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          • 本發(fā)明公開(kāi)一種垃圾袋的自動(dòng)打包機(jī)構(gòu)及其垃圾桶,其屬于垃圾桶技術(shù)領(lǐng)域,自動(dòng)打包機(jī)構(gòu)設(shè)置在垃圾桶蓋上,并包括收口裝置和封口裝置,收口裝置包括收口驅(qū)動(dòng)組件、收口回轉(zhuǎn)帶、柔性收口線,收口驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)收口回轉(zhuǎn)帶沿所述蓋口軌跡回轉(zhuǎn),收口回轉(zhuǎn)帶與柔性收口...
          • 用于接收消費(fèi)品(100)的包裝(10)。包裝包括第一部分、第二部分和可移除部分。包裝(10)能從第一構(gòu)造(C1)移動(dòng),在第一構(gòu)造中,第一部分(12)和第二部分(14)由可移除部分(16)保持在一起,使包裝(10)的第一部分(12)和第二部分...
          • 本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種管帽結(jié)構(gòu)、反應(yīng)管及試劑卡盒,涉及核酸檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。管帽結(jié)構(gòu)包括管帽本體以及可刺破密封件,管帽本體用于安裝于開(kāi)口,可刺破密封件設(shè)置于管帽本體,以用于密封反應(yīng)腔。管帽本體與反應(yīng)管體的開(kāi)口安裝后,可刺破密封件能夠密封反應(yīng)管...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種續(xù)駛里程預(yù)測(cè)模型構(gòu)建方法、裝置、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì),所述方法包括:獲取多個(gè)采樣時(shí)刻的第一預(yù)設(shè)因子與能耗數(shù)據(jù),所述第一預(yù)設(shè)因子包括至少一個(gè)預(yù)設(shè)行駛參數(shù)或至少一個(gè)預(yù)設(shè)道路參數(shù);根據(jù)多個(gè)采樣時(shí)刻的第一預(yù)設(shè)因子與能耗數(shù)據(jù)確定各個(gè)第一預(yù)設(shè)...
          • 本發(fā)明提出了一種車(chē)輛跟車(chē)輔助方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、設(shè)備及車(chē)輛,根據(jù)本發(fā)明提出的車(chē)輛跟車(chē)輔助方法,基于傳感設(shè)備周期性監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛的第一行駛信息和自我車(chē)輛的第二行駛信息,然后根據(jù)第一行駛信息和第二行駛信息確定自我車(chē)輛和前方車(chē)輛的目標(biāo)重疊參數(shù),基...
          • 本公開(kāi)涉及一種泊車(chē)路線的規(guī)劃方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及車(chē)輛,尤其涉及自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。包括:獲取車(chē)輛的當(dāng)前位置和待停車(chē)位置;結(jié)合車(chē)輛的自身參數(shù),確定車(chē)輛從當(dāng)前位置出發(fā),車(chē)輛可駛達(dá)的第一區(qū)域,以及確定車(chē)輛從待停車(chē)位置出發(fā),車(chē)輛可駛達(dá)的第二區(qū)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛鑰匙感測(cè)組件及車(chē)輛。所述車(chē)輛鑰匙感測(cè)組件包括:主節(jié)點(diǎn),設(shè)于車(chē)輛內(nèi)部;多個(gè)從節(jié)點(diǎn),間隔布設(shè)于所述車(chē)輛的周側(cè),其中,至少一個(gè)所述從節(jié)點(diǎn)布設(shè)于所述車(chē)輛的頭部并沿所述車(chē)輛的寬度方向居中設(shè)置,且至少兩個(gè)從節(jié)點(diǎn)沿所述車(chē)輛的寬度方向間隔...
          • 本發(fā)明涉及一種優(yōu)化電池更換站(BSS)電池充電和更換的方法,包括以下步驟:?預(yù)測(cè)電池更換需求;?預(yù)測(cè)能源的可用性;以及?基于預(yù)測(cè)的電池更換需求和預(yù)測(cè)的能源可用性優(yōu)化電池充電和更換策略,其中優(yōu)化包括選擇部分充電的電池進(jìn)行更換。本發(fā)明提供的綜合...
          • 本案提供一種適用于電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備的控制電路及方法,控制電路包含信號(hào)產(chǎn)生器、PWM單元、繼電器及感測(cè)電路。信號(hào)產(chǎn)生器產(chǎn)生電壓信號(hào)。PWM單元架構(gòu)于進(jìn)行脈沖寬度調(diào)變,且電連接于控制導(dǎo)引信號(hào)。繼電器可選擇地切換PWM單元電連接于電壓信號(hào)或參考電壓...
          • 本公開(kāi)涉及控制車(chē)輛的坡道駐車(chē)的方法、裝置、控制器、車(chē)輛和產(chǎn)品。該方法包括基于車(chē)輛的重量以及車(chē)輛所處的坡道的角度,確定用于控制車(chē)輛的扭矩。該方法還包括基于扭矩,生成針對(duì)車(chē)輛的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩請(qǐng)求以及針對(duì)車(chē)輛的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的零轉(zhuǎn)速控制請(qǐng)求。該...
          • 本申請(qǐng)涉及一種情景模式的配置方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及車(chē)輛,涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域,其中方法包括:情景模式進(jìn)程獲取情景模式的初始配置項(xiàng);查詢當(dāng)前車(chē)輛信息中各個(gè)屏幕對(duì)應(yīng)的設(shè)備參數(shù);根據(jù)設(shè)備參數(shù)對(duì)初始配置項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整,并將調(diào)整后的配置項(xiàng)組裝到初始配...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了車(chē)載香氛系統(tǒng)的處理方法、車(chē)載終端和車(chē)輛,涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:計(jì)算各個(gè)車(chē)載香氛的余量;響應(yīng)于所述各個(gè)車(chē)載香氛中的一個(gè)或者多個(gè)車(chē)載香氛的余量小于余量閾值,在香氛操作頁(yè)面的上級(jí)顯示頁(yè)面中,在第一香氛控制圖標(biāo)上設(shè)置用于指示香氛...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛空調(diào)控制方法、裝置、電子設(shè)備及車(chē)輛,涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:在檢測(cè)到車(chē)輛解鎖設(shè)備在車(chē)輛周?chē)A(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),對(duì)用戶的抵達(dá)時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè);基于抵達(dá)時(shí)間,控制空調(diào)進(jìn)入第一工作模式,對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)處理;在經(jīng)過(guò)抵達(dá)時(shí)間后,控制空調(diào)...
          • 本發(fā)明涉及具有視覺(jué)3D立體效果裝飾圖紋和車(chē)身色汽車(chē)飾件制造方法,所述方法通過(guò)UV轉(zhuǎn)印技術(shù)、絲網(wǎng)印刷技術(shù)、PVD鍍膜技術(shù)、高壓成型或熱壓成型、IML嵌膜注塑等,形成具有視覺(jué)3D立體效果裝飾圖紋和車(chē)身色汽車(chē)飾件本體,能夠進(jìn)一步噴涂透明保護(hù)涂層得...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種表面性能改善的BOPET光學(xué)基膜的生產(chǎn)方法,外表層為PET;中間芯層由PET、PBT、滑石粉、GMA接枝SEBS組成;內(nèi)表層為PET。中間芯層的PET與PBT有很好的兼容性,互相形成共晶體,加入滑石粉作成核劑,使中間芯層耐熱...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種阻燃BOPET光學(xué)基膜的生產(chǎn)方法,基膜包括外表層、中間芯層和內(nèi)表層;外表層為PET;中間芯層由PET、GF、十溴二苯醚、抗氧劑、苯基膦酸鈰組成;內(nèi)表層由PET、PEN、納米二氧化硅組成。內(nèi)表層的PEN具有更優(yōu)異的力學(xué)、耐熱性...
          • 本發(fā)明屬于光學(xué)元件的精密加工領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種大口徑光學(xué)非球面鏡磨拋機(jī)器人系統(tǒng)及控制方法,包括:協(xié)作機(jī)器人主體,通過(guò)基座固定至加工系統(tǒng)平臺(tái)上,且設(shè)置在協(xié)作機(jī)器人主體上的機(jī)器人控制器與上位機(jī)連接;機(jī)器人控制器,用于根據(jù)接收上位機(jī)發(fā)送的規(guī)劃后的...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于核酸檢測(cè)模塊的裝配裝置和裝配流水線,該裝配裝置包括托盤(pán)、傳送機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)、圖像采集設(shè)備、裝配機(jī)構(gòu)和控制器,控制器,被配置成:確定所述裝配裝置進(jìn)入裝配模式;確定所述托盤(pán)到達(dá)第一預(yù)設(shè)位置;控制所述頂升機(jī)構(gòu)頂升所述...
          • 本發(fā)明涉及喉箍組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種新型機(jī)械式喉箍組裝機(jī)及其使用方法,包括機(jī)架,機(jī)架的頂部一側(cè)設(shè)置有送料機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有切斷機(jī)構(gòu),切斷機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有喉箍組裝機(jī)構(gòu),機(jī)架的內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);機(jī)架的頂部另一側(cè)設(shè)置...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種全自動(dòng)下料小車(chē),包括外殼體,所述外殼體內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別橫向設(shè)置有主動(dòng)進(jìn)給軸和從動(dòng)進(jìn)給軸,所述主動(dòng)進(jìn)給軸的后端貫穿外殼體后端,并延伸至外殼體外部與軸向進(jìn)給電機(jī)輸出端連接,所述主動(dòng)進(jìn)給軸的前端貫穿外殼體前端,并延伸至外殼體外部與槍頭...
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