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								      本發(fā)明公開了一種面向工控物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)設(shè)備用數(shù)據(jù)處理方法，包括：采集工業(yè)設(shè)備傳感器數(shù)據(jù)，并進行標準化處理，得到規(guī)范化矩陣；初始化稀疏字典學(xué)習(xí)模型，設(shè)定初始字典結(jié)構(gòu)與稀疏系數(shù)，執(zhí)行初步稀疏分解；構(gòu)建花朵授粉算法搜索空間，優(yōu)化分層數(shù)、正則權(quán)重和切...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種照明評分模型的構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備及照明評分方法，應(yīng)用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該照明評分模型的構(gòu)建方法包括：獲取與多個光環(huán)境各自對應(yīng)的評分數(shù)據(jù)和多個光環(huán)境數(shù)據(jù)，光環(huán)境數(shù)據(jù)是對指定空間在光環(huán)境中的黑板區(qū)域或桌面區(qū)域進行數(shù)據(jù)采集得到...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種航空發(fā)動機故障診斷方法及系統(tǒng)，涉及故障診斷技術(shù)領(lǐng)域。包括獲取航空發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速運行過程中指定部位的時域振動信號；對時域振動信號進行經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解，得到與時域振動信號對應(yīng)的m個時域信號分量；選取m個時域信號分量中的前n個，得到n...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于大數(shù)據(jù)分析的新風(fēng)機組故障預(yù)測方法，涉及故障預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，采集新風(fēng)機組的設(shè)備運行數(shù)據(jù)和傳感器自身狀態(tài)數(shù)據(jù)，生成目標數(shù)據(jù)集；對所述目標數(shù)據(jù)集進行特征提取，獲取設(shè)備運行特征和傳感器健康特征，構(gòu)建傳感器故障規(guī)則集和設(shè)備故障規(guī)則集，生...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種配電架空線路的故障檢測方法，包括：獲取目標信號集，使用小波變換，對目標信號進行分解，得到多層高頻細節(jié)系數(shù)和低頻近似系數(shù)，并使用經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解，對低頻近似系數(shù)進行分解，得到多個本征模態(tài)函數(shù)，然后構(gòu)建目標信號所對...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種配電架空線路的故障檢測方法、存儲介質(zhì)及設(shè)備，包括：獲取目標信號集，對目標信號進行分解，得到多層高頻細節(jié)系數(shù)和多個本征模態(tài)函數(shù)，以確定高頻特征集中每個數(shù)據(jù)的權(quán)重、偏度、峰度和近似熵，并構(gòu)建目標信號所對應(yīng)的多維...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明一種基于動態(tài)模式分解的擾動源定位方法，屬于電力系統(tǒng)運行與分析技術(shù)領(lǐng)域，通過對實測數(shù)據(jù)進行矩陣分解，準確提取系統(tǒng)的振蕩模態(tài)特征；進一步，構(gòu)建融合時空特性的參與因子分析模型，綜合考慮模態(tài)的空間分布特性和時間演化特征，實現(xiàn)對振蕩源的精確定位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了協(xié)作學(xué)習(xí)下基于注意力機制的多模態(tài)情感識別方法，獲取樣本和對應(yīng)的情緒狀態(tài)，基于樣本生成訓(xùn)練集、驗證集、以及測試集；構(gòu)建協(xié)作學(xué)習(xí)多模態(tài)情感識別模型；定義協(xié)作學(xué)習(xí)多模態(tài)情感識別模型的損失函數(shù)；基于訓(xùn)練集對協(xié)作學(xué)習(xí)多模態(tài)情感識別模型訓(xùn)練...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種基于多尺度頻感動態(tài)增強的軸承故障診斷方法，包括：采集軸承運行狀態(tài)下的振動信號，對其進行預(yù)處理得到時頻矩陣，隨后將時頻矩陣劃分為訓(xùn)練集和測試集；搭建多尺度頻率網(wǎng)絡(luò)感知模型，將訓(xùn)練集中的時頻矩陣輸入該模型實現(xiàn)多尺度特征的提取，隨后...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及風(fēng)險預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無線傳感器的高空作業(yè)在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法。所述方法包括以下步驟：對高空作業(yè)平臺部署多類型無線傳感器陣列采集結(jié)構(gòu)應(yīng)力數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度和人員狀態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建多源標準數(shù)據(jù)集；對多源標準數(shù)據(jù)集進行時空對齊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于屬性增強的金融交易信息的異常節(jié)點檢測方法，本申請通過根據(jù)所述圖數(shù)據(jù)得到鄰接矩陣及對角矩陣及標準化鄰接矩陣；結(jié)合節(jié)點集合中的每個當(dāng)前節(jié)點確定連接強度；根據(jù)頻率權(quán)重和連接強度確定每個當(dāng)前節(jié)點的采樣概率；根據(jù)圖數(shù)據(jù)和采樣概率確...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電數(shù)字數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于多源數(shù)據(jù)融合的柴油機故障預(yù)警方法，包括：獲取柴油機的歷史故障樣本集以及目標窗口數(shù)據(jù)；獲取各維度的歷史運行狀態(tài)數(shù)據(jù)與各類型故障之間的故障關(guān)聯(lián)；獲取單維度BPA函數(shù)；對單維度BPA函數(shù)進行融合，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于云計算的智能電能表誤差校驗方法及系統(tǒng)。方法包括步驟：采集電網(wǎng)中的電壓誤差數(shù)據(jù)以及電流誤差數(shù)據(jù)，獲取每個時刻的電壓誤差數(shù)據(jù)段的直觀波動程度；獲取每個時刻的電壓誤差數(shù)據(jù)段中每個電壓誤差數(shù)據(jù)的相似數(shù)據(jù)；根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于變壓器監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于多物理量特征的電力變壓器故障識別方法及系統(tǒng)，本發(fā)明從可聽聲信號中提取50Hz奇偶倍頻比、峰值幅度和短時傅里葉變換時頻譜圖；從超聲信號中提取小波能量熵和目標頻帶能量占比，從特高頻信號中提取特高頻PR...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種人工智能輔助下的消防平臺數(shù)字孿生體構(gòu)建方法，包括：獲取采集源點在各時刻的各項源數(shù)據(jù)；篩選各項源數(shù)據(jù)獲得差異化源點及其在各時刻的消防事件向量；通過消防事件向量的偏離情況得到獨立檢驗事件向量，利用消防事件...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于多模態(tài)感知的腔道環(huán)境實時監(jiān)測方法及相關(guān)裝置。該方法包括：同步采集腔道視覺、接觸力與電磁定位數(shù)據(jù)；對三類數(shù)據(jù)分別進行精煉處理；對精煉后的視覺數(shù)據(jù)提取YOLO特征，對接觸力數(shù)據(jù)利用mamba模型輸出動態(tài)觸覺特征，對定位數(shù)據(jù)經(jīng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種面向柔性手術(shù)器械的多源感知數(shù)據(jù)自適應(yīng)融合方法及相關(guān)裝置。該方法包括：在工作環(huán)境中基于時間戳同步技術(shù)采集光學(xué)、力學(xué)、位姿多模態(tài)感知數(shù)據(jù)；對多模態(tài)數(shù)據(jù)進行時鐘補償及基于器械運動學(xué)模型的空間坐標變換，完成時空配準；將配準后的數(shù)據(jù)輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本說明書實施例公開了一種基于空間鄰近度的小麥條銹病動態(tài)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。其中，小麥條銹病監(jiān)測方法包括獲取小麥的空間分布范圍、以及空間分布范圍對應(yīng)的多時相遙感影像數(shù)據(jù)和農(nóng)業(yè)氣象數(shù)據(jù)；基于時間序列諧波分析與有效積溫法，根據(jù)多時相遙感影像數(shù)據(jù)和農(nóng)業(yè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，提供一種道路工程低碳數(shù)據(jù)可信交互方法及系統(tǒng)，包括構(gòu)建全生命周期階段劃分模型，依據(jù)各階段的業(yè)務(wù)活動生成對應(yīng)的低碳數(shù)據(jù)，并為所述低碳數(shù)據(jù)附加階段標識、時間戳和空間位置標簽；基于預(yù)設(shè)的工程邏輯、數(shù)據(jù)因果關(guān)系與碳排放因子模型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于聚類處理的隱私數(shù)據(jù)安全保護方法及系統(tǒng)，方法包括登錄信息獲取、登錄模式單元生成、常規(guī)登錄模式組區(qū)分、常規(guī)登錄模式組合并、邊緣登錄模式風(fēng)險等級判定和隱私保護。本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)保護領(lǐng)域，具體是指基于聚類處理的隱私數(shù)據(jù)安全保護方法及系...
								
            
							
            
							
						
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