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          • 本申請公開了一種隔離驅(qū)動器和隔離驅(qū)動方法。所述隔離驅(qū)動器包括變壓器、原邊電路、副邊電路、以及驅(qū)動電路。響應(yīng)于輸入控制信號,原邊電路在變壓器的初級繞組提供原邊脈沖信號,包括對應(yīng)于輸入控制信號的第一狀態(tài)的第一組原邊脈沖信號、以及對應(yīng)于輸入控制信...
          • 本發(fā)明提供一種氣體含量控制裝置及激光退火設(shè)備,所述氣體含量控制裝置通過第一勻流結(jié)構(gòu),將主腔體內(nèi)部的雜質(zhì)氣體從頂部排出,且避免形成死區(qū),造成后續(xù)運行過程中不斷有雜質(zhì)氣體摻混進高純氮氣中,第二勻流結(jié)構(gòu),使得主腔體能夠從底部對曝光區(qū)域構(gòu)建一個氮氣...
          • 本發(fā)明提供了一種晶圓碎片的測試方法及晶圓測試設(shè)備,所述測試方法包括:提供支撐結(jié)構(gòu)及若干晶圓碎片,支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有拼接區(qū)域;將若干晶圓碎片按其切割道沿預(yù)設(shè)方向平鋪拼接于拼接區(qū)域;將支撐結(jié)構(gòu)置于晶圓測試設(shè)備的測試臺上,獲取每一晶圓碎片的圖像,分別...
          • 本發(fā)明涉及生物信息領(lǐng)域,具體涉及一種基于空間組學(xué)數(shù)據(jù)的聚類方法,其包括:基于空間組學(xué)數(shù)據(jù)中各位點的特征表達數(shù)據(jù),獲得所述位點的第一類標(biāo)簽和所述第一類標(biāo)簽的高斯分布第一參數(shù);和基于高斯圖模型優(yōu)化所述第一類標(biāo)簽和所述高斯分布第一參數(shù),以獲得所述...
          • 駕駛控制方法、協(xié)同駕駛方法及相關(guān)裝置,該方法中,通過云端設(shè)備實現(xiàn)車輛和路側(cè)感知裝置之間的通信,使得在車輛無法感知到第一對象的情況下,可以獲取來自路側(cè)感知裝置對該第一對象的感知信息。并將獲取的該感知信息與車輛自身傳感器獲取的感知信息融合以擴大...
          • 本申請實施例公開了一種渲染方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),通過接收第一觸發(fā)指令,響應(yīng)于第一觸發(fā)指令,進入第一編輯狀態(tài);在第一編輯狀態(tài)下,接收第一繪圖軌跡,將第一繪圖軌跡繪制至第一圖層,第一圖層為透明層,第一圖層置于第二圖層的上層;當(dāng)識別到第一繪...
          • 本發(fā)明涉及油田井下作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種致密氣砂礫巖儲層壓裂改造優(yōu)化方法及裝置。該方法包括對不同互層組合第一地層基本模型進行不同層間應(yīng)力差和不同排量下的人工水力裂縫縫高數(shù)值模擬得到第一關(guān)系圖版,確定目的層壓裂時的排量;對第二地層基本模型...
          • 本申請公開了一種身份認(rèn)證方法、電子設(shè)備及系統(tǒng),涉及終端領(lǐng)域,該方法包括:當(dāng)?shù)诙娮釉O(shè)備確定用戶輸入的賬號1的ID所對應(yīng)的密碼1和預(yù)設(shè)密碼1一致,且第二電子設(shè)備不是賬號1的主設(shè)備時,第二電子設(shè)備可以判斷第二電子設(shè)備所在的信任環(huán)1內(nèi)是否存在賬號...
          • 本申請實施例涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開一種電子設(shè)備的控制方法、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。方法包括:獲取中斷信息,BIOS系統(tǒng)已注冊系統(tǒng)管理中斷事件,響應(yīng)中斷信息,觸發(fā)系統(tǒng)管理中斷事件,以使預(yù)設(shè)操作系統(tǒng)響應(yīng)系統(tǒng)管理中斷事件進入中斷服務(wù)狀態(tài)...
          • 本申請?zhí)峁╉撁媾⒎椒ā⒀b置、設(shè)備和存儲介質(zhì),方法包括:響應(yīng)于批注區(qū)域設(shè)置指令,顯示批注區(qū)域選擇界面;根據(jù)所述批注區(qū)域選擇界面,確定目標(biāo)頁面區(qū)域和所述目標(biāo)頁面區(qū)域?qū)?yīng)的期望批注方式;在當(dāng)前顯示頁面中的所述目標(biāo)頁面區(qū)域上,按所述期望批注方式進...
          • 本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)寫入方法、裝置和存儲介質(zhì),涉及磁盤技術(shù)領(lǐng)域,其中方法包括:在接收到待存儲數(shù)據(jù)的寫入指令的情況下,在SMR盤中確定待存儲數(shù)據(jù)的起始地址和第一終止地址;在確定起始地址所屬的第一磁道與第一終止地址所屬的第二磁道之間未存在被映射磁...
          • 本申請?zhí)峁┝藘?nèi)容顯示方法和終端。在該方法中,在終端顯示應(yīng)用頁面1時,響應(yīng)于在業(yè)務(wù)應(yīng)用1中顯示凸顯內(nèi)容的操作,終端在應(yīng)用頁面1中顯示凸顯內(nèi)容以得到應(yīng)用頁面2,同時將應(yīng)用頁面2中的非凸顯區(qū)域進行降亮處理以實現(xiàn)非凸顯區(qū)域的亮度小于凸顯區(qū)域的亮度,...
          • 本申請實施例提供一種圖像顯示方法及相關(guān)設(shè)備,涉及終端技術(shù)領(lǐng)域,在獲取圖像時對圖像標(biāo)記標(biāo)簽,并通過標(biāo)簽對多張圖像進行成組;具體的,顯示第一界面,第一界面中顯示有第一標(biāo)簽的控件;在電子設(shè)備得到第一圖像的情況下,將第一圖像存儲在第一標(biāo)簽對應(yīng)的第一...
          • 本申請公開了一種顯示設(shè)備和壁掛柱結(jié)構(gòu),所述顯示設(shè)備至少包括背板和壁掛柱結(jié)構(gòu);所述背板具有正面和背面,所述正面形成加強筋凹槽,所述背面形成加強筋凸起;所述壁掛柱結(jié)構(gòu)包括連接部,所述連接部與所述背板可拆卸連接,所述連接部位于所述加強筋凹槽內(nèi),所...
          • 本發(fā)明公開了一種低損耗空芯光纖及其制作方法,包括:外包層1、至少一個中空包層2、內(nèi)包層3和空氣纖芯4,外包層1依次包覆中空包層2、內(nèi)包層3和空氣纖芯4;每個中空包層2包括包層壁20和圍繞包層壁20的多個支撐件21;其中,最外層的中空包層2的...
          • 本發(fā)明公開一種海工磁懸浮超重力風(fēng)洞試驗裝置,涉及海工風(fēng)洞試驗設(shè)備領(lǐng)域,包括:試驗腔體,第一環(huán)形永磁導(dǎo)軌,第二環(huán)形永磁導(dǎo)軌,車體模型試驗艙,直線電機,試驗?zāi)P停囼災(zāi)P凸潭ㄔO(shè)置于車體模型試驗艙外表面,試驗?zāi)P驮囼炈璧哪M重力方向朝向第一環(huán)形...
          • 本申請的實施例揭示了一種控制冷卻風(fēng)扇的方法、系統(tǒng)、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),該方法包括:對車輛冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度進行檢測,獲得水溫信號;根據(jù)水溫信號確定PWM信號;根據(jù)PWM信號控制冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,并每間隔第二預(yù)設(shè)時間段發(fā)送一次心跳信號;...
          • 本申請涉及車輛控制領(lǐng)域,揭示了一種車輛的能量管理控制方法、裝置、計算機可讀介質(zhì)及電子設(shè)備。該方法包括:獲取用戶為車輛設(shè)置的目標(biāo)能量管理運行模式,車輛為用戶提供有包括所述目標(biāo)能量管理運行模式在內(nèi)的多個可選的能量管理運行模式,多個可選的能量管理...
          • 本申請公開了廢氣收集恒壓恒流機,涉及恒壓恒流機技術(shù)領(lǐng)域,而本發(fā)明包括箱體,所述箱體的上端固定設(shè)有四個吊孔,所述箱體的上端固定設(shè)有警報設(shè)備,所述箱體的一側(cè)開始有通風(fēng)口,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有集氣機構(gòu),所述箱體的內(nèi)部設(shè)有恒壓機構(gòu),所述箱體的一側(cè)設(shè)有...
          • 本發(fā)明涉及母胎運動檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種母胎運動檢測方法、裝置、母胎監(jiān)測設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明提供了一種母胎運動檢測方法,應(yīng)用于母胎監(jiān)測設(shè)備,包括:在檢測時段內(nèi),采集母體的腹壁表面電信號,并檢測母體的腹部狀態(tài);識別腹壁表面電信號中的胎動信...
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