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          • 提供能夠提高生產(chǎn)率的磁記錄裝置及其制造方法。根據(jù)實(shí)施方式,磁記錄裝置包括磁記錄介質(zhì)、磁頭以及控制部。磁頭包括線圈、第1磁極以及光出射部。控制部實(shí)施第1動(dòng)作和第2動(dòng)作。在第1動(dòng)作中,控制部向磁記錄介質(zhì)的第1區(qū)域記錄第1伺服位置信息。在第2動(dòng)作...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N太陽(yáng)能電池及光伏組件,太陽(yáng)能電池包括:半導(dǎo)體基底;交替設(shè)置在半導(dǎo)體基底的第一面的第一摻雜半導(dǎo)體層和第二摻雜半導(dǎo)體層;介質(zhì)層,設(shè)置在摻雜半導(dǎo)體層背離半導(dǎo)體基底的一側(cè),介質(zhì)層包括多個(gè)第一開口和第二開口,所述第一摻雜半導(dǎo)體層暴露于所...
          • 根據(jù)本公開內(nèi)容的一個(gè)方面,一種顯示設(shè)備包括:顯示面板,其包括有源區(qū)域,一個(gè)或多個(gè)光學(xué)區(qū)域設(shè)置在所述有源區(qū)域中;以及一個(gè)或多個(gè)傳感器模塊,其與所述光學(xué)區(qū)域重疊,所述光學(xué)區(qū)域被劃分成像素區(qū)域和透射區(qū)域,多個(gè)像素設(shè)置在所述像素區(qū)域中,所述一個(gè)或多...
          • 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,一種顯示裝置包括:第一基板;設(shè)置在所述第一基板上的第一光屏蔽層;設(shè)置在所述第一光屏蔽層上的晶體管;設(shè)置在所述晶體管上的第二光屏蔽層;以及設(shè)置在所述第二光屏蔽層上并且電連接至所述晶體管的發(fā)光二極管,其中所述第一光屏蔽層和...
          • 本發(fā)明涉及一種尤其是用于應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車工業(yè)的車身制造中的豎式托盤儲(chǔ)存器,以用于儲(chǔ)存和輸送件貨。托盤不僅能在向上而且也能在向下運(yùn)動(dòng)的鏈回行段上阻停在中間位置中。
          • 本申請(qǐng)公開了一種基于改進(jìn)蟻群算法的AGV路徑規(guī)劃方法及裝置,涉及紡紗車間的AGV路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中蟻群算法在實(shí)際應(yīng)用到紡紗車間時(shí),存在螞蟻死鎖數(shù)量較多、算法收斂速度較慢和路線拐點(diǎn)較多的問題,該方法包括:創(chuàng)建電子地圖,將任務(wù)按...
          • 本發(fā)明公開了一種基于深度學(xué)習(xí)的高光譜融合圖像的無(wú)參考質(zhì)量評(píng)估方法,包括:步驟1、建立空間質(zhì)量評(píng)估網(wǎng)絡(luò),并得到空間質(zhì)量評(píng)估結(jié)果;空間質(zhì)量評(píng)估網(wǎng)絡(luò)包括空間特征差異提取器和空間特征回歸器;步驟2、建立光譜質(zhì)量評(píng)估網(wǎng)絡(luò),并得到光譜質(zhì)量評(píng)估結(jié)果;光譜...
          • 本公開實(shí)施例涉及一種測(cè)量方法、測(cè)量配置方法、通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該測(cè)量方法由用戶設(shè)備UE執(zhí)行,包括:接收網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)送的配置信息;其中,所述配置信息用于:在進(jìn)行L1BM關(guān)聯(lián)的測(cè)量操作所需的測(cè)量資源和進(jìn)行L1LTM關(guān)聯(lián)的測(cè)量...
          • 本發(fā)明涉及一種數(shù)字打印機(jī),包括:承印物輸送裝置(2);帶有噴嘴的打印頭(3),該打印頭被安裝為能夠朝向承印物輸送裝置(2)豎直調(diào)節(jié)到第一打印頭位置(5)中并且背離承印物輸送裝置(2)豎直調(diào)節(jié)到第二打印頭位置(6)中;以及封蓋元件(7),該封...
          • 本公開的實(shí)施例涉及交通工具信號(hào)目錄。信號(hào)目錄定義從與速度限制有關(guān)的交通工具信號(hào)、與行程時(shí)間有關(guān)的交通工具信號(hào)、或者與交通工具的再生制動(dòng)有關(guān)的交通工具信號(hào)中選擇的一個(gè)或多個(gè)交通工具信號(hào)。處理資源處理一個(gè)或多個(gè)交通工具信號(hào),以生成與交通工具的操...
          • 本發(fā)明提供了一種電池包及用電設(shè)備,該電池包包括電池模組和散熱結(jié)構(gòu);電池模組包括至少兩個(gè)電芯組件,至少兩個(gè)電芯組件沿第一方向排布;電芯組件包括至少兩個(gè)電芯單元,至少兩個(gè)電芯單元沿第二方向排布;各電芯組件中,至少有兩個(gè)相鄰的電芯單元之間設(shè)置有第...
          • 根據(jù)本公開的一個(gè)方面,一種顯示裝置包括:基板;平坦化層,設(shè)置在基板上;第一電極,設(shè)置在平坦化層上;光增強(qiáng)層,設(shè)置在第一電極和平坦化層上;堤,設(shè)置在光增強(qiáng)層上并且包含光學(xué)材料;發(fā)光層,設(shè)置在第一電極上;以及第二電極,設(shè)置在發(fā)光層和堤上,并且光...
          • 根據(jù)本公開內(nèi)容的示例性實(shí)施例,顯示裝置包括:基板,基板包括顯示區(qū)域、設(shè)置在顯示區(qū)域中并包括通孔的光學(xué)區(qū)域和圍繞顯示區(qū)域的非顯示區(qū)域;顯示區(qū)域上的多個(gè)有機(jī)發(fā)光二極管;覆蓋基板和多個(gè)有機(jī)發(fā)光二極管的封裝單元;設(shè)置在封裝單元上并延伸到顯示區(qū)域、非...
          • 本發(fā)明的實(shí)施例涉及使用信號(hào)目錄中的信號(hào)的交通工具設(shè)置。在一些示例中,系統(tǒng)在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)信號(hào)目錄,該信號(hào)目錄定義了表示交通工具中的交通工具乘員的特征的交通工具信號(hào)。該系統(tǒng)接收由信號(hào)目錄定義的交通工具信號(hào),該交通工具信號(hào)基于來(lái)自交通工具的一個(gè)或...
          • 本發(fā)明涉及用于機(jī)電制動(dòng)執(zhí)行器的殼體和框架。提供了一種用于車輛制動(dòng)器的執(zhí)行器組件的框架,該執(zhí)行器組件具有殼體,該殼體包圍齒輪級(jí)和用于將扭矩傳遞到該齒輪級(jí)的電動(dòng)機(jī)。所述框架包括基座,該基座具有用于連接到所述齒輪級(jí)的第一接口和用于連接到所述電動(dòng)機(jī)...
          • 本發(fā)明公開了一種半導(dǎo)體器件及制造方法、晶片結(jié)構(gòu),該制造方法包括:半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)包括器件核心區(qū)域、劃片道區(qū)域、半導(dǎo)體本體、第一電極、第一絕緣層和緩沖層;第一絕緣層至少位于劃片道區(qū)域;第一電極位于第一絕緣層遠(yuǎn)離半導(dǎo)體本體的一側(cè);緩沖層位于器件核心區(qū)...
          • 本發(fā)明公開了一種半導(dǎo)體器件及制造方法、晶片結(jié)構(gòu),該制造方法包括:半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)包括器件核心區(qū)域、劃片道區(qū)域、半導(dǎo)體本體、第一電極、第一絕緣層和緩沖層;第一絕緣層至少位于劃片道區(qū)域;第一電極位于第一絕緣層遠(yuǎn)離半導(dǎo)體本體的一側(cè);緩沖層位于器件核心區(qū)...
          • 本發(fā)明針對(duì)電源出現(xiàn)暫降或中斷時(shí)快速安全保證負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行問題,提出一種基于快速機(jī)械開關(guān)和限流回路組合的高可靠性低損耗保電快速切換系統(tǒng)及方法。首先基于高可靠性低損耗原則建立了快速機(jī)械開關(guān)和限流回路組合的系統(tǒng)構(gòu)成方式;其次針對(duì)系統(tǒng)安全穩(wěn)定需求構(gòu)建...
          • 本公開提供一種消費(fèi)者實(shí)例分配方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括初始化機(jī)器的總資源點(diǎn)數(shù)、Topic的消耗資源點(diǎn)數(shù)以及Topic的優(yōu)先級(jí);按照Topic的優(yōu)先級(jí)從高到低的順序,依次將Topic分配到當(dāng)前剩余資源點(diǎn)數(shù)最多的機(jī)器上,在機(jī)器上為T...
          • 本發(fā)明涉及測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種檢測(cè)同軸度的工裝,包括工裝部分,工裝的頂部設(shè)置有左右對(duì)稱的兩個(gè)定位口,通過滑動(dòng)定位桿尋找被測(cè)軸中合適的測(cè)量位置,并采用定位銷固定;定位桿中間部位連接可調(diào)定位桿尋找端面測(cè)量位置。工裝本體通過升降機(jī)構(gòu)調(diào)整固定爪...
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