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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明涉及橋梁工程技術領域，具體地說是一種新型組合梁斜拉橋結構體系。本發明的體系為：豎向全飄浮+單塔靜力縱向約束”的結構約束體系，兩橋塔與主梁之間均不設置豎向約束，但均設置縱向阻尼器，其中一個橋塔與主梁之間設置縱向約束，當地震超過縱向約束的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及道橋路面領域，公開了一種具有降塵功能的道橋用路面平整裝置，包括安裝板，兩組所述安裝架的內部均轉動連接有壓緊輪，兩組所述凹槽的內部設置有傳動組件，所述傳動組件的底部連接有夯實塊，所述安裝板的另一端安裝有推板，所述推板的底端連接有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種階梯式透水減壓多孔輕質路堤結構及施工方法，涉及道路建設技術領域，包括沿路面結構以下依次設置的泡沫輕質土層、瀝青防水層、透水結構層和基底，透水結構層為階梯式，透水結構層邊坡側設有廢舊輪胎框架；透水結構層包括多個橫向依次拼接的透...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及施工設備技術領域，尤其涉及一種移動模架梁面自動整平裝置，包括：整平機構，包括長型框架，長型框架的底部設置有用于整平混凝土梁面的整平部，長型框架還設置有振動組件，以在運行時帶動長型框架振動；移動機構，包括滾輪、導軌和驅動組件，滾...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及裝配式道路施工技術領域，具體為一種無粘結預應力梁板一體化結構裝配式道路及施工方法：測量放線，路基加固；布設預埋插筋，墊層混凝土澆筑；彈線定位，限位角鋼固定；預制一體化倒T形梁板、預制一體化L形梁板吊裝就位；套筒灌漿，無粘結預應力筋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種不平衡連續梁的橋梁施工方法，包括：在對稱段施工完掛籃移至下節段的情況下，采用澆筑前對上一段節進行預壓配重的方式進行施工，以平衡懸臂兩次兩側的受力，包括如下步驟：對橋梁的立柱上進行0#塊和1#塊的施工，得到具有起步節段的橋梁支...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種多功能鋼結構橋梁防撞護欄及其施工方法。防撞護欄包括鋼筋混凝土基座、鋼立柱、鋼立柱加勁板、防撞鋼護板；鋼筋混凝土基座位于主梁頂面上，其上方設有鋼立柱；鋼立柱兩側連接有內側面防撞鋼護板和外側面防撞鋼護板；內側面防撞鋼護板通過方鋼管...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種公路防撞墩及使用方法，公路防撞墩包括墩體，其內部設置填充腔且填充腔開設排放口；防護部，其包括彈性緩沖組件，彈性緩沖組件與墩體連接；填充控制部，其包括驅動組件和封堵組件，封堵組件用于封堵排放口，封堵組件與墩體滑動連接，驅動組件與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種簡支梁橋橋面連續結構及施工方法，該簡支梁橋橋面連續結構包括主梁和橋面鋪裝層，相鄰兩段主梁之間留有伸縮縫，且兩段主梁相互靠近的一端端面設置有預制槽，預制槽圍合形成填充區，填充區自下而上寬度逐漸變大，填充...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種彈性單元以及鋼軌扣件，彈性單元具有下框體、上框體以及設置在殼體內部的彈性體，由于下框體與定位單元的定位孔相匹配且設置在定位孔內，且上下框體可滑動地嵌合，因此彈性單元整體可受到定位孔的定位及導向作用，使得載置在彈性單元上的鋼軌更...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及道路路面地磚結構技術領域，具體地指一種不濺水地磚。包括磚體；磚體為方形的臺體結構，磚體留有容置空腔，磚體兩側設置有第一限位條，磚體的另外兩側設置有對應第一限位條的第一限位槽；容置空腔的四周設置有槽孔，容置空腔的底部封閉且頂部設置有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種含陶粒混凝土的人行橋橋面鋪裝層結構及其施工方法，屬于橋面鋪裝技術領域。本發明包括鋼板基面和自下至上依次鋪裝的防水防腐層、調平層、鋪裝下層、防滑面層和罩面劑層；防水防腐層上鋪設有碎石，鋪裝下層采用樹脂與陶粒的混合物鋪裝于調平層...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開一種邊跨鋼箱梁的拼裝系統，包括：若干個待拼裝的鋼箱梁節段，若干個滑移支架，設置在塔柱的邊跨側，所述滑移支架可在外力作用下朝大里程側滑移以遠離邊跨落梁位置，或在外力作用下朝小里程側滑移至邊跨落梁位置，所述滑移支架上設有用于容納豎向分...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種定位單元以及鋼軌扣件，由于定位單元的中部開設有貫通的定位孔，利用定位孔的深度來設置彈性單元，因此在軌枕與鋼軌之間有限的安裝高度中，彈性單元的厚度可顯著增加，從而使其剛度減小，實現更好的減振性能。并且，在列車經過該鋼軌扣件上的鋼...
								
            
							
            
							
						
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								      本新型涉及一種鋼橋，屬于鋼橋技術領域，包括兩個第一橋墩和兩個第二橋墩，兩個所述第一橋墩的上表面均設置有支撐架體。該鋼橋，可以提升橋梁的施工效率，通過設置的兩個第一板式橡膠支座與四個第二板式橡膠支座可以對橋體進行支撐并減震，提升橋梁的抗震性能...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于蜂窩板復合的輕量化道路隔離板，其包括隔離板本體，所述隔離板本體包括左右對稱設置且相互固定連接的兩個蜂窩板、固定設置于所述蜂窩板外側壁的吸音層、設置于所述吸音層外側壁上緩沖組件。
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種用于電力建設的電動地樁，涉及地樁固定結構技術領域。包括防撞柱本體、地樁本體與防護套，所述防撞柱本體的內部固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸與第一螺紋桿的一端固定連接，所述第一螺紋桿的外部活動設置有警示柱，所述防撞柱本體...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及測量技術領域，提供一種測量裝置。一種測量裝置包括測量輪組件和清理組件。測量輪組件包括測量輪，所述測量輪用于在待測物上沿一軌跡進行運動，所述測量輪設有測量器，所述測量器用于測量所述測量輪的轉動圈數；清理組件設于所述測量輪運動方向...
								
            
							
            
							
						
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								      一種城市管網系統及低影響開發集成化道路系統，解決現有技術存在的施工工期長，道路工程質量難以保證，易出現內澇現象，綠地灌溉費用高的問題。包括車行道模塊組體、人行道模塊組體和綠地模塊組體；車行道底部基礎的上方設置有車行道基本模塊，車行道路的上方...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種橋梁濕法接縫結構，包括至少兩個橋梁分塊，每兩個相鄰的橋梁分塊之間均具有空腔，在所述空腔的頂部形成有用于濕法接縫的接縫間隙；其特征在于，在所述接縫間隙的頂部架設有連接頂板，所述連接頂板的兩端與其同側的橋梁分塊連接；所述接縫...
								
            
							
            
							
						
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