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          • 本申請(qǐng)涉及一種護(hù)膚組合物,其包含合成肽、植物提取物、和/或微生物發(fā)酵液。
          • 一種裝置,其包括能夠在手術(shù)室中使用的可插入結(jié)構(gòu);被定位于所述可插入結(jié)構(gòu)中的相應(yīng)位置處的一個(gè)或多個(gè)永磁體;以及一個(gè)或多個(gè)電磁傳感器。這一個(gè)或多個(gè)永磁體中的每一個(gè)都具有磁化軸線。這一個(gè)或多個(gè)電磁傳感器中的每一個(gè)的至少一部分被纏繞在一個(gè)或多個(gè)永磁...
          • 本發(fā)明涉及外科裝置和用于調(diào)整醫(yī)療設(shè)備的方法,具體而言,根據(jù)本發(fā)明的裝置(10)包括圖像捕獲裝置(14),圖像處理裝置(25)連接到該圖像捕獲裝置且通過(guò)該圖像處理裝置圖像顯示裝置(18)連接到該圖像捕獲裝置。圖像處理裝置配置為在圖像顯示裝置的...
          • 本發(fā)明提供一種設(shè)施雙膜小拱甜瓜開(kāi)溝種植用施肥裝置,涉及施肥裝置技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)在的大田甜瓜種植生產(chǎn)過(guò)程中施肥效率較低的問(wèn)題,包括車體,所述車體包括安裝板,所述安裝板的表面安裝有發(fā)動(dòng)機(jī),所述安裝板的底部安裝有履帶,所述安裝板的頂部安裝有發(fā)動(dòng)...
          • 圖像傳感器包括:多個(gè)像素和連接到多個(gè)像素中的每個(gè)的模數(shù)電路。根據(jù)發(fā)明構(gòu)思的方面,提供了一種圖像傳感器,所述圖像傳感器包括:基底,包括第一表面和與第一表面相對(duì)的第二表面;第一區(qū)域,包括第一FD、第二FD和第一PD;第二區(qū)域,包括第三FD和具有...
          • 所描述的方面和實(shí)施方式使得自主載具(AV)軌跡規(guī)劃能夠用于魯棒回退響應(yīng)。一種方法可以包括周期性地從AV的規(guī)劃系統(tǒng)接收對(duì)規(guī)劃軌跡的更新和對(duì)回退軌跡的更新。規(guī)劃軌跡可以包括到AV的規(guī)劃位置的軌跡,并且回退軌跡可以包括到AV的環(huán)境中的回退停止位置...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種長(zhǎng)鏈非編碼RNA在制備胃癌診療產(chǎn)品中的應(yīng)用,所述長(zhǎng)鏈非編碼RNA為HIF1A?AS3。本發(fā)明通過(guò)對(duì)人外周血和組織中的lncRNA HIF1A?AS3的表達(dá)水平差異得知其可以作為胃癌診斷標(biāo)志物,用于胃癌的早期篩查和診斷;同時(shí)本...
          • 本發(fā)明涉及一種檢查飛行器燃料箱緊固件組件的方法。該組件包括:具有燃料室的燃料箱;緊固件,該緊固件包括位于緊固件的相反端部處的頭部和尾部;以及在燃料室內(nèi)部的帽,其中,帽圍繞緊固件的尾部。該方法包括:對(duì)緊固件的尾部進(jìn)行加熱;獲得緊固件的尾部的熱...
          • 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(1)的跟車距離控制系統(tǒng)(100),其被設(shè)計(jì)和設(shè)置用于在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(1)駕駛員干預(yù)的情況下,將所述機(jī)動(dòng)車(1)相對(duì)于前方車輛(2)的至少一個(gè)跟車距離(d)控制到目標(biāo)跟車距離(d0),所述跟車距離控制系統(tǒng)包括:傳感器系...
          • 本發(fā)明提供一種成型機(jī),涉及在由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)式的成型機(jī)中高效地冷卻伺服放大器的技術(shù)。成型機(jī)具備:合模裝置,對(duì)模具進(jìn)行開(kāi)閉及合模;注射裝置,向被合模的模具的型腔內(nèi)注射成型材料;伺服電機(jī),使成型機(jī)動(dòng)作;伺服放大器,控制對(duì)伺服電機(jī)的電力供應(yīng);...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了超時(shí)任務(wù)的檢測(cè)方法、超時(shí)原因的確定方法、控制器、電子設(shè)備、車輛、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。涉及操作系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,檢測(cè)方法包括:根據(jù)每個(gè)就緒任務(wù)的周期時(shí)長(zhǎng),確定在自身的周期時(shí)長(zhǎng)內(nèi)未完成的就緒任務(wù)為超時(shí)任務(wù)。本申請(qǐng)能...
          • 本發(fā)明提供一種金屬有機(jī)框架負(fù)載胍基聚合物納米粒子及其制備方法和應(yīng)用。所述納米粒子包括銅基金屬?有機(jī)框架材料以及負(fù)載于所述銅基金屬?有機(jī)框架材料表面的含胍基聚合物;所述銅基金屬?有機(jī)框架材料包括銅均苯三甲酸配合物,其具有多孔結(jié)構(gòu)及八面體結(jié)構(gòu),...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力和計(jì)時(shí)報(bào)警的肝門阻斷裝置,屬于肝門阻斷技術(shù)領(lǐng)域,包括收緊阻斷端部件和與之連接形成一體結(jié)構(gòu)的主體管部件。收緊阻斷端部件用于圍繞肝門血管的目標(biāo)位置,根據(jù)預(yù)設(shè)壓力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收緊或釋放。其內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)齒輪收放結(jié)構(gòu)和端部壓力...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,特別公開(kāi)了多種移動(dòng)終端智能防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其一實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開(kāi)機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端屏幕是否自動(dòng)彈出帶有緊急聯(lián)絡(luò)電話圖標(biāo)菜單的頁(yè)面或帶有緊急聯(lián)系電話代號(hào)的頁(yè)面的密碼數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了移動(dòng)終端智能報(bào)失防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開(kāi)機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端是否拍照和報(bào)失以及是否啟動(dòng)非正常使用系統(tǒng)的密碼數(shù)據(jù),并引導(dǎo)綁定報(bào)失號(hào)碼和/或注冊(cè)云賬戶;...
          • 一種基于微波無(wú)線定向傳能技術(shù)的多場(chǎng)景充電系統(tǒng)及方法,它涉及一種多場(chǎng)景充電系統(tǒng)及方法。本發(fā)明為了解決電驅(qū)設(shè)備電能焦慮尤其是電動(dòng)車的里程焦慮的問(wèn)題。本發(fā)明所述充電系統(tǒng)的受能系統(tǒng):用于將獲取的微波能量轉(zhuǎn)換為電驅(qū)設(shè)備所需的電能;輸能系統(tǒng):用于向所覆...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于各向異性感知的無(wú)人艇多群動(dòng)態(tài)覆蓋與避碰系統(tǒng),包括覆蓋控制模塊、安全控制模塊和無(wú)人艇模塊;覆蓋控制模塊包括感知量化模塊、覆蓋水平計(jì)算模塊以及動(dòng)態(tài)覆蓋感知模塊;安全控制模塊包括群內(nèi)避碰模塊、聯(lián)通保持模塊、角度控制模塊、避障控...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種港口船運(yùn)交通量分析和預(yù)測(cè)方法,包括以下步驟:S1、構(gòu)建港口區(qū)劃地圖;S2、獲取船舶綜合信息數(shù)據(jù),根據(jù)預(yù)設(shè)定船舶分類規(guī)則對(duì)每個(gè)港口的進(jìn)出港船舶進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),生成各個(gè)港口的各類型進(jìn)出港船舶信息列表,并基于所述港口區(qū)劃地圖標(biāo)示出船...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于步態(tài)分析的老年人運(yùn)動(dòng)能力健康狀況檢測(cè)方法。該方法采用了一種人體骨架識(shí)別模型來(lái)提取識(shí)別老人行走時(shí)的步態(tài)特征,推測(cè)老人潛在的步態(tài)失衡疾病風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別當(dāng)前步態(tài)中存在的問(wèn)題,并評(píng)估老年人的整體運(yùn)動(dòng)能力健康狀況。本發(fā)明方法易于使用,...
          • 本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種軌道車輛與車輛吸能結(jié)構(gòu)耐撞性協(xié)同優(yōu)化方法及系統(tǒng),包括:獲得不同結(jié)構(gòu)參數(shù)配置下的吸能結(jié)構(gòu)沖擊特性數(shù)據(jù)集,并建立結(jié)構(gòu)層級(jí)深度代理模型,預(yù)測(cè)吸能結(jié)構(gòu)的載荷特性曲線及變形模式圖像;將結(jié)構(gòu)層級(jí)深度代理模型輸出的吸...
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