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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		家具;門(mén)窗制品及其配附件制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N尾門(mén)輔助穩(wěn)定懸停方法及裝置，涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：獲取尾門(mén)的可懸停范圍和尾門(mén)的物理數(shù)據(jù)，并根據(jù)尾門(mén)的可懸停范圍和尾門(mén)的物理數(shù)據(jù)，確定正向驅(qū)動(dòng)值；基于第一尾門(mén)驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償值對(duì)正向驅(qū)動(dòng)值進(jìn)行調(diào)整，得到目標(biāo)驅(qū)動(dòng)值，并基于目標(biāo)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供一種滑輪用連接桿的高度下降裝置，包括滑輪，連接桿，所述滑輪和連接桿之間配置高度下降裝置，該高度下降裝置將所述連接桿的高度降低。采用本實(shí)用新型的高度下降裝置，能夠有效避免連接桿干涉門(mén)窗型材，使門(mén)窗制作難度大大降低，順暢推拉門(mén)窗主...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈，包括：一車(chē)身支架，所述車(chē)身支架包括車(chē)身連接架和第一鉸接體，所述第一鉸接體中包括上連接板和下連接板，所述上連接板和下連接板通過(guò)一立柱固定連接，在上連接板和下連接板上分別開(kāi)設(shè)有第一鉸接孔和第三鉸接孔；一車(chē)門(mén)支架，...
								
            
							
            
							
						
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								      一種雙鏈條窗戶(hù)鎖，設(shè)有中板，中板的正面中部設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)渦輪，中板的正面兩端分別設(shè)有左齒輪及驅(qū)動(dòng)其的左渦輪和右齒輪及驅(qū)動(dòng)其的右渦輪，驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)左渦輪傳動(dòng)軸和右渦輪傳動(dòng)軸分別與左渦輪和右渦輪傳動(dòng)連接；左齒輪和右齒輪分別...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種具有破冰功能的汽車(chē)電動(dòng)口蓋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括：殼體組件、推桿，以及驅(qū)動(dòng)組件和電氣組件；驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、主動(dòng)傳動(dòng)模組、手動(dòng)傳動(dòng)模組，以及關(guān)聯(lián)于主動(dòng)傳動(dòng)模組和手動(dòng)傳動(dòng)模組的中間齒輪；主動(dòng)傳動(dòng)模組包括通過(guò)中間齒輪傳動(dòng)關(guān)聯(lián)至電機(jī)的螺柱...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種磁吸式安全門(mén)鎖及其電磁鎖吸盤(pán)檢測(cè)方法，磁吸式安全門(mén)鎖，由鎖體本部的感應(yīng)器和鑰匙端的執(zhí)行器組成，感應(yīng)器收到控制器的鎖定指令后，控制電磁鐵通電產(chǎn)生強(qiáng)大磁場(chǎng)吸住執(zhí)行器的金屬吸盤(pán)；磁吸式安全門(mén)鎖的電磁鎖吸盤(pán)檢測(cè)方法，感應(yīng)器控制電磁鐵...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于門(mén)窗的鉸鏈結(jié)構(gòu)。該鉸鏈結(jié)構(gòu)包括窗框固定板、窗扇固定板、連桿組件以及抗風(fēng)壓件。其中，窗框固定板和窗扇固定板分別安裝在窗框和窗扇上；連桿組件連接于窗框固定板與窗扇固定板之間，以使窗扇固定板能夠相對(duì)于窗框固定板轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿組...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了三點(diǎn)式機(jī)械鎖，屬于機(jī)械鎖領(lǐng)域；包括中控鎖，中控鎖中設(shè)置有上拉桿和下拉桿，上拉桿端部連接有上鎖體，下拉桿端部連接有下鎖體；其中，下鎖體包括鎖殼、設(shè)置在鎖殼上的鎖舌、限制鎖舌橫向移動(dòng)的鎖口板、驅(qū)動(dòng)鎖舌移動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種提升窗鏈條式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，主要包括電機(jī)、絲桿、驅(qū)動(dòng)塊、第一鏈條、第一鏈輪、以及第二鏈輪。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊在絲桿上左右滑動(dòng)，進(jìn)而拉動(dòng)前后側(cè)的第一鏈條實(shí)現(xiàn)活動(dòng)窗扇的升降操作。該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)摒棄了配重塊的龐大...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有液壓升降功能的機(jī)箱蓋，涉及機(jī)箱蓋技術(shù)領(lǐng)域；而本實(shí)用新型包括機(jī)箱外殼，所述機(jī)箱外殼的頂端活動(dòng)安裝有機(jī)蓋板，所述機(jī)蓋板的底面固定安裝有對(duì)稱(chēng)分布的連接板，所述連接板的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有斜槽，所述機(jī)箱外殼的內(nèi)側(cè)固定安裝有對(duì)稱(chēng)分布的T...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型機(jī)械密碼鎖芯及機(jī)械密碼門(mén)鎖，機(jī)械密碼鎖芯包括鎖芯殼、撥輪、第一連接件、第二連接件、離合件、密碼組件、開(kāi)鎖旋鈕、第一復(fù)位件以及第二復(fù)位件；撥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于鎖芯殼上且與鎖舌聯(lián)動(dòng)；密碼組件與離合件聯(lián)接；離合件的另一側(cè)與第一連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及閉門(mén)器技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于門(mén)體的鎖止裝置，包括第一連接桿組件和第二連接桿組件，所述第一連接桿組件的第一端和第二連接桿組件的第一端之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一連接桿組件的一端固定連接有限位結(jié)構(gòu)件，所述限位結(jié)構(gòu)件的外側(cè)設(shè)置有限位部；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)窗的控制裝置，包括：設(shè)置于滑槽內(nèi)的滑塊、設(shè)置于滑塊上的撥桿、分別與滑塊和撥桿連接的控制單元以及控制第一車(chē)窗組件和/或第二車(chē)窗組件的運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)窗控制電路。本實(shí)用新型可以通過(guò)使用一個(gè)撥桿帶動(dòng)滑塊移動(dòng)，同時(shí)，可以基于滑塊的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及機(jī)械鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高安全性的機(jī)械鎖，包括外殼，所述外殼右側(cè)表面中間位置開(kāi)設(shè)有連接槽，所述連接槽內(nèi)設(shè)置有鎖栓機(jī)構(gòu)，所述連接槽左側(cè)表面開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述連接槽左側(cè)表面開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽左側(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種基于控制尾門(mén)撐桿的路噪控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及汽車(chē)NVH技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了基于控制尾門(mén)撐桿的路噪控制方法，包括：獲取預(yù)設(shè)傳感器采集的尾門(mén)在不同方向上的振動(dòng)加速度；根據(jù)所述不同方向上的振動(dòng)加速度計(jì)算目標(biāo)振動(dòng)加速度；根...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的尾艙蓋（21）的閉鎖裝置，該閉鎖裝置包括：設(shè)置在車(chē)身（22）上的閉鎖弓部（11）；設(shè)置在尾艙蓋（21）上的鎖（2），其具有用于接合閉鎖弓部（11）的鉤形的鎖舌（4）；使鎖舌（4）圍繞擺動(dòng)軸（5）沿關(guān)緊方向轉(zhuǎn)動(dòng)的、可...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種聯(lián)動(dòng)式推拉門(mén)，屬于推拉門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，包括：底部導(dǎo)軌，所述底部導(dǎo)軌兩端均安裝有側(cè)框架，兩個(gè)所述側(cè)框架之間安裝有頂部導(dǎo)軌，頂部導(dǎo)軌和底部導(dǎo)軌之間滑動(dòng)連接有第一拉門(mén)、第二拉門(mén)和第三拉門(mén)，第一拉門(mén)上安裝有第一差速組件，第一拉門(mén)和第二拉門(mén)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及建筑節(jié)能與自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于智能感應(yīng)控制的自調(diào)節(jié)節(jié)能門(mén)窗及使用方法，節(jié)能門(mén)窗包括墻體，所述墻體的側(cè)壁固定連接有固定塊，所述固定塊的上表面固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的輸出端連接有滑塊一，所述墻體的側(cè)壁設(shè)置有限位...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑動(dòng)窗的鎖盒機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)可滑動(dòng)地設(shè)置有可與鉸鏈組件連接的調(diào)節(jié)板，所述導(dǎo)向座上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的卡裝片，所述調(diào)節(jié)板在與卡裝片對(duì)應(yīng)處設(shè)置有讓位槽，其特征在于：所述導(dǎo)向座的兩側(cè)具有一體延...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種用于隱藏式車(chē)把手的除冰系統(tǒng)及方法，屬于汽車(chē)門(mén)把手除冰技術(shù)領(lǐng)域，包括壓電換能器、高頻激勵(lì)電路與頻率跟蹤電路。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快速、能耗低且適配性強(qiáng)的除冰系統(tǒng)；一方面，壓電換能器本身無(wú)需大型加熱元件，體積小、重量輕...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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