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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種快裝交通安全防護(hù)裝置，涉及交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括：錐形筒，所述錐形筒為中空無底的錐形空腔結(jié)構(gòu)，所述錐形筒的錐形面朝上設(shè)置，所述錐形筒內(nèi)設(shè)置支撐骨架結(jié)構(gòu)用以支撐所述錐形筒；所述錐形筒兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)兩個(gè)開口，每個(gè)所述開口內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種方便鏟雪融雪的除雪機(jī)，包括：機(jī)體；除雪機(jī)構(gòu)，安裝于機(jī)體的一側(cè)，以用于對(duì)路面冰雪進(jìn)行清理，并包括固定安裝于機(jī)體一側(cè)的處理箱，所述處理箱的一側(cè)固定安裝有雪鏟；本發(fā)明設(shè)置了破冰鏟雪單元，主軸帶動(dòng)第一輸送葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)破...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種防撞護(hù)欄施工臺(tái)車，其結(jié)構(gòu)主要由底部小車、支撐立柱、立柱上斜桿、立柱下斜桿、立柱橫撐、橫梁、配重箱、吊籃、橫梁米字撐9部分組成。本實(shí)用新型主要用于公路防撞護(hù)欄施工、橋梁排水系統(tǒng)施工等施工過程中模板、材料的吊運(yùn)以及人員懸吊操...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及懸索橋施工的貓道結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種適用于高低四主纜貓道的抗風(fēng)防碰撞結(jié)構(gòu)以及安裝方法。包括位于主梁同側(cè)的內(nèi)側(cè)貓道和外側(cè)貓道；內(nèi)側(cè)貓道包括內(nèi)側(cè)承重索以及支撐與內(nèi)側(cè)承重索、內(nèi)側(cè)貓道面層和內(nèi)側(cè)貓道門架立柱；外側(cè)貓道包括外側(cè)承重索、...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種易回收嵌構(gòu)疏水道路，其包括依次設(shè)置的透水磚層、透水找平層以及基層，所述透水磚層包括疏水磚，所述疏水磚包括連接段以及分別一體成型于連接段兩端的路面段，連接段與路面段之間形成有鈍角a。本申請(qǐng)具有使相鄰疏水磚對(duì)接更加的緊密的效果。
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于主引橋銜接的預(yù)應(yīng)力混凝土牛腿及其引橋結(jié)構(gòu)。該預(yù)應(yīng)力混凝土牛腿包括與端橫梁等寬設(shè)置的一體澆筑成型結(jié)構(gòu)件的懸臂梁，懸臂梁的縱橋向長度滿足主橋水平系桿索換索空間需求，懸臂梁內(nèi)設(shè)置有與引橋端橫梁內(nèi)的鋼...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于道路交通安全技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種組裝式反光公路輪廓柱，包括底座，底座頂部對(duì)稱固接有至少兩塊立板，兩塊立板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接座，連接座上設(shè)置有輪廓柱，輪廓柱上開設(shè)有嵌入槽，嵌入槽內(nèi)設(shè)置有反光板，反光板外側(cè)對(duì)稱固接有至少兩片微棱鏡反光...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種斜拉索狹小空間自適應(yīng)變速牽引裝置與快速施工方法，包括鋼錨箱內(nèi)設(shè)置的錨墊板、錨杯螺母、撐腳和千斤頂；撐腳的一端設(shè)置在鋼錨箱內(nèi)的錨墊板上；錨杯螺母設(shè)置在錨墊板上的撐腳內(nèi)側(cè)；千斤頂?shù)幕惭b在撐腳的另一端；錨墊板、錨杯螺母、撐腳和...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及道路施工警示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路施工安全預(yù)警裝置，包括連接座，連接座周側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)等距分布的支腿，連接座上方安裝有警示燈，還包括有：聯(lián)動(dòng)桿，聯(lián)動(dòng)桿豎直貫穿連接座中心并與連接座滑動(dòng)連接，警示燈安裝于聯(lián)動(dòng)桿頂端，聯(lián)動(dòng)桿...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及道路施工揚(yáng)塵處理技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種道路施工揚(yáng)塵處理裝置，包括：行走車，所述行走車的后方底部具有能夠升降或擺動(dòng)靠近地面的第一安裝架；掃刷組件，所述掃刷組件設(shè)置在所述第一安裝架的底部，且用于對(duì)道路掃刷；吸雜塵組件，所述吸雜塵組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合梁及橋梁，其應(yīng)用于橋梁，組合梁包括設(shè)置于橋梁的橋面板底部的多個(gè)主箱室和橫梁組件，橫梁組件包括至少一個(gè)內(nèi)側(cè)橫梁，內(nèi)側(cè)橫梁設(shè)于相鄰兩個(gè)主箱室之間，多個(gè)內(nèi)側(cè)橫梁沿遠(yuǎn)離主箱室的方向周向延伸并抵接于另一個(gè)主箱室。組合梁設(shè)置多個(gè)主箱...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種橋梁護(hù)欄鋼筋組合定位裝置及其方法，包括站梁和水平尺本體，所述站梁的一側(cè)設(shè)有限高桿，所述限高桿的一端與所述水平尺本體的一端相互卡合連接，所述站梁的底端設(shè)有轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)的底端設(shè)有拖車機(jī)構(gòu)，所述拖車機(jī)構(gòu)包括配重板和滑輪，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域的一種道岔減摩滑床板及墊板，本裝置通過將可動(dòng)心軌扣壓固定安裝于移動(dòng)部上，移動(dòng)部滑動(dòng)安裝在固定部上，并在移動(dòng)部用于與固定部接觸的一面設(shè)有減摩涂層，將可動(dòng)心軌與底板之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)換為移動(dòng)部與固定部之間的滑動(dòng)摩擦...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種抗橫向荷載的無擋肩軌道扣件系統(tǒng)，包括：T型螺栓通過預(yù)緊力利用彈條固定鋼軌，絕緣軌距塊與鋼軌相扣；錨固螺栓配合重型彈簧墊圈貫穿鐵墊板與預(yù)埋套管緊固連接，調(diào)距塊安裝于錨固螺栓的位置用于橫向調(diào)節(jié)；調(diào)距塊通過鐵墊板的長圓孔扣壓在鐵墊板...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及快速路匝道控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種快速路匝道控制門架，主要包括門架、限高梁和道閘曲臂桿。限高梁同時(shí)聯(lián)系門架的兩支撐腿，且距離路面設(shè)定高度。位于同一位置高度，2組對(duì)置態(tài)布置的道閘曲臂桿分別以門架的兩支撐腿作為組裝基礎(chǔ)。本實(shí)用新型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種橋梁的施工方法及橋梁，涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。該橋梁的施工方法包括將主梁兩端與拱肋端部固接；在中部臨時(shí)撐桿處，在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在第一端、第二端與主梁的中部之間的中間區(qū)域，同時(shí)在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在兩個(gè)端部固接處...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及施工支架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種橋梁高墩連續(xù)梁施工支架，包括：橋墩；連續(xù)梁；支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在橋墩上，所述支撐機(jī)構(gòu)用于提供平穩(wěn)的支撐，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底座支撐板；定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座支撐板上。該橋梁高墩連續(xù)梁施...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，公開一種預(yù)應(yīng)力管道的修復(fù)方法。在修復(fù)預(yù)應(yīng)力管道時(shí)，首先確定預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)空腔的范圍，之后在空腔處開設(shè)通孔，并在通孔處設(shè)置封堵件，將抽空組件安裝于通道一內(nèi)，注吸組件安裝于通道二內(nèi)，之后控制抽空組件將空腔抽取至真空狀態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高度可調(diào)型現(xiàn)澆箱梁支模體系及支設(shè)方法，箱梁側(cè)模包括內(nèi)凹圓弧板，內(nèi)凹圓弧板的外弧面上對(duì)稱于其跨中位置連接有高度可調(diào)連接件，高度可調(diào)連接件上遠(yuǎn)離內(nèi)凹圓弧板的一端連接有外凸圓弧板，高度可調(diào)連接件能夠使內(nèi)凹圓弧板靠近或遠(yuǎn)離外凸圓弧板...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種摩擦輪鋼軌支撐機(jī)構(gòu)，包括沿盾構(gòu)隧道縱向間隔布設(shè)的第一型弧形軌枕和第二型弧形軌枕，每兩個(gè)所述第一型弧形軌枕之間布置兩個(gè)所述第二型弧形軌枕；所述第一型弧形軌枕為底部呈弧形、頂部呈平面的第一鋼結(jié)構(gòu)空腔，所述第一鋼結(jié)構(gòu)空腔的底板...
								
            
							
            
							
						
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