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          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電源控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及電源管理技術(shù)領(lǐng)域,解決了相關(guān)技術(shù)中電源控制方案的靈活性較差而難以適應(yīng)滿足時(shí)序需求的問題,本方案利用控制腳本邊編譯邊執(zhí)行的特點(diǎn),對(duì)電源的輸出以及波形的輸出進(jìn)行模塊化編程,以實(shí)現(xiàn)靈活地控制...
          • 本發(fā)明涉及一種不依賴于時(shí)間補(bǔ)償?shù)牡茖?dǎo)方法,包括如下步驟:(1)構(gòu)建最優(yōu)化控制的狀態(tài)方程;(2)建立最優(yōu)化控制的初始狀態(tài);(3)建立最優(yōu)化控制的終端約束條件;(4)設(shè)計(jì)最優(yōu)化控制性能指標(biāo)函數(shù);(5)選取最優(yōu)控制量;(6)計(jì)算最優(yōu)控制量。本...
          • 本申請(qǐng)涉及相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種相控陣?yán)走_(dá)的控制方法以及裝置,方法包括:鎖定追蹤目標(biāo);持續(xù)采集所述追蹤目標(biāo)的方位信息、距離信息以及尺寸特征;基于所述追蹤目標(biāo)的方位信息,通過相位控制算法動(dòng)態(tài)調(diào)整相控陣?yán)走_(dá)的波束指向;根據(jù)所述追蹤目標(biāo)的距...
          • 本發(fā)明涉及電能表監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種基于大數(shù)據(jù)的電能表運(yùn)營監(jiān)測(cè)裝置,包括數(shù)據(jù)采集模塊,以用于和電能表進(jìn)行連接并對(duì)電能表運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,對(duì)其采集的電能表運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換和校驗(yàn),同時(shí)對(duì)采集到的電能表運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存;用戶交互模塊,以...
          • 本申請(qǐng)涉及一種橋接芯片的靜電放電檢測(cè)恢復(fù)方法、裝置和顯示設(shè)備,其中,該方法包括:判斷系統(tǒng)接口在音視頻協(xié)議下是否正常通信;在音視頻正常通信時(shí),根據(jù)橋接芯片的寄存器狀態(tài),判斷橋接芯片在靜電放電檢測(cè)中是否被擊穿;在橋接芯片被擊穿時(shí),復(fù)位橋接芯片并...
          • 本發(fā)明公開了一種基于LNG天然氣的智能化巡查系統(tǒng),本發(fā)明涉及LNG天然氣的巡查領(lǐng)域,包括感知模塊、協(xié)同計(jì)算模塊、分析與決策模塊、智能巡查模塊,所述感知模塊用于通過傳感器和太赫茲成像設(shè)備對(duì)LNG設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和掃描,用于對(duì)LNG設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环NTMR攪拌車的飼草粉碎程度檢測(cè)系統(tǒng)及方法。TMR攪拌車的飼草粉碎程度檢測(cè)方法,包括:獲取預(yù)設(shè)粉碎程度評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)間,其基于TMR攪拌車的種類、動(dòng)物種類、動(dòng)物的飼養(yǎng)階段以及動(dòng)物的飼養(yǎng)需求確定;實(shí)時(shí)獲取飼草的重量數(shù)據(jù),傳動(dòng)軸的扭矩?cái)?shù)...
          • 本發(fā)明屬于生物醫(yī)藥技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種含有siRNA的四面體框架核酸及其在制備預(yù)防纖維化疾病的藥物中的用途。本發(fā)明通過篩選核酸序列,得到對(duì)galectin?3起顯著抑制作用的siRNA。以四面體框架核酸為載體裝載該siRNA,制備得到DNS;...
          • 本發(fā)明公開了一種4?二甲氨基?2,2,6,6?四甲基哌啶的連續(xù)加氫精餾制備方法,其制備方法包括以下步驟:預(yù)混:將三丙酮胺和其中一種溶劑(甲醇、乙醇、異丙醇、苯乙醇)按一定質(zhì)量比10:1?5投入預(yù)混釜中,開啟攪拌,預(yù)混液轉(zhuǎn)至中間暫存罐保溫。本...
          • 本發(fā)明公開了一種半自磨振動(dòng)給礦機(jī)下料塊度協(xié)同控制方法,屬于磨礦控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將采集的原礦礦石圖像對(duì)改進(jìn)的YOLOv11算法模型進(jìn)行訓(xùn)練,通過訓(xùn)練后的模型判斷當(dāng)前運(yùn)行/待機(jī)給礦機(jī)的礦石為塊礦或粉礦;然后將磨音值、功率值、進(jìn)料端耳軸壓力劃...
          • 本發(fā)明公開了一種用于圓柱體裝配過程中輔助支承機(jī)構(gòu)安裝設(shè)備,該設(shè)備位于支承機(jī)構(gòu)下方,限制圓柱體下方5塊支承機(jī)構(gòu)由于重力作用而自動(dòng)脫落;輔助支承機(jī)構(gòu)安裝設(shè)備中設(shè)置腳踏式快速升降機(jī)構(gòu),減少操作人員彎腰動(dòng)作,降低勞動(dòng)負(fù)荷;該設(shè)備可替代傳統(tǒng)彈力繩固定...
          • 本發(fā)明涉及智能醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能化心肺復(fù)蘇設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與聯(lián)動(dòng)方法,方法包括:部署生理指標(biāo)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),在患者體表胸部、頸部和四肢部署監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn),獲取患者實(shí)時(shí)生理指標(biāo)數(shù)據(jù),同時(shí)獲取各生理指標(biāo)數(shù)據(jù)的醫(yī)學(xué)安全范圍;將患者實(shí)時(shí)生命體征數(shù)據(jù)與...
          • 本發(fā)明涉及智能叉車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種高鐵物流智能裝卸無人叉車控制方法及控制系統(tǒng)。本發(fā)明可使無人叉車通過標(biāo)識(shí)識(shí)別模塊識(shí)別站臺(tái)面簡(jiǎn)捷設(shè)置的標(biāo)識(shí),對(duì)減速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等動(dòng)作進(jìn)行決策控制。控制系統(tǒng)基于押運(yùn)員、乘務(wù)員等終端許可啟動(dòng)叉車與高鐵車門對(duì)接及...
          • 本申請(qǐng)涉及加熱膜材料技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種連續(xù)碳納米管加熱材料及其制備方法和應(yīng)用。包括:基膜、導(dǎo)電層、覆膜層和電極。本申請(qǐng)使用碳納米管為導(dǎo)電主體,加熱快,功率低,主要應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域,如保溫、新能源動(dòng)力電池、節(jié)能改造等。
          • 本發(fā)明公開了一種基于許可鏈的性能優(yōu)化技術(shù)方法及系統(tǒng),涉及區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域,包括基于結(jié)合Raft算法和PBFT算法的權(quán)威認(rèn)證雙層共識(shí)算法,結(jié)合權(quán)威認(rèn)證和節(jié)點(diǎn)選取機(jī)制進(jìn)行共識(shí)節(jié)點(diǎn)之間共識(shí);基于試探性執(zhí)行技術(shù),利用分片機(jī)制進(jìn)行交易處理,通過跨片交易...
          • 本申請(qǐng)公開了一種高效發(fā)電太陽能組件,包括框架單元和多個(gè)安裝單元,相鄰的兩個(gè)安裝單元之間固定安裝有一個(gè)光伏發(fā)電單元,每個(gè)光伏發(fā)電單元處安裝有一個(gè)振動(dòng)發(fā)生裝置。本申請(qǐng)的太陽能組件,能夠通過振動(dòng)配合吹掃的方式清理太陽能電池板,從而清理效果更好,進(jìn)...
          • 本發(fā)明涉及磁共振技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及超低場(chǎng)移動(dòng)磁共振系統(tǒng)供電降噪裝置,包括公網(wǎng)電源接入模塊,公網(wǎng)電源接入模塊用于連接公共電網(wǎng);控制器,控制器與磁共振譜儀通信連接,用于接收掃描觸發(fā)信號(hào);離線電源模塊,離線電源模塊用于對(duì)磁共振系統(tǒng)進(jìn)行直接供電,離...
          • 本發(fā)明涉及一種共享通信總線的充電電路,旨在解決傳統(tǒng)充電方式需占用額外線纜空間、充電功率受限的問題。通過復(fù)用通信總線實(shí)現(xiàn)充電功能,包括固態(tài)繼電器隔離模塊、電路分壓模塊及電源通路模塊。其中,固態(tài)繼電器隔離模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)總線電壓,當(dāng)電壓超過閾值(≥...
          • 本申請(qǐng)涉及一種儲(chǔ)能柜的功率調(diào)節(jié)運(yùn)營方法,通過儲(chǔ)能協(xié)調(diào)裝置先對(duì)其連接的多個(gè)儲(chǔ)能柜進(jìn)行儲(chǔ)能柜本身信息和工作運(yùn)行信息的獲取,接著,將得到的每個(gè)儲(chǔ)能柜的信息以廣播的形式轉(zhuǎn)為二層廣播數(shù)據(jù)播出,并定義為第一通信數(shù)據(jù),并周期性的獲取每一個(gè)儲(chǔ)能柜的信息以進(jìn)...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種電動(dòng)汽車的自趨優(yōu)調(diào)度方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。其中方法包括:基于配電節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電動(dòng)汽車在目標(biāo)時(shí)刻的響應(yīng)潛力構(gòu)建第一數(shù)學(xué)模型;基于電動(dòng)汽車在目標(biāo)時(shí)刻的實(shí)時(shí)電池荷電狀態(tài)邊界確定電動(dòng)汽車對(duì)應(yīng)的時(shí)間滿意度和價(jià)格滿意度;對(duì)...
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