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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明公開一種半包圍主動(dòng)致裂的地下工程抗爆防護(hù)結(jié)構(gòu)及方法，屬于地下工程抗爆防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括若干致裂器，位于第一致裂區(qū)的致裂器的水平面投影呈多排布置且相鄰兩排致裂器呈交錯(cuò)分布，同一排致裂器上的致裂盤呈平行狀態(tài)，相鄰兩排致裂器上的致裂盤呈正交...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種航行器導(dǎo)航中姿態(tài)監(jiān)測方法及系統(tǒng)，在每一濾波周期，利用當(dāng)前陀螺儀測量的角速度信號的高頻能量分量確定過程噪聲協(xié)方差矩陣，根據(jù)上一時(shí)刻的狀態(tài)向量和當(dāng)前陀螺儀測量得到的角速度以及過程噪聲協(xié)方差矩陣預(yù)測當(dāng)前時(shí)刻的先驗(yàn)狀態(tài)向量和先驗(yàn)協(xié)方差...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及水表領(lǐng)域，尤其涉及一種智能遠(yuǎn)傳式水表，包括水表主體，所述水表主體的前方設(shè)置有托殼，所述托殼與水表主體之間設(shè)置有托表件，所述托殼的兩端均貫穿滑動(dòng)安裝有方形架，所述水表主體的兩側(cè)接口處均同軸設(shè)置有環(huán)片，所述環(huán)片與方形架相連接，兩個(gè)所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種軌道車輛側(cè)窗玻璃沖擊振動(dòng)試驗(yàn)裝置，包括底座，底座上固定安裝有豎板，豎板的一側(cè)表面固定安裝有定位框，豎板上開設(shè)有位于定位框內(nèi)的通槽，底座、豎板以及定位框兩組相鄰的側(cè)邊上均固定安裝有振動(dòng)器；豎板上固定安裝有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及醫(yī)療器械檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種穿刺導(dǎo)入器檢測裝置及檢測方法，包括檢測平臺，所述檢測平臺的上表面的右側(cè)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)立板，所述移動(dòng)立板的左側(cè)設(shè)置有穿刺針，所述穿刺針的外表面設(shè)置有穿刺針套管，所述檢測平臺上表面的左側(cè)設(shè)置有擺動(dòng)調(diào)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種植株氮含量監(jiān)測方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及植株氮含量監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域；該方法包括：獲取目標(biāo)植株的植被指數(shù)及植被覆蓋度；基于植被覆蓋度及植被指數(shù)，構(gòu)建目標(biāo)植株的冠層結(jié)構(gòu)修正指數(shù)；將冠層結(jié)構(gòu)修正指數(shù)輸入冠層結(jié)構(gòu)修正指數(shù)與...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于熱成像的主板圖像過熱點(diǎn)檢測方法及系統(tǒng)，應(yīng)用于電子設(shè)備的熱性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，通過獨(dú)立測量獲取每個(gè)單元自身的第一熱力學(xué)特征數(shù)據(jù)；并通過第一熱力學(xué)特征數(shù)據(jù)，生成預(yù)期熱力學(xué)特征數(shù)據(jù)；在至少兩個(gè)功能單元同時(shí)工作時(shí)，獲取電路板的第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種PID控制慣性伺服系統(tǒng)及控制方法，包括控制器、控制電路、驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)、電位計(jì)、系統(tǒng)時(shí)鐘、定時(shí)器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、多個(gè)串口、通信總線、主控設(shè)備、舵機(jī)、模糊PID控制模塊、采樣模塊、電流傳感器、線性二次型調(diào)節(jié)器、PWM占空比模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于移動(dòng)張量數(shù)據(jù)的方法、計(jì)算裝置、介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括：響應(yīng)于確定源對象為多維張量數(shù)據(jù)，針對源對象進(jìn)行關(guān)于最小重復(fù)單元的參數(shù)的初始化，從而獲得關(guān)于源對象的最小重復(fù)單元的重復(fù)布局模式，所述最小重復(fù)單元至少描述多維張量數(shù)據(jù)在...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種MMC雙極系統(tǒng)直流阻抗建模方法及相關(guān)裝置，屬于電氣工程領(lǐng)域，所述建模方法通過狀態(tài)空間方程整合了交流電路耦合、控制策略動(dòng)態(tài)及多頻諧波相互作用，提出的諧波狀態(tài)空間建模框架能夠精確分析諧波對直流阻抗的影響，為弱電網(wǎng)場景下系統(tǒng)諧振抑...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于多核異構(gòu)加速的星地協(xié)同碳匯監(jiān)測方法，包括采集地面多源時(shí)序數(shù)據(jù)和衛(wèi)星多光譜影像形成星地?cái)?shù)據(jù)；對星地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，生成帶有自描述幀頭的C?Frame張量；建立協(xié)同流自適應(yīng)橋C?FAB框架，用于將C?Frame張量直接映射至邊...
								
            
							
            
							
						
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								      一種服役飛機(jī)結(jié)構(gòu)全壽命健康狀態(tài)數(shù)字孿生監(jiān)測方法，屬于數(shù)字孿生相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，首先，設(shè)計(jì)健康狀態(tài)數(shù)據(jù)采集方案，獲得真實(shí)飛行狀態(tài)下的健康狀態(tài)數(shù)據(jù)；其次，對健康狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選提取與優(yōu)化治理，構(gòu)建服役飛機(jī)結(jié)構(gòu)的飛行數(shù)據(jù)?力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)健康狀態(tài)數(shù)據(jù)集；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于進(jìn)化學(xué)習(xí)策略的污染物預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及污染物預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過對污染物數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)異常處理，得到清洗后的數(shù)據(jù)，對清洗后的數(shù)據(jù)進(jìn)行特征轉(zhuǎn)換和時(shí)間序列數(shù)據(jù)降噪，得到特征信息，將特征信息通過目標(biāo)污染物預(yù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種工程項(xiàng)目的數(shù)據(jù)監(jiān)管方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本公開的數(shù)據(jù)監(jiān)管方法包括：獲取由信息采集終端在施工現(xiàn)場采集到的現(xiàn)場圖像；根據(jù)現(xiàn)場圖像進(jìn)行圖像識別，確定對應(yīng)的圖像識別結(jié)果，圖像識別結(jié)果用以表征現(xiàn)場圖像中是...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及飛行器模擬控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種平滑切換狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣系數(shù)的確定方法及系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中姿態(tài)估計(jì)失準(zhǔn)、控制指令振蕩及硬件沖擊的問題。本申請方法包括：獲取飛行姿態(tài)變化數(shù)據(jù)，時(shí)空耦合處理生成特征向量；利用慣性導(dǎo)航單元陣列采集三維角運(yùn)動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種多能虛擬電廠經(jīng)濟(jì)與輔助服務(wù)優(yōu)化方法，屬于虛擬電廠調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：考慮可再生能源不確定性，構(gòu)建虛擬電廠經(jīng)濟(jì)與輔助服務(wù)聯(lián)合優(yōu)化模型；采用融合改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法與雪融優(yōu)化器的混合優(yōu)化策略對聯(lián)合優(yōu)化模型進(jìn)行求解，獲得最優(yōu)調(diào)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種生產(chǎn)調(diào)度方法和系統(tǒng)，所述方法包括：獲得目標(biāo)制品的生產(chǎn)工序，所述生產(chǎn)工序包括若干工序階段，每個(gè)工序階段包括若干生產(chǎn)工位；獲得當(dāng)前生產(chǎn)工位所處的工序階段，在所述工序階段處于生產(chǎn)工序的中間工序階段時(shí)，根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)工位所處的第一位置，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種區(qū)域性供水應(yīng)急調(diào)度方法及系統(tǒng)，該方法包括：融合GIS與IoT數(shù)據(jù)構(gòu)建動(dòng)態(tài)三維拓?fù)淠Ｐ停煌ㄟ^小波多尺度分解歷史用水量及氣象數(shù)據(jù)，輸入預(yù)測模型獲得調(diào)度日時(shí)段用水量預(yù)測值；基于實(shí)時(shí)采集的水庫蓄水量、流量、水質(zhì)、降水及污染源數(shù)據(jù)，利...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于知識圖譜的核電設(shè)備管理系統(tǒng)，屬于設(shè)備管理技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、大修管理系統(tǒng)和備件管理系統(tǒng)。通過上述方式，設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器和巡檢機(jī)器人全面采集設(shè)備運(yùn)行信息；設(shè)備管理系統(tǒng)能科學(xué)劃分風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，綜合設(shè)備...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種臺風(fēng)災(zāi)害下的多模式交通網(wǎng)絡(luò)魯棒性計(jì)算方法，包括：構(gòu)建包含多種交通方式的城際公共交通網(wǎng)絡(luò)；結(jié)合臺風(fēng)災(zāi)害的空間?時(shí)間動(dòng)態(tài)特征，生成氣壓衰減模型和臺風(fēng)持續(xù)影響模型；基于系統(tǒng)易損性曲線和蒙特卡洛模擬方法，計(jì)算城際公共交通網(wǎng)絡(luò)在臺風(fēng)災(zāi)...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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