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          水利;給水;排水工程裝置的制造及其處理技術(shù)
          • 本發(fā)明公開一種無壓有水管道封堵與基坑圍護(hù)樁一體化施工方法,所述施工方法是通過人工挖孔樁開挖至無壓有水管道,然后破除挖孔樁開挖范圍內(nèi)的無壓有水管道,通過氣囊堵水形成安全作業(yè)面,通過將無壓有水管道鋼筋與封堵圍護(hù)一體化混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置的鋼筋網(wǎng)片連...
          • 本發(fā)明公開了本發(fā)明提供一種透水地層水中淺基礎(chǔ)模板圍堰體系及施工方法,該體系包括基槽底部的封底墊層混凝土,設(shè)于基槽頂?shù)仄荷系目v向工字鋼1,設(shè)于兩組縱向工字鋼1上的支撐單元2,通過支撐單元2進(jìn)行支撐固定的外模單元3及內(nèi)模單元4,設(shè)于外模單元3及...
          • 本發(fā)明公開了一種圍堰分期施工方法,在圍堰整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,增加一期圍堰設(shè)計(jì),根據(jù)水文勘察信息,將河道橫向分為主河道和非主河道;一期圍堰由非主河道一側(cè)岸坡至主河道結(jié)合部,包括上游圍堰、下游圍堰和一期圍堰過流拋石防護(hù);二期圍堰由主河道一側(cè)岸坡至...
          • 本實(shí)用新型公開了一種用于水利施工的截流裝置,包括固定框架,所述固定框架頂部固定連接有電機(jī)。本實(shí)用新型在實(shí)際使用的過程中,電機(jī)啟動后帶動固定架內(nèi)轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動軸使放線輥轉(zhuǎn)動,對鋼絲繩松放,鋼絲繩經(jīng)支架上的定滑輪改變方向并降摩擦,松放的鋼絲繩...
          • 本實(shí)用新型公開了一種提高尾砂推排效率的溝槽推填裝置,涉及溝槽推填領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括:推土機(jī)本體,推土機(jī)本體上設(shè)置有液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的輸出端設(shè)置有主推土板。本實(shí)用新型通過設(shè)置的驅(qū)動組件,驅(qū)動組件通過驅(qū)動螺桿、第一調(diào)節(jié)件、第二調(diào)節(jié)件、驅(qū)動筒...
          • 本發(fā)明公開了一種樁基固化土沖刷防護(hù)室內(nèi)試驗(yàn)方法,包括:在水槽的沉砂池當(dāng)中豎立透明的模型樁,在模型樁周邊鋪設(shè)土層;在模型樁前布置ADV流速傳感器,模型樁內(nèi)布置錄像機(jī),記錄試驗(yàn)過程中流速數(shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù);制造固化土;向水槽中緩慢注水直至達(dá)到相應(yīng)水...
          • 本實(shí)用新型提供了一種采用涂層和波紋套管的雙層防腐非預(yù)應(yīng)力錨桿,在錨桿桿體外圍設(shè)有塑料波紋套管;塑料波紋套管和錨桿桿體之間設(shè)有隔離架以及采用水泥漿凝固體填實(shí),波紋套管和錨桿孔壁之間設(shè)置有對中支架以及用水泥漿凝固體填實(shí);波紋套管后端設(shè)有防腐帽,...
          • 本發(fā)明提供一種隔離樁及施工方法,涉及隔離樁領(lǐng)域,針對目前混凝土隔離樁、鋼板隔離樁難以同時(shí)滿足道路工程施工時(shí)高效隔振、便于回收的問題,配置方鋼外殼、支撐架和樁頭,方鋼外殼內(nèi)部形成填充腔,填充腔內(nèi)的隔振材料可直接吸收和阻隔振動波,減少振動的傳播...
          • 本實(shí)用新型公開了一種適用于高含沙水流的側(cè)槽溢洪道攔沙整流斜槽裝置,包括由溢洪道上游底板、溢流堰、泄水槽收縮段和側(cè)槽溢洪道組成的攔沙整流斜槽裝置與由側(cè)槽底板和側(cè)槽對岸側(cè)板組成的側(cè)槽組件,還包括,多個(gè)整流斜槽組件,等距排布在側(cè)槽溢洪道的上方,所...
          • 本實(shí)用新型涉及水下樁基送樁器,屬于樁基送樁器技術(shù)領(lǐng)域,包括送樁器主體和送樁管,所述送樁器主體的外部設(shè)置有穩(wěn)定壓樁組件;所述穩(wěn)定壓樁組件包括固定安裝在送樁器主體頂部的打樁機(jī)和卷揚(yáng)機(jī),所述送樁器主體的內(nèi)側(cè)固定連接有打樁筒,所述送樁管的底部固定連...
          • 本實(shí)用新型公開了一種便捷式鋼管樁沉樁限位緩沖保護(hù)裝置,包括從上至下依次固定連接的破碎頭限制器、入樁緩沖墊和管樁限位器,破碎頭限制器頂部開設(shè)有供挖機(jī)破碎頭插入的開孔,入樁緩沖墊成圓盤狀,管樁限位器底部設(shè)置與鋼管樁頂端適配的圓孔,管樁限位器外壁...
          • 本發(fā)明公開了一種濕陷性黃土地區(qū)平整場地不均勻沉降的控制方法,屬于濕陷性黃土不均勻沉降處理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在濕陷性黃土地區(qū)室外大面積平整場地的四周均挖有疏水加固墻預(yù)埋槽,在預(yù)埋槽內(nèi)建設(shè)預(yù)埋樁和疏水格柵,利用疏水加固墻將矩形的場地分割成四塊三角...
          • 本申請公開了橋墩樁基加固結(jié)構(gòu),涉及樁基加固技術(shù)領(lǐng)域,其包括基臺、固定設(shè)在基臺頂部的立柱、以及安裝于基臺與立柱之間的加固機(jī)構(gòu),加固機(jī)構(gòu)包括通過螺栓安裝在基臺頂部兩個(gè)半圓板、分別固定設(shè)在兩個(gè)半圓板頂部用于對基臺與立柱連接處進(jìn)行加固的兩個(gè)加固套;...
          • 本發(fā)明公開了一種港口航道疏浚用淤泥清理裝置,包括:船體,其上設(shè)有盛放箱,所述船體上設(shè)有吸污組件;處理箱,所述處理箱內(nèi)設(shè)有分隔板、設(shè)于所述分隔板上方的初濾水組件、設(shè)于所述分隔板下方的淤泥處理組件,所述淤泥處理組件包括支架,所述支架上間隔設(shè)有分...
          • 本實(shí)用新型涉及市政道路工程涵洞施工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種帶有雙齒蓋板的裝配式箱涵,包括裝配式箱涵本體、現(xiàn)澆底板,箱涵本體組成部分為頂部頂板、兩翼側(cè)板,頂板下部設(shè)置有用于與側(cè)墻連接的左右對稱的梯形板齒結(jié)構(gòu),頂板上部設(shè)置有4個(gè)用于吊裝施工的預(yù)留固...
          • 實(shí)用新型提供了一種用于上下疊線隧道上線盾構(gòu)始發(fā)的支撐體系,包括后澆中板、始發(fā)托架、盤扣架、鋼管柱。始發(fā)托架與后澆中板螺栓連接,鋼管柱通過出頭的植筋嵌入后澆中板,整體澆筑后與其連接緊密。盤扣架與中板螺栓連接。盤扣架與鋼管柱布置于中板下方,共同...
          • 本發(fā)明公開了一種土質(zhì)邊坡木樁護(hù)腳的方法,包括:處理神仙洞處塌方土方;采用袋裝干混砌筑砂漿進(jìn)行砌筑;沿著砂漿袋最外面施打直至超出神仙洞范圍兩端50cm;在木樁之間成梅花型設(shè)置泄水管,泄水管埋設(shè)邊坡端頭至外設(shè)置反濾層,泄水管與反濾層之間設(shè)置過濾...
          • 本實(shí)用新型公開了一種縱向承插裝配式箱涵,屬于公路工程涵洞設(shè)計(jì)領(lǐng)域。箱涵包括預(yù)制蓋板和預(yù)制箱涵本體;預(yù)制蓋板包括上層板和下層板;預(yù)制箱涵本體包括外層板和內(nèi)層板;下層板位于外層板的內(nèi)部,內(nèi)層板位于下層板的下方,外層板位于上層板的下方;預(yù)制蓋板和...
          • 本發(fā)明涉及地基加固技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種地基加固用樁套管,包括前端管、續(xù)接管和填料斗組成,前端管、續(xù)接管和填料斗之間均可相互連接和分開,前端管的頂部固定連接套環(huán)和接耳,接耳內(nèi)嵌入鎖定組件,續(xù)接管的底端開設(shè)耳槽,耳槽的內(nèi)壁上開設(shè)插孔。本發(fā)明通...
          • 本發(fā)明公開了一種耙吸船疏浚施工方法,包括:在GPS定位裝置中設(shè)置施工路線,在GPS定位裝置中設(shè)置耙吸船在施工路線上的目標(biāo)下挖位置坐標(biāo);耙吸船根據(jù)GPS定位裝置中設(shè)置的施工路線進(jìn)行移動,每移動第一設(shè)定距離,啟動耙頭下降至泥層中,通過泥漿濃度傳...
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