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          • 在電子器件1中,第一LC并聯(lián)諧振器(R1)的第二端和第二LC并聯(lián)諧振器(R2)的第二端在接點(P3、P4)連接,對于接點(P1),電容器(C3)及電感器(L3)串聯(lián)連接,對于接點(P2),電容器(C5)及電感器(L4)串聯(lián)連接,對于接點(P...
          • 本公開涉及支持多重錯誤檢測和糾正機制的靈活的片上存儲器配置的方法和裝置。提出了設(shè)想到經(jīng)由靈活的片上存儲器(OCM)配置支持多重錯誤檢測和/或糾正機制的系統(tǒng)和方法的新方法。此處,OCM包括多個存儲器組,其中該多個存儲器組中的每一者包括多個存儲...
          • 本發(fā)明提供一種通知裝置,適當(dāng)?shù)剡M行催促輔助工具的使用的通知。通知裝置(1)具備能夠檢測車輛內(nèi)的乘員(Mc)的乘員檢測部(11a)、對乘員(Mc)進行通知的通知部(23)、以及判定乘員(Mc)是否正在使用輔助工具(5)的判定部(11b)。乘員...
          • 本申請?zhí)峁┮环N顯示控制方法、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì),涉及終端技術(shù)領(lǐng)域。為解決應(yīng)用業(yè)務(wù)的相關(guān)數(shù)據(jù)的查看操作較為繁瑣的技術(shù)問題,電子設(shè)備調(diào)用多通知入口來顯示應(yīng)用業(yè)務(wù),如桌面、負一屏、快應(yīng)用中心、通知中心、控制中心、狀態(tài)欄、鎖屏界面和持續(xù)顯...
          • 本發(fā)明公開了基于事件驅(qū)動的車輛底盤多智能體協(xié)調(diào)控制方法及系統(tǒng),涉及車輛底盤控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括:基于底盤各執(zhí)行器構(gòu)建主動轉(zhuǎn)向智能體、附加橫擺力矩智能體和轉(zhuǎn)矩分配智能體模型,并根據(jù)主動轉(zhuǎn)向智能體、附加橫擺力矩智能體和轉(zhuǎn)矩分配智能體模型構(gòu)建...
          • 本發(fā)明涉及生物技術(shù)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,特別地涉及特異性結(jié)合TNF?樣配體1A(TL1A)的單克隆抗體或其抗原結(jié)合片段。本發(fā)明進一步涉及編碼所述抗體的核酸、表達載體、宿主細胞及用于生產(chǎn)其的方法、用于生產(chǎn)根據(jù)本發(fā)明的抗體的方法、包含根據(jù)本發(fā)明的抗體或其...
          • 本申請公開了一種將指令緩存于緩存區(qū)域的方法、裝置、處理器及介質(zhì),屬于處理器技術(shù)領(lǐng)域。緩存區(qū)域包括主緩存及副緩存,主緩存包括第一數(shù)量的存儲單元,副緩存包括第二數(shù)量的存儲單元,第二數(shù)量小于第一數(shù)量,所述方法包括:響應(yīng)于識別到副緩存的存儲單元中存...
          • 本公開涉及信息處理裝置,其一個方面所涉及的信息處理裝置構(gòu)成為根據(jù)從與車輛的駕駛相關(guān)的駕駛數(shù)據(jù)診斷了用戶的駕駛特性的結(jié)果來設(shè)定信息的通知形式,并依照所設(shè)定的通知形式來將與診斷了駕駛特性的結(jié)果關(guān)聯(lián)的信息通知給用戶。
          • 本發(fā)明公開一種三維打印設(shè)備及其控制方法,涉及三維打印技術(shù)領(lǐng)域,主要目的是避免酒精逸出,從而降低安全隱患。本發(fā)明的主要技術(shù)方案為:該三維打印設(shè)備包括殼體,所述殼體限定出內(nèi)部空間;吸收組件,所述吸收組件設(shè)置于所述殼體,所述吸收組件包括吸收本體和...
          • 本申請涉及終端技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種熄屏界面顯示方法、電子設(shè)備和計算機可讀存儲介質(zhì),該方法包括:接收用戶在主題選擇界面輸入的第一操作,響應(yīng)于第一操作,選中第一主題,第一主題對應(yīng)第一配置文件和第一資源包,第一配置文件中至少包括第一配置項,第一配...
          • 本公開提供了一種光模塊,包括光接收部件,光接收部件包括第一光接收組件、第二光接收組件、第三光接收組件和分波組件,第一光接收組件和第二光接收組件位于光接收部件的一側(cè)。分波組件沿著光接收部件的長度方向設(shè)置。發(fā)射光信號入射至分波組件的發(fā)射光入光處...
          • 本發(fā)明公開了一種配電電纜無源無線感知監(jiān)測方法,描述配電電纜溝敷設(shè)的電纜特殊性工藝結(jié)構(gòu),確定電流?電磁場數(shù)學(xué)模型,構(gòu)建電流?電磁仿真模型,基于仿真模型分析兩種有無金屬護套層的漏電流分布,確定電纜漏電流與老化問題的關(guān)聯(lián)關(guān)系。設(shè)計一種基于subG...
          • 本發(fā)明提供一種熱管理系統(tǒng)。熱管理系統(tǒng)具備LT散熱器、油冷卻器、制冷機、九通閥、五通閥及ECU。ECU在被要求制熱時,在LT散熱器中流通的熱介質(zhì)的溫度小于外部氣溫的情況下,控制九通閥和五通閥,形成油冷卻器、LT散熱器和制冷機連接的第一熱介質(zhì)回...
          • 一種壓力傳感器,包括襯底(100)以及設(shè)置在襯底(100)上的至少一個電容的第二電極(12),至少一個第二電極(12)設(shè)置有釋放孔(121),至少一個第二電極(12)與襯底(100)之間形成有空腔(13),且至少一個第二電極(12)圍設(shè)在空...
          • 本申請公開了一種追蹤數(shù)據(jù)處理方法及介質(zhì)、主路由節(jié)點、子路由節(jié)點,涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,公開了追蹤數(shù)據(jù)處理方法,應(yīng)用于主路由節(jié)點,包括:在接收到子路由節(jié)點提供的追蹤數(shù)據(jù)的情況下,配置用于存儲追蹤數(shù)據(jù)的存儲空間的目標(biāo)基地址;將追蹤數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為路由協(xié)議...
          • 本公開提供了一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車時空數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備以及存儲介質(zhì),涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、測繪地理信息等技術(shù)領(lǐng)域。具體實現(xiàn)方案為:對智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集的數(shù)據(jù)包進行抽幀,以得到多幀圖像,該多幀圖像中相鄰兩幀圖像的重疊度大于...
          • 本發(fā)明涉及一種用于對發(fā)布格式的三維圖形文件進行處理的服務(wù)器及方法,服務(wù)器被配置為:分析構(gòu)成每一個三維模型對應(yīng)的所有幾何體的中心點坐標(biāo)與相應(yīng)三維模型的中心點坐標(biāo)之間的向量夾角關(guān)系;比較至少兩個三維模型中的向量夾角關(guān)系,用以初步判斷至少兩個三維...
          • 熱管理系統(tǒng)具備HT散熱器(第一散熱器)、LT散熱器(第二散熱器)、對熱介質(zhì)的流通路徑進行切換的九通閥(切換裝置)以及五通閥(切換裝置)、ECU(控制裝置)。ECU對九通閥以及五通閥進行控制來切換第一熱介質(zhì)回路和第二熱介質(zhì)回路,該第一熱介質(zhì)回...
          • 本申請涉及指紋識別技術(shù)領(lǐng)域,提供一種異物檢測方法、程序產(chǎn)品、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。其中,異物檢測方法包括:獲取設(shè)置在屏幕下方的指紋模組采集的待檢測圖像;確定待檢測圖像中至少部分像素處的梯度值,得到梯度圖像;根據(jù)梯度圖像中梯度值大于第一閾值的像...
          • 一種除塵裝置的移動方法,方法包括:相機檢測到安全員,將安全員確定為前導(dǎo)者,視覺跟隨裝置發(fā)出控制命令驅(qū)動車輪組件跟隨安全員的行走軌跡移動,在移動時對相機的振動進行補償,本公開還涉及正負壓一體的除塵裝置。在本發(fā)明中,該除塵裝置通過配置第一空腔、...
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