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          • 本發(fā)明提供一種時空連續(xù)衛(wèi)星產(chǎn)品獲取方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及衛(wèi)星遙感技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:基于目標衛(wèi)星產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù),獲取每一原始衛(wèi)星數(shù)據(jù),原始衛(wèi)星數(shù)據(jù)為目標觀察時段內(nèi)遙感衛(wèi)星采集到的包括目標區(qū)域的衛(wèi)星數(shù)據(jù);基于改進的蟻群算法,確...
          • 本公開涉及移動邊緣計算技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種基于異構(gòu)硬件的無人機輔助邊緣計算方法、裝置及產(chǎn)品,所述方法包括:獲取由終端設(shè)備處理目標任務(wù)時的第一時延和第一能耗;以及獲取由無人機處理目標任務(wù)時的第二時延和第二能耗;以及獲取由邊緣云服務(wù)器處理目...
          • 本申請實施例提供一種時鐘芯片的固件配置方法及計算設(shè)備。可編程邏輯器件獲取與可編程邏輯器件電連接的時鐘芯片的標識。可編程邏輯器件可以根據(jù)時鐘芯片的標識,從可編程邏輯器件存儲的多個固件中,確定目標固件。可編程邏輯器件可以將目標固件燒錄至?xí)r鐘芯片...
          • 本發(fā)明實施例公開了一種高功率激光器的溫度控制方法,所述高功率激光器包括風扇和水泵,所述PID控制關(guān)系為風扇轉(zhuǎn)速或水泵流量與溫度誤差的關(guān)系,其特征在于,所述方法包括:獲取PID控制關(guān)系;采集所述高功率激光器工作時的第一實時溫度,計算溫度期望值...
          • 本發(fā)明提供了一種液冷降溫反射鏡及導(dǎo)光臂模組,屬于光電一體化技術(shù)領(lǐng)域,包括:鍍膜層;基底層,基底層的側(cè)面上設(shè)置有折疊水流槽,當鍍膜層與基底層相固定時,折疊水流槽與鍍膜層之間形成折疊水流流道,而鍍膜層能夠與折疊水流流道內(nèi)流通的冷卻液接觸,基底層...
          • 公開了一種調(diào)頻連續(xù)波激光雷達,涉及激光探測技術(shù)領(lǐng)域。該激光雷達包括至少兩個激光光源、光開關(guān)組件及光芯片。每一激光光源出射的光信號的波長互不相同。光開關(guān)組件包括光開關(guān)及波分復(fù)用器。波分復(fù)用器包括至少兩個第一輸入端及第一輸出端,第一輸入端與光開...
          • 本發(fā)明公開了一種基于鯨魚優(yōu)化算法的風機葉片聲發(fā)射源定位方法。它包括以下步驟:Ⅰ.初始化鯨魚優(yōu)化算法中的參數(shù);Ⅱ.采集聲發(fā)射信號數(shù)據(jù)并進行預(yù)處理,通過提取聲發(fā)射信號在多個傳感器上的到達時刻,計算聲發(fā)射源到達各個傳感器之間的時間差;Ⅲ.采用最小...
          • 本公開提供一種電箱電容量確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),方法包括:確定儲能電站中多個電箱在開始放電時各自的第一電容量和結(jié)束放電時各自的第二電容量;確定多個電箱在放電過程中各自的溫度影響因子和電流影響因子,其中,溫度影響因子指示溫度對電箱...
          • 本發(fā)明涉及電容器老化篩選技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是新能源汽車用電容器的老化裝置,包括老化箱體以及設(shè)置于老化箱體內(nèi)的承載組件;所述柱狀部內(nèi)設(shè)置有彈性夾緊組件,所述彈性夾緊組件包括環(huán)形彈性膜和密閉氣室,所述環(huán)形彈性膜包覆在柱狀部內(nèi)壁,其周向由交替排布...
          • 本發(fā)明公開了一種肼氣泄漏監(jiān)測裝置及其監(jiān)測方法,涉及肼氣監(jiān)測裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括設(shè)備殼;本發(fā)明通過顯示器和警報器的配合,便于及時預(yù)警泄漏事故并顯示實時狀態(tài),實現(xiàn)了檢測預(yù)警泄漏的能力;再通過微加熱結(jié)構(gòu)和紫外電解結(jié)構(gòu)的配合,便于消殺微生物從而避免微...
          • 本發(fā)明提出了一種基于多波段光譜特征的氫火焰識別方法,屬于氫火焰檢測技術(shù)領(lǐng)域。解決傳統(tǒng)的氫火焰識別方法對氫火焰的高精度、低誤報率識別的技術(shù)問題。本發(fā)明結(jié)合氫火焰在紫外和紅外波段的光譜特征進行判斷,改變了傳統(tǒng)單一特征檢測方法的局限性。通過多維度...
          • 本發(fā)明提出了一種火焰信號去噪方法、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲介質(zhì),屬于火焰探測領(lǐng)域。解決現(xiàn)有技術(shù)在高噪聲、動態(tài)干擾的工業(yè)場景中難以兼顧實時性、低計算量與高保真度的問題。一種火焰信號去噪方法包括基線校準,系統(tǒng)啟動后,計算均值μ與標準差σ,建立動...
          • 本發(fā)明涉及一種UWB和GNSS融合的無人機自主導(dǎo)航方法和裝置,包括如下步驟:對無人機進行初始化,啟動UWB導(dǎo)航和GNSS導(dǎo)航;根據(jù)GNSS導(dǎo)航的有效性,將UWB導(dǎo)航、GNSS導(dǎo)航及無人機上自帶的慣性導(dǎo)航進行組合導(dǎo)航;將組合導(dǎo)航所獲取的數(shù)據(jù)進...
          • 本公開實施例提供了一種霍爾信號檢測電路,包括:霍爾B信號線確定模塊,接收三個霍爾信號,并對三個霍爾信號中的每兩個信號分別進行異或處理,從而生成三個第一邏輯信號,并在檢測到其中一個霍爾信號的電平發(fā)生改變,且其它兩個霍爾信號所生成的第一邏輯信號...
          • 本發(fā)明提供一種用于夾布橡膠排泥管線的貫穿修復(fù)方法及裝置,屬于疏浚船舶夾布橡膠泥管技術(shù)領(lǐng)域,一種用于夾布橡膠排泥管線的貫穿修復(fù)方法,包括以下步驟:S10:制作適用于夾布橡膠管修復(fù)區(qū)的耐磨板,并于鋼板上布置固定件;S20:于夾布橡膠管破壞區(qū)且對...
          • 本申請公開一種電動汽車的擋位調(diào)整方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及電動汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域。電動汽車的擋位調(diào)整方法,包括:基于電動汽車的油門開度、電動汽車的輪胎滾動半徑、電動汽車在行駛過程中的實際車速以及電動汽車的變速箱在各個虛擬變速箱擋位下...
          • 本發(fā)明涉及軸承合套儀技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種軸承合套儀的合套壓緊機構(gòu),包括安裝單元、傳動單元、下料單元和挪移單元,安裝單元包括工作臺,工作臺上方放置有外軸和內(nèi)軸;下料單元包括兩個輸送管。本發(fā)明,首先通過驅(qū)動組件控制轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動,當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的時候...
          • 本發(fā)明涉及泵領(lǐng)域,具體是一種緊湊型軸向磁通電機驅(qū)動泵及軸向力計算方法,泵體的泵腔被泵殼分隔為輸送腔以及動力腔,泵軸沿泵體軸向設(shè)置,其兩端分別位于輸送腔以及動力腔內(nèi),泵軸位于輸送腔內(nèi)的一端同軸設(shè)置有與輸送腔內(nèi)的出水段位置對應(yīng)布置的葉輪組件,泵...
          • 本發(fā)明公開了一種二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱模板體系及施工澆筑方法,包括:模板組件,設(shè)置在相鄰所述建筑結(jié)構(gòu)之間,且將相鄰的所述建筑結(jié)構(gòu)封堵形成待澆筑空間;支撐組件支立于地面,并通過調(diào)節(jié)鎖緊件連接在所述模板組件背離所述待澆筑空間的一側(cè),用于將所述模板組件朝...
          • 本發(fā)明提供了一種混凝土重力壩埋石質(zhì)量控制方法,對混凝土重力壩進行分層施工,每層施工時,先澆筑混凝土再投入石料,通過三維激光掃描后計算得到每層施工的埋石體積V ki,各層埋石體積V
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