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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種公路養(yǎng)護(hù)臨時(shí)警示設(shè)備；屬于公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域；其技術(shù)要點(diǎn)包括在底座的頂部固定連接有固定板，所述固定板內(nèi)開設(shè)有通槽，在通槽內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的頂部輸出端連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋連接有位于固定板上方的警示板，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種超長橋臺(tái)施工方法，對(duì)于支撐在三個(gè)橋墩上的超長橋臺(tái)，將超長橋臺(tái)分為兩側(cè)的預(yù)制橋臺(tái)段和中間的現(xiàn)澆段，預(yù)制橋臺(tái)段上設(shè)有張拉孔和對(duì)接鋼筋；施工時(shí)：在中間橋墩周圍布置胎架，在胎架上鋪設(shè)底模板，底模板的中部通孔貼緊環(huán)繞中間橋墩；預(yù)制橋臺(tái)段...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種橋梁錨拉板焊縫維修裝置，包括第一分配梁；第一分配梁通過連接組件鉸接于錨拉板頂部；錨拉板上設(shè)有錨管；錨管上設(shè)有斜拉索；第一分配梁一側(cè)頂部設(shè)有第二分配梁，且第一分配梁另一側(cè)頂部設(shè)有緊固組件；第二分配梁頂部設(shè)有張拉千斤頂；張拉千斤...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及施工臨時(shí)便道的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種快速組裝便道裝置。本發(fā)明包括頂板支撐、坡板支撐和支撐面板，所述坡板支撐設(shè)置在頂板支撐兩側(cè)形成拱橋結(jié)構(gòu)，所述支撐面板鋪設(shè)在頂板支撐和坡板支撐頂部，所述坡板支撐與頂板支撐通過鉸接軸相互鉸接并通過斜...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于橋梁建設(shè)領(lǐng)域，具體涉及一種簡支鋼混組合梁負(fù)彎矩區(qū)橋面板縱向連續(xù)構(gòu)造及施工方法。包括正彎矩區(qū)橋面板、鋼梁、負(fù)彎矩區(qū)混凝土連接板、剪力連接件、非結(jié)合構(gòu)造、蓋梁、負(fù)彎矩區(qū)縱向鋼筋、正彎矩區(qū)縱向鋼筋；正彎矩區(qū)橋面板與鋼梁形成組合結(jié)構(gòu)共同受...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁抗震防災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及多級(jí)耗能抗震擋塊及其施工方法，多級(jí)耗能抗震擋塊包括常規(guī)擋塊，在常規(guī)擋塊和梁體之間設(shè)置有耗能構(gòu)件，耗能構(gòu)件由負(fù)剛度結(jié)構(gòu)周期性組合而成，耗能構(gòu)件固定連接在常規(guī)擋塊上；多級(jí)耗能抗震擋塊施工方法，包括以下步驟...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種瀝青廠拌原生再生系統(tǒng)，包括依次連通的配料倉、集料輸送機(jī)構(gòu)、烘干筒、物料計(jì)量攪拌機(jī)構(gòu)及混合料儲(chǔ)存?zhèn)}；配料倉承接路面回收料和新骨料；集料輸送機(jī)構(gòu)將骨料輸送至烘干筒進(jìn)行烘干加熱；物料計(jì)量攪拌機(jī)構(gòu)包括熱混料提升機(jī)和沿?zé)峄炝咸嵘龣C(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種斜拉橋圓拱形主塔鋼錨箱定位施工方法，其包括以下步驟：S1、測量主塔的軸向線形和垂直度，并確定鋼錨箱的安裝時(shí)間段；S2、確定節(jié)段鋼錨箱的安裝定位點(diǎn)，并布設(shè)；S3、復(fù)測S2中確定的安裝定位點(diǎn)，并安裝節(jié)段鋼錨箱；S4、在節(jié)段鋼錨箱...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及懸索橋技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種回轉(zhuǎn)纜索的架設(shè)方法、成盤方法及索盤。一種回轉(zhuǎn)纜索的架設(shè)方法，其特征在于，包括：步驟S2：從懸索橋一端向另一端同時(shí)牽引同一纜索的頭、尾兩端進(jìn)行放索；步驟S3：放索完成后，進(jìn)行纜索的錨固工作。一方面，本技術(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鐵路箱型剛構(gòu)橋的換梁頂升縱橫移裝備及施工方法，屬于鐵路橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。其中，施工方法采用軌道運(yùn)輸梁體，包括以下步驟：分離梁體、設(shè)置換梁頂升縱橫移裝備、接觸梁體、梁體頂升、停止梁體抬升、軌道連同、梁體縱移、軌道車抬升、旋轉(zhuǎn)軌...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種汽車檢測線用的凹凸型混凝土路面的施工工法及輔助施工裝置，施工工法包括裝置加工，凹、凸型混凝土柱墩，綁扎路面混凝土鋼筋網(wǎng)片，路面混凝土澆筑、切縫、養(yǎng)護(hù)，裝置回收、保養(yǎng)、周轉(zhuǎn)使用；輔助施工裝置，包括路面加工部分、輔助部分和控制部...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種多方位旋轉(zhuǎn)的單束錨頭結(jié)構(gòu)及使用方法，屬于橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域，多方位旋轉(zhuǎn)的單束錨頭結(jié)構(gòu)，包括承壓板，承壓板用于承受索股軸向壓力，承壓板的兩側(cè)均連接有錨桿翼緣，定位板用于輔助承壓板固定索股，鎖定板包括第一鎖定板和第二鎖定板，旋轉(zhuǎn)組件包括...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種斜拉橋分絲管索鞍防進(jìn)漿的施工裝置，包括一組分絲管以及焊接于分絲管兩端的錨墊板，每根分絲管內(nèi)部設(shè)有內(nèi)襯管，分絲管的端部封堵有泡沫膠，錨墊板的上表面安裝有錨盒。本實(shí)用新型提供的一種斜拉橋分絲管索鞍防進(jìn)漿的施工裝置，在分絲管索...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于移動(dòng)模架實(shí)施梁體現(xiàn)澆的施工方法，包括：澆筑橋梁墩柱作為支撐，在橋梁墩柱頂部安裝支座；基于自行走移動(dòng)模架在橋梁墩柱上移動(dòng)，以將自行走移動(dòng)模架的箱梁模板安裝于支座；在自行走移動(dòng)模架的箱梁模板中綁扎鋼筋...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種步道格柵走廊，包括鋼架、步道格柵板和鎖止機(jī)構(gòu)，步道格柵板的數(shù)量為多個(gè)且間隔地布置于鋼架上；鎖止機(jī)構(gòu)連接于鋼架和步道格柵板，鎖止機(jī)構(gòu)用于將至少一個(gè)步道格柵板可解鎖地鎖止于鋼架，該步道格柵走廊可以在對(duì)電廠設(shè)備檢修時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)步道格柵板...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種混凝土箱梁現(xiàn)澆平臺(tái)的方法，屬于建筑模板和支架領(lǐng)域。搭設(shè)制作混凝土箱梁的現(xiàn)澆平臺(tái)的方法包括：豎起已拼裝好的桁架單元，并進(jìn)行臨時(shí)支撐；通過橫梁將桁架單元連接以形成桁架組，并拆除臨時(shí)支撐；以及，將主桁上弦桿聯(lián)系梁焊接至多個(gè)桁架組的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種高速公路互通改建支柱加固結(jié)構(gòu)，屬于公路支柱加固技術(shù)領(lǐng)域。包括第一連接筋，第一連接筋設(shè)置有多根，并用于連接鑿開的上下兩段原墩柱的端面外露的鋼筋頭上，第一連接筋與上下兩段原墩柱的端面外露的鋼筋頭同心對(duì)接，并采用同心搭接焊固定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種模架移位臺(tái)車的行走方法，模架移位臺(tái)車包括臺(tái)車底座、上層旋轉(zhuǎn)座、滑座、上部勾掛機(jī)構(gòu)、縱移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和上部勾掛行走機(jī)構(gòu)。上層旋轉(zhuǎn)座安裝在臺(tái)車底座上，兩個(gè)滑座通過橫向轉(zhuǎn)軸對(duì)稱安裝在上層旋轉(zhuǎn)座上，每個(gè)滑座上安裝一個(gè)上部勾掛機(jī)構(gòu)，上部勾...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及畫線標(biāo)記裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種地基施工用畫線標(biāo)記裝置，包括底板以及設(shè)于底板下端面上的多個(gè)萬向輪，底板的上端面上設(shè)有料箱，料箱內(nèi)開設(shè)有開口向上的且用于放置涂料的料腔，料箱的下端面上設(shè)有貫穿底板的畫線頭，料箱的上端面還設(shè)有可拆卸且用...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及防滑塑膠跑道領(lǐng)域，公開了印花型防滑塑膠跑道，包括跑道機(jī)構(gòu)，所述跑道機(jī)構(gòu)包括基層，所述基層的上表面固定連接有防水層，所述防水層的上表面固定連接有排水層，所述排水層的上表面固定連接有彈性層，所述彈性層的上表面固定連接有橡膠顆粒層，...
								
            
							
            
							
						
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