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								      本發(fā)明公開了一種輸電線路覆冰災(zāi)害風(fēng)險評估方法及系統(tǒng)，具體涉及輸電線路覆冰災(zāi)害領(lǐng)域，包括基于導(dǎo)線在線監(jiān)測結(jié)果與風(fēng)險評估評分結(jié)果構(gòu)建包含評分偏移值、空間定位信息與張力異常特征的歷史風(fēng)險評分差異數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，為誤差激活因子提取與風(fēng)險區(qū)段識別提供數(shù)據(jù)基...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于BIM的進(jìn)度和資源管理聯(lián)動應(yīng)用系統(tǒng)，涉及建筑管理技術(shù)領(lǐng)域，其適用于建筑的設(shè)計、施工及運(yùn)營的全生命周期管理；該系統(tǒng)包括需求建模模塊、智能設(shè)備優(yōu)化模塊、碰撞檢測與進(jìn)度優(yōu)化模塊、多專業(yè)數(shù)據(jù)集成與實(shí)時仿真模塊、建筑全生命周期智能...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種考慮微地形影響的輸電線路短時覆冰增長預(yù)測方法，具體涉及覆冰增長預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，包括獲取輸電線路桿塔處的結(jié)構(gòu)狀態(tài)序列并計算擾動特征，執(zhí)行聯(lián)合判斷輸出結(jié)構(gòu)擾動狀態(tài)標(biāo)識；通過獲取結(jié)構(gòu)狀態(tài)序列并執(zhí)行擾動特征計算，聯(lián)合判斷結(jié)構(gòu)擾動狀態(tài)；...
								
            
							
            
							
						
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								      本說明書的多個實(shí)施例涉及，具體涉及一種基于反向多教授蒸餾的自適應(yīng)模型遷移方法及系統(tǒng)。所述方法包括步驟：獲取可能遷移的多個目標(biāo)設(shè)備的參數(shù)，獲得最低算力的參照設(shè)備；獲取多個參照場景以及參照場景對應(yīng)的樣本數(shù)據(jù)，為每個參照場景分配一個參照設(shè)備，并建...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種低溫CMOS的遷移率提取方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)，它們是相對應(yīng)的方案，該方案：在無需預(yù)設(shè)遷移率模型的前提下，可從標(biāo)準(zhǔn)I—V數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確提取有效載流子遷移率，避免模型依賴帶來的誤差；并且，可有效區(qū)分并量化強(qiáng)場與弱場對遷移率的不...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種服裝寬松度均勻性評估方法，屬于服裝性能評價技術(shù)領(lǐng)域，包括：基于同一姿勢下的三維人體模型和三維服裝模型，構(gòu)建三維人體?服裝測量模型，并進(jìn)行人體解剖學(xué)部位結(jié)構(gòu)劃分，構(gòu)建不同解剖學(xué)部位下的局部測量模型；根據(jù)各解剖學(xué)部位下的局部測量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種織物懸垂形態(tài)三維量化方法，屬于織物懸垂形態(tài)量化技術(shù)領(lǐng)域，包括：對織物試樣進(jìn)行三維掃描，構(gòu)建織物試樣的懸垂三維模型，確定懸垂三維模型的最大可剖距離，選定剖切步長，計算剖切層數(shù)，確定與水平基準(zhǔn)面平行的水平剖切面的數(shù)量，將懸垂三維...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種多模態(tài)數(shù)據(jù)處理方法、裝置及電子設(shè)備，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，包括按照各模態(tài)對應(yīng)的分塊策略對多模態(tài)數(shù)據(jù)中對應(yīng)的模態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分塊處理，獲得各模態(tài)的模態(tài)數(shù)據(jù)塊，通過對不同模態(tài)的數(shù)據(jù)采用不同的分塊策略進(jìn)行分塊，保證每個模態(tài)的數(shù)據(jù)的有效...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N慣性測量單元光纖陀螺儀的濾波優(yōu)化方法和系統(tǒng)。其中，采集慣性測量單元光纖陀螺儀的三維振動信號，經(jīng)短時傅里葉變換生成振動模態(tài)特征數(shù)據(jù)。根據(jù)該數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整陀螺儀的磁場強(qiáng)度，基于調(diào)整后的磁場強(qiáng)度，將環(huán)境振動能量轉(zhuǎn)化為電流數(shù)據(jù)；結(jié)合陀螺...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于MCP的大模型數(shù)據(jù)報表生成方法。本申請首先通過將數(shù)據(jù)庫表名及其對應(yīng)的中文注釋動態(tài)嵌入到工具描述文本中，增強(qiáng)了大模型對底層數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的認(rèn)知能力，有效提升了其調(diào)用數(shù)據(jù)庫查詢工具的準(zhǔn)確性與主動性；其次，引...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種耐高壓的eUSB中繼芯片及其工作方法，包括eUSB驅(qū)動器、狀態(tài)機(jī)和控制模塊、USB驅(qū)動器、耐高壓模塊，所述耐高壓模塊連接在USB驅(qū)動器與對外USB端口之間；所述耐高壓模塊包括第一高壓NMOS、第二高壓NMOS及柵極驅(qū)動模塊，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種服務(wù)器硬件狀態(tài)監(jiān)控方法及電子設(shè)備，涉及服務(wù)器硬件監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，服務(wù)器內(nèi)部按照物理分區(qū)部署分布式的代理節(jié)點(diǎn)，代理節(jié)點(diǎn)設(shè)置有監(jiān)控代理程序，利用代理節(jié)點(diǎn)通過內(nèi)部集成電路總線實(shí)現(xiàn)對從設(shè)備數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，采用監(jiān)控代理程序?qū)崟r監(jiān)測總線負(fù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種服務(wù)器的部件測試方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品，在檢測到服務(wù)器中的待測部件的壓力測試處于啟動狀態(tài)的情況下，對服務(wù)器施加負(fù)載以增加服務(wù)器中部件的溫度，并實(shí)時采集待測部件以及服務(wù)器的其它部件的溫度；當(dāng)檢測到其它部件的溫度與當(dāng)前設(shè)定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及科技運(yùn)營管控技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于大數(shù)據(jù)的科技運(yùn)營智能管控方法及系統(tǒng)。該方法首先采集科技運(yùn)營過程中的異構(gòu)數(shù)據(jù)源，經(jīng)多模態(tài)融合處理生成標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營數(shù)據(jù)集；接著對其執(zhí)行動態(tài)特征分級，提取關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)的時間序列特征與空間關(guān)聯(lián)特征，基于特征重...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請適用于數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，提供一種任務(wù)執(zhí)行引擎的生成方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品，其中方法包括：解析用戶任務(wù)，得到至少一個子任務(wù)、各個所述子任務(wù)對應(yīng)的目標(biāo)功能要求及所述子任務(wù)間的執(zhí)行順序規(guī)則；基于各個所述子任務(wù)對應(yīng)的所述目標(biāo)功能要求，確定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例提供了一種虛擬機(jī)遷移方法、裝置、云計算系統(tǒng)及電子設(shè)備，涉及云計算技術(shù)領(lǐng)域，上述方法包括：第一物理機(jī)響應(yīng)于第一虛擬機(jī)的遷移指示，中斷運(yùn)行第一虛擬機(jī)，通知CXL交換機(jī)解除第一物理機(jī)與第一內(nèi)存空間之間的第一映射關(guān)系，向第二物理機(jī)發(fā)送狀...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種車輛故障的遠(yuǎn)控排查方法、系統(tǒng)和車輛，屬于車輛診斷技術(shù)領(lǐng)域，包括云端將遠(yuǎn)控請求指令發(fā)送至待排查車輛的控制單元中，使該車輛屏幕中顯示關(guān)于遠(yuǎn)控操作是否授權(quán)的通知信息；云端從車輛的控制單元中接收是否同意授權(quán)遠(yuǎn)控操作的指令；當(dāng)同意授權(quán)遠(yuǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種火電機(jī)組智能化穩(wěn)燃控制方法，涉及穩(wěn)燃控制技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括如下步驟：通過傳感器組實(shí)時監(jiān)測火電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；構(gòu)建氣化效率模型實(shí)時評估計算氣化過程能效；通過動態(tài)負(fù)荷率與氣化過程能效動態(tài)控制氣化劑配比；構(gòu)建燃燒穩(wěn)定指數(shù)量化燃燒...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種水務(wù)處理過程優(yōu)化控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括：通過多參數(shù)狀態(tài)識別算法對傳感器檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行狀態(tài)判別，得到處理階段切換指令；根據(jù)切換指令對微生物活性變化規(guī)律建模，得到分階段預(yù)測模型；將預(yù)測模型通過...
								
            
							
            
							
						
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								      基于雙網(wǎng)絡(luò)迭代優(yōu)化的智能汽車路徑跟蹤控制方法，旨在解決模型預(yù)測控制在路徑跟蹤任務(wù)中計算量大、實(shí)時性不足的問題。本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域，其特征在于，該方法包括子空間編碼器網(wǎng)絡(luò)模塊和控制輸入增量序列產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)模塊，具體實(shí)現(xiàn)包括預(yù)測輸出序列更新和控...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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