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          道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
          • 本實用新型涉及一種便于對接的市政鋪路磚,包括有第一鋪路磚,第一鋪路磚左側(cè)卡接有第二鋪路磚,第一鋪路磚和第二鋪路磚上均設(shè)有第一防滑塊,第一鋪路磚和第二鋪路磚上也均設(shè)有第二防滑塊,第一鋪路磚和第二鋪路磚上均開有第一進(jìn)水口,第一鋪路磚和第二鋪路磚...
          • 本發(fā)明涉及一種可調(diào)高且現(xiàn)場零焊接的橋梁伸縮縫裝置及其安裝方法,包括第一梁體、第二梁體和伸縮縫結(jié)構(gòu),第一梁體和第二梁體之間預(yù)留有伸縮縫,第一梁體和第二梁體上均開設(shè)安裝槽,伸縮縫結(jié)構(gòu)的兩端分別安裝在兩個安裝槽內(nèi),伸縮縫結(jié)構(gòu)位于伸縮縫上方,伸縮縫...
          • 本發(fā)明公開了一種冷彎厚壁卷邊U形鋼?UHPC組合梁及其制造工藝,屬于橋梁結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,組合梁包括現(xiàn)澆UHPC板、冷彎厚壁卷邊U形鋼,U形鋼卷邊開孔形成開孔卷邊,現(xiàn)澆UHPC板內(nèi)鋼筋網(wǎng)的下層橫向鋼筋貫穿孔洞,上層橫向鋼筋架設(shè)于卷邊頂部,孔洞內(nèi)形成...
          • 一種自動排水索夾,包括上半索夾和下半索夾、密封條安裝平臺與排水閥;所述上半索夾與下半索夾的相對側(cè)均設(shè)置有凸塊,上半索夾上的凸塊與下半索夾上的凸塊交錯卡接,下半索夾的內(nèi)腔頂部安裝有密封條安裝平臺,密封條安裝平臺的頂部左右兩側(cè)均安裝有密封條,密...
          • 本實用新型屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種卸料機(jī)構(gòu)及混合料運輸保溫裝置,包括托盤和分料盤,所述分料盤設(shè)于托盤的上方,其中,所述托盤的頂部設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,所述分料盤上開設(shè)有套環(huán),所述套環(huán)套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上,所述第二轉(zhuǎn)軸用于使分料盤在托盤的頂部轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明提供了一種基于移位臺車和運輸小車協(xié)同工作的墩旁支腿移運方法,將后側(cè)上一個橋墩處的墩旁支撐腿解除連接,移位臺車的上部勾掛機(jī)構(gòu)的頂升油缸收縮,將墩旁支撐腿提升,然后將運輸小車移動至該墩旁支撐腿的外側(cè),移位臺車的橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動該墩旁支撐腿...
          • 本發(fā)明提供一種伸縮式防凍脹聚熱自保護(hù)裝置及其路基,涉及季節(jié)凍土區(qū)工程建設(shè)病害防治技術(shù)領(lǐng)域。該裝置中,太陽能吸熱器、聚熱管和循環(huán)泵通過循環(huán)管依次首尾連接,形成循環(huán)回路,循環(huán)回路中填充有循環(huán)工質(zhì),聚熱管用于插入路基。該太陽能吸熱器中,進(jìn)液接頭和...
          • 本發(fā)明涉及泥濘道路施工的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種泥濘道路快速鋪裝車,包括鋪裝車主體和輥筒,鋪裝車主體的一側(cè)設(shè)置有能夠?qū)⑤佂蔡鸷头畔碌那氨蹤C(jī)構(gòu),鋪裝車主體內(nèi)部設(shè)置有對鋪裝板進(jìn)行收卷和放卷的預(yù)制板回收機(jī)構(gòu),鋪裝車主體靠近輥筒的一側(cè)開設(shè)有前槽口,鋪...
          • 本發(fā)明公開了一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu),包括現(xiàn)澆混凝土段、連接板、滑板和壓型鋼板,位于橋梁伸縮縫左右兩側(cè)的橋梁梁端上分別對稱地設(shè)有現(xiàn)澆混凝土段,位于左側(cè)的現(xiàn)澆混凝土段頂部固定安裝連接板,連接板向右延伸設(shè)置至橋梁伸縮縫上方,右端開設(shè)有一條插槽,位于右...
          • 本實用新型涉及收費站路障技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種交通收費站防追尾路障,包括帶有智能模塊的防追尾路障臺,所述防追尾路障臺的左側(cè)和右側(cè)均固定安裝有防滑坡板,所述防追尾路障臺的頂部開設(shè)有活動腔,所述活動腔的內(nèi)壁固定安裝帶調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動...
          • 本發(fā)明公開了一種路面修補平整裝置,涉及道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中對小面積路面修補整平的勞動強度較大、誤差較大的問題。本發(fā)明的路面修補平整裝置,包括動力單元、傳導(dǎo)單元和壓實單元,所述動力單元通過所述傳導(dǎo)單元與所述壓實單元連接,所述壓...
          • 本發(fā)明公開了一種既有空心板梁橋橫向加固系統(tǒng)及其施工方法,該系統(tǒng)包括沿空心板梁體縱向分布的橫向加固單元,橫向加固單元包括通過螺栓安裝在空心板板底下側(cè)的預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)和通過螺栓安裝在空心板邊板外腹板外側(cè)的連接鋼結(jié)構(gòu);預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)橫向設(shè)置且主體為工...
          • 本實用新型公開了一種護(hù)欄檢修開口裝置,涉及智慧交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體包括三波護(hù)欄本體、連接結(jié)構(gòu)一、連接結(jié)構(gòu)二和三波開口門板,所述三波護(hù)欄本體上設(shè)有開口,所述三波開口門板的一端通過連接結(jié)構(gòu)一與開口的一側(cè)連接,所述三波開口門板的另一端通過連...
          • 本實用新型公開了一種索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力整體快速定位裝置,包括支撐機(jī)構(gòu),多個導(dǎo)向機(jī)構(gòu),該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)上,固定排架,該固定排架設(shè)置在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上,所述固定排架能夠沿著導(dǎo)向機(jī)構(gòu)移動,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用于支撐和引導(dǎo)固定排架,約束機(jī)構(gòu),該約束機(jī)構(gòu)設(shè)置...
          • 本發(fā)明提供一種玄武巖纖維混凝土組合梁,包括混凝土橋墩以及固定在相鄰混凝土橋墩上方的組合梁本體,組合梁本體包括混凝土預(yù)制板澆筑層以及混凝土預(yù)制板澆筑層上的瀝青玄武巖澆筑層,對接的組合梁伸縮縫以及組合梁上方填充瀝青玄武巖。本發(fā)明通過在混凝土預(yù)制...
          • 本發(fā)明公開了一種斜拉索下錨頭除濕結(jié)構(gòu),包括固定端錨具、錨墊板及若干鋼絞線,若干鋼絞線安裝于固定端錨具,固定端錨具位于錨墊板內(nèi),索導(dǎo)管一端與錨墊板密封連接,另一端通過密封件實現(xiàn)內(nèi)部密封,固定端錨具及鋼絞線部分收容于索導(dǎo)管,鋼絞線穿過密封件從索...
          • 本發(fā)明提供一種路面塌陷的支撐裝置,屬于支護(hù)機(jī)械領(lǐng)域,用于對塌陷坑的坑壁進(jìn)行支撐,便于修復(fù)工作。路面塌陷時,往往同時伴隨著管線的損壞,貿(mào)然進(jìn)入塌陷坑存在安全隱患,且常規(guī)修復(fù)手段會導(dǎo)致路面長期中斷。本裝置包括頂板、中心承臺、周側(cè)承臺、第一支撐件...
          • 本申請公開了一種勁性骨架混凝土拱橋拱圈外包混凝土施工方法,組裝骨架單元與模板體系、拱圈骨架施工、模板系統(tǒng)安裝以及澆筑外包混凝土:將底模平臺安裝在骨架單元底部,將兩塊側(cè)模板設(shè)置在底模平臺表面,兩塊側(cè)模板分別位于骨架單元兩外側(cè),側(cè)模板與骨架單元...
          • 本發(fā)明涉及橋梁加固技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及碳纖維約束鋼管混凝土加固空腹拱橋主拱圈及其施工方法。本發(fā)明所述的纖維約束鋼管混凝土加固空腹拱橋主拱圈及其施工方法包括設(shè)置在立柱之間沿順橋方向平行布置于拱圈頂面的一排鋼管拱圈層,將鋼管拱圈與原主拱圈包裹在...
          • 本發(fā)明涉及柱系梁一體化施工領(lǐng)域,公開了多墩柱柱系梁一體化施工方法,步驟一、在地面搭設(shè)柱系梁一體化施工系統(tǒng),首先,在每個墩柱的位置均搭設(shè)一個橋墩模板機(jī)構(gòu);然后,搭設(shè)操作平臺;柱系梁一體化施工系統(tǒng)在第一個非系梁澆筑段內(nèi)上升;步驟二、搭設(shè)系梁模板...
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