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          • 本發(fā)明屬于飛行模擬機的領(lǐng)域,具體涉及了一種全動模擬機的數(shù)據(jù)采集與診斷方法、設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)在數(shù)據(jù)采集與故障處理方面缺乏有效手段的問題。本發(fā)明的方法包括:獲取各個數(shù)據(jù)節(jié)點的節(jié)點信息;根據(jù)所述節(jié)點信息,確定各個數(shù)據(jù)節(jié)點的權(quán)重值,...
          • 本發(fā)明涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于智能化協(xié)同生產(chǎn)的控制方法及系統(tǒng)。包括:針對任務(wù)切入影響范圍,遍歷生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖模型中相關(guān)節(jié)點,檢測與現(xiàn)有任務(wù)的設(shè)備資源占用沖突,得到資源沖突檢測結(jié)果;從時間延誤預(yù)測值出發(fā),沿生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖模型的依賴邊,遞...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)控系統(tǒng)加工精度檢測技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種面向五軸數(shù)控系統(tǒng)的加工精度動態(tài)檢測方法,包括:采集使用五軸數(shù)控系統(tǒng)控制機床加工零件時的振動數(shù)據(jù)、偏差路徑花費的時間、刀具的位置和切削力,確定偏差路徑的位置偏差值序列;確定偏差路徑的偏離程度;...
          • 本發(fā)明提供一種磁鐵電源控制系統(tǒng),涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)用于:獲取控制終端輸入的參數(shù)設(shè)定指令,根據(jù)設(shè)定電流值和實際電壓值,確定各時間點的控制輸入?yún)?shù),根據(jù)歷史操作序列索引值,構(gòu)造第二數(shù)據(jù)矩陣,并將第一數(shù)據(jù)矩陣和第二數(shù)據(jù)矩陣進行疊加,得到...
          • 本申請涉及環(huán)境控制技術(shù)領(lǐng)域,提供一種智慧養(yǎng)殖環(huán)境的優(yōu)化控制方法及系統(tǒng)。所述方法包括:執(zhí)行智慧養(yǎng)殖環(huán)境的場地數(shù)字孿生建模,并分布環(huán)境控制設(shè)備;在數(shù)字孿生模型中擬合控制強度場,結(jié)合行為熱圖構(gòu)建網(wǎng)格拓撲圖;在各網(wǎng)格區(qū)域布設(shè)監(jiān)測傳感器,建立環(huán)境數(shù)據(jù)...
          • 一種基于直接概率積分法的傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器魯棒軌跡優(yōu)化方法,屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域,步驟:首先,獲取傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器的多體動力學模型,根據(jù)動力學方程、機械約束以及任務(wù)需求,構(gòu)建確定性軌跡優(yōu)化問題;其次,將不確定性變量引入確定性軌跡優(yōu)化問題,得到不確定...
          • 本發(fā)明屬于塑膠加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種智能手表塑膠外殼結(jié)構(gòu)及其注塑工藝,現(xiàn)提出以下方案,具體包括外殼體、導(dǎo)光柱、運動智能模塊、光學傳感器和心率監(jiān)測傳感器,所述外殼體分為外殼框架和殼體支架,且外殼框架卡接在殼體支架的外側(cè)位置,所述導(dǎo)光柱安裝于...
          • 本發(fā)明提供一種電路板加工顯影設(shè)備,涉及電路板顯影技術(shù)領(lǐng)域,包括主體機構(gòu),所述主體機構(gòu)下方安裝有顯影箱,所述顯影箱內(nèi)安裝有輔助機構(gòu),所述滑動板前方表面一側(cè)固接有連接座,通過上述技術(shù)方案,其目的在于:通過驅(qū)動電機可以將電路板移動至下托板內(nèi),并啟...
          • 本發(fā)明涉及一種用于相機的環(huán)形閃光燈,包括主體部、環(huán)形燈體及底部固定件,環(huán)形燈體轉(zhuǎn)動連接于主體部的上端,底部固定件固定連接于主體部的下端。主體部、環(huán)形燈體和底部固定件模塊化設(shè)計提升了設(shè)備的實用性和便攜性,便于用于相機的環(huán)形閃光燈的維護和部件更...
          • 本發(fā)明公開了一種用于倉庫貨架的帶隱藏攝像頭的燈管結(jié)構(gòu),涉及到燈管領(lǐng)域,包括主體燈管,所述主體燈管包括背板和燈罩,所述背板為矩形板狀結(jié)構(gòu),燈罩為弧形殼體,燈罩密封安裝在背板上,背板的兩端均設(shè)置有端部密封板,兩個端部密封板分別密封在燈罩的兩端,...
          • 本發(fā)明屬于背光模組技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙色導(dǎo)光板及Localdimming背光模組,包括白色遮光基板,所述白色遮光基板的外表開設(shè)有多個矩形分光孔,且矩形分光孔的孔壁固定連接有透明導(dǎo)光塊,橫向和縱向任意相鄰兩個所述透明導(dǎo)光塊之間的距離均為...
          • 本發(fā)明公開一種基于流動致冷的雙層顯示星空電致調(diào)光膜,包括下基板;設(shè)置于下基板上的冷卻管道,冷卻管道內(nèi)配置有發(fā)光體;位于冷卻管道上方的電極層,電極層包括相對設(shè)置的下電極和上電極,位于下電極和上電極之間的功能層;以及覆蓋于電極層上的上基板;以及...
          • 本申請?zhí)峁┮环N實現(xiàn)近物顯示的方法和AR顯示設(shè)備,屬于AR增強現(xiàn)實技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)計人員根據(jù)光機眼盒寬度設(shè)定虛像T渲染的目標位置,當雙目注視虛像T時,根據(jù)目標位置計算得到左右光機眼盒圍轉(zhuǎn)角度
          • 本發(fā)明公開了一種模式色散抑制的多模光纖光互聯(lián)耦合連接方法和裝置,其特征在于:連接方法如下:使用單模激光光源產(chǎn)生單模光信號并準直;將單模光信號耦合進多模光纖,監(jiān)測多模光纖輸出端光功率并最大化以實現(xiàn)初步耦合最優(yōu)化;通過模式解復(fù)用器分解多模光纖中...
          • 本申請屬于地球物理方法技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種地面核磁共振提取瞬變電磁信號的方法及系統(tǒng)。方法包括:向地下介質(zhì)周期性發(fā)射核磁共振激發(fā)脈沖,在每次核磁共振激發(fā)脈沖的關(guān)斷階段,提取核磁共振關(guān)斷脈沖作為瞬變電磁激勵信號;在每次核磁共振激發(fā)脈沖關(guān)斷后...
          • 本發(fā)明公開了一種微震數(shù)據(jù)實時處理方法及系統(tǒng),涉及微震監(jiān)測領(lǐng)域,本發(fā)明包括采集微震數(shù)據(jù)實時波形流;通過STA/LTA觸發(fā)算法對實時波形流進行有效觸發(fā)判斷,判定出有效疑似事件及對應(yīng)時間區(qū)間,將有效疑似事件中傳感器數(shù)據(jù)歸零處理導(dǎo)入深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),輸...
          • 本發(fā)明涉及氣象探測分析領(lǐng)域,公開了一種基于車載激光雷達的低空復(fù)雜風場探測與反演方法,基于地形、建筑分布及仿真數(shù)據(jù)確定掃描點位;優(yōu)化車載雷達行駛路徑以覆蓋高風險區(qū)域;采用RHI和PPI多模式掃描策略獲取立體風場數(shù)據(jù);修正車載移動對測速的影響;...
          • 本發(fā)明屬于水下目標探測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種水中目標深度相干估計方法及系統(tǒng),利用水下載體搭載的傳感器陣列接收目標輻射的單次快拍信號,在聲速剖面已知的情況下,通過構(gòu)建聲場潛在的簡正波正交模態(tài)空間,進而利用聲場在正交模態(tài)空間投影的稀疏性作為約束估...
          • 本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)互感器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種互感器帶電校驗系統(tǒng),包括裝載組件,所述裝載組件上連接設(shè)有連通部,所述裝載組件的一端連接設(shè)有控制部,所述裝載組件遠離所述控制部的一端連接設(shè)有多個緩沖部;所述裝載組件包括殼體,所述殼體內(nèi)開設(shè)有裝載腔...
          • 本發(fā)明公開了基于高頻電壓注入的五相電機微弱匝間短路故障診斷方法,屬于電機技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S1、推導(dǎo)出五相永磁同步電機微弱匝間短路故障的數(shù)學模型;S2、推導(dǎo)出注入高頻電壓信號后五相永磁同步電機發(fā)生匝間短路故障時的高頻響應(yīng)特征;S3、獲...
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