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								      本發(fā)明涉及一種基于圖學(xué)習(xí)的異常電力交易行為識別方法，包括下述步驟；數(shù)據(jù)生成：生成日負(fù)荷曲線，模擬對應(yīng)的正常與異常交易行為；數(shù)據(jù)處理：識別對應(yīng)包含當(dāng)日日負(fù)荷曲線在內(nèi)的數(shù)據(jù)，將平均電價作為單位基準(zhǔn)電價，將其余交易電價標(biāo)幺化，并將需要檢測的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及知識產(chǎn)權(quán)評估與人工智能應(yīng)用交叉技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種基于LLM特征提取和相似度匹配的專利價值量化評估方法，通過LLM對專利非結(jié)構(gòu)化文本進行深度語義特征提取，結(jié)合結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)生成綜合特征向量；基于向量空間檢索和余弦相似度匹配找到可比專利...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能軌道交通技術(shù)與時空數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域，具體涉及一種基于動態(tài)狀態(tài)增廣網(wǎng)絡(luò)的旅客出行意圖自驅(qū)動識別方法，該方法用于從海量、匿名的軌道交通出行軌跡中，深度識別旅客潛在出行意圖與行為模式。本方法的核心在于構(gòu)建一個動態(tài)狀態(tài)增廣的軌道拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及地震勘探相關(guān)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于MFU?Net模型的地震震相拾取方法。本發(fā)明整體設(shè)計極大地提高了地震震相拾取的準(zhǔn)確性，相比傳統(tǒng)的U?Net模型，MFU?Net通過優(yōu)化跳躍連接、加強瓶頸層的關(guān)鍵特征提取能力，并解決數(shù)據(jù)集不平衡的問...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及水環(huán)境風(fēng)險監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種評估水體發(fā)生藻類水華風(fēng)險的方法。所述方法包括以下步驟：收集待評估水體的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)，包括藍(lán)藻豐度數(shù)據(jù)、水質(zhì)數(shù)據(jù)和水文數(shù)據(jù)；分析藍(lán)藻豐度或葉綠素a濃度與待評估水體的水質(zhì)、水文數(shù)據(jù)的相關(guān)性；篩選出與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供基于多維度指標(biāo)的智能故障自愈方法，涉及故障檢測與修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，包括過采集多源數(shù)據(jù)并進行特征工程處理，利用XGBoost分類器進行故障分類，根據(jù)故障類型結(jié)合控制器類型和服務(wù)等級特征選擇組合修復(fù)策略，并通過服務(wù)依賴圖譜優(yōu)化后執(zhí)行修復(fù)操...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例涉及數(shù)控機床主軸精度控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種確定數(shù)控機床主軸動態(tài)誤差的方法及計算機程序產(chǎn)品。在獲取到數(shù)控機床主軸的振動信號序列后，可以對振動信號序列進行分塊處理，并對各振動信號序列塊進行局部均值分解，得到不同的信號特征，并形成不同...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供一種確定數(shù)控機床主軸動態(tài)誤差的方法及計算機程序產(chǎn)品。獲取用于數(shù)控機床主軸的振動信號序列；將振動信號序列輸入至預(yù)先訓(xùn)練的深度時間卷積網(wǎng)絡(luò)中，由深度時間卷積網(wǎng)絡(luò)預(yù)測數(shù)控機床主軸的動態(tài)誤差所屬的誤差類別，其中，深度時間卷積網(wǎng)絡(luò)通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的隧道電氣安全監(jiān)測方法及系統(tǒng)；構(gòu)建調(diào)節(jié)系數(shù)；將調(diào)節(jié)系數(shù)與預(yù)設(shè)的初始截斷距離的乘積作為最優(yōu)截斷距離，基于最優(yōu)截斷距離使用DPC算法對電氣設(shè)備進行異常檢測。本申請具有提高隧道內(nèi)電氣設(shè)備監(jiān)測準(zhǔn)確度的效...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電氣設(shè)備的監(jiān)控方法及系統(tǒng)，該方法將電氣設(shè)備的任一監(jiān)測指標(biāo)的實時數(shù)據(jù)，以及歷史時段內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)組成數(shù)據(jù)序列，根據(jù)數(shù)據(jù)序列中每個數(shù)據(jù)在不同情況下的變化規(guī)律，得到每個數(shù)據(jù)的三種異常特征值；針對任一種異常...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種多參數(shù)的水浴鍋防腐監(jiān)測方法、系統(tǒng)、水浴鍋及存儲介質(zhì)，屬于水浴鍋技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過獲取水浴鍋的材料數(shù)據(jù)和所述水浴鍋中目標(biāo)介質(zhì)的指標(biāo)數(shù)據(jù)，所述材料數(shù)據(jù)包括：材料類型、材料厚度以及對所述材料類型在腐蝕介質(zhì)接觸下的腐蝕速率跳變值；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及壓敏涂料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于壓敏涂料色差識別的結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：圖像分析模塊、頻率識別模塊、節(jié)律提取模塊、路徑對比模塊、預(yù)警判定模塊。本發(fā)明中，通過圖像色差梯度密度分析與物理響應(yīng)頻率信息的結(jié)合，實現(xiàn)色差異常區(qū)域在時間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的電容器質(zhì)量檢測方法及系統(tǒng)，涉及電力設(shè)備智能監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，包括將多源數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)矩陣，提取數(shù)據(jù)矩陣中的每一列，表示為標(biāo)量函數(shù)，使用非對稱熱擴散方程模擬動態(tài)演化，計算演化后的特征場值；基于演化后的特征場值，計算特征演...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)特征的飛行器舵面故障在線探測方法，涉及飛行器故障在線探測技術(shù)領(lǐng)域，其通過實時跟蹤故障關(guān)聯(lián)參數(shù)的變化，結(jié)合統(tǒng)計檢驗和數(shù)據(jù)特征分析等手段獲得故障發(fā)生時刻、故障類型識別結(jié)果以及故障參數(shù)在線估計結(jié)果。本發(fā)明相較于直接硬件探測...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明公開了一種基于軌道交通大模型數(shù)據(jù)分析的網(wǎng)絡(luò)智能中心；所述智能中心包括：設(shè)備狀態(tài)預(yù)測模塊、韌性決策構(gòu)建模塊、資源動態(tài)平衡模塊、因果推理機制模塊和人機混合評估模塊，對特征向量進行分析，得到量化和反饋軌道安全的軌...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于卷積流對抗網(wǎng)絡(luò)的智能異常檢測方法及系統(tǒng)，涉及異常檢測技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括采集設(shè)備全生命周期振動信號，處理為時頻圖，分正常訓(xùn)練集與全周期測試集；構(gòu)建含生成器和判別器的卷積流對抗網(wǎng)絡(luò)；預(yù)訓(xùn)練生成器，再交替優(yōu)化判別器和生成器；以...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于證據(jù)污染平臺的智能管理系統(tǒng)及方法，涉及智能管理技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過采集平臺歷史數(shù)據(jù)，經(jīng)預(yù)處理后，基于歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)建證據(jù)價值評估模型和污染風(fēng)險評估模型；證據(jù)價值評估模型融合結(jié)合PageRank算法和加權(quán)線性回歸算法，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及醫(yī)療信息化領(lǐng)域。本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的甲狀腺癌電子病歷系統(tǒng)，其包括多模態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊采集患者文本、超聲影像、基因、生化指標(biāo)及臨床數(shù)據(jù)并標(biāo)準(zhǔn)化校準(zhǔn)生成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；多模態(tài)特征提取模塊通過多技術(shù)提取各標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的語義、結(jié)構(gòu)、突...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)的環(huán)境噪聲監(jiān)測方法，涉及環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1:同步采集環(huán)境中的多模態(tài)數(shù)據(jù)，多模態(tài)數(shù)據(jù)包括原始聲學(xué)信號、氣象數(shù)據(jù)及視頻圖像數(shù)據(jù)；S2:數(shù)據(jù)處理與特征提取；S3:基于頻譜圖的信噪比與時域方差動態(tài)調(diào)整自...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種面向壓氣機整體葉盤加工的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法，本發(fā)明對各傳感器數(shù)據(jù)信號進行濾波與時間對齊，并對數(shù)據(jù)進行了歸一化，然后通過時頻域雙流輸入BiLSTM特征提取模塊對振動信號和功率信號進行特征提取，采用具有...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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