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          • 本公開涉及一種顯示方法、裝置、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品,可應用于智能座艙。顯示方法包括:接收對車內(nèi)顯示裝置中的第一顯示區(qū)域的顯示切換指令,所述顯示切換指令用于指示將所述第一顯示區(qū)域中的顯示界面由第一界面切換為第二界面,所述第二界面包括至少兩個顯示元...
          • 本公開涉及智能座艙技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種顯示調(diào)節(jié)方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。方法包括:響應于車輛的座椅參數(shù)發(fā)生變化,獲取所述座椅上用戶的眼睛位置信息;根據(jù)所述眼睛位置信息對所述車輛的顯示參數(shù)進行調(diào)節(jié)。如此,在座椅參數(shù)發(fā)生變化時...
          • 本公開是關(guān)于一種車輛影像顯示方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì),涉及智能座艙技術(shù)領(lǐng)域,其中,車輛的顯示設(shè)備包括至少兩個顯示區(qū)域,至少兩個顯示區(qū)域橫向排布在車輛的駕駛艙前方,該方法包括:響應于車輛處于轉(zhuǎn)向狀態(tài),獲取對應于目標轉(zhuǎn)動方向的轉(zhuǎn)向影像;在顯示...
          • 本發(fā)明涉及一種煤氣凈化塔用排污過濾裝置,包括凈化塔殼體,所述凈化塔殼體內(nèi)設(shè)置有洗滌組件,洗滌組件包括兩個環(huán)形輸水管,每個環(huán)形輸水管底部設(shè)置若干個與其內(nèi)部相連通的噴淋頭,兩個環(huán)形輸水管上端設(shè)置有與其兩者相連通的輸水軟管,該輸水軟管另一端與凈化...
          • 本發(fā)明公開了一種基于BIM的富水破碎帶隧道施工和風險管控系統(tǒng),包括BIM平臺,其特征在于,還包括:行走臺車,攝像裝置,地質(zhì)探測裝置,圖像識別處理模塊,施工及風險管控模塊。本發(fā)明既能實現(xiàn)富水破碎帶的超前風險識別,又能在風險預測的基礎(chǔ)上動態(tài)調(diào)整...
          • 本發(fā)明屬于電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于超寬帶電磁波傳感器陣列的局放監(jiān)測系統(tǒng)。包括超寬帶電磁波傳感器陣列、輸入輸出濾波器、信號放大器、功分器、圖譜輸出模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、控制器;超寬帶電磁波傳感器陣列獲取局放電磁信號;輸入輸出濾波器由...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多目標群智算法與深度學習神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動船舶電池健康狀態(tài)估計方法,包括:生成電池數(shù)據(jù)集,在數(shù)據(jù)集中讀取電池的全部數(shù)據(jù);對電池數(shù)據(jù)進行預處理;確定優(yōu)化目標:將最小化均方根誤差和平均絕對誤差;設(shè)定決策變量的參數(shù)范圍;使用每個粒...
          • 本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家具控制系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及智能家具控制技術(shù)領(lǐng)域。包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)融合與分析模塊、分析與聚類模塊、控制策略生成模塊、控制策略執(zhí)行模塊和用戶反饋與優(yōu)化模塊;本發(fā)明通過內(nèi)置傳感器實時采集用戶的生理參數(shù)...
          • 本公開涉及一種智能座艙等技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種顯示方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。顯示方法包括:獲取顯示目標圖像的指令,其中,目標圖像的內(nèi)容跨越至少兩個顯示區(qū)域,且至少兩個顯示區(qū)域之間具有第一間隔;取目標圖像中與至少兩個顯示區(qū)域位...
          • 本發(fā)明提供一種電動汽車有序充電方法、裝置及電子設(shè)備,涉及電動汽車充電調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:在電動汽車充電的時段屬于綠色時段時,且電動汽車所在臺區(qū)為光伏高發(fā)臺區(qū)時,就地充電;當電動汽車所在臺區(qū)為非光伏高發(fā)臺區(qū)時,計算電動汽車在所在臺區(qū)充電...
          • 本發(fā)明涉及一種基于航跡航速的無人機暴露風險評估方法,用于對無人機在探測器網(wǎng)絡(luò)中按照待評估航跡飛行時的飛行暴露風險進行評估,該方法基于探測器網(wǎng)絡(luò)中所有探測器的運行參數(shù)以及無人機的待評估航跡,利用無人機飛行暴露風險評估模型計算當前待評估航跡的飛...
          • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的照片地類識別方法,包括:獲取待識別數(shù)據(jù);將所述待識別數(shù)據(jù)輸入至照片分類解譯模型,獲取分類結(jié)果,其中,所述照片分類解譯模型通過深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建,并通過訓練集訓練后評估優(yōu)化獲得,所述訓練集為照片數(shù)據(jù)。本發(fā)明...
          • 本發(fā)明涉及采煤機電機過流保護方案設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種采煤機電機過流保護方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備。本方案通過獲取采煤機當前電機電流,計算與額定電流比值及與預設(shè)比值閾值的差值;依據(jù)差值調(diào)用預設(shè)延時系數(shù),計算積分值;并根據(jù)積分值與預設(shè)積分值閾值...
          • 本發(fā)明公開了一種分布式新能源及充電站接入對配電網(wǎng)運行的影響分析方法,首先研究各種分布式新能源的特性和規(guī)律,分析新能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和穩(wěn)定性,然后研究充電站的運行機理,包括充電站的類型、充電技術(shù)、充電設(shè)備的性能與維護要求,分析不同充電設(shè)備的性能...
          • 本申請公開了一種儲能控制器和儲能系統(tǒng),涉及儲能技術(shù)領(lǐng)域。儲能控制器包括:與多個儲能模組一一對應的多組第一高壓連接件,每組第一高壓連接件適于連接對應的儲能模組;至少一組第二高壓連接件,適于連接匯流箱;匯流單元,分別與多組第一高壓連接件、至少一...
          • 本公開提供了一種登錄驗證方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及智能車輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:接收車載設(shè)備發(fā)送的登錄請求;登錄請求包括車載設(shè)備的標識信息和該車載設(shè)備對應的車輛的標識信息;根據(jù)車輛的標識信息和車載設(shè)備的標識信息,驗證車輛與車載設(shè)備是否...
          • 本發(fā)明公開了一種基于自然語言交互的AI視頻實時編輯系統(tǒng),涉及人工智能AI技術(shù)領(lǐng)域,包括:用戶輸入模塊,用于接收用戶輸入的多模態(tài)數(shù)據(jù),包括文本、語音或圖片,并將所述多模態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標準化的需求描述;多模態(tài)解析模塊,用于解析所述標準化需求描述,...
          • 本公開涉及一種定位系統(tǒng)、監(jiān)測方法、監(jiān)測設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,該定位系統(tǒng)包括基站側(cè)、云端側(cè)、以及終端側(cè);所述云端側(cè)用于獲取所述基站側(cè)發(fā)送的輔助定位數(shù)據(jù),并向所述終端側(cè)播發(fā)所述輔助定位數(shù)據(jù),其中,所述輔助定位數(shù)據(jù)用于所述終端側(cè)中的移動終端進行終...
          • 本發(fā)明提供了基于知識感知句法圖網(wǎng)絡(luò)的面向方面的情感分析方法,屬于自然語言處理技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟:構(gòu)建與句子中與命名實體相關(guān)的知識圖譜;將構(gòu)建的知識圖譜融合到句子的句法樹中,形成知識句法樹,將知識句法樹轉(zhuǎn)化為知識感知句法圖;利用知識感知句...
          • 本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)式引流管固定裝置,包括伸縮腹帶,所述伸縮腹帶內(nèi)部開設(shè)有固定倉,所述伸縮腹帶內(nèi)部開設(shè)有按摩倉,所述伸縮腹帶側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述固定倉內(nèi)壁固定連接有固定機構(gòu),所述伸縮腹帶內(nèi)壁固定連接有按摩機構(gòu),所述固定機構(gòu)包括凝膠...
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