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          拖動滑塊完成拼圖
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          家具;門窗制品及其配附件制造技術
          • 本發明涉及一種泄壓防護蓋用機械式限位裝置,限位裝置包括安裝基座和旋轉支座,安裝基座或旋轉支座上設有長槽或長孔;旋轉支座滑動裝配在安裝基座上;旋轉支座的一側設有懸伸布置的懸臂;限位裝置還包括導向套,導向套位于旋轉支座的另一側,導向套中滑動裝配...
          • 一種車內氣壓平衡控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質,涉及車輛控制技術領域,包括當接收到關門信號時,獲取實時車內氣壓;基于所述實時車內氣壓與預設的舒適氣壓范圍間的關系確定出不同擋位的目標輸出電流;通過所述目標輸出電流控制車門的關閉速度,以實現...
          • 本申請涉及汽車零部件技術領域,特別是涉及一種隱藏式車門把手,設置于車門,包括基座、嵌合連接于基座的把手座、設置于把手座的連接結構以及與連接結構連接的驅動結構;連接結構包括與基座滑動連接的推板、與推板連接的驅動臂以及連接臂;把手座具有第一連接...
          • 本實用新型屬于汽車車門技術領域的汽車車門把手安裝裝置。裝置本體(1)邊部設置支撐定位部(2),支撐定位部(2)向裝置本體(1)內側方向彎折,支撐定位部(2)外部為臺階結構(3),支撐定位部(2)上設置把手卡接部(4),把手卡接部(4)向裝置...
          • 本實用新型公開了一種汽車內飾門把手,涉及汽車內飾配件技術領域,為解決現有技術中目前汽車副駕駛的水杯一般放在中央扶手或者門下的儲物槽中,當水杯放在中央扶手區域時容易干擾到駕駛員帶來安全隱患,當水杯放在副駕駛門的儲物槽內時又不方便拿取,影響駕乘...
          • 本實用新型公開了一種門窗天鎖,包括底座及設置于底座的鎖座,其特征在于:所述鎖座可上下滑動式設置于底座,所述鎖座包括滑鈕、滑座、桿座及設置于桿座的鎖桿,所述底座一側設有滑腔、另一側設有鎖孔,所述滑座設置于滑腔、所述滑鈕設置于底座位于鎖孔側面,...
          • 本發明公開一種十字鎖快速開鎖工具及開鎖方法,包括:十字型匙桿,其內腔具有與十字型匙桿的四個角的外表面貫通的十字型縱向凹槽;活動爪,其具有沿徑向彈性收張的四個爪,四個爪一一對應地穿設于十字型縱向凹槽的四個槽、且可在十字型縱向凹槽上沿縱向移動;...
          • 本發明為一種蓋板復位輔助折疊裝置及方法,屬于安全緩沖設備領域。其技術方案為,一種蓋板復位輔助折疊裝置,包括基座和連桿機構,基座上具有鉸接位點和曲線導向結構,曲線導向結構位于鉸接位點的前側下方;連桿機構包括基礎桿體和動作桿體,基礎桿體的第一端...
          • 本實用新型公開了一種門擋限位裝置,包括配合使用以將門保持在打開狀態的限位樁和限位撞件;所述限位樁包括用于在地面預埋的固定樁、固設在所述固定樁頂部的限環槽以及通過限環擋桿懸掛在所述限環槽中的擋環;所述限環擋桿固設在距離所述限環槽前端的三分之一...
          • 本申請提供一種卡扣及連接結構,涉及鎖扣技術領域,用于解決卡扣在長時間使用后易發生松動而導致脫落的技術問題,該卡扣包括卡扣本體和防脫凸輪,卡扣本體用于設置在待封閉箱體上,并用于鎖定待封閉箱體的箱身和箱蓋;卡扣本體上設有與防脫凸輪相匹配的安裝通...
          • 本發明涉及汽車制造技術領域,具體地說,本發明涉及一種平行式電機蝸桿傳動側開門開閉機構,包括電機殼體;電機殼體中設有電機;所述電機殼體連接有齒輪箱殼體;所述齒輪箱殼體中設有齒輪組件;所述齒輪組件連接有絲桿;所述齒輪箱殼體一側設有絲桿前端保護罩...
          • 本發明公開了一種以磁力來定位機軸的機構,涉及機軸定位技術領域,包括安裝盒、面板和安裝座,所述面板和安裝座分別固定安裝在安裝盒的頂部和內部,所述安裝座上固定安裝有軸心蓋板,所述安裝座內部一端固定安裝有彈簧座,所述安裝座的中部通過螺栓固定安裝有...
          • 本發明涉及鎖具技術領域,公開了一種傳動鎖閉器,包括:固定槽板,其沿左右方向延伸,所述固定槽板圍設形成有槽口向上的直槽;傳動桿,其滑動連接于所述直槽內,所述傳動桿頂側一體成型有傳動部,所述傳動部頂側沿左右方向間隔設置有至少兩個;鎖盒,其設置于...
          • 本申請提供一種限位裝置、尾門裝置及車輛,以解決相關技術中車門限位裝置導致用戶使用不便的問題。限位裝置包括缸筒和活塞組件,缸筒內設有容置腔,活塞組件設置于容置腔內,缸筒與活塞組件滑動連接;缸筒包括沿缸筒的長度方向交替設置的第一分段和第二分段,...
          • 本實用新型公開了一種地軌上輪用緩沖器,屬于聯動門領域,用于延緩關門速度,解決了上輪與緩沖器實現分離的結構問題,其包括殼體,所述殼體內設有卡扣、連桿和阻尼件,所述阻尼件、卡扣通過連桿連接,所述阻尼件、卡扣沿殼體的長度方依次設置,所述阻尼件、卡...
          • 本實用新型公開了一種鏈條式居中驅動結構,主要包括電機、對稱設置在電機左右兩側的絲桿、驅動塊、第一鏈條、以及第一鏈輪。本方案在中部設置雙頭電機,對左右兩側設置的絲桿同時同步驅動。與絲桿連接的驅動塊在絲桿的轉動下相向或背向運動。當兩驅動塊相向運...
          • 本實用新型提供了一種卡扣門栓機構、安全門以及皮帶通廊,涉及安全結構技術領域,卡扣門栓機構包括杠桿門栓組件、銷軸以及門扣,所述銷軸用于設置在門框上,所述門扣用于設置在門體上,所述杠桿門栓組件包括門栓本體以及分別位于所述門栓本體的相對兩端的第一...
          • 本發明公開了一種帶卸荷與雙模應急功能的貨艙門驅動系統,涉及民用貨機貨艙門驅動技術領域,驅動系統包括控制組件、驅動單元、控制閥組、雙模應急架構和連桿機構。本發明旨在解決現有貨艙門作動系統在多工況下穩定性不足、應急操作冗余度低及長期運行可靠性差...
          • 本發明公開了一種輕質固定門檻防淹防護密閉門,包括門框、兩個門扇以及兩組聯動鎖閉組件;兩個門扇鉸接在門框的兩側,門扇采用鋁蜂窩夾層結構;兩組聯動鎖閉組件分別與兩門扇對應;聯動鎖閉組件包括主動轉盤、上聯動桿、下聯動桿、上插銷以及下插銷;上插銷鉸...
          • 本發明公開了一種模塊化車庫門開門機,包括主體、控制盒和導軌,所述主體一側卡接有控制盒,所述控制盒上電連接有插頭,所述主體內設有驅動電機和控制線路集中轉接板,所述導軌設于主體上,所述驅動電機用于驅動導軌,所述控制線路集中轉接板上設有第一控制盒...
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