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          家具;門窗制品及其配附件制造技術
          • 本實用新型公開了一種門鎖的鎖定解除裝置,包括鎖舌件、門邊框配合件以及門鎖,鎖舌件包括安裝盒以及磁性鎖舌,安裝盒嵌設在門框內面,安裝盒開設有收納槽,磁性鎖舌轉動安裝在收納槽內;門邊框配合件包括配合框以及金屬塊,配合框具有通槽,金屬塊滑動安裝在...
          • 本發明提供的一種自帶聲光提示和自動組合狀態輸出的磁力鎖,涉及門鎖領域,其特征在于,包括感知層檢測模塊、決策層中央處理器和執行層信息輸出模塊,所述感知層檢測模塊包括吸附鎖止監測模塊、門磁狀態監測模塊和供電電壓監測模塊,所述吸附鎖止監測模塊可通...
          • 本實用新型涉及技術領域,尤其是指一種電氣柜聯鎖結構。它解決了無法更加便捷的鎖門和開鎖的問題。它包括柜體以及活動安裝在柜體外壁的柜門,所述柜體與柜門之間固定連接有合頁,所述柜門遠離柜體的一端固定安裝有把手,所述柜體的外壁固定連接有第一安裝塊,...
          • 本發明公開了一種液壓地彈簧及其裝配工藝,解決了在寒冷地區使用可控關門角度小、故障率高等技術問題。該裝置包括主機,主機內設置有能夠盛裝緩沖油的主油腔;儲油部,至少設置一個,且儲油部連接于主機上;控油組件,設置于儲油部上;其中,儲油部與主油腔連...
          • 本申請公開了一種把手和車輛。把包括底座、手柄骨架和限位件,底座包括定位通道;手柄骨架轉動連接至底座的一端,手柄骨架包括延伸臂,延伸臂位于定位通道,延伸臂貫穿定位通道;延伸臂用于沿第一方向滑動設置于定位通道,限位件與延伸臂固定連接;限位件包括...
          • 本實用新型公開了一種具有自限位結構的尾門鉸鏈,包括鉸鏈車身件,所述鉸鏈車身件一側的內部設置有安裝腔,安裝腔為開放式結構,所述安裝腔的內部設置有限位轉軸,所述限位轉軸內部的前后端均設置有第一安裝槽,所述第一安裝槽的內部設置有滾針,滾針與第一安...
          • 本實用新型公開了一種鉸鏈門扇轉臂結構,它至少包括門扇合頁板組件、雙軸孔轉臂組件、門扇連接軸、平面支承件和彈性圓柱銷。所述門扇合頁板組件至少包括門扇合頁板、定位裝置;所述門扇合頁板的軸孔B外圓至少設有一個垂直并相交軸孔B中心線的向外凸臺、螺紋...
          • 本實用新型公開了一種可附加在電控鎖上的人工開鎖器,固定座由水平板和豎直向下板組成;轉舌固定座和鎖體分別設置在固定座水平板的后部底面上以及前部底面上,轉舌結構為:用作觸動電控鎖手動開啟觸頭的弧形凸頭固聯在圓柱體上,并與圓柱體前部一起形成與鑰匙...
          • 本實用新型涉及汽車零部件領域,具體涉及一種可旋轉電動滑門鉸鏈驅動結構;包括鉸鏈本體,所述鉸鏈本體一端用于與車門本體連接,所述鉸鏈本體一端用于與導軌滑動連接,與所述導軌滑動連接的所述鉸鏈本體一端還轉動設有拉線支架,所述拉線支架用于與拉線連接。...
          • 本發明公開了一種門窗縫隙調節機構及門窗系統,屬于門窗技術領域。門窗縫隙調節機構包括支座和連接組件,支座用于固定在框體,支座設有懸掛部;連接組件包括橫梁,連接組件用于通過合頁固定在門扇,橫梁能夠懸掛于懸掛部,從而使門扇懸掛于框體。本發明的門窗...
          • 本實用新型公開了一種性能優越的發動機罩鉸鏈組件,涉及車輛工程技術領域,為解決現有技術中的現有的發動機罩鉸鏈主要以兩連桿結構為主,這種結構的缺點在于,當艙蓋件突然開啟時,沒有較好的緩沖作用,艙蓋件頂部易受沖擊力較大的作用而發生損壞;當艙蓋件關...
          • 本實用新型提供一種反饋式坐墊鎖,包括鎖扣機構、殼體以及與殼蓋相配合的殼蓋,所述鎖扣機構包括安裝架、樞接于安裝架上的拉鉤、與拉鉤聯動配合對坐墊鎖舌進行鎖合或解鎖的鎖鉤以及連接在拉鉤與鎖鉤上的拉簧,所述鎖鉤上開設有鎖口,所述鎖鉤相對鎖口端部凸出...
          • 本實用新型公開了一種玻璃升降器的玻璃夾,包括相連接的第一夾持板和第二夾持板,所述第一夾持板與第二夾持板之間形成有夾持槽,所述第一夾持板一側與第二夾持板連接,另一側邊沿傾斜設置有導向壁,所述第一夾持板朝向第二夾持板的端面上設置有用于與玻璃上人...
          • 本實用新型公開了一種吸合驅動器的防水結構,包括:密封膠條,其具有第一開放端和第二開放端;壓緊筋條,其具有第三開放端和第四開放端;防水膠帽,其具有圓錐主體、卡接筋及密封段;第一開放端、第二開放端、第三開放端和第四開放端延伸至拉索輸出端口;密封...
          • 一種掛鎖(10),包括鎖體(20)、控制鎖體(20)內的心軸(60)運動的數碼組合機制、圍繞心軸(60)安裝的至少一個離合器(80),每個離合器(80)具有至少一個延伸翼片(82),并且至少一個延伸翼片(82)的每一個與鎖體(20)中相應的...
          • 本發明的目標是提供一種電子掛鎖(1),借助于所述電子掛鎖,降低了錯誤地打開所述電子掛鎖的機率。根據本發明的所述電子掛鎖包括主體(2)和鉤環(3)。所述主體具有閂鎖部件(4)、凸輪片(5)和電子致動器(6)。所述電子致動器(6)包括樞軸(7)...
          • 本實用新型公開了一種鎖定機構及儲物柜,包括:鎖盒;鎖定件,轉動連接于鎖盒,鎖定件的部分結構露出鎖盒以配合外部結構實現鎖定;限制件,轉動連接于鎖盒;驅動件,用于驅動限制件轉動以解除對鎖定件的限制;驅動件為電磁驅動件,電磁驅動件通過通電產生的吸...
          • 本發明公開了一種多點同步鎖閉的塞拉門系統,包括承載驅動組件、鉸鏈結構、同步桿;承載驅動組件包括左、右掛架、電機組件以及兩掛架間的絲桿、長導柱,絲桿外設有螺母,長導柱外設有固定連接門扇的滑筒,螺母與滑筒相連。電機驅動絲桿,通過螺母驅動滑筒帶動...
          • 本申請涉及鑰匙操作裝置、具體是用于轉動鎖的鑰匙的鑰匙操作裝置,鑰匙操作裝置包括基體、可與鑰匙接合的接合元件、用于轉動接合元件的可手動轉動的操作輪、用于轉動接合元件的機電驅動裝置、用于機電驅動裝置的控制裝置、多個位置編碼元件以及用于檢測位置編...
          • 本公開提出一種車輛的控制方法、裝置、車輛以及存儲介質,涉及汽車技術領域,該方法包括:確定車輛所在的場地;獲取與所述場地對應的開度信息;基于所述開度信息,控制所述車輛的舉升尾門。由此,能夠使得車輛的舉升尾門開度能夠與當前的場地相匹配,避免出現...
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