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          家具;門窗制品及其配附件制造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型公開了一種重力驅(qū)動(dòng)推拉門,包括導(dǎo)軌件、門體及反彈器,導(dǎo)軌件一端為開門端及另一端為閉門端,導(dǎo)軌件沿開門端至閉門端的方向朝下傾斜設(shè)置,門體與導(dǎo)軌件滑動(dòng)連接,門體在自重下能夠沿導(dǎo)軌件朝閉門端滑動(dòng),反彈器設(shè)于導(dǎo)軌件,且位于開門端,門體滑動(dòng)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種具有支撐防墜機(jī)構(gòu)的平移門,包括門體、門體底梁、支撐防墜機(jī)構(gòu);門體底梁安裝在門體的底部,所述支撐防墜機(jī)構(gòu)安裝在所述門體底梁上,支撐防墜機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和支撐組件,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐組件向門體底梁一側(cè)收起或向地面伸出繼而支撐在...
          • 本申請(qǐng)屬于鐵路機(jī)車側(cè)窗領(lǐng)域,尤其涉及一種機(jī)車側(cè)窗,通過連桿機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)、電驅(qū)動(dòng)裝置以及模式切換機(jī)構(gòu)相互配合,具備純機(jī)械手動(dòng)開關(guān)窗和電動(dòng)升降開關(guān)窗兩種方式,通過模式切換機(jī)構(gòu)控制電機(jī)座相對(duì)于固定框上下運(yùn)動(dòng),以使電驅(qū)動(dòng)裝置中的主動(dòng)齒輪與固定在擺...
          • 一種電動(dòng)上翻汽車把手,包括基座及通過軸體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于基座上的把手,其特征在于,所述軸體的朝向與車長的朝向相同以使把手相對(duì)于基座翻轉(zhuǎn)式開啟和關(guān)閉,把手內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)裝置還包括執(zhí)行器及與執(zhí)行器輸出端連接的推動(dòng)件,推動(dòng)件與從動(dòng)桿配合,執(zhí)行器運(yùn)...
          • 本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)車庫門關(guān)門管理方法、設(shè)備及介質(zhì),該方法只有車庫門處于關(guān)門過程,或未處于打開且鎖閉狀態(tài),有列車與車庫門相撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),關(guān)閉車庫門防護(hù)信號(hào)機(jī),所述方法包括:步驟A,關(guān)門請(qǐng)求邏輯處理過程;步驟B,關(guān)門驅(qū)動(dòng)輸出過程;步...
          • 本申請(qǐng)屬于鎖接、儲(chǔ)存、儲(chǔ)能以及電源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種鎖接裝置、容置倉及儲(chǔ)能設(shè)備,鎖接裝置包括安裝座、第一鎖接件、第一彈性件、開關(guān)組件及彈射機(jī)構(gòu);第一鎖接件包括第一鎖接部,第一鎖接件滑動(dòng)連接于安裝座上,第一鎖接件能夠鎖接位置和解鎖位置之...
          • 本實(shí)用新型公開了一種塑鋼推拉窗,包括墻體、連接裝置和窗戶本體,所述墻體的中部開設(shè)有置物孔,且置物孔的內(nèi)側(cè)頂面中部固定連接有連接盒,并且連接盒的下表面前后端均開設(shè)有第一置物槽,所述連接盒的下表面安裝有連接裝置,且連接裝置的下表面固定連接有窗戶...
          • 本實(shí)用新型屬于衛(wèi)浴設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種淋浴室推拉門軌道及淋浴室推拉門,包括下門框、平行設(shè)置在所述下門框上的軌道以及滑動(dòng)設(shè)置在所述軌道上的滑輪組,所述下門框的截面為L型結(jié)構(gòu),包括豎直擋水部和水平安裝部,所述軌道固定安裝在所述水平安裝部上;...
          • 本實(shí)用新型公開了一種戶內(nèi)電磁鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)體,包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿、扳手套、彈簧和壓帽,扳手套的下端穿過鎖體蓋板且扳手套的外圈可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在鎖體蓋板上,在扳手套的上端設(shè)有扳手;轉(zhuǎn)動(dòng)桿套裝在扳手套內(nèi)并可沿扳手套軸向移動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端設(shè)有撥桿,壓帽安裝在轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明公開了一種鐵路貨車通用敞車下側(cè)門防開系統(tǒng),包括下側(cè)門門板、下側(cè)門折頁和搭扣組件,還包括安裝在敞車側(cè)梁上并居中對(duì)應(yīng)下側(cè)門門板下端的防開裝置,防開裝置包括鎖座、鎖銷和鎖鐵,鎖座左右對(duì)稱且左右側(cè)板向前延伸形成鎖鐵安置槽,鎖鐵前側(cè)上部向外傾斜...
          • 本實(shí)用新型公開了一種離合式鎖芯結(jié)構(gòu),包括安裝座、鎖芯總成及驅(qū)動(dòng)件,鎖芯總成、驅(qū)動(dòng)件分別連接至安裝座,鎖芯總成包括鎖芯本體及驅(qū)動(dòng)鎖芯本體動(dòng)作的鎖軸,驅(qū)動(dòng)件的輸出端設(shè)置有減速機(jī)構(gòu),鎖軸的外部套設(shè)有與減速機(jī)構(gòu)的輸出端傳動(dòng)連接的傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪與...
          • 本發(fā)明公開了一種離合機(jī)構(gòu)及具有該離合機(jī)構(gòu)的門鎖,屬于門鎖技術(shù)領(lǐng)域,離合機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)組件和撥動(dòng)組件,滑動(dòng)組件包括導(dǎo)槽板和滑板,導(dǎo)槽板上設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌;撥動(dòng)組件上設(shè)有撥輪;撥動(dòng)組件位于導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè),所述撥輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與所述導(dǎo)軌所在的圓弧的圓心不重...
          • 本實(shí)用新型公開了滑輪機(jī)構(gòu)及包括該滑輪機(jī)構(gòu)的門系統(tǒng)。滑輪機(jī)構(gòu)包括:滑輪座;連接座,上下活動(dòng)連接于滑輪座;連接架包括橫向板和豎向板,橫向板固接于連接座,豎向板固接于橫向板,豎向板遠(yuǎn)離橫向板的一側(cè)用于連接門體;傳動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置于連接座和滑輪座之間;...
          • 一種車門控制裝置,其用于車輛,車輛包括出入口、打開和關(guān)閉出入口的門以及后座椅,車門控制裝置通過控制驅(qū)動(dòng)源的致動(dòng)來驅(qū)動(dòng)門的打開和關(guān)閉操作。車門控制裝置包括判定單元和控制單元。判定單元判定車廂內(nèi)是否有兒童乘員。當(dāng)判定單元判定有兒童乘員時(shí),控制單...
          • 本發(fā)明提供一種飛機(jī)艙門提升助力機(jī)構(gòu),屬于民機(jī)艙門機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,具體為一種應(yīng)用于民用飛機(jī)艙門上,可以在艙門提升過程中某一階段提供階段性精準(zhǔn)助力的艙門提升助力機(jī)構(gòu)。艙門結(jié)構(gòu)上固定連接有助力滾輪,搖臂與艙門結(jié)構(gòu)鉸接連接,搖臂上固定連接有傳動(dòng)滾輪,叉形...
          • 本發(fā)明公開了一種通用敞車下側(cè)門二次鎖閉系統(tǒng),包括下側(cè)門門板、下側(cè)門折頁和搭扣組件,還包括二次防開裝置,二次防開裝置包括鎖座、鎖銷和鎖鐵,鎖座左右對(duì)稱且左右側(cè)板向前延伸形成鎖鐵安置槽,鎖鐵上下分別設(shè)有提拿減重孔和鎖鐵安裝孔,鎖銷水平穿過鎖鐵安...
          • 本申請(qǐng)涉及鎖技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)及門鎖,該傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)軸,沿其軸向間隔設(shè)置有多組卡槽;安裝組件,開設(shè)有穿設(shè)孔以及連通穿設(shè)孔且供傳動(dòng)軸伸入的容置腔,傳動(dòng)軸穿設(shè)于穿設(shè)孔,安裝組件被配置為能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸繞傳動(dòng)軸的軸線轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明提供一種防風(fēng)阻尼門吸,包括面蓋,底蓋和座體,所述的座體內(nèi)設(shè)置有擺臂,擺臂抵靠在緩沖機(jī)構(gòu)上,所述擺臂上設(shè)置有滑輪,滑輪抵靠在推動(dòng)裝置上,推動(dòng)裝置推動(dòng)滑輪帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)吸桿的鎖定。本設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于:在座體內(nèi)部設(shè)置了阻尼器,有更好的緩...
          • 本發(fā)明提供一種緩沖靜音門吸,包括門吸桿和門吸座,其中門吸座包括面蓋,底蓋和座體,所述的座體內(nèi)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu),通過門吸桿對(duì)鎖止機(jī)構(gòu)施壓,鎖止機(jī)構(gòu)與緩沖機(jī)構(gòu)配合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)門吸桿鎖定和解鎖。本設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)門吸桿撞擊門吸座上的擺...
          • 本發(fā)明涉及交通工具的車門系統(tǒng),具體為差速驅(qū)動(dòng)組件及包含其的汽車擺門,該汽車具有可樞轉(zhuǎn)擺動(dòng)地連接到車身的車門,車門能沿著在打開位置和關(guān)閉位置之間的擺動(dòng)路徑運(yùn)動(dòng),差速驅(qū)動(dòng)組件包括與所述車門連接的動(dòng)力操作驅(qū)動(dòng)器,差速驅(qū)動(dòng)組件被構(gòu)造成響應(yīng)于所述動(dòng)力...
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