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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		家具;門窗制品及其配附件制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明公開了一種鐵路貨車通用敞車下側門防開系統，包括下側門門板、下側門折頁和搭扣組件，還包括安裝在敞車側梁上并居中對應下側門門板下端的防開裝置，防開裝置包括鎖座、鎖銷和鎖鐵，鎖座左右對稱且左右側板向前延伸形成鎖鐵安置槽，鎖鐵前側上部向外傾斜...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種離合式鎖芯結構，包括安裝座、鎖芯總成及驅動件，鎖芯總成、驅動件分別連接至安裝座，鎖芯總成包括鎖芯本體及驅動鎖芯本體動作的鎖軸，驅動件的輸出端設置有減速機構，鎖軸的外部套設有與減速機構的輸出端傳動連接的傳動齒輪，傳動齒輪與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種離合機構及具有該離合機構的門鎖，屬于門鎖技術領域，離合機構包括滑動組件和撥動組件，滑動組件包括導槽板和滑板，導槽板上設有圓弧形導軌；撥動組件上設有撥輪；撥動組件位于導軌的內側，所述撥輪的轉動中心與所述導軌所在的圓弧的圓心不重...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了滑輪機構及包括該滑輪機構的門系統?；啓C構包括：滑輪座；連接座，上下活動連接于滑輪座；連接架包括橫向板和豎向板，橫向板固接于連接座，豎向板固接于橫向板，豎向板遠離橫向板的一側用于連接門體；傳動機構，設置于連接座和滑輪座之間；...
								
            
							
            
							
						
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								      一種車門控制裝置，其用于車輛，車輛包括出入口、打開和關閉出入口的門以及后座椅，車門控制裝置通過控制驅動源的致動來驅動門的打開和關閉操作。車門控制裝置包括判定單元和控制單元。判定單元判定車廂內是否有兒童乘員。當判定單元判定有兒童乘員時，控制單...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種飛機艙門提升助力機構，屬于民機艙門機構領域，具體為一種應用于民用飛機艙門上，可以在艙門提升過程中某一階段提供階段性精準助力的艙門提升助力機構。艙門結構上固定連接有助力滾輪，搖臂與艙門結構鉸接連接，搖臂上固定連接有傳動滾輪，叉形...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種通用敞車下側門二次鎖閉系統，包括下側門門板、下側門折頁和搭扣組件，還包括二次防開裝置，二次防開裝置包括鎖座、鎖銷和鎖鐵，鎖座左右對稱且左右側板向前延伸形成鎖鐵安置槽，鎖鐵上下分別設有提拿減重孔和鎖鐵安裝孔，鎖銷水平穿過鎖鐵安...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及鎖技術領域，尤其涉及一種傳動軸安裝結構及門鎖，該傳動軸安裝結構包括：傳動軸，沿其軸向間隔設置有多組卡槽；安裝組件，開設有穿設孔以及連通穿設孔且供傳動軸伸入的容置腔，傳動軸穿設于穿設孔，安裝組件被配置為能夠帶動傳動軸繞傳動軸的軸線轉...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種防風阻尼門吸，包括面蓋，底蓋和座體，所述的座體內設置有擺臂，擺臂抵靠在緩沖機構上，所述擺臂上設置有滑輪，滑輪抵靠在推動裝置上，推動裝置推動滑輪帶動擺臂轉動從而實現對吸桿的鎖定。本設計優點在于：在座體內部設置了阻尼器，有更好的緩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種緩沖靜音門吸，包括門吸桿和門吸座，其中門吸座包括面蓋，底蓋和座體，所述的座體內設置有緩沖機構和鎖止機構，通過門吸桿對鎖止機構施壓，鎖止機構與緩沖機構配合運動，從而實現對門吸桿鎖定和解鎖。本設計優點在于：當門吸桿撞擊門吸座上的擺...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及交通工具的車門系統，具體為差速驅動組件及包含其的汽車擺門，該汽車具有可樞轉擺動地連接到車身的車門，車門能沿著在打開位置和關閉位置之間的擺動路徑運動，差速驅動組件包括與所述車門連接的動力操作驅動器，差速驅動組件被構造成響應于所述動力...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種掃地機器人自動門結構，包括兩側滑輪導向軌道組件、驅動電機、傳動絲桿、直線導軌、上翼板和下門板連接支架，所述下門板連接支架兩側均通過若干滑輪可滑動設置在兩側滑輪導向軌道組件的L形導向槽內，所述上翼板通過平行四邊形連桿機構與下...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于門禁設備技術領域，涉及一種可調節電磁懸浮門，包括懸浮門單體、U型電磁軌道、門洞，懸浮門單體包括門架主體、門架基座，門架主體兩側固定有防傾電磁鐵和懸浮支腿，門洞內兩側壁上分別設有防傾電磁感應器，門架基座底部通過螺栓固定有U型電磁鐵、...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及五金鉸鏈技術領域，且公開了一種具有加寬頁板的五金鉸鏈，包括軸芯，還包括設置于軸芯外部的潤滑組件和加固組件，所述潤滑組件包括一對固定連接于軸芯外周壁的潤滑套筒，且潤滑套筒均呈圓臺狀結構設置，每個所述潤滑套筒的外周壁底端均轉動連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供的密碼鎖式可拆卸鎖具，包括下夾板、鎖定組件和連接組件，鎖定組件的底部對應下夾板形成上夾板，上夾板位于下夾板的上方，上夾板相對下夾板的夾緊而具有一用于夾緊拉鏈的夾緊位置，上夾板相對下夾板的松開而具有一用于松開拉鏈的松開位置，上夾...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種門窗雙面鎖具結構，包括鎖具外面板和鎖具內面板，鎖具外面板處于室外一側，鎖具內面板處于室內一側，鎖具內面板的中部設置有內開關鎖，鎖具內面板的下部設置有開鎖密碼輪；鎖具外面板的中部設置有外開關鎖，外開關鎖的下部與開鎖密碼輪相...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于門把手技術領域，尤其涉及一種足動式門把手；包括：固定組件，包括設于門板上的固定座、設于固定座上的磁吸塊以及設于固定座上且位于磁吸塊下方的安裝座；操控組件，包括與安裝座可轉動連接的足部板、設于足部板上的第一操控件和第二操控件以及...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種車門控制裝置。多個檢測區域被布置在車廂中包括門口和與門口相鄰的部分的范圍內。當檢測單元檢測到在多個檢測區域中的最靠近門口的特定檢測區域中存在乘員時，控制單元執行防止乘員與門之間的接觸的接觸防止控制，使得門的打開和關閉速度低于當...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種電動側滑式發動機罩裝置及其控制方法，屬于汽車車身結構技術領域。該裝置包括至少一個發動機罩板、至少一滑動機構和至少一旋轉機構。所述發動機罩板安裝在滑動機構的活動部分上，滑動機構包括第二驅動電機、傳動組件和滑軌機構，用于驅動發動...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于汽車車門技術領域，尤其涉及一種關節扭矩電機驅動的汽車擺門機構，包括車身裝置、車門裝置及設置于二者之間的搖臂總成，所述搖臂總成包括第一關節扭矩裝置、第二關節扭矩裝置及連接二者的搖臂，兩個關節扭矩裝置分別與車身裝置和車門裝置連接，且均...
								
            
							
            
							
						
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