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								      本發(fā)明提供一種負極添加劑、負極片、電池、用電設(shè)備。負極添加劑包括具有中空介孔結(jié)構(gòu)的無機非碳類材料。將本發(fā)明的負極添加劑加入到負極片中，可以在保證電池功率性能穩(wěn)定的同時提升電池的高溫壽命。
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N針對慢阻肺的中醫(yī)方劑推薦方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)和計算機設(shè)備。該方法包括：為每種癥候類型配置中醫(yī)方劑，形成中醫(yī)方劑庫；對多個慢阻肺患者的問診記錄進行數(shù)據(jù)清洗和預(yù)處理，得到慢阻肺癥狀數(shù)據(jù)集；將慢阻肺癥狀數(shù)據(jù)集劃分為知識數(shù)據(jù)集和微調(diào)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于音頻信號的吸入器智能監(jiān)測裝置及方法，監(jiān)測裝置包括殼體，所述殼體包括中空旋蓋和底座；所述中空旋蓋安裝在底座上，所述底座之中安裝有PCB板；所述PCB板上設(shè)置有電子模塊和USB數(shù)據(jù)接口，所述電子模塊包括音頻傳感器系統(tǒng)，所述殼...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于元學(xué)習的通用背景知識優(yōu)化少樣本建筑點云語義分割方法，包括：采用自適應(yīng)原型生成算法為支持集中每個類別生成前景原型；采用建模算法從支持集所有樣本和查詢集所有樣本中學(xué)習背景知識，得到通用背景原型，并利用自適應(yīng)背景損失算法優(yōu)化通...
								
            
							
            
							
						
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								      一種動態(tài)渲染機制下的移動端三維模型可視化方法，所述動態(tài)渲染機制下的移動端三維模型可視化方法包括以下步驟：第一步、首先服務(wù)端依次利用冗余剔除、拓撲優(yōu)化、紋理壓縮、材質(zhì)歸一化、LOD生成技術(shù)對三維模型文件進行處理，直至三維模型文件達到量化指標要...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種圖像生成模型訓(xùn)練方法、圖像生成方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，該方法包括：通過關(guān)鍵點提取網(wǎng)絡(luò)提取第一參考圖像中的主體對象的關(guān)鍵點特征，通過控制網(wǎng)絡(luò)對關(guān)鍵點特征進行處理，得到圖像控制特征；通過圖像特征提取網(wǎng)絡(luò)提取第一參...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)岢鲆环N目標識別方法、裝置以及計算機存儲介質(zhì)，所述目標識別方法包括：獲取針對待識別目標以及輔助指向標記圖形的目標識別圖像，其中，所述待識別目標與所述輔助指向標記圖形的相對位置固定；在所述目標識別圖像中，獲取所述輔助指向標記圖形中任意一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于雙域特征融合的圖像去模糊模型及其方法，其中方法包括以下步驟：采集數(shù)據(jù)，建立模糊圖像數(shù)據(jù)集；搭建基于空域和頻域特征融合的DAF?UNet神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；所述的DAF?UNet神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由n個不同尺度的UNet...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及跨區(qū)輸電碳排放預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種跨區(qū)輸電碳減排中基于機器學(xué)習的碳排放量預(yù)測方法，其包括數(shù)據(jù)采集、多源數(shù)據(jù)融臺模型構(gòu)建、動態(tài)特征提取以及時序建模與區(qū)域差異性校正等步驟。通過分層特征提取和降維處理生成高維特征集，并結(jié)合機器學(xué)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)岢鲆环N解碼方法、生成答案的方法、電子設(shè)備及計算機程序產(chǎn)品，應(yīng)用于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，該解碼方法包括：確定大模型的編碼模塊基于輸入問題生成的編碼信息；基于所述編碼信息，以m個token為預(yù)測單位，采用自回歸的方式預(yù)測得到多個語義片段；每...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種頻分復(fù)用射頻識別標簽的設(shè)計方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，涉及射頻識別技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取多個頻分復(fù)用RFID芯片并確定對應(yīng)的工作頻段，工作頻段為子頻段；根據(jù)預(yù)設(shè)的子頻段數(shù)量、各RFID芯片的目標工作頻段確定符合目標品質(zhì)因子...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種頻分射頻識別的高速并行讀寫方法、設(shè)備和裝置，涉及反向散射通信技術(shù)領(lǐng)域，該方法應(yīng)用于頻分射頻識別的高速并行讀寫設(shè)備，該方法包括：通過數(shù)字上變頻器將多個子頻段的RFID讀寫會話的下行激勵信號合并為復(fù)合信號；通過發(fā)送天線發(fā)射至頻分復(fù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于多級分解與核密度分位數(shù)的風機功率區(qū)間預(yù)測方法，包括以下步驟：首先，獲取風機功率數(shù)據(jù)集，篩選相關(guān)特征數(shù)據(jù)；對數(shù)據(jù)進行預(yù)處理并劃分為訓(xùn)練集和測試集，根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)構(gòu)建輸入特征向量。其次，對序列進行變分模態(tài)分解，并對關(guān)鍵參數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶工程領(lǐng)域，尤其涉及一種水中氣泡發(fā)生裝置安裝位置設(shè)計方法，包括氣泡尺度的確定過程、氣泡上升速度的確定過程、噴管安裝距離的確定過程本發(fā)明通過通過多參數(shù)耦合建模實現(xiàn)氣泡尺度、上升速度及噴管布局的協(xié)同優(yōu)化。基于液體密度、氣體流量及噴口...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于仿真優(yōu)化的壓電材料油箱減振布局方法及系統(tǒng)，該方法通過應(yīng)用于仿真平臺，為預(yù)先構(gòu)建的三維有限元油箱模型設(shè)置仿真參數(shù)，并基于多個壓電材料布局方案在三維有限元油箱模型表面進行模擬分析，并獲取各壓電材料布局方案對應(yīng)的振動抑制效果，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛風阻優(yōu)化方法及系統(tǒng)，包括：仿真模型構(gòu)建步驟：構(gòu)建車輛運行環(huán)境仿真模型和車輛仿真模型，以降低風阻系數(shù)為優(yōu)化目標，進行車輛運行仿真分析，獲取優(yōu)化仿真數(shù)據(jù)；駕駛輔助功能開發(fā)步驟：基于優(yōu)化仿真數(shù)據(jù)對實車進行駕駛輔助系統(tǒng)功能開發(fā)；交互顯...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多模態(tài)數(shù)據(jù)融合方法、裝置及計算機設(shè)備，所述方法包括：獲取待融合傳感數(shù)據(jù)；對每一待融合傳感數(shù)據(jù)分別進行可信度計算，得到每一待融合傳感數(shù)據(jù)各自對應(yīng)的第一可信度數(shù)據(jù)；基于所述待融合傳感數(shù)據(jù)各自對應(yīng)的第一可信度數(shù)據(jù)確定每一待融合傳感...
								
            
							
            
							
						
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								      基于動態(tài)數(shù)據(jù)融合的壓氣機效率計算方法及系統(tǒng)，屬于火力發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域，解決如何降低計算壓氣機效率的復(fù)雜度的問題，本發(fā)明提供了一種變比熱多項式動態(tài)分段的方法，將比熱容多項式按照溫度區(qū)間進行分段線性化，在每個溫度區(qū)間內(nèi)使用線性函數(shù)代替復(fù)雜的多項...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種新能源汽車性能指標評測方法，包括：根據(jù)多維對齊數(shù)據(jù)集，通過數(shù)據(jù)分布提取技術(shù)計算各參數(shù)的概率密度函數(shù)，得到參數(shù)分布特征集；根據(jù)降維特征向量集，通過隱變量提取技術(shù)利用變分自編碼器生成潛在異常分布特征，得...
								
            
							
            
							
						
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								      一種輻射源個體特征分析與二次訓(xùn)練系統(tǒng)，屬于電子偵察領(lǐng)域。本發(fā)明的系統(tǒng)包括在線偵察模塊、信號偵察設(shè)備模塊、數(shù)據(jù)展示模塊、指紋特征分析模塊、數(shù)據(jù)庫模塊、二次訓(xùn)練數(shù)據(jù)設(shè)置模塊、二次訓(xùn)練參數(shù)設(shè)置模塊、二次訓(xùn)練模塊、二次訓(xùn)練結(jié)果可視化模塊和模型更新推...
								
            
							
            
							
						
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