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          家具;門窗制品及其配附件制造技術
          • 一種雙鏈條窗戶鎖,設有中板,中板的正面中部設有驅動齒輪和驅動驅動齒輪轉動的驅動渦輪,中板的正面兩端分別設有左齒輪及驅動其的左渦輪和右齒輪及驅動其的右渦輪,驅動齒輪通過左渦輪傳動軸和右渦輪傳動軸分別與左渦輪和右渦輪傳動連接;左齒輪和右齒輪分別...
          • 本發明公開了一種具有破冰功能的汽車電動口蓋執行機構,包括:殼體組件、推桿,以及驅動組件和電氣組件;驅動組件包括電機、主動傳動模組、手動傳動模組,以及關聯于主動傳動模組和手動傳動模組的中間齒輪;主動傳動模組包括通過中間齒輪傳動關聯至電機的螺柱...
          • 本發明公開了一種磁吸式安全門鎖及其電磁鎖吸盤檢測方法,磁吸式安全門鎖,由鎖體本部的感應器和鑰匙端的執行器組成,感應器收到控制器的鎖定指令后,控制電磁鐵通電產生強大磁場吸住執行器的金屬吸盤;磁吸式安全門鎖的電磁鎖吸盤檢測方法,感應器控制電磁鐵...
          • 本實用新型公開了一種新型機械密碼鎖芯及機械密碼門鎖,機械密碼鎖芯包括鎖芯殼、撥輪、第一連接件、第二連接件、離合件、密碼組件、開鎖旋鈕、第一復位件以及第二復位件;撥輪轉動連接于鎖芯殼上且與鎖舌聯動;密碼組件與離合件聯接;離合件的另一側與第一連...
          • 本實用新型涉及閉門器技術領域,提供了一種用于門體的鎖止裝置,包括第一連接桿組件和第二連接桿組件,所述第一連接桿組件的第一端和第二連接桿組件的第一端之間轉動連接;所述第一連接桿組件的一端固定連接有限位結構件,所述限位結構件的外側設置有限位部;...
          • 本實用新型公開了一種提升窗鏈條式驅動結構,主要包括電機、絲桿、驅動塊、第一鏈條、第一鏈輪、以及第二鏈輪。本實用新型通過電機驅動絲桿,從而帶動驅動塊在絲桿上左右滑動,進而拉動前后側的第一鏈條實現活動窗扇的升降操作。該驅動結構摒棄了配重塊的龐大...
          • 本實用新型公開了一種具有液壓升降功能的機箱蓋,涉及機箱蓋技術領域;而本實用新型包括機箱外殼,所述機箱外殼的頂端活動安裝有機蓋板,所述機蓋板的底面固定安裝有對稱分布的連接板,所述連接板的內側開設有斜槽,所述機箱外殼的內側固定安裝有對稱分布的T...
          • 本實用新型公開了一種用于門窗的鉸鏈結構。該鉸鏈結構包括窗框固定板、窗扇固定板、連桿組件以及抗風壓件。其中,窗框固定板和窗扇固定板分別安裝在窗框和窗扇上;連桿組件連接于窗框固定板與窗扇固定板之間,以使窗扇固定板能夠相對于窗框固定板轉動,連桿組...
          • 本實用新型公開了三點式機械鎖,屬于機械鎖領域;包括中控鎖,中控鎖中設置有上拉桿和下拉桿,上拉桿端部連接有上鎖體,下拉桿端部連接有下鎖體;其中,下鎖體包括鎖殼、設置在鎖殼上的鎖舌、限制鎖舌橫向移動的鎖口板、驅動鎖舌移動的聯動機構;所述聯動機構...
          • 本申請公開了一種基于控制尾門撐桿的路噪控制方法、裝置、設備及存儲介質,涉及汽車NVH技術領域,公開了基于控制尾門撐桿的路噪控制方法,包括:獲取預設傳感器采集的尾門在不同方向上的振動加速度;根據所述不同方向上的振動加速度計算目標振動加速度;根...
          • 本發明涉及一種用于機動車的尾艙蓋(21)的閉鎖裝置,該閉鎖裝置包括:設置在車身(22)上的閉鎖弓部(11);設置在尾艙蓋(21)上的鎖(2),其具有用于接合閉鎖弓部(11)的鉤形的鎖舌(4);使鎖舌(4)圍繞擺動軸(5)沿關緊方向轉動的、可...
          • 本實用新型涉及機械鎖技術領域,具體為一種高安全性的機械鎖,包括外殼,所述外殼右側表面中間位置開設有連接槽,所述連接槽內設置有鎖栓機構,所述連接槽左側表面開設有安裝槽,所述安裝槽內設置有轉動機構,所述連接槽左側表面開設有滑動槽,所述滑動槽左側...
          • 本發明涉及建筑節能與自動化控制技術領域,公開了一種基于智能感應控制的自調節節能門窗及使用方法,節能門窗包括墻體,所述墻體的側壁固定連接有固定塊,所述固定塊的上表面固定連接有電動推桿,所述電動推桿的輸出端連接有滑塊一,所述墻體的側壁設置有限位...
          • 本發明涉及一種聯動式推拉門,屬于推拉門技術領域,包括:底部導軌,所述底部導軌兩端均安裝有側框架,兩個所述側框架之間安裝有頂部導軌,頂部導軌和底部導軌之間滑動連接有第一拉門、第二拉門和第三拉門,第一拉門上安裝有第一差速組件,第一拉門和第二拉門...
          • 本實用新型公開了一種電動執行機構的轉動控制裝置,轉動控制裝置設置于驅動機構及負載機構之間,驅動機構用于驅動負載機構轉動,轉動控制裝置包括具有容納腔的殼體以及驅動桿,驅動桿的兩端穿過容納腔分別與驅動機構與負載機構一一對應連接,驅動桿上設置有觸...
          • 本發明屬于氣動門技術領域,具體為一種氣缸自動門軟啟動控制裝置,包括:進氣端、三通、梭閥、三位五通換向閥、自動門左氣缸;所述自動門左氣缸、自動門右氣缸的關門進氣端對應兩個支管上分別連接有關門單向節流閥一、關門單向節流閥二,所述自動門左氣缸、自...
          • 本發明涉及汽車扶手箱技術領域,特別是一種汽車扶手箱的解鎖結構,包括扶手箱主體,扶手箱主體設置有冰箱開口,扶手箱主體上鉸接有用于封堵冰箱開口的冰箱門以及用于蓋設冰箱門的扶手箱門;扶手箱主體上有按鈕、第一解鎖組件和第二解鎖組件,按鈕與第一解鎖組...
          • 本實用新型公開了一種用于門窗的連接結構及鉸鏈結構。該連接結構包括窗扇固定板、連桿部、第一連接件和第二連接件。其中,窗扇固定板分別安裝窗扇上,且窗扇固定板上開設有第一連接孔;連桿部設置于窗扇固定板的遠離窗扇的一側,且連桿部上與第一連接孔相對應...
          • 本實用新型公開了一種滑動窗的鎖盒機構,包括導向座,所述導向座內設置有導向槽,所述導向槽內可滑動地設置有可與鉸鏈組件連接的調節板,所述導向座上設置有可轉動的卡裝片,所述調節板在與卡裝片對應處設置有讓位槽,其特征在于:所述導向座的兩側具有一體延...
          • 本發明公開了一種用于隱藏式車把手的除冰系統及方法,屬于汽車門把手除冰技術領域,包括壓電換能器、高頻激勵電路與頻率跟蹤電路。本發明實現了一種結構緊湊、響應快速、能耗低且適配性強的除冰系統;一方面,壓電換能器本身無需大型加熱元件,體積小、重量輕...
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