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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明提供一種滑動(dòng)式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器的保持器、滑動(dòng)式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器以及滑動(dòng)式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器的保持器的制造方法。在設(shè)置于保持器原型（5’）的大徑環(huán)部的形成預(yù)定區(qū)域（12’）的內(nèi)周面（19’）中的與凹槽的形成預(yù)定區(qū)域（15’）相鄰的區(qū)域形成隨著趨...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)提供車(chē)輛乘員約束裝置。所述車(chē)輛乘員約束裝置包括：座椅安全帶，其構(gòu)造為將乘員約束至所述車(chē)輛座椅；帶支撐安全氣囊，其構(gòu)造為，在發(fā)生車(chē)輛的前面碰撞時(shí)，通過(guò)從充氣裝置供給氣體而至少在肩帶與所述乘員的肩部之間膨脹和展開(kāi)，從而隨著朝向所述車(chē)輛的前...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的充氣輪胎(1)實(shí)現(xiàn)輕型化并提高驅(qū)動(dòng)力和操縱穩(wěn)定性，其包括：胎圈部(4)、胎體(6)、胎圈加強(qiáng)層(9)及胎圈三角膠(8)。胎體(6)具有包括相對(duì)于輪胎周向以60°～90°的角度排列的多個(gè)胎體簾線的第一胎體簾布(6A)。胎圈加強(qiáng)層(9)...
								
            
							
            
							
						
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								      半導(dǎo)體裝置(100)具備基板(1)、半導(dǎo)體元件(3)、外殼(4)、密封樹(shù)脂(8)和罩蓋(10)。半導(dǎo)體元件(3)連接在基板(1)上。外殼(4)容納基板(1)和半導(dǎo)體元件(3)。密封樹(shù)脂(8)將外殼(4)內(nèi)的半導(dǎo)體元件(3)密封。罩蓋(10)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及像素以及包括該像素的顯示裝置和電子裝置。像素包括：第一晶體管，包括連接到第一電力線的第一電極、連接到第一節(jié)點(diǎn)的第一柵電極以及連接到第二節(jié)點(diǎn)的第二電極；第二晶體管，連接在數(shù)據(jù)線和第一節(jié)點(diǎn)之間，并且包括連接到第一掃描線的柵電極；發(fā)光元...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)一種多臺(tái)七軸焊接機(jī)器人空間全局動(dòng)靜態(tài)碰撞預(yù)測(cè)方法，包括以下步驟：1)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)器人位置，判斷相鄰機(jī)器人是否進(jìn)入動(dòng)態(tài)碰撞區(qū)，若是，則進(jìn)入步驟2)；2)根據(jù)機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行相鄰機(jī)器人的全局動(dòng)態(tài)碰撞檢測(cè)，得到全局動(dòng)態(tài)碰撞檢測(cè)結(jié)果；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種光學(xué)式濃度測(cè)定裝置及信號(hào)處理部。光學(xué)式濃度測(cè)定裝置包括：光源；檢測(cè)部(21、22)，檢測(cè)基于從光源射出的光的信號(hào)，并輸出檢測(cè)信號(hào)；信號(hào)處理部(50)，獲取檢測(cè)信號(hào)并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；以及基板(30)，設(shè)置有檢測(cè)部及信號(hào)處理部，信...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種綜合加熱清掃瀝青灌縫膠施工裝置，包括移動(dòng)車(chē)體、瀝青儲(chǔ)罐、加熱裝置以及填縫裝置；所述移動(dòng)車(chē)體用于在瀝青路面上移動(dòng)；所述瀝青儲(chǔ)罐用于安裝在移動(dòng)車(chē)體上；所述加熱裝置安裝在瀝青儲(chǔ)罐中，加熱裝置用于對(duì)瀝青儲(chǔ)罐內(nèi)部的瀝青進(jìn)行加熱；所述填...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的課題在于提供一種能夠適當(dāng)?shù)叵蛉肆︱?qū)動(dòng)車(chē)施加馬達(dá)的推進(jìn)力的人力驅(qū)動(dòng)車(chē)用的控制裝置。本發(fā)明為一種人力驅(qū)動(dòng)車(chē)用的控制裝置，且具備控制部，其構(gòu)成為控制向所述人力驅(qū)動(dòng)車(chē)施加推進(jìn)力的馬達(dá)，所述控制部構(gòu)成為，在輸入至所述人力驅(qū)動(dòng)車(chē)的人力驅(qū)動(dòng)力為第...
								
            
							
            
							
						
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								      能基于本車(chē)輛的周邊狀況抑制針對(duì)劃分線的誤判定的車(chē)輛控制裝置、車(chē)輛控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。車(chē)輛控制裝置具備：第一識(shí)別部，基于檢知本車(chē)輛的周邊狀況的檢知器件的輸出，識(shí)別包括將本車(chē)輛的行駛車(chē)道劃分的第一劃分線及在本車(chē)輛的周邊存在的其他車(chē)輛在內(nèi)的周邊狀...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于聲表面波的井下煤礦粉塵濃度傳感器包括壓電基片、第一叉指換能器、第二叉指換能器、石墨烯層和電路板，所述第一叉指換能器和所述第二叉指換能器間隔設(shè)在所述壓電基片上，所述石墨烯層設(shè)在所述壓電基片上用于吸附粉塵，所述電路板用于向所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及框架制造方法及框架。根據(jù)本發(fā)明的框架制造方法，該框架在OLED像素形成用掩模與框架的連接體中使用，該方法包括以下步驟：(a)將金屬片材的第一面粘合到移動(dòng)板上；(b)在所述金屬片材的所述第一面的相反面即第二面上形成多個(gè)掩模單元區(qū)域并...
								
            
							
            
							
						
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								      在此揭示用來(lái)去除流體內(nèi)金屬陽(yáng)離子的方法和裝置。所述方法包括以濾膜來(lái)過(guò)濾所述流體，所述濾膜包含一聚合物基底板以及多層沉積于所述聚合物基底板上的1T/1T′?過(guò)渡金屬二硫?qū)倩衔?TMD)納米片。所述濾膜能使流體內(nèi)金屬陽(yáng)離子的濃度由百萬(wàn)分之二減...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種能夠適當(dāng)?shù)乜刂岂R達(dá)的人力驅(qū)動(dòng)車(chē)用的控制裝置。該控制裝置為人力驅(qū)動(dòng)車(chē)用的控制裝置，且具備：控制部，其構(gòu)成為控制向所述人力驅(qū)動(dòng)車(chē)賦予推進(jìn)力的馬達(dá)，所述控制部構(gòu)成為，從與蹬踏相關(guān)的蹬踏狀態(tài)變?yōu)橐?guī)定蹬踏狀態(tài)的規(guī)定時(shí)間點(diǎn)起至經(jīng)過(guò)第一期...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能執(zhí)行適當(dāng)?shù)鸟{駛控制的車(chē)輛控制裝置、車(chē)輛控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。車(chē)輛控制裝置具備：基于檢知器件的輸出識(shí)別包括劃分本車(chē)輛的行駛車(chē)道的第一劃分線和相鄰車(chē)輛的周邊狀況的第一識(shí)別部；從地圖信息識(shí)別劃分本車(chē)輛的周邊的車(chē)道的第二劃分線的第二識(shí)別部；基于...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能根據(jù)本車(chē)輛的周邊的劃分線和其他車(chē)輛的行駛狀況更適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。判定裝置具備：第一識(shí)別部，其基于檢知設(shè)備的輸出，來(lái)識(shí)別包括第一劃分線及其他車(chē)輛在內(nèi)的周邊狀況；第二識(shí)別部，其基于本車(chē)輛的位置信息，...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能夠根據(jù)本車(chē)輛的周邊的道路劃分線和周邊車(chē)輛的狀況，更適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。實(shí)施方式的判定裝置具備：第一識(shí)別部，其基于檢知到本車(chē)輛的周邊狀況的檢知器件的輸出，來(lái)識(shí)別包括劃分所述本車(chē)輛的行駛車(chē)道的第一劃分...
								
            
							
            
							
						
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								      提供適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。具備：基于檢知到本車(chē)輛的周邊狀況的檢知器件的輸出識(shí)別包括劃分本車(chē)輛的行駛車(chē)道的第一劃分線及存在于本車(chē)輛的周邊的其他車(chē)輛的周邊狀況的第一識(shí)別部；基于本車(chē)輛的位置信息從地圖信息識(shí)別劃...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)獲得一種能夠在車(chē)輛的正面碰撞時(shí)，不論乘員的體格差異如何均通過(guò)安全帶支承安全氣囊而以肩部安全帶為反作用力構(gòu)件來(lái)持續(xù)約束乘員的肩部的車(chē)輛用乘員約束裝置。該車(chē)輛用乘員約束裝置具備：座椅安全帶，其將落座于車(chē)輛用座椅上的乘員約束在車(chē)輛用座椅上；...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。顯示控制裝置具備控制部，所述控制部基于與本車(chē)輛的周邊狀況相關(guān)的周邊信息，而使表示從假想視點(diǎn)進(jìn)行觀察時(shí)的所述本車(chē)輛以及所述周邊狀況的圖像顯示在顯示部中，并且根據(jù)預(yù)定條件的成立來(lái)變更作...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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