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          道路,鐵路或橋梁建設(shè)機械的制造及建造技術(shù)
          • 本實用新型公開了一種快裝交通安全防護(hù)裝置,涉及交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括:錐形筒,所述錐形筒為中空無底的錐形空腔結(jié)構(gòu),所述錐形筒的錐形面朝上設(shè)置,所述錐形筒內(nèi)設(shè)置支撐骨架結(jié)構(gòu)用以支撐所述錐形筒;所述錐形筒兩側(cè)對稱開設(shè)兩個開口,每個所述開口內(nèi)...
          • 本發(fā)明公開了一種方便鏟雪融雪的除雪機,包括:機體;除雪機構(gòu),安裝于機體的一側(cè),以用于對路面冰雪進(jìn)行清理,并包括固定安裝于機體一側(cè)的處理箱,所述處理箱的一側(cè)固定安裝有雪鏟;本發(fā)明設(shè)置了破冰鏟雪單元,主軸帶動第一輸送葉片轉(zhuǎn)動,同時驅(qū)動電機帶動破...
          • 本實用新型公開了一種防撞護(hù)欄施工臺車,其結(jié)構(gòu)主要由底部小車、支撐立柱、立柱上斜桿、立柱下斜桿、立柱橫撐、橫梁、配重箱、吊籃、橫梁米字撐9部分組成。本實用新型主要用于公路防撞護(hù)欄施工、橋梁排水系統(tǒng)施工等施工過程中模板、材料的吊運以及人員懸吊操...
          • 本發(fā)明涉及懸索橋施工的貓道結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體地指一種適用于高低四主纜貓道的抗風(fēng)防碰撞結(jié)構(gòu)以及安裝方法。包括位于主梁同側(cè)的內(nèi)側(cè)貓道和外側(cè)貓道;內(nèi)側(cè)貓道包括內(nèi)側(cè)承重索以及支撐與內(nèi)側(cè)承重索、內(nèi)側(cè)貓道面層和內(nèi)側(cè)貓道門架立柱;外側(cè)貓道包括外側(cè)承重索、...
          • 本申請涉及一種易回收嵌構(gòu)疏水道路,其包括依次設(shè)置的透水磚層、透水找平層以及基層,所述透水磚層包括疏水磚,所述疏水磚包括連接段以及分別一體成型于連接段兩端的路面段,連接段與路面段之間形成有鈍角a。本申請具有使相鄰疏水磚對接更加的緊密的效果。
          • 本實用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于主引橋銜接的預(yù)應(yīng)力混凝土牛腿及其引橋結(jié)構(gòu)。該預(yù)應(yīng)力混凝土牛腿包括與端橫梁等寬設(shè)置的一體澆筑成型結(jié)構(gòu)件的懸臂梁,懸臂梁的縱橋向長度滿足主橋水平系桿索換索空間需求,懸臂梁內(nèi)設(shè)置有與引橋端橫梁內(nèi)的鋼...
          • 本發(fā)明屬于道路交通安全技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種組裝式反光公路輪廓柱,包括底座,底座頂部對稱固接有至少兩塊立板,兩塊立板之間轉(zhuǎn)動連接有連接座,連接座上設(shè)置有輪廓柱,輪廓柱上開設(shè)有嵌入槽,嵌入槽內(nèi)設(shè)置有反光板,反光板外側(cè)對稱固接有至少兩片微棱鏡反光...
          • 本發(fā)明公開了一種斜拉索狹小空間自適應(yīng)變速牽引裝置與快速施工方法,包括鋼錨箱內(nèi)設(shè)置的錨墊板、錨杯螺母、撐腳和千斤頂;撐腳的一端設(shè)置在鋼錨箱內(nèi)的錨墊板上;錨杯螺母設(shè)置在錨墊板上的撐腳內(nèi)側(cè);千斤頂?shù)幕惭b在撐腳的另一端;錨墊板、錨杯螺母、撐腳和...
          • 本實用新型涉及道路施工警示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種道路施工安全預(yù)警裝置,包括連接座,連接座周側(cè)轉(zhuǎn)動連接有多個等距分布的支腿,連接座上方安裝有警示燈,還包括有:聯(lián)動桿,聯(lián)動桿豎直貫穿連接座中心并與連接座滑動連接,警示燈安裝于聯(lián)動桿頂端,聯(lián)動桿...
          • 本發(fā)明涉及道路施工揚塵處理技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提供了一種道路施工揚塵處理裝置,包括:行走車,所述行走車的后方底部具有能夠升降或擺動靠近地面的第一安裝架;掃刷組件,所述掃刷組件設(shè)置在所述第一安裝架的底部,且用于對道路掃刷;吸雜塵組件,所述吸雜塵組...
          • 本發(fā)明公開了一種組合梁及橋梁,其應(yīng)用于橋梁,組合梁包括設(shè)置于橋梁的橋面板底部的多個主箱室和橫梁組件,橫梁組件包括至少一個內(nèi)側(cè)橫梁,內(nèi)側(cè)橫梁設(shè)于相鄰兩個主箱室之間,多個內(nèi)側(cè)橫梁沿遠(yuǎn)離主箱室的方向周向延伸并抵接于另一個主箱室。組合梁設(shè)置多個主箱...
          • 本發(fā)明提供了一種橋梁護(hù)欄鋼筋組合定位裝置及其方法,包括站梁和水平尺本體,所述站梁的一側(cè)設(shè)有限高桿,所述限高桿的一端與所述水平尺本體的一端相互卡合連接,所述站梁的底端設(shè)有轉(zhuǎn)桿機構(gòu),所述轉(zhuǎn)桿機構(gòu)的底端設(shè)有拖車機構(gòu),所述拖車機構(gòu)包括配重板和滑輪,...
          • 本實用新型公開了鐵路運輸技術(shù)領(lǐng)域的一種道岔減摩滑床板及墊板,本裝置通過將可動心軌扣壓固定安裝于移動部上,移動部滑動安裝在固定部上,并在移動部用于與固定部接觸的一面設(shè)有減摩涂層,將可動心軌與底板之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為移動部與固定部之間的滑動摩擦...
          • 本發(fā)明涉及一種抗橫向荷載的無擋肩軌道扣件系統(tǒng),包括:T型螺栓通過預(yù)緊力利用彈條固定鋼軌,絕緣軌距塊與鋼軌相扣;錨固螺栓配合重型彈簧墊圈貫穿鐵墊板與預(yù)埋套管緊固連接,調(diào)距塊安裝于錨固螺栓的位置用于橫向調(diào)節(jié);調(diào)距塊通過鐵墊板的長圓孔扣壓在鐵墊板...
          • 本實用新型涉及快速路匝道控制技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種快速路匝道控制門架,主要包括門架、限高梁和道閘曲臂桿。限高梁同時聯(lián)系門架的兩支撐腿,且距離路面設(shè)定高度。位于同一位置高度,2組對置態(tài)布置的道閘曲臂桿分別以門架的兩支撐腿作為組裝基礎(chǔ)。本實用新型...
          • 本發(fā)明公開了一種橋梁的施工方法及橋梁,涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。該橋梁的施工方法包括將主梁兩端與拱肋端部固接;在中部臨時撐桿處,在主梁和拱肋之間張拉吊桿;在第一端、第二端與主梁的中部之間的中間區(qū)域,同時在主梁和拱肋之間張拉吊桿;在兩個端部固接處...
          • 本發(fā)明涉及施工支架技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種橋梁高墩連續(xù)梁施工支架,包括:橋墩;連續(xù)梁;支撐機構(gòu),所述支撐機構(gòu)設(shè)置在橋墩上,所述支撐機構(gòu)用于提供平穩(wěn)的支撐,所述支撐機構(gòu)包括底座支撐板;定位機構(gòu),所述定位機構(gòu)設(shè)置在底座支撐板上。該橋梁高墩連續(xù)梁施...
          • 本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,公開一種預(yù)應(yīng)力管道的修復(fù)方法。在修復(fù)預(yù)應(yīng)力管道時,首先確定預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)空腔的范圍,之后在空腔處開設(shè)通孔,并在通孔處設(shè)置封堵件,將抽空組件安裝于通道一內(nèi),注吸組件安裝于通道二內(nèi),之后控制抽空組件將空腔抽取至真空狀態(tài)...
          • 本發(fā)明公開了一種高度可調(diào)型現(xiàn)澆箱梁支模體系及支設(shè)方法,箱梁側(cè)模包括內(nèi)凹圓弧板,內(nèi)凹圓弧板的外弧面上對稱于其跨中位置連接有高度可調(diào)連接件,高度可調(diào)連接件上遠(yuǎn)離內(nèi)凹圓弧板的一端連接有外凸圓弧板,高度可調(diào)連接件能夠使內(nèi)凹圓弧板靠近或遠(yuǎn)離外凸圓弧板...
          • 本實用新型公開了一種摩擦輪鋼軌支撐機構(gòu),包括沿盾構(gòu)隧道縱向間隔布設(shè)的第一型弧形軌枕和第二型弧形軌枕,每兩個所述第一型弧形軌枕之間布置兩個所述第二型弧形軌枕;所述第一型弧形軌枕為底部呈弧形、頂部呈平面的第一鋼結(jié)構(gòu)空腔,所述第一鋼結(jié)構(gòu)空腔的底板...
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