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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		家具;門窗制品及其配附件制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明涉及限位器技術領域，尤其涉及一種無級限位器及汽車，旨在解決汽車開關門過程中不能實現任意位置停止的問題。本發明提供的無級限位器包括缸筒和開關閥，開關閥插裝于缸筒，開關閥包括閥套、第一閥芯組件和第二閥芯組件，第一閥芯組件和第二閥芯組件結構...
								
            
							
            
							
						
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								      一種電鎖，其包含：一殼體，該殼體內設有鎖舌；一驅動裝置，該驅動裝置設于殼體內，該驅動裝置設有馬達、螺桿及移動件，該馬達與螺桿相連接，該移動件與螺桿相連接，該移動件設有凸部；一連動裝置，該連動裝置設有一連動件及一推動件，該連動件設有限位槽，上...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種籠式鎖扣板，涉及鎖扣裝置技術領域，該籠式鎖扣板包括：第一矩形板件；與第一板件連接的第二矩形板件；與第一板件連接的梯形板件，梯形板件具有一組并排的梯形板件長邊和梯形板件短邊，梯形板件長邊的長度大于梯形板件短邊的長度；L形板件，...
								
            
							
            
							
						
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								      一種帶雙通道雙控鎖的旅行箱，包括上箱體、下箱體、前蓋板和鎖體，前蓋板安裝在上箱體上，鎖體安裝在上箱體上，上箱體和下箱體通過拉鏈配合關閉箱體，所述鎖體包括鎖組、鎖座、鎖鉤和開啟開關，所述鎖組包括鎖芯和鎖止塊，所述鎖芯包括密碼鎖芯和鑰匙鎖芯，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種雙聯動芯盒框鎖扣結構，包括芯盒框體和帽殼基體，所述芯盒框體與帽殼基體通過鎖扣結構固定連接，其創新點在于：所述鎖扣結構包括固定在帽殼基體一側上的支點架，以及與支點架相配合的固定連接在芯盒框體一側的支點；所述帽殼基體上還包括有...
								
            
							
            
							
						
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								      一種帶雙通道雙控鎖的旅行箱，包括上箱體、下箱體、前蓋板和鎖體，前蓋板安裝在上箱體上，鎖體安裝在上箱體上，上箱體和下箱體通過拉鏈配合關閉箱體，所述鎖體包括鎖組、鎖座、鎖鉤和開啟開關，所述鎖組包括鎖芯和鎖止塊，所述鎖芯包括密碼鎖芯和鑰匙鎖芯，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種智能化車庫門控系統，包括總控模塊、與總控模塊實現數據傳輸的車庫模塊、與總控模塊和車庫模塊實現數據傳輸的物聯網傳輸模塊和與物聯網傳輸模塊實現數據傳輸的移動終端，所述總控模塊包括顯示模塊、智能化控制模塊、定時模塊和報警模塊，所述車...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種電動鎖體，包括殼體、斜舌傳動結構和方舌傳動結構：斜舌傳動結構設于殼體，包括內手柄軸、外手柄軸和斜舌傳動子機構；方舌傳動結構設于殼體；方舌傳動結構包括方鎖舌、機械凸輪、減速機械組件和方鎖傳動齒輪；方鎖舌與殼體滑動連接，方鎖舌一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種電子閉鎖機構及智能接地閉鎖裝置，其中電子閉鎖機構包括：電子驅動裝置、緊急解閉鎖機構及緊急鑰匙。閉鎖組件用于限制閉鎖裝置動作。電子驅動裝置，與閉鎖組件連接，用于驅動閉鎖組件的動作；緊急解閉鎖機構與閉鎖組件機械連接，用于驅動閉鎖...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種用于平開窗鉸鏈的限位結構，包括限位條和可拆卸設置的限位條的第一端的若干調節塊，限位條與平開窗鉸鏈的滑道相適配，限位條沿其長度方向上設有多個固定孔，限位條的第一端的底面上設有梯形槽，梯形槽與限位條的第一端的端面連通，形成開...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種車輛尾門的鉸鏈總成及其車輛，包括：陰鉸鏈結構、陽鉸鏈結構和鎖止件，陰鉸鏈結構包括陰鉸鏈件和轉動件，轉動件設有定位結構；陽鉸鏈結構與轉動件連接；鎖止件具有鎖止位置和解鎖位置；其中，鎖止件位于鎖止位置時，鎖止件與定位結構相連接，陰...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供了一種自動鎖裝置，所述自動鎖裝置包括門子鎖環、上鎖塊、下鎖塊、彈簧和控制機構；其中，所述上鎖塊具有與所述門子鎖環配合實現鎖定的鎖鉤，通過上鎖塊的轉動，所述鎖鉤具有能夠分別與所述門子鎖環實現鎖定和分離的鎖緊位和解鎖位；所述上鎖塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種無油靜音的家居阻尼合頁，包括鎖緊螺柱、分別轉動連接在鎖緊螺柱上的第一合頁片和第二合頁片；第一合頁片包括第一固定板，第一固定板內側設有與鎖緊螺柱對應的兩個第一鉸軸套管；第二合頁片包括第二固定板，第二固定板內側設有與所述鎖緊螺...
								
            
							
            
							
						
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								      由于驅動技術落后，目前汽車車門的升降玻璃，很難采用厚度較厚的升降玻璃。汽車門上的單層玻璃和粘貼在一起的雙層玻璃，不是中空玻璃，保溫性很差，比較消耗能源。本發明人的驅動裝置與被驅動物體之間的柔性連接技術，參見CN107013142A，可以使汽...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種鉸鏈和汽車，陰鉸鏈的軸套的內壁設有環形凸臺，環形凸臺的上端面設有第一齒輪面；陽鉸鏈的銷軸的下端面設有第二齒輪面，銷軸可周向旋轉、可軸向滑動的密封連接于上部軸孔，并使第一齒輪面與第二齒輪面相嚙合；固定塊設有第一通孔，固定塊密封...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種可調整把手安裝角度的智能鎖，包括外面板，還包括內面板和調節機構，所述外面板和內面板表面均設置有調節機構，所述調節機構包括連接環、連接銷、轉環、安裝槽、彈簧、壓環、連桿、卡環、環槽、齒槽、卡齒和把手，所述外面板和內面板表面...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種雙軸轉臂式暗鉸鏈，它包括門扇合頁板組件、門框固定座、雙軸孔轉臂組件、軸A、軸B、平面支承件A和平面支承件B。所述門扇合頁板組件通過軸A與雙軸孔轉臂組件的軸孔A端連接，門扇合頁板組件的軸孔B與軸A轉動配合活動連接，并用鉚銷...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明適用于門窗配件技術領域，提供了一種用于門窗的控制和傳動系統，包括對裝于型材兩側的執手部件和傳動部件，且所述傳動部件由所述執手部件驅動，所述執手部件和所述傳動部件通過鎖緊件對接；所述傳動部件包括可嵌于型材槽內的傳動主體，所述執手部件包括...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種具有電控防水功能的快遞用柜體及快遞柜。具有電控防水功能的快遞用柜體包括柜本體，柜本體中形成儲物空間，儲物空間設置有柜口，柜口上設置有門體，柜本體上還形成有安裝槽，安裝槽上設置有中控面板，中控面板上設置有中控罩殼，中控面板的頂...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種具有排故功能的無人機艙門控制系統及無人機艙門系統，包括運輸機構、動力輸出機構、鎖止機構、兩個微動開關以及主控模塊。其中，主控模塊包括艙門解鎖控制部、檢測用艙門移動控制部、艙門解鎖判斷部、解鎖故障自動排故控制部、艙門開啟控制部、...
								
            
							
            
							
						
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