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          家具;門窗制品及其配附件制造技術(shù)
          • 本發(fā)明提出了一種抗震抗沖擊快拆鉸鏈銷及鉸鏈結(jié)構(gòu),涉及鉸鏈結(jié)構(gòu)技術(shù),具體公開了穿設(shè)于鉸鏈座內(nèi)的銷體,銷體的其中一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有限位撥片,銷體背離限位撥片的一側(cè)安裝有安裝套,安裝套內(nèi)設(shè)有用于限制銷體沿其軸向運(yùn)動(dòng)的鎖止結(jié)構(gòu),銷體的外側(cè)壁上套設(shè)有壓縮結(jié)...
          • 本實(shí)用新型公開了鎖具技術(shù)領(lǐng)域的一種海關(guān)掛鎖,所述鎖體的頂部連接有鎖鉤,所述鎖鉤的開口端連接有卡扣件,所述鎖體的內(nèi)部通過第一彈簧連接有用于固定卡扣件的鎖板,所述鎖體的內(nèi)部設(shè)有利用外部鑰匙控制轉(zhuǎn)動(dòng)的鑰匙鎖芯,所述鑰匙鎖芯的頂部連接有用于拉動(dòng)鎖板...
          • 一種機(jī)械防盜鎖,包括鎖體和槽框,所述鎖體設(shè)有上鎖舌和若干下鎖舌,所述下鎖舌至少有一個(gè)設(shè)有第一貫穿孔,所述槽框包括容納所述上鎖舌的上鎖槽、容納所述下鎖舌的下鎖槽和適配所述第一貫穿孔的安全銷,當(dāng)所述安全銷置于所述第一貫穿孔內(nèi)部時(shí),所述下鎖舌鎖緊...
          • 本發(fā)明涉及鎖的技術(shù)領(lǐng)域,公開了多功能鎖體,包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的第一傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、第二傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、第一鎖舌、第二鎖舌以及輔助舌;殼體上設(shè)有分別供第一鎖舌、第二鎖舌伸出殼體外部的第一開口,以及供輔助舌伸出殼體外部的第二開口;第一傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接把手...
          • 本實(shí)用新型涉及五金鉸鏈技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有安裝調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的五金鉸鏈,包括軸芯,所述軸芯的兩端均固定連接有連接環(huán),還包括設(shè)置于軸芯外部的潤(rùn)滑組件和調(diào)節(jié)組件,所述潤(rùn)滑組件包括一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軸芯外周壁兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)套筒一,所述軸芯的外周壁靠近轉(zhuǎn)動(dòng)...
          • 本實(shí)用新型涉及保險(xiǎn)鎖技術(shù)領(lǐng)域。一種雙重解鎖的保險(xiǎn)鎖結(jié)構(gòu),包括保險(xiǎn)箱體,保險(xiǎn)箱體的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有保險(xiǎn)箱門板,所述的保險(xiǎn)箱門板上設(shè)有機(jī)械鎖旋鈕和電子鎖開關(guān),保險(xiǎn)箱門板上還設(shè)有解鎖把手,保險(xiǎn)箱門板的背面滑動(dòng)設(shè)有若干個(gè)同時(shí)伸縮的鎖舌,機(jī)械鎖旋鈕和電子...
          • 本發(fā)明涉及一種車窗的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),車輛中部署有車窗電機(jī)、電機(jī)控制器、座艙域控制器、以及攝像頭,該方法應(yīng)用于座艙域控制器;包括:接收電機(jī)控制器發(fā)送來的電流信息,以及攝像頭采集到的車窗圖像信息;其中,電流信息表征電機(jī)控制器在車...
          • 本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車鎖(1),其具有鎖定機(jī)構(gòu)(2),該鎖定機(jī)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉(4)和至少一個(gè)鎖定爪(5),其中,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉(4)能借助于鎖定爪(5)鎖定在至少一個(gè)鎖止位置中;釋放桿(11),其中,鎖定機(jī)構(gòu)(2)能借助于釋放桿(11)從鎖止位置...
          • 本實(shí)用新型提供了一種輔助開合的鉸鏈結(jié)構(gòu),涉及開合機(jī)構(gòu)鉸鏈技術(shù)領(lǐng)域,該鉸鏈結(jié)構(gòu)包括:固定座、轉(zhuǎn)動(dòng)座、滑動(dòng)件、拉伸彈簧和凸輪;轉(zhuǎn)動(dòng)座通過第一樞接軸樞接在固定座上;轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)設(shè)置有滑軌,滑動(dòng)件可滑動(dòng)地設(shè)置在滑軌內(nèi);滑動(dòng)件的遠(yuǎn)端設(shè)置有連接軸,拉伸彈簧...
          • 一種智能門鎖的檢測(cè)系統(tǒng),涉及智能門鎖的技術(shù)領(lǐng)域,其包括智能門鎖裝置和檢測(cè)裝置,所述智能門鎖裝置內(nèi)部設(shè)有檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置包括反鎖檢測(cè)模塊、鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)模塊、語音播放模塊、單片機(jī)U1和電源模塊;該智能門鎖的檢測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)該智能門鎖是...
          • 本發(fā)明公開一種電子站牌的電子鎖機(jī)構(gòu),屬于公共設(shè)施領(lǐng)域,其包括箱體以及箱門,鎖扣機(jī)構(gòu)包括第一狀態(tài)和第二狀態(tài),當(dāng)鎖扣機(jī)構(gòu)處于第一狀態(tài),鎖鉤組件與扣件鎖扣配合,當(dāng)鎖扣機(jī)構(gòu)處于第二狀態(tài),鎖鉤組件與扣件相分離;電磁體與磁吸塊相對(duì)分置于腔體以及箱門,電...
          • 本實(shí)用新型涉及一種便于拆裝的鋼制甲級(jí)防火門,屬于防火門技術(shù)領(lǐng)域。一種便于拆裝的鋼制甲級(jí)防火門包括:懸掛件、嚙合掛件、軸套、棘輪組件、門板、門軸、安裝槽,懸掛件內(nèi)固定安裝有嚙合掛件,軸套固定安裝在嚙合掛件上,且軸套同軸設(shè)置在門軸外側(cè),軸套內(nèi)部...
          • 本發(fā)明涉及防水密閉門領(lǐng)域,公開了一種適用于地下空間用的防水密閉門。本發(fā)明中,包括門板體,所述門板體的外側(cè)表面固定安裝有安裝盒,所述安裝盒的外側(cè)表面設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)表面連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪的上方表面設(shè)置有第二傳動(dòng)齒輪,所述主...
          • 本實(shí)用新型公開的屬于吊軌平移門技術(shù)領(lǐng)域,具體為潔凈門下沉內(nèi)倒減輕拉力裝置,包括平移軌道,平移軌道的一端設(shè)置有下沉軌道,平移軌道和下沉軌道上滾動(dòng)設(shè)置有滑輪;下沉軌道遠(yuǎn)離平移軌道的一端設(shè)置有固定架,固定架的側(cè)壁開通有安裝口,安裝口的內(nèi)側(cè)升降活動(dòng)...
          • 本發(fā)明公開了一種礦井電控風(fēng)門聯(lián)鎖裝置及控制方法,該裝置包括電動(dòng)伸縮桿和電磁開關(guān),兩個(gè)電磁開關(guān)分別安裝在前風(fēng)門和后風(fēng)門上,電動(dòng)伸縮桿固定安裝在前風(fēng)門上方的墻體上,電動(dòng)伸縮桿的桿體端部連接插銷且插銷豎向伸向前風(fēng)門,前風(fēng)門上對(duì)應(yīng)插銷設(shè)有插孔,插銷...
          • 本實(shí)用新型公開了一種重力驅(qū)動(dòng)推拉門,包括導(dǎo)軌件、門體及反彈器,導(dǎo)軌件一端為開門端及另一端為閉門端,導(dǎo)軌件沿開門端至閉門端的方向朝下傾斜設(shè)置,門體與導(dǎo)軌件滑動(dòng)連接,門體在自重下能夠沿導(dǎo)軌件朝閉門端滑動(dòng),反彈器設(shè)于導(dǎo)軌件,且位于開門端,門體滑動(dòng)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種具有支撐防墜機(jī)構(gòu)的平移門,包括門體、門體底梁、支撐防墜機(jī)構(gòu);門體底梁安裝在門體的底部,所述支撐防墜機(jī)構(gòu)安裝在所述門體底梁上,支撐防墜機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和支撐組件,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐組件向門體底梁一側(cè)收起或向地面伸出繼而支撐在...
          • 本申請(qǐng)屬于鐵路機(jī)車側(cè)窗領(lǐng)域,尤其涉及一種機(jī)車側(cè)窗,通過連桿機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)、電驅(qū)動(dòng)裝置以及模式切換機(jī)構(gòu)相互配合,具備純機(jī)械手動(dòng)開關(guān)窗和電動(dòng)升降開關(guān)窗兩種方式,通過模式切換機(jī)構(gòu)控制電機(jī)座相對(duì)于固定框上下運(yùn)動(dòng),以使電驅(qū)動(dòng)裝置中的主動(dòng)齒輪與固定在擺...
          • 本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)車庫門關(guān)門管理方法、設(shè)備及介質(zhì),該方法只有車庫門處于關(guān)門過程,或未處于打開且鎖閉狀態(tài),有列車與車庫門相撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),關(guān)閉車庫門防護(hù)信號(hào)機(jī),所述方法包括:步驟A,關(guān)門請(qǐng)求邏輯處理過程;步驟B,關(guān)門驅(qū)動(dòng)輸出過程;步...
          • 一種電動(dòng)上翻汽車把手,包括基座及通過軸體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于基座上的把手,其特征在于,所述軸體的朝向與車長(zhǎng)的朝向相同以使把手相對(duì)于基座翻轉(zhuǎn)式開啟和關(guān)閉,把手內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)裝置還包括執(zhí)行器及與執(zhí)行器輸出端連接的推動(dòng)件,推動(dòng)件與從動(dòng)桿配合,執(zhí)行器運(yùn)...
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