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          水利;給水;排水工程裝置的制造及其處理技術(shù)
          • 本發(fā)明涉及一種城市隧道深基坑內(nèi)橋梁的一體化托換結(jié)構(gòu),包括:原橋梁承臺、擴(kuò)大承臺和隧道逆作頂板;原橋梁承臺、擴(kuò)大承臺和隧道逆作頂板呈自內(nèi)至外依次固定連接為一體化結(jié)構(gòu);一體化結(jié)構(gòu)既作為橋梁托換傳力結(jié)構(gòu),又作為新建隧道的頂板,還作為隧道深基坑圍護(hù)...
          • 本發(fā)明涉及市政管道施工工程技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種高效管道地下埋設(shè)施工系統(tǒng)及其施工方法,解決了目前地下管道埋設(shè)工作效率低的技術(shù)問題,施工系統(tǒng)由以下兩部分構(gòu)成:溝槽支護(hù)單元和牽引單元,溝槽防護(hù)單元包括左支護(hù)側(cè)板、右支護(hù)側(cè)板和底部支撐板;牽引單元...
          • 本實用新型公開了一種進(jìn)水閘門限位控制裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)活動連接有擋板,所述擋板上表面固定連接有連板,所述連板與擋板之間均共同設(shè)置有升降組件,所述升降表面設(shè)置有限位組件,所述升降組件用于帶動擋板進(jìn)行升降,所述限位組件用于對擋板的上升高...
          • 本實用新型涉及高樁碼頭技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是指一種高樁框架系纜平臺,包括:樁基框架單元、聯(lián)系撐結(jié)構(gòu)以及系船柱,所述樁基框架單元為構(gòu)成高樁框架系纜平臺的基礎(chǔ)單元,包括樁基礎(chǔ)、樁基抱箍板以及樁基法蘭,樁基礎(chǔ)為承重結(jié)構(gòu),樁基抱箍板為半圓形面板,多...
          • 本申請?zhí)岢隽艘环N自適應(yīng)真空吸附系泊裝置及方法,涉及船舶靠泊技術(shù)領(lǐng)域,系泊裝置包括支撐框架、橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及真空吸盤;支撐框架固定于碼頭岸面,豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包含外門架及用于驅(qū)動縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)升降的豎向驅(qū)動組件,橫向調(diào)節(jié)機(jī)...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N泥石流災(zāi)害的消能減災(zāi)實現(xiàn)方法,涉及防災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域,本申請的泥石流災(zāi)害的消能減災(zāi)實現(xiàn)方法,包括:在泥石流流通區(qū)的上游處設(shè)置用于實現(xiàn)柔性攔擋功能的生物谷坊;在泥石流流通區(qū)的下游處設(shè)置用于實現(xiàn)剛性攔擋功能的透水?dāng)r沙壩,該透水?dāng)r沙壩具...
          • 本實用新型涉及水利工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水利工程施工用的擋水閘門;包括框架和閘門主體,閘門主體一側(cè)固定安裝有多個豎直設(shè)置的加強(qiáng)板,相鄰的兩個加強(qiáng)板之間開設(shè)有多個豎直排列的泄壓孔;相鄰的兩個加強(qiáng)板之間均轉(zhuǎn)動連接有多個遮掩板;閘門主體內(nèi)部滑...
          • 本發(fā)明提供了一種裝配式沉箱接高擋水裝置及其施工方法,屬于沉箱擋水裝置領(lǐng)域,所述裝配式沉箱接高擋水裝置包括擋水模板本體,擋水模板本體的左右兩端均設(shè)置有至少一個模板連接組件,模板連接組件可拆卸安裝有拉結(jié)件;擋水模板本體的背水面設(shè)置有斜撐組件,斜...
          • 本發(fā)明的一種既有構(gòu)筑物旁開挖防護(hù)裝飾一體化結(jié)構(gòu),設(shè)置于既有構(gòu)筑物和新建鐵路線之間,防護(hù)裝飾一體化結(jié)構(gòu)包括支護(hù)排樁和混凝土側(cè)溝,支護(hù)排樁沿新建鐵路線延伸方向間隔設(shè)置,支護(hù)排樁的頂部通過混凝土冠梁相連,混凝土側(cè)溝設(shè)置于支護(hù)排樁的頂部側(cè)端并靠近新...
          • 本發(fā)明公開了一種箱形鋼板樁的施工方法,涉及樁基施工技術(shù)領(lǐng)域,具有在一排箱形鋼板樁需要插樁時,使得導(dǎo)向架能夠移動,進(jìn)而使得箱形鋼板樁能夠被逐個打入所需位置,減少送樁困難,鎖口撕裂的情況發(fā)生的優(yōu)點,從而確保每根樁都順利能打至地面、提高施工效率,...
          • 本發(fā)明公開了一種預(yù)制混凝土板樁用壓樁設(shè)備,旨在提供一種在預(yù)制混凝土板樁插入地下水泥土連續(xù)墻的過程中,能夠避免預(yù)制混凝土板樁在自重作用下往下沉,而導(dǎo)致預(yù)制混凝土板樁發(fā)生偏斜以及上下相鄰兩段預(yù)制混凝土板樁無法進(jìn)行拼接的問題的預(yù)制混凝土板樁用壓樁...
          • 本實用新型提供了一種適用于高原凍土區(qū)植被保護(hù)的支撐基礎(chǔ),包括樁基筒、樁基筒頂座、樁基筒底座以及凍脹刺入機(jī)構(gòu),樁基筒的頂部固定安裝樁基筒頂座,樁基筒頂座用于與待支撐的目標(biāo)連接;在樁基筒的底部設(shè)置樁基筒底座,在樁基筒底座上設(shè)置有多個螺紋鉆桿組件...
          • 本實用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種塑料檢查井保護(hù)裝置,包括螺桿、調(diào)節(jié)板和多個支撐組件,所述調(diào)節(jié)板包括滑動設(shè)置在所述螺桿上的上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板,上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板的四周均活動連接有支撐桿,兩個上下相互對應(yīng)的所述支撐桿一端與所述支撐組...
          • 本申請實施例提供一種滑移裝載機(jī)的控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及裝載機(jī)。該方法包括:首先在確定滑移裝載機(jī)轉(zhuǎn)向結(jié)束時,獲取滑移裝載機(jī)的內(nèi)側(cè)車輪的第一輪速,并獲取外側(cè)車輪的第二輪速;之后,計算第一輪速和第二輪速之間的輪速差;然后,在輪速差小于或等于...
          • 本實用新型公開了一種公路施工基坑防護(hù)裝置,包括:底端擋板和加裝擋板,所述加裝擋板的背面固定安裝有固定連接座,所述固定連接座轉(zhuǎn)動連接有連接牽引桿,所述連接牽引桿的端部固定安裝有牽引鋼絲繩,所述牽引鋼絲繩的一端套接有張緊鉤桿一,所述張緊鉤桿一的...
          • 一種增強(qiáng)型塑料格柵,由若干個組成單元在橫向和縱向依次排列連接而成,所述組成單元包括矩形單元、第一環(huán)形單元和第二環(huán)形單元,所述第一環(huán)形單元的橫向和縱向頂端分別與所述矩形單元的橫向邊和縱向邊重合,在所述矩形單元的對角線上設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋...
          • 本實用新型公開了水工混凝土防滲面板裂縫的修復(fù)裝置,包括儲漿室和手動抽氣筒,儲漿室連接有注漿機(jī),注漿機(jī)連接有灌漿總管,灌漿總管上且沿其軸向連接有若干灌漿機(jī)構(gòu),手動抽氣筒與抽氣管道的一端連接,抽氣管道的另一端通過四通分別連接有抽氣總管、兩個支撐...
          • 本實用新型涉及混凝土面板接縫止水技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種應(yīng)用于混凝土面板接縫止水的防滲Ω膜止水結(jié)構(gòu),包括填縫單元、面板對接縫和包覆結(jié)構(gòu),填縫單元數(shù)量為若干個,填縫單元包括鼓包段,鼓包段內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔,內(nèi)腔內(nèi)填充有填料顆粒、硅酮密封膠液混合填料;...
          • 本實用新型涉及灌注樁技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于溶洞地質(zhì)的灌注樁,包括外殼、內(nèi)膽和三組鋼筋柱,所述內(nèi)膽的外表面分別開設(shè)有若干個相同的第一通口和第二通口,內(nèi)膽的外表面固定連接有六組固定塊,每組固定塊的外表面均與外殼的內(nèi)壁固定連接,每組固定塊的內(nèi)部...
          • 本實用新型公開了一種堰塞壩緩潰削峰系統(tǒng),包括:泄流槽,所述泄流槽為梯形泄流槽,泄流槽的尺寸根據(jù)DABA模型和實際允許開挖方量計算得到;阻潰網(wǎng),所述阻潰網(wǎng)安裝在堰塞壩頂部和堰塞壩下游坡面處,所述阻潰網(wǎng)包括阻潰沙袋和攔石網(wǎng),阻潰沙袋和攔石網(wǎng)組成...
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