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          家具;門窗制品及其配附件制造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種通用敞車下側(cè)門二次鎖閉系統(tǒng),包括下側(cè)門門板、下側(cè)門折頁(yè)和搭扣組件,還包括二次防開(kāi)裝置,二次防開(kāi)裝置包括鎖座、鎖銷和鎖鐵,鎖座左右對(duì)稱且左右側(cè)板向前延伸形成鎖鐵安置槽,鎖鐵上下分別設(shè)有提拿減重孔和鎖鐵安裝孔,鎖銷水平穿過(guò)鎖鐵安...
          • 本發(fā)明提供一種飛機(jī)艙門提升助力機(jī)構(gòu),屬于民機(jī)艙門機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,具體為一種應(yīng)用于民用飛機(jī)艙門上,可以在艙門提升過(guò)程中某一階段提供階段性精準(zhǔn)助力的艙門提升助力機(jī)構(gòu)。艙門結(jié)構(gòu)上固定連接有助力滾輪,搖臂與艙門結(jié)構(gòu)鉸接連接,搖臂上固定連接有傳動(dòng)滾輪,叉形...
          • 本申請(qǐng)涉及鎖技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)及門鎖,該傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)軸,沿其軸向間隔設(shè)置有多組卡槽;安裝組件,開(kāi)設(shè)有穿設(shè)孔以及連通穿設(shè)孔且供傳動(dòng)軸伸入的容置腔,傳動(dòng)軸穿設(shè)于穿設(shè)孔,安裝組件被配置為能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸繞傳動(dòng)軸的軸線轉(zhuǎn)...
          • 本實(shí)用新型涉及一種掃地機(jī)器人自動(dòng)門結(jié)構(gòu),包括兩側(cè)滑輪導(dǎo)向軌道組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)絲桿、直線導(dǎo)軌、上翼板和下門板連接支架,所述下門板連接支架兩側(cè)均通過(guò)若干滑輪可滑動(dòng)設(shè)置在兩側(cè)滑輪導(dǎo)向軌道組件的L形導(dǎo)向槽內(nèi),所述上翼板通過(guò)平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)與下...
          • 本發(fā)明涉及交通工具的車門系統(tǒng),具體為差速驅(qū)動(dòng)組件及包含其的汽車擺門,該汽車具有可樞轉(zhuǎn)擺動(dòng)地連接到車身的車門,車門能沿著在打開(kāi)位置和關(guān)閉位置之間的擺動(dòng)路徑運(yùn)動(dòng),差速驅(qū)動(dòng)組件包括與所述車門連接的動(dòng)力操作驅(qū)動(dòng)器,差速驅(qū)動(dòng)組件被構(gòu)造成響應(yīng)于所述動(dòng)力...
          • 本發(fā)明提供一種防風(fēng)阻尼門吸,包括面蓋,底蓋和座體,所述的座體內(nèi)設(shè)置有擺臂,擺臂抵靠在緩沖機(jī)構(gòu)上,所述擺臂上設(shè)置有滑輪,滑輪抵靠在推動(dòng)裝置上,推動(dòng)裝置推動(dòng)滑輪帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)吸桿的鎖定。本設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于:在座體內(nèi)部設(shè)置了阻尼器,有更好的緩...
          • 本發(fā)明提供一種緩沖靜音門吸,包括門吸桿和門吸座,其中門吸座包括面蓋,底蓋和座體,所述的座體內(nèi)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu),通過(guò)門吸桿對(duì)鎖止機(jī)構(gòu)施壓,鎖止機(jī)構(gòu)與緩沖機(jī)構(gòu)配合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)門吸桿鎖定和解鎖。本設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)門吸桿撞擊門吸座上的擺...
          • 本發(fā)明屬于門禁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種可調(diào)節(jié)電磁懸浮門,包括懸浮門單體、U型電磁軌道、門洞,懸浮門單體包括門架主體、門架基座,門架主體兩側(cè)固定有防傾電磁鐵和懸浮支腿,門洞內(nèi)兩側(cè)壁上分別設(shè)有防傾電磁感應(yīng)器,門架基座底部通過(guò)螺栓固定有U型電磁鐵、...
          • 本公開(kāi)涉及一種車門控制裝置。多個(gè)檢測(cè)區(qū)域被布置在車廂中包括門口和與門口相鄰的部分的范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)單元檢測(cè)到在多個(gè)檢測(cè)區(qū)域中的最靠近門口的特定檢測(cè)區(qū)域中存在乘員時(shí),控制單元執(zhí)行防止乘員與門之間的接觸的接觸防止控制,使得門的打開(kāi)和關(guān)閉速度低于當(dāng)...
          • 本實(shí)用新型屬于門把手技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種足動(dòng)式門把手;包括:固定組件,包括設(shè)于門板上的固定座、設(shè)于固定座上的磁吸塊以及設(shè)于固定座上且位于磁吸塊下方的安裝座;操控組件,包括與安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的足部板、設(shè)于足部板上的第一操控件和第二操控件以及...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種門窗雙面鎖具結(jié)構(gòu),包括鎖具外面板和鎖具內(nèi)面板,鎖具外面板處于室外一側(cè),鎖具內(nèi)面板處于室內(nèi)一側(cè),鎖具內(nèi)面板的中部設(shè)置有內(nèi)開(kāi)關(guān)鎖,鎖具內(nèi)面板的下部設(shè)置有開(kāi)鎖密碼輪;鎖具外面板的中部設(shè)置有外開(kāi)關(guān)鎖,外開(kāi)關(guān)鎖的下部與開(kāi)鎖密碼輪相...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)側(cè)滑式發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝置及其控制方法,屬于汽車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩板、至少一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和至少一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩板安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)部分上,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)組件和滑軌機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)...
          • 本發(fā)明屬于汽車車門技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種關(guān)節(jié)扭矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車擺門機(jī)構(gòu),包括車身裝置、車門裝置及設(shè)置于二者之間的搖臂總成,所述搖臂總成包括第一關(guān)節(jié)扭矩裝置、第二關(guān)節(jié)扭矩裝置及連接二者的搖臂,兩個(gè)關(guān)節(jié)扭矩裝置分別與車身裝置和車門裝置連接,且均...
          • 本發(fā)明提供了一種美標(biāo)公寓門鎖智能化改造裝置,屬于門鎖智能化改造裝置技術(shù)領(lǐng)域,該美標(biāo)公寓門鎖智能化改造裝置包括設(shè)計(jì)適配美標(biāo)球形鎖的上下分體式合金殼體結(jié)構(gòu),通過(guò)下合金殼體通孔與原有鎖體的同軸套合實(shí)現(xiàn)免拆卸安裝,在上合金殼體面板集成指紋傳感器射頻...
          • 本發(fā)明屬于航空飛行器的總體設(shè)計(jì)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種貨運(yùn)無(wú)人機(jī)及貨艙門打開(kāi)鎖定裝置,該鎖定裝置包括:手柄、主動(dòng)桿、從動(dòng)桿和艙門加強(qiáng)圍框;主動(dòng)桿包括手柄軸、連接件和主動(dòng)桿連桿;從動(dòng)桿包括:?jiǎn)味宇^、雙耳接頭、從動(dòng)桿連桿和插銷;艙門加強(qiáng)圍框上設(shè)有限位...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種客車用門鎖及單開(kāi)塞拉門,門鎖包括用于按壓門板后側(cè)的鎖舌,在鎖舌后方推動(dòng)鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)渡件、驅(qū)動(dòng)過(guò)渡件轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸以及安裝座,所述過(guò)渡件為杠桿式過(guò)渡件,氣缸位于過(guò)渡件后方,沿門板寬度方向布置,氣缸活塞桿與過(guò)渡件后端接觸,安裝座為橫...
          • 本實(shí)用新型屬于蒸煮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于蒸煮設(shè)備的蒸汽柜門鎖。應(yīng)用于蒸汽柜,所述蒸汽柜的開(kāi)口處設(shè)置有柜門,所述用于蒸煮設(shè)備的蒸汽柜門鎖包括蒸汽鎖和機(jī)械鎖,兩個(gè)所述蒸汽鎖均裝配在所述蒸汽柜上,且分別設(shè)置在所述柜門的上下兩端,所述蒸汽鎖...
          • 本實(shí)用新型屬于機(jī)車邊箱鎖具領(lǐng)域,尤其是一種機(jī)車邊箱的鎖具,針對(duì)現(xiàn)有的鑰匙型鎖具的鑰匙通常是與機(jī)車鑰匙在一起的,在對(duì)機(jī)車邊箱進(jìn)行開(kāi)鎖時(shí)需要把機(jī)車鑰匙從機(jī)車拔下來(lái),在插鑰匙把機(jī)車邊箱打開(kāi),若需要重復(fù)多次短暫的對(duì)機(jī)車邊箱上鎖時(shí),需要拉回拔插鑰匙,...
          • 本實(shí)用新型屬于鉸鏈連接裝置技術(shù)領(lǐng)域,特指一種車用箱體與箱蓋的鉸鏈結(jié)構(gòu),包括有箱體、以及后側(cè)部通過(guò)鉸鏈臂與箱體鉸鏈配合的箱蓋,所述鉸鏈臂具有沿箱蓋朝箱體鉸接轉(zhuǎn)動(dòng)方向延伸或彎折或彎曲的配合部,箱體的側(cè)壁上設(shè)置有彈性擋片,彈性擋片的外端部具有內(nèi)限...
          • 本實(shí)用新型提供的拉鏈頭固定式電子鎖,包括下夾板、鎖定組件和連接組件,鎖定組件的底部對(duì)應(yīng)下夾板形成上夾板,上夾板位于下夾板的上方,上夾板相對(duì)下夾板的夾緊而具有一用于夾緊拉鏈的夾緊位置,上夾板相對(duì)下夾板的松開(kāi)而具有一用于松開(kāi)拉鏈的松開(kāi)位置,上夾...
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