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          • 本發(fā)明提供聚四氟乙烯粉末的制造方法、聚四氟乙烯粉末以及成型體,該成型體使用該聚四氟乙烯粉末得到,上述聚四氟乙烯粉末的制造方法能夠抑制分級時粉末在裝置的附著和裝置的堵塞,同時能夠除去異形顆粒和粗大顆粒。一種聚四氟乙烯粉末的制造方法,其包括通過...
          • 本發(fā)明揭示了供包方法、系統(tǒng)及分揀設(shè)備,其中供包方法包括如下步驟:獲取稱重視覺檢測輸送段測得的位于其上的包裹的質(zhì)量及根據(jù)3D視覺相機(jī)采集的圖像確定包裹的尺寸參數(shù)、包裹的材質(zhì)及表面紋理并計算出包裹表面摩擦力系數(shù)、包裹附著力系數(shù)及正向壓力系數(shù);根...
          • 本發(fā)明揭示了交叉帶分揀方法、系統(tǒng)及交叉帶分揀裝置,其中分揀方法包括如下步驟:在確定包裹所在的第n號分揀小車由軌道的拐彎段移動至直線段時,通過視覺識別確定所述包裹在第n號分揀小車上的位置;確定包裹在第n號分揀小車上的位置與第n號分揀小車的中心...
          • 本發(fā)明提供了一種化學(xué)機(jī)械拋光后碳化硅晶片的清洗方法,包括如下步驟:A)基于Al2O3?KMnO4體系拋光液的碳化硅晶片,采用水清洗晶片表面的拋光液,而后采用有機(jī)溶劑超聲清洗;...
          • 本發(fā)明公開了一種含鉻渣土處理方法,包括:對含鉻渣土進(jìn)行篩分;篩下物輸送至渣土分離機(jī)分離成泥漿和顆粒渣;所述泥漿輸送至沉淀池進(jìn)行沉淀,沉淀形成的上清液回用,形成的沉淀物加入還原劑,后進(jìn)行固化反應(yīng)形成第一固化物;將所述破碎渣和所述顆粒渣進(jìn)行研磨...
          • 本發(fā)明公開了一種用于蓋體加工的加工設(shè)備,包括操作臺,操作臺上設(shè)有轉(zhuǎn)盤和加工組件,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有固定組件,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有至少兩組固定組件,加工組件的數(shù)量比固定組件的數(shù)量至少少一組,固定組件包括固定座和夾持件,一個固定座的側(cè)邊設(shè)有至少兩個夾持件,夾持件...
          • 一種成型用模具的制造方法包含:提供基板,基板具有基板表面;形成犧牲層于基板表面;對形成有犧牲層的基板進(jìn)行激光加工,以形成有貫穿犧牲層且凹入基板表面的多個深凹孔,其中,每一深凹孔之開口周緣堆積有激光加工殘留的重鑄部,重鑄部位于犧牲層遠(yuǎn)離基板的...
          • 一種用于研磨光孔設(shè)備的自動換刀機(jī)構(gòu),包括左支撐柱和右支撐柱、固定設(shè)置在所述左支撐柱和所述右支撐柱之間的底座、設(shè)置在所述底座上的換刀組件和刀具存儲組件,所述底座上方、所述左支撐柱和所述右支撐柱相對應(yīng)的一面分別設(shè)有的第一橫板和第二橫板,所述第一...
          • 一種多工位同步精準(zhǔn)定位的擺動裝置,包括工作臺、設(shè)置在所述工作臺兩端上的左支撐座和右支撐座,所述右支撐座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)座,所述左支撐座上設(shè)有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出軸穿過所述左支撐座連接有減速機(jī),所述減速機(jī)與所述旋轉(zhuǎn)座之間通過軸橫梁連接,所述...
          • 本申請屬于曲軸加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及曲軸的制備方法和曲軸。本申請公開曲軸的制備方法,包括如下步驟:提供曲軸,曲軸上設(shè)有油孔;對油孔進(jìn)行噴砂處理。本申請還公開一種曲軸,通過上述的曲軸的制備方法制備。本申請通過采用噴砂的方法處理油孔,提高打磨效...
          • 本發(fā)明公開一種低介電低翹曲3D打印用聚丙烯線材及其制備方法,該聚丙烯線材通過共擠模頭擠出制備,線材具有核殼結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過控制線材殼層樹脂比例,使其在高溫熔融沉積打印時不影響層間結(jié)合力,可以制備力學(xué)性能較高的制件,線材內(nèi)層材料具有極低的收縮...
          • 本發(fā)明提供一種可降解環(huán)保膜材及其制備方法。所述可降解環(huán)保膜材可降解環(huán)保膜材,所述膜材包括第一PBS層、凝膠層、第二PBS層;其中,所述凝膠層包括以下重量組:卡拉膠1?10份,纖維素1?5份,芥酸酰胺0.1?1份、表面活性劑0.1?1份,碳納...
          • 本發(fā)明涉及用于混合動力車輛的傳動系統(tǒng)及其執(zhí)行方法。所述傳動系統(tǒng)包括:內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)、變速箱、P3電機(jī)和差速器。所述變速箱通過內(nèi)燃機(jī)輸入軸傳動連接于所述內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)。所述變速箱包括多個不同傳動比的齒輪系,每個齒輪系通過對應(yīng)的可切換單向離合器...
          • 本公開涉及一種充電控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及充電設(shè)備,涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:通過使用與目標(biāo)車輛對應(yīng)的多個樣本校準(zhǔn)參數(shù)來得到目標(biāo)電流校準(zhǔn)表,每個樣本校準(zhǔn)參數(shù)包括樣本充電參數(shù)以及該樣本充電參數(shù)對應(yīng)的樣本校準(zhǔn)電流,每個樣本校準(zhǔn)電流的校...
          • 本發(fā)明提供了一種鋰電池的鋰鍍層檢測方法、鋰鍍層檢測系統(tǒng)、車輛、計算機(jī)設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。鋰鍍層檢測方法包括:在鋰電池充滿電后,獲取鋰電池在預(yù)設(shè)靜置時間內(nèi)的電壓信號;基于電壓信號計算鋰電池的電壓相對于預(yù)設(shè)靜置時間的第一變化率;基于第一變...
          • 本公開涉及一種電源控制方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。電源控制方法包括:獲取目標(biāo)車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),并將所述運(yùn)行數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對確定所述目標(biāo)車輛的車輛事件;根據(jù)所述車輛事件對應(yīng)的預(yù)設(shè)切換條件,將所述目標(biāo)車輛的電源管理狀態(tài)由當(dāng)前狀態(tài)切換至所述預(yù)...
          • 本申請?zhí)峁┮环N腳托結(jié)構(gòu)及車輛,該腳托結(jié)構(gòu)包括:安裝座,所述安裝座固定在車身地板下的鈑金上;腳托本體;分別與所述安裝座和所述腳托本體連接的舉升裝置;以及與所述舉升裝置連接的腳托控制器;其中,所述舉升裝置基于所述腳托控制器發(fā)送的控制指令帶動所述...
          • 本公開涉及一種車輛的故障診斷處理方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),其中,方法包括:檢測車輛當(dāng)前的電源狀態(tài)和工作模式;當(dāng)檢測到所述車輛當(dāng)前的電源狀態(tài)和工作模式均為預(yù)設(shè)的正常模式時,將所述車輛的故障診斷服務(wù)切換為開啟狀態(tài);當(dāng)檢測到所述車輛當(dāng)前的電源狀態(tài)和...
          • 本公開涉及一種電能補(bǔ)償方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛,通過計算增程器當(dāng)前在非暖機(jī)模式下的虛擬功率,將增程器當(dāng)前在非暖機(jī)模式下的虛擬功率減去增程器當(dāng)前在暖機(jī)模式下的實(shí)際發(fā)電功率,得到增程器的虛擬發(fā)電功率,進(jìn)一步計算目標(biāo)補(bǔ)償電能,在暖機(jī)模式結(jié)...
          • 本發(fā)明公開了一種確定車輛行駛方向的方法、裝置、處理設(shè)備、存儲介質(zhì)及計算機(jī)程序產(chǎn)品。其中,所述方法包括:確定車輛的行駛速度;響應(yīng)于所述行駛速度大于或等于第一閾值,基于所述車輛的位置變化信息,確定所述車輛的行駛速度;其中,所述位置變化信息包括在...
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