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          • 本發(fā)明公開了一種基于ResGAN網(wǎng)絡(luò)的云分類定量降水估計(jì)方法,涉及定量降水估計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取多源極化雷達(dá)參量;對(duì)多源極化雷達(dá)參量進(jìn)行預(yù)處理,得到預(yù)處理數(shù)據(jù);將預(yù)處理數(shù)據(jù)輸入云分類定量降水估計(jì)模型,云分類定量降水估計(jì)模型包括時(shí)空特征提取...
          • 本發(fā)明涉及一種基于擴(kuò)散模型改進(jìn)的天氣雷達(dá)回波短時(shí)臨近預(yù)報(bào)方法,包括:獲取待測(cè)雷達(dá)回波圖像,將所述待測(cè)雷達(dá)回波圖像結(jié)合時(shí)間序列信息輸入至雷達(dá)回波外推模型,獲取去噪后的雷達(dá)回波圖像;所述雷達(dá)回波外推模型利用訓(xùn)練集訓(xùn)練擴(kuò)散模型獲得;所述訓(xùn)練集為組...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于偵干探一體的雷達(dá)導(dǎo)引頭抗干擾方法,通過集成偵測(cè)、干擾識(shí)別及對(duì)抗與目標(biāo)探測(cè)處理功能,提升雷達(dá)導(dǎo)引頭的目標(biāo)探測(cè)性能。該方法包括:獲取待處理回波信號(hào),并且將待處理回波信號(hào)進(jìn)行特征提取和融合,得到待處理回波信號(hào)的融合特征;將待處理...
          • 本發(fā)明提出一種電能表校準(zhǔn)方法及裝置,該方法直接利用公網(wǎng)的三相交流電源來構(gòu)建功率因素為0.5的測(cè)試模式和功率因素為1的測(cè)試模式所需的交流電壓信號(hào)和交流電流信號(hào),并基于構(gòu)建的交流電壓信號(hào)和交流電流信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,以及根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)待測(cè)電表進(jìn)行校準(zhǔn)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于動(dòng)量輪轉(zhuǎn)速信息的干擾磁場(chǎng)分離方法,涉及高精度磁場(chǎng)探測(cè)信號(hào)處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:將兩個(gè)磁強(qiáng)計(jì)安裝在距離航天器平臺(tái)不同長(zhǎng)度的伸桿上;建立衛(wèi)星坐標(biāo)系,定位基于衛(wèi)星坐標(biāo)系的多個(gè)動(dòng)量輪以及兩個(gè)磁強(qiáng)計(jì)的位置信息。對(duì)每一個(gè)...
          • 本發(fā)明涉及故障電流識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于故障電流精準(zhǔn)識(shí)別的漏電本質(zhì)解決系統(tǒng),包括熱紅外圖像采集模塊、電流監(jiān)測(cè)模塊、溫度采集模塊、電流采集單元控制模塊、歷史漏電故障信息存儲(chǔ)模塊和分析模塊,通過電流采集單元控制模塊根據(jù)接入電氣設(shè)備的電流信...
          • 本發(fā)明涉及車輛故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車LED燈珠短路診斷方法及系統(tǒng),所述方法包括以下步驟:獲取每一個(gè)獨(dú)立控制的LED單元在預(yù)設(shè)的無故障工作狀態(tài)下的基準(zhǔn)電氣特征參數(shù);在所述轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮序列執(zhí)行過程中,實(shí)時(shí)獲取所述每一個(gè)獨(dú)立控...
          • 本發(fā)明公開了一種燃料電池催化層結(jié)構(gòu)的分析方法,包括以下步驟:S1、準(zhǔn)備測(cè)試電池,在設(shè)定條件下施加交流擾動(dòng)電壓,采集全頻段的復(fù)阻抗數(shù)據(jù),得到Nyquist圖;S2、建立Nyquist圖不同頻段的關(guān)鍵特征與催化層結(jié)構(gòu)映射關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的Nyqu...
          • 本申請(qǐng)涉及一種電芯電壓采集方法、裝置、電池管理系統(tǒng)、介質(zhì)和產(chǎn)品。該方法包括:根據(jù)電池系統(tǒng)中各電芯的當(dāng)前電壓,確定電池系統(tǒng)中目標(biāo)電芯的電壓跳變量;在根據(jù)目標(biāo)電芯的電壓跳變量,確定電池系統(tǒng)存在脈沖干擾的情況下,進(jìn)入采樣修正模式,并在采樣修正模式...
          • 本發(fā)明涉及電池安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池安全余壓評(píng)估方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,方法包括:獲取基準(zhǔn)數(shù)據(jù)與待評(píng)估電芯狀態(tài);利用待評(píng)估電芯狀態(tài)與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)中全新電芯內(nèi)部阻抗的差異,構(gòu)建第一優(yōu)化因子;基于第一優(yōu)化因子,利用基準(zhǔn)溫度曲線...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池模組熱擴(kuò)散狀態(tài)的測(cè)試方法、裝置、系統(tǒng)及介質(zhì),對(duì)加熱電芯的內(nèi)部進(jìn)行加熱,并采集多個(gè)電芯的第一溫度值;對(duì)加熱電芯的外部進(jìn)行加熱,并采集多個(gè)電芯的第二溫度值;基于第一加熱曲線、每個(gè)電芯的第一溫度值、第二加熱曲線和每個(gè)電芯的第二...
          • 本發(fā)明涉及高壓電氣設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種繼電器智能校驗(yàn)系統(tǒng)及方法,包括內(nèi)置壓力溫度模塊、外接遠(yuǎn)傳密度繼電器模塊、MCU控制模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、結(jié)果分析模塊和人機(jī)交互界面,通過集成了內(nèi)置壓力溫度模塊、外接遠(yuǎn)傳密度繼電器模塊、MCU控制...
          • 本申請(qǐng)公開用于芯片電性失效分析的電路板和測(cè)試接口板,該電路板包括:設(shè)置在電路板表面的滑軌,滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有可移動(dòng)插槽;設(shè)置在電路板表面的固定插槽,固定插槽與可移動(dòng)插槽相對(duì),固定插槽和可移動(dòng)插槽分別用于插入插板的一組相對(duì)邊中的一個(gè)而電性連接插...
          • 本發(fā)明提供的芯片測(cè)試用流轉(zhuǎn)裝置,將供料機(jī)構(gòu)、收料機(jī)構(gòu)、預(yù)溫機(jī)構(gòu)、料盤暫存機(jī)構(gòu)和中轉(zhuǎn)工位集中設(shè)置于載臺(tái)的Y向前側(cè)功能區(qū),設(shè)置架空轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)在該功能區(qū)的上方進(jìn)行芯片及料盤的轉(zhuǎn)移;將測(cè)試機(jī)構(gòu)設(shè)置于后側(cè)功能區(qū),并設(shè)置可與架空轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)對(duì)接的穿梭移載機(jī)構(gòu)...
          • 本發(fā)明提供了一種半導(dǎo)體測(cè)試裝置,包括:工作臺(tái),工作臺(tái)位于測(cè)試下模正上方通過安裝架設(shè)置測(cè)試組件,測(cè)試組件包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由上至下垂直穿過安裝架后與浮動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu)相連;浮動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu)包括壓板組件以及緩沖組件,壓板組件連接至緩沖組...
          • 本發(fā)明提供了一種芯片傳輸檢測(cè)設(shè)備,包括:傳輸機(jī)構(gòu)和檢測(cè)工位,檢測(cè)工位包括安裝架、下壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)、視覺檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及測(cè)試座,傳輸機(jī)構(gòu)傳遞芯片于測(cè)試座;傳輸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)芯片穿過安裝架以運(yùn)動(dòng)至測(cè)試座的過程中經(jīng)過視覺檢測(cè)機(jī)構(gòu),視覺檢測(cè)機(jī)構(gòu)沿垂直于傳輸機(jī)構(gòu)的...
          • 本申請(qǐng)涉及一種功率模塊無功老化測(cè)試方法、裝置和系統(tǒng),根據(jù)驅(qū)動(dòng)工況步驟列表中的當(dāng)前工況步驟參數(shù),發(fā)送相應(yīng)的配置參數(shù)至執(zhí)行終端,在根據(jù)執(zhí)行終端的反饋信息確定各工況設(shè)置符合要求后,根據(jù)當(dāng)前工況步驟參數(shù)中的工況類型對(duì)功率模塊進(jìn)行相應(yīng)的老化測(cè)試。在對(duì)...
          • 本發(fā)明涉及一種基于暫態(tài)電流波形特征的大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)送出線路選相方法,屬于電力系統(tǒng)繼電保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。首先采集風(fēng)電場(chǎng)側(cè)的暫態(tài)電流,通過零模電流的大小判斷故障是否為接地故障;若為接地故障,計(jì)算各相暫態(tài)電流故障分量的積分值比值與1差值的絕對(duì)值,根據(jù)其...
          • 本發(fā)明涉及一種寬頻阻抗譜電纜故障識(shí)別方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì),包括:根據(jù)任一預(yù)設(shè)電纜故障類型,建立電纜等效模型;向模型輸入掃頻信號(hào),獲取不同掃頻信號(hào)下纜芯、護(hù)套和鋼鎧的參數(shù),并基于電纜模量矩陣和輸入阻抗公式計(jì)算不同掃頻信號(hào)下電纜首端的輸入阻抗,...
          • 一種電壓爬升斜率可調(diào)的SPD設(shè)備檢測(cè)裝置,屬于電涌保護(hù)器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明技術(shù)方案中對(duì)升壓過程由人工干涉改為系統(tǒng)智能化控制,對(duì)電壓的爬升及回路電流進(jìn)行了實(shí)時(shí)采樣,由于改進(jìn)后的輸出電壓爬升率受控,使SPD檢測(cè)裝置具有可選的爬升率,減少過多的人工...
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