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          • 一種具智能偵測(cè)的手杖系統(tǒng),其包含有一智能手杖、一智能裝置與一智能軟體,其中,智能手杖具有一手杖本體,手杖本體更設(shè)有一九軸慣性感測(cè)器、一壓力感測(cè)器與一光電感應(yīng)器,九軸慣性感測(cè)器可偵測(cè)使用者的移動(dòng)速度、步伐數(shù)量、手抖現(xiàn)象、移動(dòng)頻率、移動(dòng)方向,壓...
          • 本發(fā)明涉及一種用于擋風(fēng)玻璃清洗液貯存器(10)的過(guò)濾器組件(1)。所述組件包括待連接到泵的管狀件(2)和中空過(guò)濾器元件(3),所述中空過(guò)濾器元件具有附接到所述管狀件(2)并且與其流體連通的入口。所述中空過(guò)濾器元件(3)構(gòu)造成當(dāng)插入通過(guò)所述擋...
          • 軟管通過(guò)快速連接的聯(lián)接器連接到噴槍或加壓流體源。快速連接的聯(lián)接器可與軟管集成以形成軟管組件,或者可與噴槍或泵集成。快速連接的聯(lián)接器包括內(nèi)部活塞,該內(nèi)部活塞被壓力偏壓成與連接到快速連接的聯(lián)接器的配件密封接合。
          • 本發(fā)明提供一種噴墨記錄方法以及記錄裝置,所述噴墨記錄方法的堵塞恢復(fù)性、顯色性以及保存穩(wěn)定性?xún)?yōu)異。噴墨記錄方法具有:輸送工序,通過(guò)輸送單元輸送記錄介質(zhì);以及附著工序,從噴墨頭噴出油墨組合物并使油墨組合物附著于所輸送的記錄介質(zhì),噴墨頭是在與輸送...
          • 本發(fā)明提供了“經(jīng)由用于車(chē)輛的電動(dòng)馬達(dá)扭矩控制進(jìn)行的振動(dòng)抵消”。一種用于車(chē)輛的車(chē)輛控制系統(tǒng)可以包括:電動(dòng)馬達(dá),所述電動(dòng)馬達(dá)用于生成驅(qū)動(dòng)扭矩以推進(jìn)車(chē)輛;傳感器網(wǎng)絡(luò),所述傳感器網(wǎng)絡(luò)可操作地聯(lián)接到車(chē)輛的懸架或推進(jìn)系統(tǒng)部件以確定指示車(chē)輛狀態(tài)的信息;扭...
          • 本公開(kāi)提供了“用于駐車(chē)制動(dòng)備用響應(yīng)的制動(dòng)架構(gòu)”。一種車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)包括與第一車(chē)輪相關(guān)聯(lián)的第一液壓制動(dòng)總成;與第二車(chē)輪相關(guān)聯(lián)的第二液壓制動(dòng)總成;與第三車(chē)輪相關(guān)聯(lián)的第三制動(dòng)總成;與第四車(chē)輪相關(guān)聯(lián)的第四制動(dòng)總成;制動(dòng)控制模塊,所述制動(dòng)控制模塊可操作...
          • 本發(fā)明涉及停車(chē)輔助系統(tǒng)、方法及程序產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)操作的簡(jiǎn)化來(lái)提高便利性。具備下述的控制裝置:執(zhí)行基于多個(gè)停車(chē)方法中的用戶(hù)選擇的停車(chē)方法使車(chē)輛自動(dòng)停車(chē)至停車(chē)區(qū)域或從停車(chē)區(qū)域自動(dòng)出庫(kù)的自動(dòng)停車(chē)控制,控制裝置具備:存儲(chǔ)部,將第1用戶(hù)在使車(chē)輛停車(chē)至特定...
          • 本發(fā)明的課題在于提供一種發(fā)光特性良好的β型賽隆熒光體。一種β型賽隆熒光體,其含有Eu。在該β型賽隆熒光體中,在將以EuF3為基準(zhǔn)試樣時(shí)的β型賽隆熒光體的151Eu的穆斯堡爾譜用(i)峰位于?20~...
          • 本發(fā)明的課題在于提供可獲得熔體粘度低、介質(zhì)損耗角正切和介電常數(shù)低、耐裂紋性良好且沾污除去性?xún)?yōu)異的固化物的樹(shù)脂片材。本發(fā)明的解決手段是半導(dǎo)體封裝基板的絕緣層形成用的樹(shù)脂片材,其具有支承體和設(shè)置于該支承體上的樹(shù)脂組合物層,樹(shù)脂組合物層包含:(A...
          • 課題是提供能夠形成介電損耗角正切低、沾污除去性?xún)?yōu)異、且在與導(dǎo)體層之間具有優(yōu)異的密合強(qiáng)度的固化物的、半導(dǎo)體封裝基板的絕緣層形成用的樹(shù)脂片材解決方案是半導(dǎo)體封裝基板的絕緣層形成用的樹(shù)脂片材,其具有支承體和設(shè)置在該支承體上的樹(shù)脂組合物層,其中,該...
          • 一種用于變速器、齒輪箱或離合器的潤(rùn)滑組合物,該潤(rùn)滑組合物包括向流體提供磷和氮的化合物的混合物以能有效地實(shí)現(xiàn)良好的磨損、極壓、摩擦和銅腐蝕。
          • 一種渦旋式壓縮機(jī),包含殼體和設(shè)置在所述殼體中的可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸具有偏心端部。第一和第二支撐軸承以可旋轉(zhuǎn)的方式將驅(qū)動(dòng)軸連接在殼體上,并且各自包含多個(gè)滾動(dòng)體和由聚合物材料形成的環(huán)形保持架。其中,所述滾動(dòng)體中至少有一個(gè)是陶瓷滾動(dòng)體。殼體的...
          • 一種流體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承(2),包括至少一個(gè)具有滑動(dòng)表面(24)的軸承圈(21),其中,滑動(dòng)層(10)至少部分地形成在所述滑動(dòng)表面(24)上,所述滑動(dòng)層(10)是由纖維復(fù)合材料制成的,所述纖維復(fù)合材料由其中嵌入有纖維的基質(zhì)(16)組成。
          • 本公開(kāi)涉及用于飛行時(shí)間測(cè)距算法的對(duì)象分組。根據(jù)實(shí)施例,提出了一種用于對(duì)象抽象的方法,以區(qū)分從飛行時(shí)間傳感器生成的深度圖中的不同對(duì)象。該方法包括在深度圖上進(jìn)行光柵搜索或螺旋搜索。光柵搜索包括:系統(tǒng)地在左右掃描與然后的上下掃描之間交替。螺旋搜索...
          • 本申請(qǐng)涉及電子設(shè)備,該電子設(shè)備,包括:顯示層,包括顯示區(qū)域和與顯示區(qū)域相鄰的非顯示區(qū)域;以及傳感器層,在顯示層上。傳感器層包括:多個(gè)第一電極,在第一方向上布置;多個(gè)第二電極,在與第一方向相交的第二方向上布置,并且與第一電極相交;多個(gè)第一輔助...
          • 本公開(kāi)的實(shí)施例涉及用于低延遲訪問(wèn)的數(shù)據(jù)管道分層方法與系統(tǒng)。一種在計(jì)算系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管道處的方法,該方法包括接收數(shù)據(jù)和與該數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的模式標(biāo)識(shí)符;確認(rèn)該模式標(biāo)識(shí)符有效;以及基于該模式標(biāo)識(shí)符在該數(shù)據(jù)管道處路由該數(shù)據(jù)。此外,計(jì)算系統(tǒng)具有處理器、數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)器電路及圖像顯示系統(tǒng)在基于顯示控制用數(shù)據(jù)將顯示數(shù)據(jù)顯示于顯示面板時(shí),降低因輸出錯(cuò)誤的顯示控制用數(shù)據(jù)而進(jìn)行異常顯示的可能性。輸出用FF電路保持在將顯示數(shù)據(jù)顯示于顯示面板的控制中所用的顯示控制用數(shù)據(jù)并以規(guī)定的時(shí)機(jī)予以輸出。判定用FF...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種提高燒結(jié)釹鈰鐵硼磁體矯頑力的方法,包括如下步驟:步驟1:制備含有稀土元素的合金粉末,并將合金粉末與有機(jī)溶液混合形成漿料;步驟2:將漿料均勻涂敷在釹鈰鐵硼磁體垂直于取向軸的極表面;步驟3:對(duì)經(jīng)步驟2處理的釹鈰鐵硼磁體在真空環(huán)境...
          • 本發(fā)明提供基板處理裝置。提供能夠提高處理的面間均勻性的技術(shù)。本發(fā)明的一形態(tài)的基板處理裝置具備:反應(yīng)管,其具有在鉛垂方向上延伸的第1管軸;真空配管,其以在水平方向上相對(duì)于所述反應(yīng)管分開(kāi)的方式設(shè)置,具有與所述第1管軸平行的第2管軸;排氣管道,其...
          • 提供具備散熱特性?xún)?yōu)異、高可靠性且長(zhǎng)壽命的電極的放電燈。放電燈在發(fā)光管內(nèi)對(duì)向配置有一對(duì)電極,其中,一對(duì)電極中的至少一方具備:主體部,由高熔點(diǎn)金屬構(gòu)成;燒結(jié)體,覆蓋主體部的第一外表面的至少一部分,通過(guò)使主要成分為陶瓷的多個(gè)粒體燒結(jié)而成;以及包覆...
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