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          • 本發(fā)明公開(kāi)了用于輸水管道的漏水收集系統(tǒng),涉及自來(lái)水管道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括傳感監(jiān)測(cè)模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、收集處理模塊和自控與遠(yuǎn)程通信模塊,本發(fā)明針對(duì)輸水管道漏水問(wèn)題提供了一個(gè)智能化、集成化的解決方案,首先,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,大幅提升了漏水...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于復(fù)合板設(shè)備的內(nèi)伸接管連接結(jié)構(gòu),包括:接管法蘭,接管法蘭的管端與復(fù)合板設(shè)備的殼體連通,內(nèi)壁設(shè)置有與殼體的內(nèi)壁的第一耐腐蝕層相銜接的第二耐腐蝕層,內(nèi)伸接管,內(nèi)伸接管的一端同軸穿過(guò)接管法蘭插入殼體內(nèi),隔板,隔板套設(shè)置在內(nèi)伸接管...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種壓電比例流量控制閥,包括閥體、驅(qū)動(dòng)部件、壓蓋、壓座、頂桿三元件、金屬制膜片、閥套、閥芯、復(fù)位板簧和支撐座,頂桿三元件上端與驅(qū)動(dòng)部件接觸,下端與金屬制膜片接觸;閥體內(nèi)開(kāi)設(shè)閥腔,支撐座、復(fù)位板簧、閥芯和閥套依次設(shè)置于閥腔內(nèi);閥芯...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種閥,包括連接體、閥芯、密封體,連接體具有容納腔,閥芯的至少部分位于容納腔,密封體的至少部分位于連接體與閥芯之間,連接體具有第一連通口,密封體具有與第一連通口對(duì)應(yīng)連通的第二連通口;密封體包括密封槽,密封槽沿第二連通口周向設(shè)置,...
          • 一種閥,所述閥包括閥座,所述閥座具有進(jìn)口通道和出口通道,所述閥包括第一通道和第二通道,所述第一通道與所述進(jìn)口通道連通,所述第二通道與所述出口通道連通,所述閥包括第一壁部,所述第一壁部具有第一通孔,定義,所述第一通道對(duì)應(yīng)的壁部為第二壁部,所述...
          • 一種執(zhí)行器,包括減速器、第一軸承和支架,第一軸承和減速器沿執(zhí)行器的軸向設(shè)置,減速器包括柔輪,第一軸承設(shè)有第一傳動(dòng)齒,柔輪包括筒部,筒部沿執(zhí)行器的軸向延伸,柔輪具有開(kāi)口,開(kāi)口位于筒部靠近第一軸承的一端,筒部設(shè)有第二傳動(dòng)齒,第二傳動(dòng)齒設(shè)于筒部靠...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N磁力彈簧及承載設(shè)備。其中,磁力彈簧,包括:底座;第一磁體,第一磁體固定于底座上;第二磁體,第二磁體套設(shè)于第一磁體的外側(cè),第二磁體包括沿軸向依次層疊的第一磁環(huán)、第二磁環(huán)和第三磁環(huán),第一磁體在第二磁體上的投影與第二磁環(huán)具有重疊,...
          • 本發(fā)明涉及一種液壓油真空加注裝置,包括加注頭及把手,加注頭與把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接,加注頭內(nèi)設(shè)有加注通道,加注頭外周設(shè)有連接螺紋及緊固螺紋,把手設(shè)有板牙,連接螺紋與液壓油泵加注口連接,并通過(guò)板牙與緊固螺紋配合進(jìn)行緊固,通過(guò)在加注端外周設(shè)置連接螺紋,用...
          • 本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種離心壓縮機(jī)、導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)及控制方法,導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)包括:導(dǎo)葉座和導(dǎo)葉,導(dǎo)葉座設(shè)有導(dǎo)流通道;導(dǎo)葉包括第一葉臂和第二葉臂,第一葉臂的末端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)流通道的進(jìn)氣端面,第二葉臂的末端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一葉臂的首端;第一葉臂和...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N壓電泵和電子設(shè)備,涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域,以解決壓電泵體積較大的問(wèn)題。本申請(qǐng)?zhí)峁┑膲弘姳冒ㄆw、壓電層和第一殼體,片體和壓電層堆疊設(shè)置,片體與第一殼體固定連接,第一殼體具有第一凹腔,片體封蓋第一凹腔,沿堆疊方向,壓電泵具有貫穿片...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種低壓殼體組件及壓縮機(jī),涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域,低壓殼體組件包括外殼組件及導(dǎo)流組件,殼體組件具有相互連通的具有電機(jī)腔和分離腔,外殼組件具有與分離腔連通的第一吸氣口,電機(jī)腔用于安裝壓縮機(jī)的電機(jī),且電機(jī)腔與壓縮機(jī)的泵體連通,第一吸氣口、分...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種泵體、壓縮機(jī)及車輛,涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域,其中泵體包括兩個(gè)氣缸、曲軸、中隔板、兩個(gè)軸承、滾子及滑片,曲軸具有兩個(gè)偏心部,每個(gè)氣缸內(nèi)設(shè)有偏心部,中隔板沿曲軸的軸向設(shè)于兩個(gè)氣缸之間,兩個(gè)軸承沿曲軸的軸向設(shè)于兩個(gè)氣缸的相背離的兩側(cè),中隔...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種壓縮機(jī)及車輛,涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域,壓縮機(jī)包括低壓殼體組件、高壓殼體組件及機(jī)架結(jié)構(gòu),機(jī)架結(jié)構(gòu)連接于低壓殼體組件與高壓殼體組件之間,泵體設(shè)于高壓殼體組件內(nèi),機(jī)架結(jié)構(gòu)包括架本體及第一油分組件,架本體內(nèi)具有緩沖腔,泵體與緩沖腔連通,第一...
          • 本發(fā)明提供了一種空壓機(jī)機(jī)頭,屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中空壓機(jī)的消音器外置導(dǎo)致的空壓機(jī)體積大和消音器容易受損的問(wèn)題。本發(fā)明包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲軸箱和端蓋,曲軸箱的上半部分為矩體,曲軸箱下半部分為圓筒體,矩體內(nèi)部一體成型有環(huán)形連接座,環(huán)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種石油儲(chǔ)層結(jié)構(gòu)構(gòu)建模擬裝置,包括構(gòu)型模擬箱,構(gòu)型模擬箱內(nèi)側(cè)嵌合滑動(dòng)設(shè)有承載底架,承載底架的下方連接設(shè)置有豎向平移機(jī)構(gòu),豎向平移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)承載底架沿構(gòu)型模擬箱豎直中心線方向上下平移;構(gòu)型模擬箱頂端開(kāi)口的正上方設(shè)有垂直布料筒,垂直布...
          • 本發(fā)明屬于測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種300MPa級(jí)液驅(qū)氣體測(cè)試系統(tǒng),其包括:液驅(qū)氣體壓縮系統(tǒng);連通所述液驅(qū)氣體壓縮系統(tǒng)的閥門(mén)氣體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);連通所述液驅(qū)氣體壓縮系統(tǒng)出氣端的高壓輸出系統(tǒng);以及連通所述液驅(qū)氣體壓縮系統(tǒng)的液壓系統(tǒng);其中,所述液...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了油田生產(chǎn)氣井泡沫排水采氣裝置,包括支撐框架,支撐框架底部安裝若干移動(dòng)輪,支撐框架上一側(cè)設(shè)置起泡劑存儲(chǔ)組件,支撐框架上另一側(cè)設(shè)置收集處理外框架,起泡劑存儲(chǔ)組件上設(shè)置平衡加注機(jī)構(gòu),收集處理外框架頂部設(shè)置消泡劑存放盒;起泡劑存儲(chǔ)組件和...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了海洋鉆井離線建立根裝置,包括井架,井架固定于鉆臺(tái)面上,鉆臺(tái)面前側(cè)安裝有貓道,貓道與鉆臺(tái)面之間設(shè)有輔助鐵鉆工,輔助鐵鉆工正對(duì)設(shè)有Ⅰ號(hào)鼠洞與Ⅱ號(hào)鼠洞,貓道與井口之間設(shè)有Ⅲ號(hào)鼠洞,鉆臺(tái)面靠近井口的一側(cè)設(shè)有主鐵鉆工,井架上安裝有橋式起吊...
          • 本發(fā)明涉及石油天然氣開(kāi)采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防提前丟手安全接頭。該防提前丟手安全接頭,包括上接頭,上接頭下方插入連接套頂端,連接套底端與下接頭連接,連接套外設(shè)承壓套,承壓套頂端與上接頭連接,承壓套上設(shè)有排液孔,連接套頂端設(shè)有彈簧爪,連...
          • 本公開(kāi)公開(kāi)了側(cè)滑門(mén)控制方法及裝置、車輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),獲取車門(mén)控制指令;對(duì)車門(mén)控制指令的控制類型進(jìn)行識(shí)別;若確定控制類型為左側(cè)滑門(mén)及右側(cè)滑門(mén)協(xié)同控制,則將車門(mén)控制指令分別發(fā)送至左側(cè)滑門(mén)對(duì)應(yīng)的左控制器,以及右側(cè)滑門(mén)對(duì)應(yīng)的右控制器,以便由...
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