪桿菌B20對(duì)天麻提取液進(jìn)行發(fā)酵處理,而后再進(jìn)行固液分離、滅菌處理,最終得到天麻素...
          • 本發(fā)明涉及一種艙室照明控制系統(tǒng)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中艙室照明控制系統(tǒng)任一設(shè)備異常通常會(huì)導(dǎo)致其它設(shè)備或系統(tǒng)癱瘓,且難以根據(jù)不同使用場(chǎng)景進(jìn)行靈活的模式組合控制的問(wèn)題。它包括RS485總線,RS485總線上分別連接有若干艙室照明控制器、艙室照明控制...
          • 本發(fā)明屬于熒光探針技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種偶氮還原酶激活型NIR?II熒光探針的合成和光熱應(yīng)用,該探針的結(jié)構(gòu)式為:
          • 本發(fā)明提供一種圖像描述子生成方法、模型訓(xùn)練方法和圖像匹配方法,所述生成方法包括:將待生成描述子的攜帶關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果的目標(biāo)圖像輸入預(yù)訓(xùn)練的描述子生成模型,并由該模型輸出所述關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果中多個(gè)第一關(guān)鍵點(diǎn)對(duì)應(yīng)的多個(gè)描述子和各個(gè)描述子的初始位置,...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于NSGA?Ⅱ多目標(biāo)規(guī)劃模型的復(fù)雜情況下軍隊(duì)食物運(yùn)輸方法,包括:構(gòu)建了考慮規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間、不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸量、不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸成本等的以多種運(yùn)輸工具運(yùn)輸總成本最小、運(yùn)輸總時(shí)間最小的復(fù)雜背景下的運(yùn)輸模型。建立多運(yùn)輸點(diǎn)及多種...
          • 本發(fā)明涉及量子芯片技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開(kāi)了一種硅基單原子量子計(jì)算芯片及其制備方法。硅基單原子量子計(jì)算芯片包括:量子比特陣列器件,所述量子比特陣列器件包括:硅基襯底,分布在所述硅基襯底表面之下的由若干含磷原子的基團(tuán)組成的基團(tuán)陣列,所述基團(tuán)陣列以...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種場(chǎng)內(nèi)交通隧道支護(hù)體系設(shè)計(jì)方法,涉及隧道支護(hù)施工技術(shù)領(lǐng)域。包括獲取巖石力學(xué)參數(shù);確定松動(dòng)圈范圍;基于松動(dòng)圈范圍,設(shè)計(jì)錨桿支護(hù)參數(shù);計(jì)算噴射混凝土及鋼架支護(hù)參數(shù);支護(hù)體系監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證。本發(fā)明通過(guò)獲取巖石力學(xué)參數(shù),能夠更準(zhǔn)確地反映圍...
          • 本發(fā)明涉及風(fēng)化煤加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種風(fēng)化煤預(yù)選優(yōu)化的腐植酸聯(lián)產(chǎn)工藝。該工藝包括預(yù)選裝置、反應(yīng)裝置、固液分離裝置、干燥裝置、供熱裝置和控制系統(tǒng)。通過(guò)風(fēng)化煤多級(jí)篩選裝置和風(fēng)化煤風(fēng)選裝置對(duì)風(fēng)化煤進(jìn)行精確分級(jí),風(fēng)化煤加料器和氫氧化鈉等添加劑加注...
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