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          • 本發(fā)明涉及水泵鉗的技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種可鎖緊式帶有觸感功能的水泵鉗,包括活動(dòng)鉗體和固定鉗體,活動(dòng)鉗體和固定鉗體的把手之間通過(guò)一連接桿連接,活動(dòng)鉗體的把手上開(kāi)設(shè)有容納孔,連接桿的一端與固定鉗體鉸接,另一端穿入容納孔內(nèi)部并能夠隨著活動(dòng)鉗體和固定...
          • 本發(fā)明提供一種非人體腰部出力型外骨骼搬運(yùn)機(jī)器人,包括:腰部模塊,所述腰部模塊設(shè)置在人體的腰部,所述腰部模塊包括驅(qū)動(dòng)模組和腰桿,所述驅(qū)動(dòng)模組與所述腰桿連接;綁縛模塊,所述綁縛模塊與所述腰部模塊連接,所述綁縛模塊用于將腰部模塊綁縛在人體上;搬運(yùn)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種基于傳感器的機(jī)械手控制裝置及其控制方法,涉及半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域,本申請(qǐng)通過(guò)控制裝置由機(jī)械手控制器、AWC傳感器、光耦轉(zhuǎn)接模塊和PLC模塊組成,由機(jī)械手直接為AWC傳感器供電,使機(jī)械手、AWC信號(hào)與PLC之間進(jìn)行電氣隔離,保證...
          • 本發(fā)明提供了一種木板折彎方法,屬于板材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有木板折彎方法中折彎處容易開(kāi)裂、折彎成型精度差等技術(shù)問(wèn)題。本木板折彎方法包括定位輸送、貼膠抗裂、開(kāi)槽注膠、同步折彎、壓料定型和修邊打磨這六個(gè)步驟。本發(fā)明能夠防止木板折彎處開(kāi)裂,顯...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種可封閉筆頭的按壓式筆,涉及文具領(lǐng)域,技術(shù)方案為,包括兩端開(kāi)放且內(nèi)部中空的筆桿,設(shè)于筆桿內(nèi)前端帶筆尖的筆芯,含按壓聯(lián)動(dòng)組件和延伸至筆桿后端外部的按壓件的按壓聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),以及設(shè)于筆桿前端的筆頭封閉機(jī)構(gòu)。該封閉機(jī)構(gòu)含與筆桿前端連接且開(kāi)...
          • 本公開(kāi)涉及整車(chē)熱管理控制技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種車(chē)內(nèi)空調(diào)控制方法、裝置及車(chē)輛。所述方法應(yīng)用于車(chē)輛的空調(diào)控制器,所述方法包括:在車(chē)內(nèi)空調(diào)啟動(dòng)且循環(huán)模式為非內(nèi)循壞模式的情況下,獲取車(chē)輛前方信息、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息、車(chē)輛溫度信息、車(chē)輛行駛速度和前風(fēng)擋溫...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種磁阻力能量吸收車(chē)用防撞鋼梁,屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,包括第一防撞橫梁、第二防撞橫梁、伸縮節(jié)桿以及固定豎梁,第二防撞橫梁以及第一防撞橫梁上均相對(duì)應(yīng)的設(shè)置有多個(gè)安裝孔,第二防撞橫梁以及第一防撞橫梁相對(duì)應(yīng)的安裝孔處設(shè)置有伸縮節(jié)桿,伸縮節(jié)...
          • 一種超車(chē)控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),涉及安全駕駛領(lǐng)域,具體包括根據(jù)本車(chē)實(shí)時(shí)車(chē)速、第一時(shí)長(zhǎng)、第二時(shí)長(zhǎng)和超車(chē)車(chē)道上的第一路面附著系數(shù)確定出超車(chē)車(chē)道上的目標(biāo)安全距離閾值,所述第一時(shí)長(zhǎng)為預(yù)設(shè)的本車(chē)駕駛員反應(yīng)時(shí)長(zhǎng),第二時(shí)長(zhǎng)為預(yù)設(shè)的本車(chē)車(chē)...
          • 本發(fā)明涉及軌道交通智能調(diào)度領(lǐng)域,公開(kāi)一種基于多傳感器融合的軌道機(jī)車(chē)后臺(tái)智能調(diào)度控制方法,包括:步驟S1:通過(guò)部署在軌道沿線、車(chē)站及機(jī)車(chē)上的多類(lèi)型傳感器實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù);步驟S2:對(duì)多源異構(gòu)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊、濾波融合及冗余消除處理,生成...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種采用永磁吸附的雙輪磁性爬壁機(jī)器人,涉及檢測(cè)機(jī)器人生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括主車(chē)架、軸距調(diào)整機(jī)構(gòu)、前車(chē)架和后車(chē)架,軸距調(diào)整機(jī)構(gòu)分別與前車(chē)架和后車(chē)架連接;還包括變形磁輪,前車(chē)架和后車(chē)架上均設(shè)置有變形磁輪,變形磁輪包括永磁輪和支撐輪,變形...
          • 本申請(qǐng)涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種掛載裝置、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的控制方法,掛載裝置包括腳架套管、掛接組件和開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件;腳架套管的一端用于與主無(wú)人機(jī)連接,掛接組件和開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件均設(shè)置于腳架套管的內(nèi)部,腳架套管還包括開(kāi)放端;掛接組件靠近...
          • 本發(fā)明提供了一種定日鏡二次固化系統(tǒng),其特征在于,包括:循環(huán)輸送系統(tǒng),循環(huán)輸送系統(tǒng)上設(shè)置有多個(gè)循環(huán)運(yùn)輸?shù)耐斜P(pán),循環(huán)輸送系統(tǒng)中依次設(shè)置有一次固化機(jī)構(gòu)和托盤(pán)定位機(jī)構(gòu),一次固化機(jī)構(gòu)中等距設(shè)置有多個(gè)使托盤(pán)依次停止與放行的升降阻擋器;二次固化機(jī)構(gòu)包括雙...
          • 本發(fā)明涉及巖棉板碼放技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種巖棉板生產(chǎn)用碼放裝置,包括底板,底板的頂部固定有安裝柱,安裝柱的一側(cè)固定有頂板,頂板上設(shè)置有碼放機(jī)構(gòu),安裝柱的下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板,安裝柱的一側(cè)固定連接有固定板,固定板的內(nèi)...
          • 一種小包裝桶碼放在托盤(pán)上的方法,包括:提供托盤(pán)和小包裝桶,將小包裝桶整排擺放,然后通過(guò)夾持碼放模組整排夾持起吊,再整排碼放在碼放輥道的托盤(pán)上;后續(xù)的小包裝桶碼放在前一次碼放的基礎(chǔ)上進(jìn)行移位碼放。本發(fā)明提供的一種小包裝桶碼放在托盤(pán)上的方法,不...
          • 本發(fā)明涉及托盤(pán)小車(chē)維修裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種托盤(pán)小車(chē)運(yùn)行維修裝置,包括支架,支架設(shè)于直軌道上端,支架設(shè)有升降組件,升降組件包括第一驅(qū)動(dòng)件、升降軌道和兩組對(duì)接件,第一驅(qū)動(dòng)件設(shè)于支架的一端,升降軌道設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)件的輸出端,第一驅(qū)動(dòng)件能帶動(dòng)升降...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種工業(yè)車(chē)輛減震結(jié)構(gòu),包括車(chē)架、安裝于車(chē)架上方的立板、驅(qū)動(dòng)座和后彈性減震件,驅(qū)動(dòng)座鉸接在立板后側(cè)面,驅(qū)動(dòng)輪安裝于驅(qū)動(dòng)座下方,后彈性減震件的兩端分別連接驅(qū)動(dòng)座和立板,在車(chē)架與驅(qū)動(dòng)座上還安裝有鎖止油缸。在車(chē)輛作業(yè)時(shí),鎖止油缸鎖定,驅(qū)動(dòng)...
          • 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)?yán)鋮s液真空加注系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括真空泵;與真空泵連接的干燥過(guò)濾器;儲(chǔ)液罐;用于控制流體流動(dòng)的多個(gè)閥門(mén),多個(gè)閥門(mén)包括第一三通閥、第一電磁閥和第二電磁閥;數(shù)顯壓力傳感器,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力;冷卻液過(guò)濾器,用于過(guò)濾冷卻液中的...
          • 本發(fā)明提供了一種梯度摻雜碳酸鈷前驅(qū)體及其制備方法和應(yīng)用。所述制備方法包括以下步驟:先將第一鈷鋁鎂混合鹽溶液和沉淀劑溶液分別同時(shí)通入底液中,進(jìn)行第一次共沉淀反應(yīng),直至完成造核;再在所述第一鈷鋁鎂混合鹽溶液中通入第二鈷鋁鎂混合鹽溶液,得到過(guò)渡溶...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種蓄電池生產(chǎn)加工用污水高效處理裝置,具體涉及蓄電池生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,包括處理外殼,處理外殼內(nèi)壁處固定連接有基座,處理外殼內(nèi)壁處固定連接有連接外殼,處理外殼內(nèi)壁處設(shè)置有初次處理機(jī)構(gòu),處理外殼內(nèi)壁處設(shè)置有后續(xù)處理機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所述的...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種蜂窩式生活污水生態(tài)處理滲濾系統(tǒng),屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域。它包括包括箱體,其特征在于:箱體長(zhǎng)度方向上設(shè)置依次連接進(jìn)水段、若干個(gè)滲濾段和出水段:進(jìn)水段,為封閉的空間,其上方或側(cè)面靠上的位置設(shè)置污水進(jìn)口,側(cè)面靠下的位置設(shè)置出水口通向...
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